[发明专利]柴油机可变喷油正时的喷油泵有效

专利信息
申请号: 201210285956.1 申请日: 2012-08-13
公开(公告)号: CN102777299A 公开(公告)日: 2012-11-14
发明(设计)人: 陈国金;刘婷婷;刘忠民;彭章明;朱泽飞;元广杰;苏少辉;龚友平 申请(专利权)人: 杭州电子科技大学
主分类号: F02M59/20 分类号: F02M59/20;F02M59/10
代理公司: 杭州求是专利事务所有限公司 33200 代理人: 杜军
地址: 310018 浙*** 国省代码: 浙江;33
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摘要: 发明涉及一种可变喷油正时的柴油机喷油泵。本发明包括柱塞偶件、柱塞、泵座、柱塞弹簧、凸轮、出油口、进油口、提前角调节齿轮、提前角调节齿轮轴、提前角调节轴承、后端盖、前端盖、下端盖、油量调节轴承、油量调节齿轮轴、油量调节大齿轮、油量调节小齿轮和上端盖。在柱塞偶件的外圆面上设置有齿条,泵座上安装有喷油提前角调节机构。在柱塞的下部装有油量调节机构,油量调节机构包括油量调节大齿轮,下端盖、油量调节轴承、油量调节齿轮轴、油量调节小齿轮和上端盖。本发明能实现供油量和供油提前角的调节,特别适合于柴油机变工况的场合,能有效提高柴油机在部分负荷下的经济性,同时在高负荷时又能控制最高爆发压力,使之不超过标定爆压。
搜索关键词: 柴油机 可变 正时 油泵
【主权项】:
柴油机可变喷油正时的喷油泵,包括柱塞偶件、柱塞、泵座、柱塞弹簧、凸轮、出油口、进油口、提前角调节齿轮、提前角调节齿轮轴、提前角调节轴承、后端盖、前端盖、下端盖、油量调节轴承、油量调节齿轮轴、油量调节大齿轮、油量调节小齿轮和上端盖,其特征在于:在柱塞偶件的外圆面上设置有齿条,在泵座上安装有喷油提前角调节机构,所述的喷油提前角调节机构包括提前角调节齿轮、提前角调节齿轮轴、提前角调节轴承、后端盖和前端盖;所述的提前角调节齿轮与柱塞偶件的外圆面上的齿条啮合,提前角调节齿轮驱动柱塞偶件上的齿条,使柱塞偶件上下移动,实现喷油开始时间的改变,也就是实现喷油提前角的调整;所述的提前角调节齿轮套置于提前角调节齿轮轴上,提前角调节齿轮轴由两端的提前角调节轴承支承,提前角调节轴承的一端设置有前端盖,另一端设置后端盖;在柱塞的下部装有油量调节机构,所述的油量调节机构包括油量调节大齿轮,下端盖、油量调节轴承、油量调节齿轮轴、油量调节小齿轮和上端盖;所述的油量调节大齿轮设置在柱塞的下部,油量调节小齿轮与油量调节大齿轮啮合,油量调节小齿轮驱动柱塞的油量调节大齿轮,使柱塞顺时针或逆时针转动,实现喷油量的调整;所述的油量调节小齿轮套置在油量调节齿轮轴上,油量调节齿轮轴通过两端的油量调节轴承支承,油量调节齿轮轴的一端设置有上端盖,另一端设置有下端盖。
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  • 本实用新型提供了一种经济实用型柴油机43-82C柱塞偶件,包括柱塞和套筒,柱塞的直径为27mm,柱塞的下方卡设于套筒内,套筒的中部设有螺纹,套筒的下方设置有进油孔,进油孔由圆柱形内孔、喇叭形中孔和圆柱形外孔组成,圆柱形内孔与柱塞连通,圆柱形外孔与套筒连通,柱塞的下方设有两道环形槽,环形槽的下方设有螺旋槽和直槽。本实用新型一种经济实用型柴油机43-82C柱塞偶件,具有体积小、供油精确、结构简单、喷射稳定等优点。
  • 机械式喷油泵齿条位置控制器-201320152451.8
  • 陈剑雄;彭育辉 - 福州大学
  • 2013-03-30 - 2013-09-04 - F02M59/20
  • 本实用新型涉及一种机械式喷油泵齿条位置控制器,其特征在于:包括直线步进电机,所述直线步进电机输出端连接有丝杆螺母副,所述丝杆螺母副的丝杆螺母与套设在丝杆轴外围的推杆固定连接,所述推杆滑动套置在前壳体内,推杆前端与可以控制喷油泵齿条位置的发动机停车杠杆臂连接。本实用新型实现喷油量控制的智能化,提高了油量控制的精确度,对于机械泵式柴油发动机的喷油量的调节具有可靠、精确、易实现的特点。
  • 常开型进油控制阀-201320146823.6
  • 韩洪高;张伟杰;贺亮 - 中国重汽集团重庆燃油喷射系统有限公司
  • 2013-03-28 - 2013-08-14 - F02M59/20
  • 一种常开型进油控制阀,包括滑套和滑套座,滑套上设置有径向的计量孔,所述计量孔为变截面孔,该变截面孔在滑套移动方向上分别形成线性区和非线性区,当密封沿在线性区范围内移动时,计量孔上被遮挡区域的面积变化量与密封沿的移动距离呈线性关系,当密封沿在非线性区范围内移动时,计量孔上被遮挡区域的面积变化量与密封沿的移动距离呈非线性关系。本实用新型的有益技术效果是:可同时实现对计量孔开闭的线性和非线性控制,以满足不同控制策略的需要。
  • 内燃机的燃料供给装置-201210577132.1
  • 广信秀一;长岛正明;小坂洋辅 - 本田技研工业株式会社
  • 2012-12-27 - 2013-07-10 - F02M59/20
  • 本发明提供一种内燃机的燃料供给装置,其能够在适当的时机进行向电磁阀通电的通电时间的运算,由此,能够适当地控制从燃料泵排出到燃料喷射阀侧的燃料排出量。在燃料供给装置中,在与内燃机的预定曲轴角位置相应的预定时机TTDC相对于下述预定凸轮角时机TTOP偏移时,进行校正,使得向电磁阀通电的通电时间的运算时机TCAL接近凸轮角时机TTOP,上述预定凸轮角时机TTOP是包含驱动凸轮的凸轮峰与柱塞抵接的时机TTOP在内的前后预定期间中的、与驱动凸轮的预定旋转角度位置相应的时机。
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