[发明专利]具对中作用的紧急充气弹簧有效
| 申请号： | 200480020444.6 | 申请日： | 2004-07-12 |
| 公开（公告）号： | CN1822975A | 公开（公告）日： | 2006-08-23 |
| 发明（设计）人： | 马田·泰希曼;赫尔维·沃顿斯多法;安德雷斯·金伯格;赫伯特·哈斯;约翰内斯·赫顿利纳;克里斯蒂安·库特 | 申请（专利权）人： | 西门子运输系统有限公司 |
| 主分类号： | B61F5/10 | 分类号： | B61F5/10;F16F9/04 |
| 代理公司： | 北京天平专利商标代理有限公司 | 代理人： | 孙刚 |
| 地址： | 奥地利*** | 国省代码： | 奥地利;AT |
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| 摘要： | 本发明关于一用于轨道车辆(SFZ)的充气弹簧(LUF)。该弹簧包含两个囊圈(BF1，BF2)，其中一个装设于另一个上面，并由充气悬置气囊(LBA)连接的。其中一囊圈(BF1)包含一凹槽(NUT)且另一囊圈(BF2)包括一该凹槽(NUT)的相对部分(GGS)，其使得一旦充气弹簧(LUF)发生故障时两囊圈(BF1，BF2)可在机车的横向(Q)上相对于彼此自动对中运动。 | ||
| 搜索关键词： | 作用 紧急 充气 弹簧 | ||
【主权项】：
1.一种用于一轨道车辆(SFZ)的充气弹簧(LUF)，其具有两个囊圈(BF1，BF2)，在组装状态中其中一个被安排在另一个上面并通过一气囊(LBA)彼此连接，其特色体现于其中一囊圈(BF1)具有一凹槽(NUT)且另一囊圈(BF2)具有一该凹槽(NUT)的相对部分(GGS)，一旦充气弹簧(LUF)发生故障，其可使两囊圈(BF1，BF2)相对于彼此在机车的横向(Q)上自动对中。
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- 本实用新型属于悬挂式轨道交通技术领域，具体涉及一种具有多级减震的转向架系统、悬挂式空铁系统，旨在解决现有转向架结构复杂、稳定性差的问题；转向架系统包括主体框架构件、连接构件和几字型摇枕，几字型摇枕通过连接构件与主体框架构件连接；M型构件的四个自由端分别设置有第一限位结构、第二限位结构、第三限位结构、第四限位结构；几字型摇枕的凸出部设置有与第一限位结构、第二限位结构、第三限位结构、第四限位结构对应设置的第一止挡结构、第二止挡结构、第三止挡结构和第四止挡结构；几字型摇枕的腰部设置有第二组减震装置；几字型摇枕的水平部设置有第三组减震装置；通过本实用新型可实现转向架的稳定运行。
- 一种空气弹簧安装结构、悬挂装置及转向架-202120843829.3
- 周发扬;张玉玺;柳文强;陈灵 - 中铁工程机械研究设计院有限公司
- 2021-04-22 - 2021-12-28 - B61F5/10
- 本实用新型提供了一种空气弹簧安装结构、悬挂装置及转向架，其中，空气弹簧安装结构包括：悬吊梁，其包括悬吊部和位于悬吊部下端两侧的延伸部，悬吊部的上端用于连接列车的转向架的构架；吊架，其位于延伸部远离悬吊部的一端处，用于连接列车的车顶；空气弹簧，其包括空气弹簧本体、设置在空气弹簧本体的上端的第一连接轴和设置在空气弹簧本体的下端的第二连接轴；吊架上设有与第一连接轴相适配的第一安装孔，第一连接轴与第一安装孔插接配合；延伸部上设有与第二连接轴相适配的第二安装孔，第二连接轴与第二安装孔插接配合。本实用新型通过设置第一连接轴和第二连接轴，极大地提升了空气弹簧与吊架和悬吊梁之间装配及拆卸时的便利性。
- 一种轨道车辆及其空气弹簧-202120424739.0
- 姚生军;郑宝奎;勾玉静;李江锁;周晖 - 北京轨道交通技术装备集团有限公司
- 2021-02-26 - 2021-12-21 - B61F5/10
- 本实用新型公开一种轨道车辆及其空气弹簧，用于轨道车辆，包括垂直导向杆和定位套，垂直导向杆上下移动的内置在定位套中，当空气弹簧垂向变位时定位套相对垂直导向杆上下移动，垂直导向杆的底部设置有防过充装置，防过充装置包括限位块，限位块的一端铰接在垂直导向杆的底部，在空气弹簧组装时，限位块旋转收起不超出垂直导向杆的外壁，垂直导向杆插入定位套，并在穿出定位套之后，限位块在重力作用下旋转打开用于卡住定位套的端部。铰接的限位块通过重力作用在通过定位套后自动张开形成垂向的限位止挡，当空气弹簧过充或者将要过充时，限位块卡在定位套的端部，从而利用空气弹簧自身内部结构，实现空气弹簧自带防过充功能，避免与其他部件干涉。
- 地铁车辆二系空气弹簧高度调整顶升装置-202120968018.6
- 朱念强;吕志浩;吴鸿远;尹星;刘向宇;孙海涛;姜云海;王鹏飞 - 青岛地铁集团有限公司运营分公司
- 2021-05-08 - 2021-11-02 - B61F5/10
- 本实用新型涉及轨道车辆技术领域，具体涉及地铁车辆二系空气弹簧高度调整顶升装置：包括两个电动推杆，两个电动推杆与同步控制器电连接；电动推杆设有推杆，电动推杆安装在底座上，底座内部设有凹槽，电动推杆卡接在凹槽内；底座的正视图为具有缺口的异形矩形，缺口位于异形矩形靠近推杆一侧的底部。本实用新型所述装置携带方便、操作简捷、安全性更高，维修更方便，大大缩短作业时间。
- 一种具有合并式空气弹簧座的火车转向架-202120641465.0
- 唐枫;王琼;李宗霖;黄柯瀚;刘亚楠;徐上壹 - 兰州交通大学
- 2021-03-30 - 2021-10-19 - B61F5/10
- 本实用新型涉及轨道车辆连接部件技术领域，具体地说，涉及一种具有合并式空气弹簧座的火车转向架，包括两个相互对称设置在转向架上的底座，底座上设置有合并式空气弹簧安装座，合并式空气弹簧安装座包括设置在底座上的固定部件，固定部件包括设置在底座上表面上的底部支撑环，底部支撑环的正上方设置有顶部限位盘，底部支撑环的上表面上设置有多个呈环状等间距排列的导柱，顶部限位盘的底面上正对导柱的位置处设置有导套，导套套设在导柱上并与导柱之间滑动连接。本实用新型具有较好的导向和限位效果，使合并式空气弹簧的位置不易发生偏移，给使用者带来便利。
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