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[发明专利]一种短凸轮轴的加工生产线-CN202210006402.7有效
发明人：余溆江;郑鹏飞;章祥飞;黎云汉;罗青东;万昔源 -专利权人：义乌工商职业技术学院
申请日： 2022-01-05 - 公布日： 2022-12-02 - 主分类号： B23P23/06 文献下载
摘要：本发明一种短凸轮轴的加工生产线，包括设备底座，设置在设备底座上表面前侧的向外延伸的台面，在设备底座上方的一端设置用于加工凸轮轴两端面的数控铣床，在设备底座的上方的另一端至接近数控铣床的范围内设置第一轨道，在第一轨道中可滑移的设置用于进一步加工凸轮轴的数控机床；本发明的技术方案仅针对加工长度较短的凸轮轴，也就是不需要校直的凸轮轴，这样可以将数控机床体积设计的相对小，以更容易在流水线上流转，通过将数控机床设置为可移动的方式来实现使用一个基准一次装夹来完成整个凸轮轴的加工，消除了重复装夹带来的累积加工误差，也减去了工序之间转运的时间。
一种凸轮轴加工生产线

[发明专利]一种具有自锁功能的模块化圆管夹紧机构-CN202210802728.0在审
发明人：余溆江;郑鹏飞;罗青东 -专利权人：义乌工商职业技术学院
申请日： 2022-07-07 - 公布日： 2022-10-04 - 主分类号： B23K37/053 文献下载
摘要：本发明涉及一种具有自锁功能的模块化圆管夹紧机构，主要包括固定结构部分和可动结构部分，固定结构部分主要包括基座，分别固定设置在基座两端上部的两个安装支架和下部的两个的连接支座，设置在基座中间位置的驱动件安装座，分别设置在支架两根直立方柱外侧的两个导向件以及分别设置在支架两根直立方柱内侧的导轨；可动结构部分包括高度调节构件和侧向推力构件，底部同步夹持构件、两侧同步夹紧构件。本发明可动结构部分做夹持动作时下方与两侧偏上方的夹持部件为同时动作，解锁也同样在动力源驱动下自行完成没有附加多余动作，这样设计的动力源少，电控部分也就少，执行动作的操作步骤得到简化，稳定性更高。
一种具有功能模块化圆管夹紧机构

[发明专利]一种行李舱门控制系统及其控制方法-CN201711479301.7有效
发明人：丁新生;李明安;罗青东;顾延庆 -专利权人：潍柴动力股份有限公司
申请日： 2017-12-29 - 公布日： 2021-03-16 - 主分类号： E05F15/70 文献下载
摘要：本发明涉及汽车行李舱门控制技术领域，公开了一种行李舱门控制系统及其控制方法，该行李舱门控制系统包括开关电磁阀，与所述开关电磁阀连接的门泵总成；还包括第一电磁阀、第二电磁阀和控制单元，其中所述第一电磁阀设置于所述开关电磁阀的开门端和所述门泵总成之间的管路上；所述第二电磁阀设置于所述开关电磁阀的关门端和所述门泵总成之间的管路上；所述第一电磁阀、所述第二电磁阀均连接于所述控制单元，通过控制所述第一电磁阀和/或所述第二电磁阀的开度，控制行李舱门的开门速度以及关门速度。本发明解决了现有技术中行李舱门的开门速度和关门速度难以调节和控制的问题。
一种行李舱门控制系统及其控制方法

[发明专利]车辆液压系统及车辆-CN201811613408.0有效
发明人：刘鹏坤;李明安;孙传进;罗青东;邓希凡;姚维 -专利权人：潍柴动力股份有限公司
申请日： 2018-12-27 - 公布日： 2021-01-19 - 主分类号： F15B11/00 文献下载
摘要：本发明属于车辆控制技术领域，具体涉及一种车辆液压系统及设有该车辆液压系统的车辆。本发明所述的车辆液压系统，其中包括车辆液压转向系统和车辆液压冷却系统，所述车辆液压转向系统的供油管路上设有流量补偿阀，所述车辆液压冷却系统的供油管路上设有比例分流阀，所述比例分流阀能够与所述流量补偿阀相通连接，从而将所述车辆液压冷却系统的供油管路中的油液输送至所述车辆液压转向系统的供油管路中。通过使用本发明所述的车辆液压系统，能够将传统燃油车上的冷却系统的油液补偿给转向系统，从而降低转向系统主回路上的转向油泵的控制流量、排量要求，降低整车能量损失，降低油耗，减轻污染。
车辆液压系统

[实用新型]客车-CN202020215948.X有效
发明人： 罗青东;李明安;孙传进;姚维;刘鹏坤 -专利权人：潍柴动力股份有限公司
申请日： 2020-02-26 - 公布日： 2020-12-22 - 主分类号： B60R3/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及客车技术领域，具体涉及一种客车。本实用新型的客车包括车体、第一踏板和多个第二踏板，多个所述第二踏板依次按台阶状设置于所述车体内；所述第一踏板设置于所述车体的底部，且能够沿车体的宽度方向伸缩。根据本实用新型的客车中，通过以第一踏板向车外推出延伸的方式，可以增加中门位置附近两排座椅的宽度和中间通道的宽度，增加了中门上下车及通道安全性，且第一踏板设置于车体的底部，与现有的第一踏板位置降低了，便于上下车。
客车

[发明专利]转向传动轴-CN201910502827.5有效
发明人：刘鹏坤;孙传进;罗青东;姚维;李明安 -专利权人：潍柴动力股份有限公司
申请日： 2019-06-11 - 公布日： 2020-07-28 - 主分类号： B62D1/20 文献下载
摘要：本发明属于车辆转向技术领域，具体涉及一种转向传动轴，该转向传动轴包括轴套、第一转轴、滚珠和间隙调整机构，滚珠连接在轴套内，第一转轴通过间隙调整机构与滚珠连接，且间隙调整机构设置成减小第一转轴与滚珠之间的间隙，根据本发明实施例的转向传动轴，设置间隙调整机构来减小第一转轴和滚珠由于磨损产生的径向、扭转间隙，解决了因间隙增大造成的操纵稳定性和舒适性下降的问题。
转向传动轴

[发明专利]电控外摆门结构及具有其的车辆-CN201911285213.2在审
发明人：郑庆波;文海艳;郑文静;李明安;罗青东;史桂红 -专利权人：潍柴动力股份有限公司
申请日： 2019-12-13 - 公布日： 2020-04-14 - 主分类号： E05F15/41 文献下载
摘要：本发明属于车辆设备技术领域，具体涉及一种电控外摆门结构及具有其的车辆。本发明中的电控外摆门结构包括外摆门、侧围总成和转臂，外摆门的内部的一端设有第一门锁，侧围总成与第一门锁相对应处设有第一锁扣，转臂的一端与侧围总成相连接，转臂的另一端与外摆门相连接，转臂能够沿转臂的一端做水平圆周运动，其中，第一门锁可以配合第一锁扣对外摆门和侧围总成进行锁止。通过使用本技术方案中的电控外摆门结构，增加了第一门锁和第一锁扣，提升了外摆门的安全性能，将原有的外摆门开闭时的提升式机械锁止结构改为外摆门水平方向的开闭，防止了外摆门的下沉问题，提升了稳定性。
电控外摆门结构具有车辆

[实用新型]空压机进气装置、车辆制动系统及车辆-CN201822272310.5有效
发明人：孙传进;李明安;罗青东;邓希凡;姚维 -专利权人：潍柴动力股份有限公司
申请日： 2018-12-29 - 公布日： 2019-11-01 - 主分类号： F04B41/02 文献下载
摘要：本实用新型属于车辆控制技术领域，具体涉及一种空压机进气装置、车辆制动系统及车辆。本实用新型所述的空压机进气装置包括空滤器，所述空滤器的出气口与空压机的进气口之间的连通管路中设有储气单元，所述储气单元内设有能够使所述空滤器内的气体流向所述空压机的单向阀。通过使用本实用新型所述的空压机进气装置，增加了单向阀和储气单元，使空压机始终保持一定的储气量，能够在空滤器取气不足的情况下保证空压机的正常工作，提供整车需要的制动气压，提高整车制动系统的安全性。
空压机进气装置空滤器本实用新型储气单元车辆制动系统单向阀进气口整车制动系统车辆控制连通管路气体流向制动气压出气口储气量整车保证

[实用新型]一种客车及其照地灯-CN201820806324.8有效
发明人： 罗青东;李明安 -专利权人：潍柴动力股份有限公司
申请日： 2018-05-28 - 公布日： 2018-12-28 - 主分类号： F21S41/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种客车及其照地灯，其中，照地灯包括：灯罩，固定于客车的一级踏步的下方；灯体，固设于灯罩，并朝向客车的车门的下方倾斜；弹性密封件，固设于车门，当车门处于关闭状态时，弹性密封件能够贴紧并覆盖灯体的表面。该照地灯能为乘客提供明亮的上下车环境、且能够保持其使用寿命。
照地灯客车车门弹性密封件灯罩灯体固设本实用新型使用寿命一级踏步上下车贴紧明亮乘客覆盖

[实用新型]用于客车车门的隐藏铰链及客车-CN201721856015.3有效
发明人： 罗青东;李明安;丁新生;孙传进 -专利权人：潍柴动力股份有限公司
申请日： 2017-12-26 - 公布日： 2018-10-09 - 主分类号： E05D3/02 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种用于客车车门的隐藏铰链及客车，所述车门为外翻门，包括外翻门本体和门框立柱，所述外翻门本体和所述门框立柱通过所述隐藏铰链连接，所述门框立柱上设有用于安装所述隐藏铰链的缺口，所述隐藏铰链包括固定页、转轴和活动页，所述固定页通过第一螺栓固定在所述门框立柱上，所述活动页通过第二螺栓固定在所述外翻门本体上，所述固定页和所述活动页通过所述转轴连接，所述固定页和所述活动页上均设有与所述转轴相配合的轴套，所述活动页能够沿所述转轴的轴心线旋转，从而实现所述车门的开启和关闭。本实用新型结构简单，车门关闭时铰链完全隐藏，外观美观；通过固定页轴套和活动页轴套的凹凸配合实现车门的开启和限位。
活动页固定页铰链门框立柱外翻门本体轴套转轴车门本实用新型客车车门螺栓固定客车凹凸配合车门关闭铰链连接转轴连接轴心线限位美观配合

[发明专利]用于车辆空调压缩机的皮带张紧装置-CN201810271898.4在审
发明人：孙传进;李明安;丁新生;罗青东;顾延庆 -专利权人：潍柴动力股份有限公司
申请日： 2018-03-29 - 公布日： 2018-08-10 - 主分类号： F16H7/12 文献下载
摘要：本本发明属于空调压缩机动力装置技术领域，具体涉及一种用于车辆空调压缩机的皮带张紧装置。本发明提出了一种用于车辆空调压缩机的皮带张紧装置，其中包括气源、换向单元、气缸、传动单元和张紧轮，所述气源能够通过所述换向单元分别与所述气缸的上腔和下腔相连通，从而控制所述气缸完成伸缩运动，所述气缸的气缸杆上连接有传动单元，当所述气缸杆进行伸缩运动时，所述气缸杆能够通过所述传动单元带动所述张紧轮进行转动，从而对皮带进行张紧。通过使用本发明所述的用于车辆空调压缩机的皮带张紧装置，调整系统压力控制气缸杆的伸缩运动，能够有效地控制张紧轮的运动轨迹，实现对皮带的张紧，省时省力，降低工人的劳动强度，提高工作效率。
皮带张紧装置车辆空调气缸杆压缩机气缸传动单元伸缩运动张紧轮换向单元气源张紧皮带空调压缩机有效地控制本本发明调整系统动力装置工作效率压力控制运动轨迹上腔省时下腔省力转动

[实用新型]一种智能模型车的电机测速装置-CN200820222775.3无效
发明人：王换换;鲁盼;欧意文;贺鑫;汪贵平;韩毅;佘磊磊;罗青东 -专利权人：长安大学
申请日： 2008-12-05 - 公布日： 2009-09-02 - 主分类号： G01P3/66 文献下载
摘要：本实用新型涉及智能模型车监测领域，公开了一种智能模型车的电机测速装置。它包括：信号采集单元和信号处理单元，其特征在于，所述信号处理单元包含：设置在智能模型车底盘上的电路板，设置在电路板上的单片机和施密特触发器；所述信号采集单元包含：安装在智能模型车电机输出轴上的齿轮盘和槽形光电传感器，所述槽形光电传感器设置在电路板上；所述齿轮盘的轮齿非接触嵌入槽形光电传感器的凹槽内，所述槽形光电传感器的输出信号经施密特触发器整形为脉冲信号后输入单片机计数，并计算智能模型车车速。
一种智能模型车电机测速装置

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