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[发明专利]一种基于历史信号灯色数据的饱和状态干道信号控制方法-CN202310528209.4有效
发明人：周勇;许燕青;陈振武;辛甜甜 -专利权人：深圳市城市交通规划设计研究中心股份有限公司;深圳市智能交通技术有限公司
申请日： 2023-05-11 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： G08G1/07 文献下载
摘要：本发明提出一种基于历史信号灯色数据的饱和状态干道信号控制方法，属于信号控制技术领域。包括以下步骤：S1.将干道信号周期划分高峰时段；S2.根据灯色数据计算干道高峰时段的平均信号控制周期，确定干道协调控制公共信号周期；S3.根据公共信号周期分配相位时间；S4.根据实际交通流数据校验配时方案；S5.计算干道协调相位差，确定干道信号控制方案。解决路口延误过大、排队溢出等问题。本发明通过模拟手控分配饱和干道路口各交通流向的通行权，并以相对简便的协调控制方案计算方式，解决路口延误过大、排队溢出等问题。从而实现有效减轻干道人工手动信号控制负担，同时解决模型变量过多、计算复杂、求解效率较低的问题。
一种基于历史信号灯数据饱和状态干道信号控制方法

[发明专利]一种行人行进避让的仿真模拟方法、电子设备及存储介质-CN202310636978.6有效
发明人：周勇;黄志军;张稷;陈振武;冯相龙;辛甜甜 -专利权人：深圳市城市交通规划设计研究中心股份有限公司
申请日： 2023-06-01 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： G06F30/20 文献下载
摘要：本发明提出一种行人行进避让的仿真模拟方法、电子设备及存储介质，属于行人行进避让仿真技术领域。包括以下步骤：S1.设定网格角度、对冲网格偏移、周围行人检测范围和构建虚拟墙壁参数；S2.构建行人网格；S3.将行人位置信息保存到网格中；S4.获取对冲行网格和行人集合；S5.构建虚拟墙壁；S6.计算行人所受社会力，根据调整行人所受社会力调整行进方向。解决现有技术中存在的计算性能差、计算量大导致仿真效率差的技术问题。
一种行人行进避让仿真模拟方法电子设备存储介质

[发明专利]一种自动驾驶车辆在无信号路口通行方法-CN202310884762.1有效
发明人：李韧;刘星;辛甜甜 -专利权人：深圳市城市交通规划设计研究中心股份有限公司
申请日： 2023-07-19 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： B60W30/18 文献下载
摘要：本发明提出一种自动驾驶车辆在无信号路口通行方法，属于车辆自动驾驶技术领域。包括以下步骤：S1.自动驾驶车辆根据导航地图确定当前行驶线路和路口是否有信号灯；S2.自动驾驶车辆通过OBU发送路口没有信号灯的信息至其他车辆，同时减速；S3.指定车辆为路口区域控制中心，由指定车辆控制其他车辆在无信号路口口区域通行。解决现有技术中存在的适用性差和成本低的技术问题，提高了自动驾驶车辆在无信号交叉路口的通行效率，降低了自动驾驶车辆在无信号交叉路口通行的成本，并且减少了在无信号的交叉路口自动驾驶车辆无法自动避让而产生的事故。
一种自动驾驶车辆信号路口通行方法

[发明专利]高速交通流速度稳定性分析方法、电子设备及其存储介质-CN202310243728.6有效
发明人：张晓春;屈新明;吕锴超;庄立坚;刘星;辛甜甜 -专利权人：深圳市城市交通规划设计研究中心股份有限公司
申请日： 2023-03-15 - 公布日： 2023-08-01 - 主分类号： G08G1/01 文献下载
摘要：高速交通流速度稳定性分析方法、电子设备及其存储介质，属于交通流分析技术领域。为解决现有交通流稳定性分析方法普适性差的问题。本发明采集车辆的ETC交易数据，将每间隔15分钟的ETC交易数据作为1个时间片数据进行数据分割，然后对数据分割后的ETC交易数据进行清洗，得到分时间片的ETC交易数据，然后计算高速公路门架间的路段运行速度，计算高速公路门架间的路段运行速度的时间波动指标和空间波动指标，计算高速公路门架间的路段运行速度的时间和空间波动指标的下限值，计算高速公路门架间的路段运行速度的时间不稳定级别、空间不稳定级别，最终输出高速交通流速度不稳定的结果。本发明搜索速度与准确性有较大提升。
高速通流速度稳定性分析方法电子设备及其存储介质

[发明专利]一种跨城通勤圈的识别方法、电子设备及存储介质-CN202310517259.2有效
发明人：段谦;张凯;丘建栋;屈新明;罗钧韶;辛甜甜 -专利权人：深圳市城市交通规划设计研究中心股份有限公司
申请日： 2023-05-10 - 公布日： 2023-08-01 - 主分类号： H04W8/18 文献下载
摘要：一种跨城通勤圈的识别方法、电子设备及存储介质，属于出行分布预测方法技术领域。为解决精准识别出通勤圈的范围的问题。本发明采集都市圈核心城市和周边城市范围的手机信令数据、交通网络数据；对采集的手机信令数据进行数据清洗，然后进行识别手机用户出行链数据，并根据手机用户出行链数据识别手机用户的居住地、工作地数据，得到手机用户的通勤OD数据；基于步骤S2得到的手机用户的通勤OD数据，计算向心通勤指标，识别初步通勤范围；根据得到的交通网络数据，计算交通可达性，识别交通圈范围；根据得到的初步通勤范围、得到的交通圈范围及地理绵延区域，得到最终的跨城通勤圈范围。本发明具有准确度高、实施效率高的良好实践效果。
一种通勤识别方法电子设备存储介质

[发明专利]一种基于梯度下降的出行链模型参数快速标定方法-CN202211535379.7有效
发明人：吕国林;雷焕宇;刘恒;丁雪晴;游博雅;刘星;辛甜甜 -专利权人：深圳市城市交通规划设计研究中心股份有限公司
申请日： 2022-12-02 - 公布日： 2023-04-18 - 主分类号： G08G1/01 文献下载
摘要：本发明提出一种基于梯度下降的出行链模型参数快速标定方法，属于出行链模型参数标定技术领域。包括：S1.基于出行链模型的交通需求计算，通过交通需求迭代运算，获取出行链模型收敛状态下的道路阻抗和基于道路阻抗下的目的地选择和方式选择结果；S2.基于目的地选择结果和基于手机信令分析的交通小区分布矩阵进行目的地参数标定；S3.计算的目的地选择结果和待校核的方式分担率进行方式选择参数标定；S4.根据目的地选择和方式选择标定的模型参数，进行基于出行链模型的交通需求模型预测，直到目的地选择和方式选择的校核指标都满足校核要求。解决了现有技术中存在出行链模型参数多、标定校核工作复杂、工作量大、人工成本高的技术问题。
一种基于梯度下降出行模型参数快速标定方法

[发明专利]沿海环境简支梁弹性模量预测方法、电子设备及存储介质-CN202211342314.0有效
发明人：贾磊;周子益;孟安鑫;吴成龙;孙茂棚;安茹;钟志鑫;阚倩;辛甜甜 -专利权人：深圳市城市交通规划设计研究中心股份有限公司;深圳市交通科学研究院有限公司
申请日： 2022-10-31 - 公布日： 2023-04-18 - 主分类号： G06F30/27 文献下载
摘要：本发明提出涉及沿海环境简支梁弹性模量预测方法、电子设备及存储介质，属于弹性模量预测技术领域。包括：S1.结合沿海地区气候条件，确定对桥梁弹性模量产生影响的数据参数，并对数据参数和弹性模量进行编码；S2.获取各数据参数；S3.构建数据集；S4.构建长短期记忆神经网络模型；S5.将扰度计算公式作为长短期记忆神经网络模型的损失函数，并通过误差反向传播，修正模型中的参数；S6.基于数据集，采用梯度下降法对长短期记忆神经网络模型进行训练；S7.将监测数据输入长短期记忆神经网络模型，输出弹性模量。解决基于大数据处理的方式对桥梁状态分析时，泛化能力不足，以及未考虑服役环境导致桥梁状态评价准确度低的问题。
沿海环境简支梁弹性模量预测方法电子设备存储介质

[发明专利]一种路面车辙病害的三维重构方法、电子设备及存储介质-CN202211479749.X有效
发明人：周子益;孟安鑫;贾磊;阚倩;辛甜甜 -专利权人：深圳市城市交通规划设计研究中心股份有限公司;深圳市交通科学研究院有限公司
申请日： 2022-11-24 - 公布日： 2023-04-07 - 主分类号： G06T7/521 文献下载
摘要：本发明提出一种路面车辙病害的三维重构方法、电子设备及存储介质，属于车辙病害的三维重构技术领域。包括以下步骤：S1.在车辆上安装气压式减振器、压电式加速度传感器和至少两台三维结构光相机，采集路面图像数据和车辆的加速度数据；S2.将采集到的路面图像数据进行预处理；S3.消除车辆振动对采集数据的影响；S4.将三维结构光相机采集到的路面图像数据进行融合；S5.构建三维空矩阵和平面断层切割，完成路面车辙病害的三维重构。解决了计算资源大、效率低和精度差的技术问题。
一种路面车辙病害三维方法电子设备存储介质

[发明专利]一种低能耗的自动驾驶电动汽车车道级运行方案规划方法-CN202211354086.9有效
发明人：张晓春;丘建栋;罗舒琳;李佳璇;朱泽雄;刘星;辛甜甜 -专利权人：深圳市城市交通规划设计研究中心股份有限公司
申请日： 2022-11-01 - 公布日： 2023-04-07 - 主分类号： B60W60/00 文献下载
摘要：本发明提出一种低能耗的自动驾驶电动汽车车道级运行方案规划方法，属于交通运行方案规划技术领域。包括：S1.将道路进行区间划分和车道线分割，确定车道编号规则；S2.建立变速频率模型；S3.建立变道频率模型；S4.建立区间车道级交通量集计模型，统计预估不同道路区间、车道上的运行车辆数；S5.融合车道级交通量、变道频率指标、变速频率指标，建立区间车道级能耗评估模型；S6.求解区间车道级能耗评估模型的最佳运行路径、轨迹及车速方案。解决了现有技术中不能准确表达变化运行工况与机动操作对运行成本的影响，无法为车辆运行提供高精度节能运行轨迹及区间车速方案的技术问题。
一种能耗自动驾驶电动汽车车道运行方案规划方法

[发明专利]一种高效发电的发光路面构件-CN202110249170.3有效
发明人：田锋;周子益;阚倩;刘星;辛甜甜;马涛;李森济 -专利权人：深圳市城市交通规划设计研究中心股份有限公司;上海交通大学
申请日： 2021-03-08 - 公布日： 2023-03-28 - 主分类号： H02S10/10 文献下载
摘要：本发明涉及一种高效发电的发光路面构件，属于新能源发电及绿色建材设备。为解决现有的发光路面构件发电方式单一、效率低的问题，本发明提供了一种高效发电的发光路面构件，其相变材料、热电模块和防水基底由上至下依次叠放，透明防护板通过布置在其外围的橡胶材料安装在相变材料的顶部并与相变材料形成空腔，透明防护板的下端面布置有冲击棒，相变材料的上端面布置有压电模块、发光模块、光伏模块和电路板，压电模块与冲击棒的下端对应布置，透明防护板受压变形使冲击棒向下运动，触发压电模块发电，压电模块、光伏模块、发光模块与蓄电池建立连接。本发明集成了光伏、压电和热电三种发电技术，使发电效率提高，极大化地开发路面的能量利用潜能。
一种高效发电发光路面构件

[发明专利]基于轨迹抽稀的路径相似度匹配方法、设备及存储介质-CN202211115860.0有效
发明人：张晓春;丁雪晴;刘恒;丘建栋;阚倩;辛甜甜 -专利权人：深圳市城市交通规划设计研究中心股份有限公司
申请日： 2022-09-14 - 公布日： 2023-02-14 - 主分类号： G06F30/20 文献下载
摘要：基于轨迹抽稀的路径相似度匹配方法、设备及存储介质，属于地图轨迹数据匹配技术领域。本发明包括：步骤S1、获取模型起讫点路径和导航路径；步骤S2、对步骤S1获得的起讫点路径和导航路径中各路径轨迹点的经纬度坐标转换为投影坐标；步骤S3、使用Douglas‑Peuker算法抽取每条路径的轨迹特征点，缩减路径轨迹点的数据规模，得到缩减后的起讫点路径数据集和导航路径数据集；步骤S4、根据Geohash的编码规则将二维的经纬度坐标映射为一维字符串，通过字符串前缀匹配，索引到同网格或者邻近网格中的其他路径特征点；步骤S5、结合相同OD对之间的路径特征点geohash编码，计算全部OD对的模型路径和导航路径相似度指标。本发明能够少路径相似度匹配计算量，提高路径相似度匹配精度。
基于轨迹路径相似匹配方法设备存储介质

[发明专利]一种城市供水监测预警系统及工作方法-CN202211140034.1有效
发明人：张晓春;杨莹;丘建栋;刘星;辛甜甜 -专利权人：深圳市城市交通规划设计研究中心股份有限公司
申请日： 2022-09-20 - 公布日： 2023-02-14 - 主分类号： G06Q10/04 文献下载
摘要：一种城市供水监测预警系统及工作方法，属于供水管网监测预警技术领域。为解决对城市供水监测预警的问题。本发明包括包数据接收模块、API服务器、后端引擎、数据库，所述数据接收模块分别和API服务器、数据库连接，所述API服务器还分别连接后端引擎、数据库，所述数据库连接后端引擎；后端引擎包括数据读取模块、数据清洗模块、流量预测模块、异常检测模块、异常分类模块；数据读取模块分别连接数据清洗模块、流量预测模块，数据清洗模块连接异常检测模块，异常检测模块连接异常分类模块。数据接收模块、API服务器、后端引擎、数据库通过消息队列连接。本发明实现了城市供水监测预警。
一种城市供水监测预警系统工作方法

[发明专利]变PRI的斜视聚束SAR成像方法、装置、设备及存储介质-CN201711120142.1有效
发明人：梁新;赵硕;赵正健;辛甜甜 -专利权人：中电科海洋信息技术研究院有限公司
申请日： 2017-11-14 - 公布日： 2022-12-20 - 主分类号： G01S13/90 文献下载
摘要：本申请公开了变PRI的斜视聚束SAR成像方法、装置、设备及存储介质。涉及合成孔径雷达技术领域。技术方案包括：恢复变PRI模式下的雷达回波数据的距离徙动形式；去除雷达回波数据的方位谱混叠和距离向时域混叠；还原雷达回波数据的方位向信号的采样均匀性；并对经过还原处理的雷达回波数据进行相位补偿；对经过相位补偿后的雷达回波数据进行成像。根据本申请实施例的技术方案，能够在保证计算效率的情况下，对变PRI模式下的雷达回波数据的方位信号非均匀情况下的欠采样进行还原，从而提高了频域成像算法的处理效率。
pri 斜视 sar 成像方法装置设备存储介质

[发明专利]重点车辆驶入禁行区域监测系统、方法、设备及存储介质-CN202211144280.4在审
发明人：张晓春;朱发玉;丘建栋;阚倩;辛甜甜 -专利权人：深圳市城市交通规划设计研究中心股份有限公司
申请日： 2022-09-20 - 公布日： 2022-10-28 - 主分类号： G08G1/01 文献下载
摘要：重点车辆驶入禁行区域监测系统、方法、设备及存储介质，属于交通规划和交通需求管理技术领域。本发明包括以下步骤：步骤S1、设定禁行区域条件，人工在电子地图上圈定一个或多个区域作为禁行区域，禁行区域以GeoJson格式保存地理数据；步骤S2、车辆驶入禁行区域监测；步骤S3、禁行区域车辆预警详情查询。本发明的系统包括禁行区域设定模块、禁行区域监测模块和禁行区域查询模块。本发明的一种重点车辆驶入禁行区域监测方法，实现在电子地图上自定义禁行区域，具有操作方便快捷的优点，也为进一步改善、完善车辆运行管理及交通安全管理工作提供可靠的技术支撑。
重点车辆驶入区域监测系统方法设备存储介质

[发明专利]一种周期非均匀采样带限信号的重建方法及装置-CN201710534161.2有效
发明人：梁新;赵硕;赵正健;辛甜甜 -专利权人：中电科海洋信息技术研究院有限公司
申请日： 2017-07-03 - 公布日： 2022-10-28 - 主分类号： G06F17/14 文献下载
摘要：本申请公开了一种周期非均匀采样带限信号的重建方法及装置，涉及通信技术领域，本发明实施例提供的方法通过非均匀频谱以及重构矩阵的逆矩阵的首行和首列，确定信号的常规频谱，可见，通过该方法仅需通过较少的计算量获得[A]‑1的首行首列，然后再确定信号的常规频谱，较大的降低了周期非均匀采样带限信号的重建的复杂度。
一种周期均匀样带信号重建方法装置

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