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- [实用新型]一种组合式直行平转立交桥-CN201920558008.8有效
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刘志涛
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刘志涛
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2019-04-23
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2020-07-07
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E01C1/04
- 本实用新型公开了一种组合式直行平转立交桥,包括交叉布置的横向干道和纵向干道,横向干道和纵向干道均设有双向车道,横向干道与纵向干道的交叉位置设有主桥,主桥的桥面将横向干道连接,并且纵向干道直接穿过主桥的桥洞,横向干道和纵向干道的双向车道上分别均设有辅桥,横向干道和纵向干道的四个交叉区域均设有左转弯匝道和右转弯匝道,每条干道的左转弯匝道的匝道入口与辅桥的桥洞连接,左转弯匝道的匝道出口与相邻干道连接,并且连接点位于主桥与连接车道的反向车道辅桥之间,右转弯匝道的匝道出口与相邻干道连接;本方案的占地及空间更小,建设成本更低,转弯全程在路面进行且与目标方向一致,无方向困惑,体验更佳。
- 一种组合式直行立交桥
- [实用新型]一种车流量精确检测系统-CN201621005814.5有效
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曾卓;杨金平
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四川中泽电子有限公司
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2016-08-30
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2017-03-22
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G08G1/065
- 本实用新型提供了一种车流量精确检测系统,包括数个布设在主干道的主干道摄像头,与主干道摄像头连接的主干道控制机,与主干道控制机相连接的主干道信号灯;数个布设在次干道上的地磁传感器和加速度传感器,与地磁传感器和加速度传感器相连接的次干道控制机,与次干道控制机相连接的次干道信号灯;所述主干道控制机和次干道控制机通过光纤通讯模块与联机主控装置互联。本实用新型通过在次干道上设置地磁传感器、加速度传感器及相关控制装置,在主干道上设置摄像头及相关控制装置,从而使得联机主控装置将次干道控制机传输过来的信号与主干道控制机的数据进行阈值比较计算,最终精确地监测车流量信息
- 一种车流量精确检测系统
- [实用新型]主干路L型与支道联接行人、车辆无障碍桥隧立交组合-CN201220308488.0有效
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赵树峰
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赵树峰
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2012-06-26
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2013-04-24
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E01C1/04
- 主干路L型与支道联接行人、车辆无障碍桥隧立交组合,是一种道路交通在主支干道联接路段的组合式交通设施,包括有主干道路(1)、支干道路(2),所述主干道路(1)与支干道路(2)交汇联接,其特征在于:所述主干道路(1)和支干道路(2)的两侧都设有人行道(5),所述人行道(5)在同一地平面上,所述主干道路(1)在与支干道(2)联接路段人行道(5)交汇处的下层,设有供主干道路(1)L型弯拐机动车辆无障碍弧线通行的弧形隧道(3),所述主干道路(1)与支干道路(2)联接路段人行道(5)交汇处的上层设有一座圆形立交桥(4),所述圆形立交桥(4)供主干道路(1)拐弯车辆和支干道路(2)机动车辆择向全方位通行,所述主干道路(1)与支干道(2)联接路段人行道(5)交汇处设置圆形转盘(6)供行人全方位自由行走。
- 主干联接行人车辆障碍立交组合
- [实用新型]无红绿灯路口-CN201120034273.X有效
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张书锋
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张书锋
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2011-02-01
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2012-04-11
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E01C1/00
- 它是在区分平面交叉道路主次干道后,主干道与次干道在交叉处封闭,在主干道上设置通过路口,主干道右转车辆在进入平面交叉处提前进入右转车道变向,主干道直行车辆直行通过,主干道左转及掉头车辆通过在主干道上隔离带设置的变线通过路口完成左转及掉头通过;次干道车辆在通过平面交叉口时,掉头车辆在次干道上设置的掉头处直接掉头,右转车辆驶入主干道后完成右转通行,直行及左转车辆并入主干道上设置的车辆通过路口完成直行及左转通过。
- 红绿灯路口
- [实用新型]一种城市干道无障碍高速立交-CN201921783523.2有效
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陈正权
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陈正权
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2019-10-22
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2020-07-28
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E01C1/00
- 本实用新型公开了一种城市干道无障碍高速立交,包括上下交叉设置的第一干道和第二干道;第一干道包括相互隔离的第一逆向道和第一正向道,第一干道上方设置有第一掉头干道和第二掉头干道,第一掉头干道的两端和第二掉头干道的两端分别与第一逆向道和第一正向道连通;第二干道包括相互隔离的第二逆向道和第二正向道,第二干道上方设置有第三掉头干道和第四掉头干道;第三掉头干道的两端和第四掉头干道的两端分别与第二逆向道和第二正向道连通;第一逆向道与第二逆向道和第二正向道均连通
- 一种城市干道障碍高速立交
- [发明专利]X型互通立交桥-CN201610903449.8在审
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冯阳;冯传浩
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冯阳
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2016-10-18
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2017-02-15
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E01C1/04
- X型互通立交桥,南向右干道上设第一左转高架桥、第一直行高架桥和第一右转驼峰式小型高架桥,第一左转高架桥沿南向右干道隆起高架,呈S形转弯跨越南向左干道前行,弧形左转于西向右干道下坡并与西向左干道连通,第一直行高架桥沿南向右干道隆起高架,呈S形转弯跨越南向右干道前行、于北向左干道右侧下坡并与北向左干道中间连通;东向右干道上设第三左转高架桥、第一直行驼峰式小型高架桥和第一直行和右转驼峰式小型高架桥,第三左转高架桥呈S形转弯跨越东向左干道前行,弧形左转于南向右干道下坡并与南向左干道连通,第一直行和右转驼峰式小型高架桥于十字路口处Y型分叉,东向左干道上设第五直行驼峰式小型高架桥和第六直行驼峰式小型高架桥。
- 互通立交桥
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