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- [发明专利]车辆电池-CN202011484373.2在审
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C.凯尼格;S.科尔
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大众汽车股份公司
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2020-12-16
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2021-07-02
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H01M50/209
- 本发明涉及一种电驱动或可电驱动的机动车的车辆电池(2),其具有电池壳体(4),该电池壳体(4)具有壳体盖(8)和下壳体(6),该下壳体(6)具有居中的中央通道(10),多个电池格(12)置于该中央通道(10)的侧面;和多个电池模块(14),这些电池模块(14)布置在所述多个电池格(12)中并且通过模块连接器(16)串联地彼此电连接;以及设置在所述电池模块(14)和所述壳体盖(8)之间的用于热隔绝的绝缘材料(20、32),其中,至少一个可操纵的隔离元件(24)连接在所述电池模块(14)的串联电路中,当至少一个电池模块(14)发生热过载时,该隔离元件(24)电气地中断所述串联电路。
- 车辆电池
- [发明专利]一种换电时的车包管理方法-CN202210602592.9在审
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曹恒访;黎启明;吴小平
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博众精工科技股份有限公司
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2022-05-30
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2022-09-06
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B60L53/80
- 本发明公开了一种换电时的车包管理方法,换电时的车辆和电池各自具有唯一识别信息和归属权,换电时的车包管理方法包括如下步骤:S1、车辆进入换电站后,换电系统读取车辆与车辆上电池各自的唯一识别信息,判断车辆与车辆上电池的归属权是否相同;S2、换电系统从电池仓中选择与车辆归属权相同的电池后电池搬运系统将选择的电池取出,且电池搬运系统从车辆上拆下电池;S3、电池搬运系统将从电池仓中取出的电池装到车辆上,且电池搬运系统将从车辆上拆下的电池送到电池仓中本发明可以为车辆更换归属权相同的电池,使得换电站可以对不同归属权的车辆一起开放,且保证不会将非法的电池换到换电站中,以便于车辆和电池的管理。
- 一种换电时管理方法
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