“耿爱敏”申请（专利权）人搜索_中国专利权人_发明人_技术持有人_科研专家_钻瓜专利网

钻瓜专利网为您找到相关结果8个，建议您升级VIP下载更多相关专利

[发明专利]一种客车门安全控制方法及系统-CN201711125168.5有效
发明人：赵亚涛;徐阳;赵清;王亚松;陈爽;耿爱敏;孙盼龙 -专利权人：郑州宇通客车股份有限公司
申请日： 2017-11-14 - 公布日： 2021-06-11 - 主分类号： E05F15/70 文献下载
摘要：本发明涉及车辆安全控制技术领域，特别是一种客车门安全控制方法及系统，该控制系统包括控制器和用于获取客车与站台之间的射频信号的信息获取模块，控制器根据客车的运营路线设置至少两种车门控制模式，包括验证模式和非验证模式，在非验证模式下，根据车门开关的触发信号控制相应的车门打开；在验证模式下，当验证射频信号成功时，才根据车门开关触发信号控制车门打开，否则切换为手动开门，当客车切换运营线路时，根据车门控制模式和驾驶员给出的车门开关触发信号进行车门的打开，解决了由于客车运营线路切换导致车门的开门方式不同造成驾驶员操作不便和误操作的安全隐患问题。
一种客车安全控制方法系统

[发明专利]一种用于车辆的监控装置及车辆-CN201810312396.1在审
发明人：王亚松;李振山;樊森;徐阳;赵亚涛;耿爱敏;陈爽 -专利权人：郑州宇通客车股份有限公司
申请日： 2018-04-09 - 公布日： 2019-10-22 - 主分类号： B60L1/00 文献下载
摘要：本发明涉及车辆监控技术领域，特别是一种用于车辆的监控装置及车辆。该车辆中设置有监控装置，该监控装置包括主控模块、整车信息采集模块和图像采集模块，主控模块的输入输出端连接整车信息采集模块和图像采集模块，整车信息采集模块用于采集整车的状态信息；主控模块上设置有用于获取车辆点火信号的点火信号接口，当检测到点火信号时，主控模块控制整车信息采集模块和图像采集模块开启；当检测不到点火信号时，主控模块控制图像采集模块关闭，实现了车辆上电运行时能够进行图像采集的功能，且在车辆下电时保证车辆信息监控的使用，防止下电后使用视频采集导致电池馈电影响监控数据正常传输。
采集模块主控模块监控装置整车信息图像采集模块点火信号下电车辆信息监控点火信号接口输入输出端车辆监控电池馈电监控数据控制图像视频采集图像采集正常传输运行时检测上电整车采集保证

[发明专利]一种车辆故障诊断和数据分析系统及车辆-CN201711425259.0在审
发明人： 耿爱敏 -专利权人：郑州宇通客车股份有限公司
申请日： 2017-12-25 - 公布日： 2019-07-02 - 主分类号： G05B23/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种车辆故障诊断和数据分析系统及车辆，该系统包括设置在车辆上的监控主机以及故障诊断模块，所述监控主机设置有用于通信连接监控平台的通信接口；所述监控主机用于采样连接整车CAN网络，以获取车辆状态信息；所述故障诊断模块通信连接所述监控主机，用于获取车辆状态信息，对车辆状态信息进行故障诊断以获取对应的故障类别，并将获取车辆的状态信息以及对应的故障类别发送给监控平台。本发明通过在车载监控主机侧设置一个故障诊断模块，根据车辆状态信息对动力电池故障进行自动诊断，得出诊断结果，由于故障诊断结果在车辆侧完成，不依赖于远程传输网络，有效提高了故障诊断的可靠性。
车辆状态信息监控主机故障诊断模块车辆故障诊断数据分析系统故障类别故障诊断监控平台通信连接故障诊断结果远程传输网络整车CAN网络车载监控动力电池通信接口诊断结果自动诊断采样主机

[发明专利]一种新能源汽车-CN201711252528.8在审
发明人：赵亚涛;徐阳;赵清;王亚松;陈爽;耿爱敏;孙盼龙 -专利权人：郑州宇通客车股份有限公司
申请日： 2017-12-01 - 公布日： 2019-06-11 - 主分类号： H04L29/08 文献下载
摘要：本发明涉及一种新能源汽车，包括动力电池和车辆用电零部件，所述动力电池和车辆用电零部件均设置有电能采集装置，所述电能采集装置通过整车CAN网络连接车载监控终端，所述车载监控终端用于通信连接远程监控平台。本发明对车辆上的动力电池以及用电零部件的电耗进行采集，通过对各个零部件的电耗变化情况进行分析，可以让用户了解到整车性能情况，进而采用最优电气和最优系统，避免了点单现象，有利于电动车辆标准化。
动力电池零部件车载监控终端电能采集装置新能源汽车电耗车辆用电远程监控平台整车CAN网络电动车辆通信连接最优系统整车标准化采集分析

[发明专利]一种新能源客车空调控制方法和智能终端-CN201711252665.1在审
发明人：赵亚涛;徐阳;赵清;王亚松;陈爽;耿爱敏;孙盼龙 -专利权人：郑州宇通客车股份有限公司
申请日： 2017-12-01 - 公布日： 2019-06-11 - 主分类号： B60H1/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种新能源客车空调控制方法和智能终端，本发明能够使驾驶员在上车前，通过手机APP，观察车内外环境温度，打开空调并设置空调工作参数，还可以根据用车时间设置空调启动时间，等到开车时，车内以达到一个舒适的环境温度。本发明的系统包括远程监控中心、车载智能系统、用户终端，所述用户终端通过无线网络连接远程监控中心，远程监控中心通过蜂窝数据3G/4G网络连接车载智能系统，车载智能系统通过车辆CAN总线连接车载空调。车载智能系统能够实现采集环境温度、发送GPS位置信息以及定时的功能。本发明能够实时反馈车内外环境温度、车载空调工作状态等，并且具有定时功能，极大的提高了空调系统的智能化程度，方便使用。
车载智能系统远程监控中心新能源客车车载空调空调控制用户终端智能终端无线网络连接空调定时功能蜂窝数据工作参数空调启动空调系统时间设置实时反馈智能化车内上车手机开车采集发送观察

[发明专利]一种汽车节油控制方法及系统-CN201710642283.3在审
发明人：赵清;李振山;张春敏;王亚松;徐阳;耿爱敏 -专利权人：郑州宇通客车股份有限公司
申请日： 2017-07-31 - 公布日： 2019-02-12 - 主分类号： B60R16/023 文献下载
摘要：本发明提供了一种汽车节油控制方法及系统，通过监控主机采集车辆运行历史信息发送给监控平台，监控平台根据车辆运行信息将车辆行驶过的路段分为不同的运行工况，计算不同运行工况对应的位置，将不同的运行工况及不同运行工况对应的位置信息储存起来；对不同的运行工况设置不同的运行控制策略；定位模块实时监测运行车辆的位置，再由监控主机将监测到的位置与储存的位置坐标进行比较，判断车辆此时的运行工况，整车控制器切换与此时的运行工况相对应的运行控制策略。通过对不同的运行工况配置不同的运行控制策略，当车辆行驶至对应的工况时，控制切换对应的控制策略，达到最大限度的能量回收，提高了能量回收率，达到最佳的节油效果。
运行工况运行控制车辆行驶监控平台监控主机汽车节油车辆运行信息储存能量回收率整车控制器车辆运行定位模块节油效果控制策略控制切换历史信息能量回收实时监测位置坐标运行车辆采集路段监测配置

[实用新型]一种新能源车辆车对车充电系统-CN201720999147.5有效
发明人： 耿爱敏 -专利权人：郑州宇通客车股份有限公司
申请日： 2017-08-10 - 公布日： 2018-09-14 - 主分类号： H02J7/00 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种新能源车辆车对车充电系统，包括充电车辆电池、受电车辆控制模块、受电车辆充电模块和受电车辆电池电量采集模块，受电车辆电池电量采集模块用于与受电车辆电池、受电车辆控制模块连接，受电车辆充电模块一端连接受电车辆控制模块，另一端用于连接受电车辆电池，受电车辆控制模块用于根据若充电车辆电池电量采集模块采集充电过程中充电车辆电池的电量达到第一设定值，控制充电车辆充电模块断开，停止对受电车辆的充电。通过实时检测受电车辆电池的电量，一旦达到电量的设定值就停止充电，避免了受电车辆电池过充现象的发生，提高了电池的使用寿命，进一步保证了整个车辆的使用性能。
受电车辆电池车辆控制模块充电车辆电量电量采集模块新能源车辆车辆充电充电系统电池本实用新型采集模块充电过程充电模块电池电量实时检测使用寿命使用性能停止充电一端连接断开过充充电采集保证

[实用新型]一种车辆安全充电控制系统-CN201720814327.1有效
发明人：赵清;王斌刚;陈银银;张春敏;陈爽;孙盼龙;耿爱敏 -专利权人：郑州宇通客车股份有限公司
申请日： 2017-07-06 - 公布日： 2018-03-02 - 主分类号： H02J7/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种车辆安全充电控制系统，属于纯电动电池充电管理领域。该系统包括电池管理系统、用于设置在充电回路中的开关、用于采集充电回路电流的电流传感器和/或电压的电压传感器，所述电流传感器和电压传感器与电池管理系统的输入端连接，所述开关的控制端与电池管理系统的输出端连接。采用本实用新型的方案，用户或者整车厂不用再担心充电设备不满足电池的匹配参数和相应精度给自身带来损失，降低了纯电动汽车充电风险，提高了安全系数。
一种车辆安全充电控制系统

1
共 8 条