专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种电控单体泵滚轮挺杆-CN202210722982.X有效
  • 王字满;熊宇宸;武治平;陈晓辉;吴晗;张昊;梁彤 - 北京理工大学
  • 2022-06-24 - 2023-10-27 - F02M59/10
  • 本发明涉及一种电控单体泵滚轮挺杆,属于柴油机高压供油技术领域。该电控单体泵滚轮挺杆包括挺杆体,挺杆体为圆柱形零件,在挺杆体的下方设置滚轮,挺杆体与滚轮通过滚轮销轴连接,滚轮与滚轮销之间为间隙配合。滚轮销材料采用铍青铜QBe2.0(硬态),其具有高的强度、弹性、耐磨度和耐疲劳等优点,从而采用该材料可以有效地通过滚轮销和滚轮之间的间隙配合实现自润滑。避免了对滚轮销设置油道而破坏其刚度。不仅将滚轮外周面设置为圆弧形,并结合实际情况设定了外周幅度设置范围,减小了边缘效应及接触应力大小。且滚轮外周面上设置微型纹路可进一步加强滚轮与凸轮之间的润滑。
  • 一种单体滚轮
  • [发明专利]一种适用于齿杆驱动的多柱塞泵防卡滞结构-CN202310797527.0在审
  • 张明亮;刘洋;刘永丰;尹天佐;张晓静;王连春;李亚芬 - 中国北方发动机研究所
  • 2023-06-30 - 2023-09-29 - F02M59/10
  • 本发明属于柴油机技术领域,公开了一种适用于齿杆驱动的多柱塞泵防卡滞结构。该结构包括齿杆体和分段齿杆,齿杆体下方设置导轨槽,用于安装分段齿杆,并在某个分段齿杆受力解脱后,为其提供滑移空间;分段齿杆为中间体,用于连接喷油泵柱塞与齿杆体;分段齿杆通过配合段与齿杆体下方过盈连接,用于在一定受力条件下为喷油泵柱塞提供可靠的驱动。本发明通过设置分段齿杆和齿杆体组合结构,实现与原柱塞泵相同的功能;分段齿杆和齿杆体使用过盈等方法连接,在某一缸或某几缸柱塞发生卡滞等问题时,可在齿杆体作用力下实现分段齿杆与齿杆体的分离,使其他缸柱塞可以在齿杆体的驱动下持续工作,提高系统可靠性。
  • 一种适用于驱动柱塞泵防卡滞结构
  • [实用新型]一种六缸柴油机用喷油泵-CN202320365288.7有效
  • 刘德洋;吴常刚 - 龙口市裕万动力科技有限公司
  • 2023-03-02 - 2023-09-29 - F02M59/10
  • 本实用新型提供一种六缸柴油机用喷油泵,包括泵体、竖直设置在泵体顶部的六个安装孔、设置在泵体底部的凸轮轴,安装孔内从上到下依次安装有出油阀组件、柱塞偶件、挺柱体组件,柱塞偶件的外部套设有用于调节供油量的调节齿圈,泵体的侧部设置有齿杆,齿杆与调节齿圈连接,凸轮轴上设置有凸轮,挺柱体组件的底部与凸轮抵接,上部与柱塞偶件连接,挺柱体组件包括柱状的挺柱壳体和设置在挺柱壳体一端的滚珠,凸轮的侧部环形设置有容纳滚珠的凸轮凹槽。本实用新型提供的六缸柴油机用喷油泵,通过新型的凸轮轴与挺柱体组件的结合,润滑效果好,减少了凸轮的磨损,提升了喷油泵的运行效率。
  • 一种柴油机油泵
  • [发明专利]轻量化高压泵滚子挺柱-CN201810746481.9有效
  • 徐纳;董华;任海军 - 杭州新坐标科技股份有限公司
  • 2018-07-09 - 2023-08-18 - F02M59/10
  • 轻量化高压泵滚子挺柱,用于发动机喷油系统,包括导向套、销轴滚子套件及定位块,导向套上部左右两侧对称位置开设有侧壁销孔,前后两侧的其中一侧开设有窗口,导向套上部具有两段挤压侧壁和两段弧形侧壁,挤压侧壁的厚度大于弧形侧壁,导向套内侧的挤压侧壁下方形成台阶;设有盘形支架,包括支架工作面、弧形过渡的支架侧板及圆弧边,圆弧边底部外侧设有一对或多对限位槽,台阶上对应位置设有限位突起。本发明结构中的盘形支架由钢板整体冲压成型,和传统U形支架相比,去除了两侧壁,并且减小了圆弧侧壁之间的宽度,大大减轻了结构重量,实现了整体结构的轻量化,降低运动惯性力,减小摩擦与磨损,工作稳定,提高发动机效率。
  • 量化高压泵滚子
  • [发明专利]燃料喷射泵-CN202010126805.6有效
  • 玉井直哉 - 株式会社电装
  • 2020-02-28 - 2023-08-15 - F02M59/10
  • 燃料喷射泵对燃料进行加压和喷射。凸轮(3)围绕凸轮的旋转轴线(Ax)旋转。壳体(2)包括容纳凸轮的凸轮室(21)以及连通至凸轮室的滑动室(22)。辊子(5)在与凸轮的表面接触的同时旋转。靴部(6)通过凸轮的旋转而在滑动室内往复运动并且与辊子的表面接触并在其表面上滑动。柱塞(7)与靴部一起往复运动。气缸(8)容纳柱塞并包括泵室(81)以通过柱塞的往复运动来对燃料进行加压和供给。变形部(4)是在凸轮的表面的一部分上沿凸轮的旋转轴线方向延伸的槽或突出部并且具有与凸轮的凸轮轮廓不同的形状。
  • 燃料喷射泵
  • [发明专利]冲压泵致动器及其组装方法-CN202180077092.1在审
  • K·莫哈迪卡尔 - 伊顿智能动力有限公司
  • 2021-12-10 - 2023-07-28 - F02M59/10
  • 用于在凸轮(12)和泵(20)之间使用的泵致动器(10,110)包括外主体(130)、内主体(132)、轴(166)和轴承(170)。该外主体(130)具有外主体内表面(138)。该内主体(132)由该外主体(130)接收。该内主体(132)具有内主体外表面(136,236,336)。该轴(166)由内主体(132)支撑。该轴承(170)被支撑在轴(166)上。该内主体(132)包括从内主体外表面(136,236,336)向外突出的至少一个冲压特征部(134)。该至少一个冲压特征部(134)被构造成与该外主体内表面(130)形成过盈配合。
  • 冲压泵致动器及其组装方法
  • [发明专利]用于内燃机的燃料泵驱动装置的推杆-CN202310048857.X在审
  • 马克·豪克;斯文·斯克里布利亚 - 舍弗勒技术股份两合公司
  • 2023-01-17 - 2023-07-21 - F02M59/10
  • 提出一种用于内燃机的燃料泵驱动装置的推杆,其具有中空柱形的基体,基体在其驱动侧边缘处具有凸轮起动滚子并且在凸轮起动滚子下方具有用于至少间接地支承泵活塞的桥状件,凸轮起动滚子支承在销上,销具有中间部分和两个与此相对地在直径上缩小的端部区域,基体在驱动侧边缘处具有两个从其外侧面缩入的扁平部,扁平部在其中具有各一个开口,销的端部区域处于扁平部中,销经由在其端部区域与中间部分之间的环形肩部轴向止挡在扁平部的内侧处并且在中间部分上承载凸轮起动滚子,基体的扁平部直接从基体的驱动侧边缘开始,扁平部中的开口圆环形地闭合并且具有大于销的中间部分的直径的直径,销的轴线比开口的轴线更接近基体的从动侧边缘。
  • 用于内燃机燃料驱动装置推杆
  • [实用新型]一种电驱燃油高压共轨供油单元-CN202320239338.7有效
  • 王伟晓;刘海珍;相丽娜;欧小庆 - 昆山江锦机械有限公司
  • 2023-02-17 - 2023-07-21 - F02M59/10
  • 本申请属于实验室用的电驱燃油高压共轨供油设备制造技术领域,具体为一种电驱燃油高压共轨供油单元,包括下部油箱、上部油箱、电气模块,上部油箱位于下部油箱的上方,下部油箱与上部油箱之间通过第一油泵连通,上部油箱的底部连通第一油泵的输出端,下部油箱的顶部连通第一油泵的输入端,下部油箱上设有第一进油管和第二进油管,第一进油管上设有回油蝶阀,上部油箱的顶部连通第二油泵的输入端,第二油泵的输出端连通有两个电驱燃油泵,解决了目前高压共轨燃油喷射系统由于体积大以及采用的是内燃机驱动,不适用于实验室的问题。
  • 一种燃油高压供油单元
  • [发明专利]油泵挺柱-CN202210017286.9在审
  • 侯克忠;阳荣 - 舍弗勒技术股份两合公司
  • 2022-01-07 - 2023-07-18 - F02M59/10
  • 本发明涉及一种油泵挺柱。该油泵挺柱包括壳体、滚柱和定位机构,壳体具有筒状的侧壁和由侧壁围绕的内腔。其中,定位机构包括设置在壳体上的多个防转件,多个防转件在周向上错开分布并且分别从侧壁向外突起。本发明的油泵挺柱具有改善的稳定性。
  • 油泵
  • [发明专利]一种电驱燃油高压共轨供油单元-CN202310128242.8在审
  • 王伟晓;刘海珍;相丽娜;欧小庆 - 昆山江锦机械有限公司
  • 2023-02-17 - 2023-06-23 - F02M59/10
  • 本申请属于实验室用的电驱燃油高压共轨供油设备制造技术领域,具体为一种电驱燃油高压共轨供油单元,包括下部油箱、上部油箱、电气模块,上部油箱位于下部油箱的上方,下部油箱与上部油箱之间通过第一油泵连通,上部油箱的底部连通第一油泵的输出端,下部油箱的顶部连通第一油泵的输入端,下部油箱上设有第一进油管和第二进油管,第一进油管上设有回油蝶阀,上部油箱的顶部连通第二油泵的输入端,第二油泵的输出端连通有两个电驱燃油泵,解决了目前高压共轨燃油喷射系统由于体积大以及采用的是内燃机驱动,不适用于实验室的问题。
  • 一种燃油高压供油单元
  • [实用新型]一种喷油泵-CN202320044526.4有效
  • 刘洋;刘志刚;刘宗辉 - 重庆潍柴发动机有限公司;潍柴重机股份有限公司
  • 2023-01-06 - 2023-05-16 - F02M59/10
  • 本实用新型公开的喷油泵包括凸轮、泵体和定位插销。凸轮上开设有凸轮定位插孔,凸轮用于带动柱塞在柱塞套内往复运动。泵体上开设有泵体定位插孔,当凸轮定位插孔与泵体定位插孔连通且轴线重合时,柱塞位于理论供油始点,此时柱塞的上端面恰好将柱塞套的进回油孔封堵,高压油恰好无法从柱塞套的高压油出口流出。本实用新型公开的喷油泵利用定位插销锁定了柱塞刚好封住进回油孔时凸轮轴的位置,避免了作业人员在调整柴油机供油提前角时的重复调试,减少了调整供油提前角的工作量,提高了作业效率,且结构简单,操作方便,能避免人为操作而产生的误差。
  • 一种油泵

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