[发明专利]摩擦作用装置在审
| 申请号： | 201610293922.5 | 申请日： | 2009-08-06 |
| 公开（公告）号： | CN105715696A | 公开（公告）日： | 2016-06-29 |
| 发明（设计）人： | M.W.谢弗;H.穆伯;M.萨格拉斯科;M.里特谢尔 | 申请（专利权）人： | 博格华纳公司 |
| 主分类号： | F16D13/64 | 分类号： | F16D13/64;F16D13/60 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 张昱 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 本发明涉及一种用于摩擦作用装置（2）的片（24），这种片（24）优选地以一种强制锁定的方式可以在旋转意义上固定地连接到一个片承载体（18）上。根据本发明，这种片（24）被设计为使之在轴向方向（4、6）上是弹性可变形的或有弹性的。本发明还涉及具有所述类型的片（24）的一种摩擦作用装置（2）。 | ||
| 搜索关键词： | 摩擦 作用 装置 | ||
【主权项】：
一种摩擦作用装置（2），其具有旋转轴线（16）、在旋转意义上固定地连接到第一片承载体（18）上的第一片组（24, 26），并且具有在旋转意义上固定地连接到第二片承载体（20）上的第二片组（28），所述第二片组（28）的单片与所述第一片组（24, 26）的单片在轴向方向上是交替的；其中，所述第一片组（24, 26）和所述第二片组（28）是彼此独立旋转的；其中，所述第一片组（24, 26）或所述第二片组（28）之一是被设计成在轴向方向（4, 6）、圆周方向（12, 14）和径向方向（8, 10）之一上是弹性可变形的或有弹性的；其中，所述第一片组（24, 26）具有包括左端片和右端片（26）的n个片，至少n‑2个片是位于所述左端片和右端片（26）之间的波状片（24）；其中，所述左端片和右端片（26）包括非波状片；其中，所述左端片和右端片（26）中的至少一个在所述轴向方向（4, 6）上被支撑在用于所述第一片组（24, 26）的致动元件（38）和停止元件（40）之一上；其中，所述左端片和右端片（26）以及位于所述左端片和右端片（26）之间的每一个波状片（24）包括被配置成用于围绕着所述旋转轴线（16）旋转的所述第一片组（24, 26）。
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- 本实用新型涉及一种制动部件。目的是提供一种湿式离合器用摩擦传动片的改进，该摩擦传动片应具有摩擦材料层粘结强度高、制备工艺简单以及使用寿命长的特点。技术方案是：一种湿式离合器用摩擦传动片，包括圆环形、片状的金属骨架和粘接在金属骨架两个端面上的摩擦材料层，金属骨架的周边为均布的啮合齿；其特征在于：每个端面上的摩擦材料层呈圆环状且由若干个扇形摩擦片拼接形成；所述金属骨架上还开设有若干个贯通两个端面的通孔，每个扇形摩擦片覆盖着至少一个通孔；所述通孔内嵌入相应形状的柱形摩擦材料并且该柱形摩擦材料与通孔两端孔口覆盖的扇形摩擦片连为一体。
- 一种汽车空调压缩机用离合器摩擦片-201821717492.6
- 章春华;钱春翔;姚美琴;汪海涌 - 杭州润福春科技有限公司
- 2018-10-23 - 2019-07-16 - F16D13/64
- 本实用新型涉及一种汽车空调压缩机用分离传动器材。目的是提供一种汽车空调压缩机用离合器摩擦片的改进，该离合器摩擦片应具有粘结强度高、使用寿命长的特点，并且安装简单、加工便利。技术方案是：一种汽车空调压缩机用离合器摩擦片，包括圆环片状的金属骨架、均布在金属骨架端面上的若干个定位孔以及固定在金属骨架一个端面上的摩阻材料层；其特征在于所述金属骨架一个端面上均布有若干个腰圆形凹槽，所述的摩阻材料层为与凹槽相适合的腰圆形；摩阻材料层的底部填充进入相对应的腰圆形凹槽内并且通过胶粘剂粘接固定，摩阻材料层的上半部分突出于金属骨架端面一定高度。
- 一种带加强防护装置的离合器从动盘总成-201821901247.0
- 许佳成;李文君;张子强;杨元雷;杨国玉;薛秋生;范彩红 - 中国重汽集团济南动力有限公司
- 2018-11-19 - 2019-07-16 - F16D13/64
- 本实用新型公开了一种带加强防护装置的离合器从动盘总成，包括离合器从动盘大钢片、夹持盘和离合器加强板，所述离合器加强板设置在贴近发动机飞轮一侧的离合器从动盘大钢片上、通过铆钉与离合器从动盘大钢片和夹持盘固定在一起。本实用新型在普通离合器从动盘总成的基础上，在贴近发动机飞轮的一侧加装了离合器加强板，采用铆接形式将离合器从动盘大钢片与离合器加强板固定在一起，能够使离合器从动盘总成的轴向刚度及强度得以加强，使得离合器从动盘应用在发动机飞轮与变速器一轴垂直度超差情况下的故障率大大降低。
- 消除快速接合离合器产生异响的减振结构-201611237677.2
- 石中均;蒋涛;周海东;侯立世;于征洋;李剑 - 长春一东离合器股份有限公司
- 2016-12-28 - 2019-07-09 - F16D13/64
- 一种消除快速接合离合器产生异响的减振结构，属于离合器技术领域。本发明的目的是通过对对离合器内外盘毂接触部位的改进，以达到消除怠速异响的消除快速接合离合器产生异响的减振结构。本发明在内盘毂的外缘上设置有内盘毂齿牙，每个齿牙之间为内盘毂齿槽；在外盘毂内援上设置有外盘毂齿牙，每个齿牙之间为外盘毂齿槽；外盘毂齿牙与内盘毂齿槽匹配，内盘毂齿牙与外盘毂齿槽匹配；外盘毂齿牙中部为安装柱，在安装柱上套有橡胶减震箍。本发明结构简单，制备简单，将离合器快速接合时，发动机扭矩传递变速箱的部分可以通过本发明的结构消除，从而不会发生异响，并能够增加离合器的使用寿命。解决整车快速接合离合器时出现撞击声。可以在有限的转角内解决怠速异响问题，增加减振系统的强度。
- 一种耐磨耐温式离合器从动盘总成-201821810460.0
- 黄桓波;黄火奇;杨华恕;揭海德 - 杭州顺奇汽车零部件有限公司
- 2018-11-05 - 2019-07-02 - F16D13/64
- 本实用新型公开了一种耐磨耐温式离合器从动盘总成，包括从动体、减振盘和功能层，功能层的背面通过粘合剂涂层与从动体的正面固定连接，功能层包括耐磨层和耐温层，耐磨层包括陶瓷层、聚丙烯纤维层、聚四氟乙丙烯层和耐磨橡胶层，陶瓷层的底部通过粘合剂涂层与聚丙烯纤维层的顶部相粘合，聚丙烯纤维层的底部通过粘合剂涂层与聚四氟乙丙烯层的顶部相粘合，聚四氟乙丙烯层的底部通过粘合剂涂层与耐磨橡胶层的顶部相粘合，本实用新型涉及汽车部件技术领域。该耐磨耐温式离合器从动盘总成，可实现提高了该离合器从动盘的耐磨耐温性能，同时也提高了该离合器的使用寿命，大大增加了该离合器的实用性，便于大力的推广使用。
- 一种静音型离合器从动盘总成-201821810480.8
- 黄桓波;黄火奇;杨华恕;揭海德 - 杭州顺奇汽车零部件有限公司
- 2018-11-05 - 2019-07-02 - F16D13/64
- 本实用新型公开了一种静音型离合器从动盘总成，包括从动盘本体，所述从动盘本体的正面活动连接有盘毂，所述从动盘本体和盘毂的内部均开设有通槽，所述通槽的内表面固定连接有减震弹簧，所述盘毂的外表面固定连接有卡盘，所述从动盘本体的内表面通过连接板固定连接有卡块，所述卡块的一侧开设有卡槽，本实用新型涉及离合器技术领域。该静音型离合器从动盘总成，当从动盘本体产生转动时，利用通槽的内表面的减震弹簧连接盘毂和从动盘本体，同时使卡盘撞击缓冲球，同时使缓冲弹簧拉伸，进一步使减震球挤压柱芯，有效的减缓了由于盘毂与从动盘突然产生的摩擦力，造成刺耳噪音，增加了乘车的舒适感，延长了其使用寿命。
- 一种双碟式扭转减振离合器从动盘总成-201821810928.6
- 黄桓波;黄火奇;杨华恕;揭海德 - 杭州顺奇汽车零部件有限公司
- 2018-11-05 - 2019-07-02 - F16D13/64
- 本实用新型公开了一种双碟式扭转减振离合器从动盘总成，包括第一摩擦片、从动盘本体、第二摩擦片、阻尼盘、从动盘毂、弹簧和减震器盘，所述从动盘本体与从动盘毂和减震器盘之间通过铆钉固定连接，所述第一摩擦片、从动盘本体和第二摩擦片之间通过销柱和螺钉固定连接，所述第一摩擦片、从动盘本体和第二摩擦片的表面均开设有与销柱相适配的销孔，本实用新型涉及汽车配件技术领域。该双碟式扭转减振离合器从动盘总成，通过设置销柱代替一半的螺钉，大大降低了安装的时间，提高了工作效率，且用连接套环连接所有的销柱，既可一次性安装所有的销柱，也可避免销柱滑落，结构简单，安装方便，且不影响抗扭矩强度。
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