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[实用新型]一种铁道线路八镐捣固养护装置-CN201820992542.5有效
发明人：杨厚昌;陈斌;刘学海 -专利权人： 金鹰重型工程机械有限公司
申请日： 2018-06-26 - 公布日： 2019-03-08 - 主分类号： E01B27/16 文献下载
摘要：一种铁道线路八镐捣固养护装置，其特征是：所述的一种铁道线路八镐捣固养护装置，由4个结构相同的捣固单元组成，每个捣固单元设有一对捣固臂，分别装有捣镐的捣固臂安装在一个能调节高度的机架上；捣固臂通过张合驱动油缸与一根偏心轴相连接；在捣固单元顶部安装有提升油缸，捣固单元偏心轴一端安装有液压马达，液驱动液压马达从而带动偏心轴转动;捣镐安装固定在捣固臂下端的安装孔内，组成一种铁道线路八镐捣固养护装置。
捣固铁道线路养护装置捣固臂偏心轴液压马达捣镐安装固定顶部安装驱动油缸提升油缸安装孔张合转动驱动

[实用新型]一种双动力轨道车传动系统-CN201821043155.3有效
发明人：杨厚昌;刘旭;王江;郭盼;雷鸣;邹海龙;杨晓燕;张杰 -专利权人： 金鹰重型工程机械有限公司
申请日： 2018-07-03 - 公布日： 2019-02-01 - 主分类号： B61C7/04 文献下载
摘要：一种双动力轨道车传动系统，包括双动力驱动装置、整流逆变控制系统、牵引电机；所述双动力驱动装置包括发动机、动力蓄电池组，发动机与发电机相连，所述双动力驱动装置中的发动机、动力蓄电池组单独或同时经整流逆变控制系统与牵引电机相连；还包括与动力蓄电池组连接的充电控制系统；还包括制动电阻，制动电阻一端与牵引电机、整流逆变控制系统连接，制动电阻另一端与充电控制系统相连。本实用新型的双动力驱动装置可同时输出用于低速起步、上坡等重载牵引工况，可单独输出驱动整车走行及车载电气设备作业，在隧道等同相对密闭的空间可关停发动机，通过蓄电池组对外输出以减少排放污染，保障轨道车作业环境。
双动力驱动装置动力蓄电池组逆变控制系统轨道车牵引电机制动电阻发动机充电控制系统传动系统双动力车载电气设备本实用新型减少排放输出驱动蓄电池组作业环境输出上坡密闭发电机整车重载走行牵引隧道污染

[实用新型]一种铁路检修作业车-CN201821043154.9有效
发明人：杨厚昌;陈斌;王江;鞠小李;梁小建;李勉;牛宝林;张春龙 -专利权人： 金鹰重型工程机械有限公司
申请日： 2018-07-03 - 公布日： 2019-02-01 - 主分类号： B61D15/12 文献下载
摘要：一种铁路检修作业车，包括车架，车架上面前部设有前司机室，车架后部设有后司机室，前司机室与后司机室顶部中间部位通过悬置梁连接，车架中部设有双平台作业机构或高空作业平台机构，双平台作业机构或高空作业平台机构位于悬置梁下方；所述车架下面安装液压支腿、动力转向架、动力传动系统、单独或与动力传动系统同时提供驱动动力的动力蓄电池；所述动力传动系统包括柴油机及发电机组，为整车高速运行提供动力；动力蓄电池与动力转向架连接，动力蓄电池还与双平台作业机构或高空作业平台机构连接。本实用新型可避开接触网，在隧道内作业时关停发动机，本实用新型铁路检修作业车由蓄电池驱动，减少废气排放，从而优化作业环境。
车架动力传动系统高空作业平台动力蓄电池铁路检修作业机构双平台作业车本实用新型动力转向架后司机室前司机室悬置减少废气排放蓄电池驱动车架后部高速运行机构连接驱动动力液压支腿作业环境柴油机接触网发电机组整车发动机避开隧道优化

[实用新型]一种双拨线装置-CN201820995566.6有效
发明人：杨厚昌;刘旭;朱良凯;王江;杜华伟;余曦;李发敏 -专利权人： 金鹰重型工程机械有限公司
申请日： 2018-06-26 - 公布日： 2018-12-28 - 主分类号： H02G1/04 文献下载
摘要：一种双拨线装置，其特征是：将第二立柱插装在第一立柱的中心孔内，第一铰链座、第二铰链座和第三铰链座分别焊接在支撑座上；用第一销轴和第二销轴将第一倾摆液压油缸和第二倾摆液压油缸的上下端铰链装在第一铰链座、第二铰链座、第四铰链座和第五铰链座上；用第三销轴将第一立柱的下端铰链装在第三铰链座上；在第一立柱中心管内装有第二立柱，拨叉臂的一端安装固定在第二立柱的上顶端，拨叉臂的另一端分别安装固定有导向拨线装置；将升降油缸的上端安装在第一立柱外圆上的升降油缸座上，用第六销轴将升降油缸的活塞杆上端铰链装在第二立柱顶端的铰链座上，组成一种双拨线装置。
铰链座立柱拨线装置销轴铰链安装固定升降油缸液压油缸拨叉臂上端升降油缸座立柱中心活塞杆支撑座中心孔插装管内外圆下端焊接

[实用新型]一种钢轨高速打磨车-CN201820357882.0有效
发明人：杨国涛;杨厚昌;杨林勇;肖绪明;陈斌;刘学海;刘建书;王鹏翔 -专利权人： 金鹰重型工程机械有限公司
申请日： 2018-03-16 - 公布日： 2018-11-02 - 主分类号： E01B31/17 文献下载
摘要：一种钢轨高速打磨车，包括打磨车本体，所述打磨车本体包括一节或两节以上连挂编组的作业车组成；所述作业车包括车架，所述车架上部布置有司机室、机器间；所述车架下部布置有打磨小车、转向架、制动系统；所述机器间内布置有动力传动系统、液压系统、集尘装置。本实用新型自带走行动力和传动系统，安装有高速打磨小车，可以一节车进行高速打磨作业，也可以多节打磨车连挂编组进行高速打磨作业。与现有技术相比，本实用新型主要用于预防性打磨，打磨作业效率高，并凭其快速的打磨速度，可直接纳入铁路运营系统，不用单独开设天窗点。
打磨车架本实用新型车本体作业车编组钢轨小车动力传动系统传动系统集尘装置铁路运营液压系统制动系统作业效率天窗司机室行动力预防性转向架多节两节

[发明专利]一种铁路隧道检测作业车-CN201510469730.0有效
发明人：肖绪明;朱良凯;曹江林;李巍;孙德新 -专利权人： 金鹰重型工程机械有限公司
申请日： 2015-08-04 - 公布日： 2018-10-26 - 主分类号： B61D15/00 文献下载
摘要：一种铁路隧道检测作业车，其车体下有两台转向架；车体下悬挂有用于提供动力的液力传动装置；车体上设有司机室、用于隧道衬砌病害检测的隧道检测装置。隧道检测装置包括与设置于司机室内的计算机相连的：LED频闪照明灯及相机，用于隧道壁远距离图像采集；红外热像仪，用于隧道内壁热图像数据采集；激光扫描仪，用于隧道断面参数高精度测量、检查出隧道内壁表面细微段差、测量出隧道检查所需高精度3D形状；探地雷达，用于对隧道内壁衬砌内部无损检测；高精度车速传感器，用于计算机采集作业车速度信息；定位导航装置，用于计算机采集作业车位置信息。本发明用于铁路隧道检测，到达现场速度快，检测速度、效率高，准确性高。
一种铁路隧道检测作业

[发明专利]一种铁道线路八镐捣固养护装置-CN201810673086.2在审
发明人：杨厚昌;陈斌;刘学海;王亚虎;贺丽萍;胡斌;张春龙 -专利权人： 金鹰重型工程机械有限公司
申请日： 2018-06-26 - 公布日： 2018-10-16 - 主分类号： E01B27/16 文献下载
摘要：一种铁道线路八镐捣固养护装置，其特征是：所述的一种铁道线路八镐捣固养护装置，由4个结构相同的捣固单元组成，每个捣固单元设有一对捣固臂，分别装有捣镐的捣固臂安装在一个能调节高度的机架上；捣固臂通过张合驱动油缸与一根偏心轴相连接；在捣固单元顶部安装有提升油缸，捣固单元偏心轴一端安装有液压马达，液驱动液压马达从而带动偏心轴转动;捣镐安装固定在捣固臂下端的安装孔内，组成一种铁道线路八镐捣固养护装置。
捣固铁道线路养护装置捣固臂偏心轴液压马达捣镐安装固定顶部安装驱动油缸提升油缸安装孔张合转动驱动

[发明专利]一种双拨线装置-CN201810673070.1在审
发明人：杨厚昌;刘旭;朱良凯;王江;杜华伟;余曦;李发敏 -专利权人： 金鹰重型工程机械有限公司
申请日： 2018-06-26 - 公布日： 2018-09-28 - 主分类号： H02G1/04 文献下载
摘要：一种双拨线装置，其特征是：将第二立柱插装在第一立柱的中心孔内，第一铰链座、第二铰链座和第三铰链座分别焊接在支撑座上；用第一销轴和第二销轴将第一倾摆液压油缸和第二倾摆液压油缸的上下端铰链装在第一铰链座、第二铰链座、第四铰链座和第五铰链座上；用第三销轴将第一立柱的下端铰链装在第三铰链座上；在第一立柱中心管内装有第二立柱，拨叉臂的一端安装固定在第二立柱的上顶端，拨叉臂的另一端分别安装固定有导向拨线装置；将升降油缸的上端安装在第一立柱外圆上的升降油缸座上，用第六销轴将升降油缸的活塞杆上端铰链装在第二立柱顶端的铰链座上，组成一种双拨线装置。
铰链座立柱拨线装置销轴铰链安装固定升降油缸液压油缸拨叉臂上端升降油缸座立柱中心活塞杆支撑座中心孔插装管内外圆下端焊接

[实用新型]轨道自轮运转设备油电混合传动系统-CN201820134334.1有效
发明人：杨厚昌;胡华锋;李志锋;陈斌;刘学海;郭盼;徐远中;徐丽娟;杨勇;黄屾;夏豪;庞旭辉 -专利权人： 金鹰重型工程机械有限公司
申请日： 2018-01-26 - 公布日： 2018-09-11 - 主分类号： B60L7/00 文献下载
摘要：轨道自轮运转设备油电混合传动系统，发动机的动力输出口与液力传动箱的动力输入口连接，液力传动箱的输出口与走行部相连；单独或与发动机配合同时驱动走行部的牵引电机与走行部相连；还包括通过变流装置向牵引电机提供电能的蓄电装置；所述变流装置连接制动电阻。本实用新型可实现电力牵引、内燃牵引、油电混合牵引和电力制动。与现有技术相比，本实用新型既可以保证发动机的高速运行及续航能力，又可以实现牵引电机使整车低速恒速，满足长距离大坡道的制动及作业需求，克服在长距离大坡道上制动时，闸瓦长时间抱闸，车轮、闸瓦温度较高，常超过规定限值的问题。
牵引电机油电混合走行部制动自轮运转设备本实用新型液力传动箱变流装置传动系统发动机坡道闸瓦牵引动力输出口动力输入口电力牵引高速运行蓄电装置续航能力制动电阻作业需求输出口抱闸轨道恒速内燃整车车轮驱动配合保证

[实用新型]轨道自轮运转设备混合传动系统-CN201820135075.4有效
发明人：杨厚昌;徐其瑞;陈斌;王江;郭盼;向光友;李智;张亚军;徐丽娟;陈育华;李钦;李发敏 -专利权人： 金鹰重型工程机械有限公司
申请日： 2018-01-26 - 公布日： 2018-09-07 - 主分类号： B61C7/00 文献下载
摘要：轨道自轮运转设备混合传动系统，发动机的动力输出口与液力传动箱的动力输入口连接，液力传动箱的输出口与走行部相连；单独或与发动机配合同时驱动走行部的牵引电机与走行部相连；还包括通过变流装置向牵引电机提供电能的蓄电装置；变流装置连接制动电阻；走行部包括与液力传动箱输出口连接的转向架总成一、与牵引电机相连的转向架总成二。本实用新型可实现电力牵引、内燃牵引、油电混合牵引和电力制动。与现有技术相比，本实用新型既可以保证发动机的高速运行及续航能力，又可以实现牵引电机使整车低速恒速，满足长距离大坡道的制动及作业需求，克服在长距离大坡道上制动时，闸瓦长时间抱闸，车轮、闸瓦温度较高，常超过规定限值的问题。
牵引电机走行部液力传动箱制动混合传动系统自轮运转设备本实用新型转向架总成变流装置发动机坡道输出口闸瓦牵引动力输出口动力输入口电力牵引高速运行蓄电装置续航能力油电混合制动电阻作业需求抱闸轨道恒速内燃整车车轮驱动配合保证

[实用新型]一种轨道自轮运转设备油电混合传动系统-CN201820135111.7有效
发明人：杨厚昌;杨国涛;陈斌;夏福坤;王霄;郭盼;向光友;徐远中;徐丽娟;戢恒锋;边疆 -专利权人： 金鹰重型工程机械有限公司
申请日： 2018-01-26 - 公布日： 2018-09-07 - 主分类号： B61C7/00 文献下载
摘要：一种轨道自轮运转设备油电混合传动系统，发动机的动力输出口与液力传动箱的动力输入口连接，液力传动箱的输出口与走行部相连；单独或与发动机配合同时驱动走行部的牵引电机与液力传动箱的辅助动力接口连接；还包括通过变流装置换流驱动牵引电机的蓄电装置；所述变流装置连接制动电阻。本实用新型可实现电力牵引、内燃牵引、油电混合牵引和电力制动。与现有技术相比，本实用新型既可以保证发动机的高速运行及续航能力，又可以实现牵引电机使整车低速恒速，满足长距离大坡道的制动及作业需求，克服在长距离大坡道上制动时，闸瓦长时间抱闸，车轮、闸瓦温度较高，常超过规定限值的问题。
液力传动箱油电混合制动自轮运转设备本实用新型变流装置传动系统牵引电机发动机坡道走行部闸瓦牵引驱动牵引电机动力输出口动力输入口电力牵引辅助动力高速运行接口连接蓄电装置续航能力制动电阻作业需求输出口轨道抱闸恒速换流内燃整车车轮驱动配合保证

[发明专利]一种铁路专用随车双臂起重机-CN201810674385.8在审
发明人：陈斌;刘学海;周正超;梁小建;雷鸣;陈育华;李勉 -专利权人： 金鹰重型工程机械有限公司
申请日： 2018-06-26 - 公布日： 2018-09-04 - 主分类号： B66C23/50 文献下载
摘要：一种铁路专用随车双臂起重机，其特征是：将前后横端装在第一滑道和第二滑道前后端头上，回转台装在第一滑道和第二滑道前端的回转底座上；在回转台和回转底座的圆形轨道内壁上，安装有第一油缸和第二油缸；第一支撑臂和第二支撑臂的后端铰链在第一支撑座和第二支撑座下端；横梁的两端装在第一支撑臂和第二支撑臂前端；第三油缸和第四油缸的尾端和活塞杆分别铰链装在第一支撑座、第二支撑座上端和第一铰链座和第二铰链座上；第五油缸和第六油缸的前后端分别铰链在第三铰链座、第四铰链座、第五铰链座和第六铰链座上；装在后横圆孔上的第七油缸活塞杆与回转底座装在一起；在第一滑道和第二滑道前后端内外侧，分别设有锁定装置。
铰链座滑道支撑臂支撑座油缸回转底座铰链双臂起重机铁路专用回转台随车油缸活塞杆第二油缸第一油缸锁定装置圆形轨道活塞杆上端横梁横端内壁尾端下端圆孔

[发明专利]一种铁路轨行车辆液压防倾覆控制装置-CN201510839445.3有效
发明人：肖绪明;夏福坤;杨勇;郭盼;杨伟华 -专利权人： 金鹰重型工程机械有限公司
申请日： 2015-11-27 - 公布日： 2018-07-24 - 主分类号： B61F9/00 文献下载
摘要：一种铁路轨行车辆液压防倾覆控制装置，包括用于采集支腿状态信号的信号采集电路、用于接收信号采集电路所采集的支腿状态信号经对比分析判断车辆支腿是否脱轨并发出脱轨报警信号的微机控制器、用于显示脱轨报警信号的显示电路、用于接收微机控制器发出的脱轨报警信号向输出控制电路发出控制信号的作业机构控制器、接收作业机构控制器发出的控制信号控制作业机构动作的输出控制电路、用于为微机控制器和作业机构控制器供电的电源电路。微机控制器实时检测支腿的工作状态，判断支腿是否脱轨，并将支腿的脱轨信息通过总线通讯协议传输给作业机构控制器，作业机构控制器根据支腿的工作状态，决定作业机构的作业范围，保证车辆施工作业时的安全性。
一种铁路行车液压倾覆控制装置

[发明专利]一种车载限界检测设备安装机构-CN201510894072.X有效
发明人：肖绪明;王江;吴林靖;杨勇;李巍 -专利权人： 金鹰重型工程机械有限公司
申请日： 2015-12-08 - 公布日： 2018-07-24 - 主分类号： B61K9/00 文献下载
摘要：一种车载限界检测设备安装机构，包括一伸缩滑道，伸缩滑道内设有可沿伸缩滑道滑动的伸缩杆；用于安装限界检测设备的设备安装座装于伸缩杆；还包括一用于带动设备安装座伸出/缩回的气缸。还包括一用于将伸缩滑道固定于车体的滑道座。还包括一用于将气缸固定于车体的气缸安装座。所述气缸缸筒经气缸安装座装于车体，气缸活塞杆外端与设备安装座相连。所述气缸由气管路连接提供动力以推动限界检测设备伸出车体，达到作业状态。本发明具有自动伸缩功能，在不工作时可以将检测设备隐藏于车体内部，能够很好的保护检测设备不受风吹雨淋，延长设备使用寿命，增强了实用性以及提高了整车的美观度。
一种车载限界检测设备安装机构

[发明专利]一种混合动力直流电传动轨道车-CN201611014517.1在审
发明人：陈斌;夏福坤;王俊杰;龚俊波;刘耀虎 -专利权人： 金鹰重型工程机械有限公司
申请日： 2016-11-18 - 公布日： 2018-05-25 - 主分类号： B60L11/04 文献下载
摘要：一种混合动力直流电传动轨道车，包括车体、转向架、机器间、司机室、车钩，转向架上安装牵引电机，牵引电机与固定在转向架轮对上的车轴齿轮箱连接；牵引电机与蓄电装置、蓄电装置管理系统、发电机组、整流装置、DCDC变换器、车辆操纵装置、动力系统控制器组成动力传动系统；蓄电装置、蓄电装置管理系统、发电机组、整流装置及DCDC变换器固定在车体上；车辆操纵装置安装在司机室内。本发明可通过蓄电装置单独供电运行，蓄电装置电量能满足工程车日常作业需求，降低噪音和排放，环保节能；也可通过发电机组供电运行，还可通过蓄电装置和发电机组联合供电运行，可满足车辆极限工况下作业需求，减少蓄电装置配置需求，降低车辆成本。
蓄电装置发电机组牵引电机车辆操纵装置轨道车直流电传动管理系统混合动力整流装置变换器转向架车体动力系统控制器动力传动系统车轴齿轮箱车辆成本单独供电环保节能极限工况降低噪音联合供电配置需求日常作业转向架轮作业需求工程车司机室车钩电量室内供电排放司机