[发明专利]离合器液压主缸及其壳体结构有效
| 申请号： | 201410333886.1 | 申请日： | 2014-07-14 |
| 公开（公告）号： | CN105257725B | 公开（公告）日： | 2019-06-18 |
| 发明（设计）人： | 余磊 | 申请（专利权）人： | 舍弗勒技术股份两合公司 |
| 主分类号： | F16D25/12 | 分类号： | F16D25/12;F15B15/14 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人： | 潘炜;田军锋 |
| 地址： | 德国黑措*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 本发明涉及离合器液压主缸及其壳体结构，其中壳体的开孔中设置有支撑肋，支撑肋沿壳体的轴向方向从开孔的一侧孔边缘延伸到相对的另一侧孔边缘上，而且支撑肋与壳体在轴向方向上位于开孔两侧的对应位置相齐平，这样施加外力来移动活塞时，即使弹簧发生形变移动，但在经过开孔时，由于支撑肋的设置，使得支撑肋能够引导支撑弹簧的移动，弹簧不会掉入开孔的孔口中，因此避免了咯吱的弹簧噪音。 | ||
| 搜索关键词： | 离合器 液压 及其 壳体 结构 | ||
【主权项】：
1.一种离合器液压主缸的壳体结构，包括壳体、开设在所述壳体上的开孔，该开孔用于通过油管与液压从动缸相连，其特征在于，所述开孔中设置有支撑肋，所述支撑肋沿所述壳体的轴向方向从所述开孔的一侧孔边缘延伸到相对的另一侧孔边缘上，所述支撑肋与所述壳体在轴向方向上位于所述开孔两侧的对应位置相齐平。
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