[实用新型]工程车辆的副车架安装结构和泡沫消防车有效

专利信息
申请号: 201521136802.1 申请日: 2015-12-31
公开(公告)号: CN205220797U 公开(公告)日: 2016-05-11
发明(设计)人: 邹发良 申请(专利权)人: 长沙中联消防机械有限公司
主分类号: B62D21/00 分类号: B62D21/00;A62C27/00
代理公司: 北京润平知识产权代理有限公司 11283 代理人: 李翔;李雪
地址: 410200 湖*** 国省代码: 湖南;43
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摘要: 实用新型公开了一种工程车辆的副车架安装结构和泡沫消防车,所述工程车辆的副车架安装结构包括副车架和安装在所述副车架上的多个装置,其中,所述工程车辆的副车架安装结构还包括可拆卸地安装在所述副车架上的主安装架(1),所述多个装置通过同一个所述主安装架(1)安装于所述副车架。该工程车辆的副车架安装结构具有很好的通用性、预装性,而且便于安装各种相关装置以及调整这些装置。
搜索关键词: 工程 车辆 车架 安装 结构 泡沫 消防车
【主权项】:
一种工程车辆的副车架安装结构,所述工程车辆的副车架安装结构包括副车架和安装在所述副车架上的多个装置,其特征在于,所述工程车辆的副车架安装结构还包括可拆卸地安装在所述副车架上的主安装架(1),所述多个装置通过同一个所述主安装架(1)安装于所述副车架。
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  • 2018-10-11 - 2019-09-20 - B62D21/00
  • 本实用新型涉及一种柔性可变矩形管梁车架和汽车。其中所述车架包括第一安装梁、第二安装梁、第一支梁、第二支梁和备胎支梁;所述第一安装梁和所述第二安装梁均为槽形结构;所述第一安装梁和所述第二安装梁均能够连接固定于车辆结构件;所述第一支梁和所述第二支梁均为管状结构;所述第一安装梁的两端分别连所述第一支梁的一端和所述第二支梁的一端;且所述第一支梁和所述第二支梁的轴线成预设角度;远离所述第一安装梁,所述第一支梁的另一端和所述第二支梁的另一端分别连接所述第二安装梁的两端;所述备胎支梁为长条结构;靠近所述第二安装梁,所述备胎支梁的一端固定于所述第一支梁;另一端固定于所述第二支梁。
  • 一种新型客车车架-201821719882.7
  • 吴田力 - 江苏陆地方舟新能源车辆股份有限公司
  • 2018-10-23 - 2019-09-20 - B62D21/00
  • 本实用新型公开了客车车架技术领域的一种新型客车车架,包括车架主体,左右两组车架主体相互靠近的一端均设置有转轴,左侧转轴右端设置有连接杆,右侧转轴左端与连接板连接,连接板左侧外壁设置有固定块,且固定块的竖截面呈圆形,连接杆后侧右端外壁设置有连接块,固定块前侧外壁开设有连接槽,连接槽左右两侧内壁均设置有限位杆,装置中通过将连接块插入连接槽中,转动套管将限位杆挤入限位槽中,使连接块与连接槽连接,从而将两组车架主体连接起来,使客车后面增加一节车厢,增加客车的体积,使客车一次性可以携带更多的人,降低客车班次,减小客车师傅的工作量。
  • 前纵梁盖板总成、前纵梁及车辆-201822060775.4
  • 夏斌 - 宝沃汽车(中国)有限公司
  • 2018-12-07 - 2019-09-20 - B62D21/00
  • 本公开涉及一种前纵梁盖板总成、前纵梁及车辆,其中,前纵梁盖板总成包括:盖板本体;喇叭支架,包括支架本体和限位部,所述支架本体包括用于安装到所述盖板本体上的第一安装部和用于安装喇叭的第二安装部,所述限位部形成在所述支架本体上并卡止在所述盖板本体上,以限制所述喇叭支架转动。通过上述技术方案,喇叭通过喇叭支架安装到前纵梁盖板上,可以降低水进入喇叭的风险,同时喇叭的声音更加低沉,使人听起来更加舒适。同时,在安装喇叭支架时,喇叭支架上的限位部可以卡止在前纵梁盖板时,防止喇叭支架在安装过程中发生转动,保证喇叭安装位置的精准,并且也可以防止在使用一段时间后喇叭支架发生转动。
  • A柱加强梁、车架及车辆-201920060045.6
  • 蔡克玲 - 柯恩汽车有限公司
  • 2019-01-14 - 2019-09-17 - B62D21/00
  • 本实用新型涉及车辆技术领域,尤其是涉及一种A柱加强梁、车架及车辆。该A柱加强梁包括本体梁和具有凸起部的加强梁;本体梁和加强梁均为一体成型,本体梁和加强梁的内部均为空心结构;本体梁上开设有通槽,通槽连通本体梁的内部和外部,与通槽相对的本体梁的内壁面为连接面;凸起部通过通槽伸入本体梁的内部并与连接面贴合焊接;本体梁的外表面与位于本体梁的外部的加强梁贴合焊接。该车架包括该A柱加强梁。该车辆包括该车架。该A柱加强梁、该车架和该车辆可大幅提升该A柱加强梁的结构强度和刚度,进而提升了支撑强度,同时具有重量轻、易于加工生产、生产成本低等优势,有利于实现轻量化。
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