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[发明专利]一种固体氧化物燃料电池热电联供系统及其运行方法-CN202311034418.X在审
发明人： 白书战;李思远;李文聪;马孔融;韩宇浩;李国祥;王桂华 -专利权人：山东大学
申请日： 2023-08-16 - 公布日： 2023-10-10 - 主分类号： H01M8/04089 文献下载
摘要：本发明公开一种固体氧化物燃料电池热电联供系统及其运行方法，包括：电堆、燃料处理装置、空气供给装置、热管理装置、阳极废气再循环回路和阴极废气再循环回路；热管理装置包括燃烧器和热电联产单元，电堆阳极和电堆阴极均连接至燃烧器，燃烧器的出口分为两路分别连接至燃料处理装置和空气供给装置；阳极废气再循环回路中，电堆阳极通过第一分流阀连接阳极废气再循环泵，阳极废气再循环泵连接第一混合器；阴极废气再循环回路中，电堆阴极通过第二分流阀连接阴极废气再循环泵，阴极废气再循环泵连接第二混合器。同时使用阳极废气再循环和阴极废气再循环，合理高效利用电堆废气能量，提高能量利用率和系统性能。
一种固体氧化物燃料电池热电系统及其运行方法

[发明专利]商用车轮胎侧偏刚度在线辨识方法及系统-CN202310235346.9在审
发明人： 白书战;陈建伟;李国祥;闫伟;朱思鹏;孙柯;李思远 -专利权人：山东大学
申请日： 2023-03-09 - 公布日： 2023-09-22 - 主分类号： G01M17/02 文献下载
摘要：本发明公开了商用车轮胎侧偏刚度在线辨识方法及系统，方法包括：假设商用车的纵向速度保持不变，基于所获取的基本参数，构建商用车在车辆坐标系下的运动微分方程；基于线性轮胎模型，对所述运动微分方程进行简化，得到商用车简化动力学模型；基于商用车简化动力学模型，得到待估计参数的递推模型；所述待估计参数，包括：牵引车前轮侧偏刚度、牵引车后轮侧偏刚度和挂车车轮侧偏刚度；采用向量式多遗忘因子的最小二乘法，对待估计参数的递推模型进行求解，得到在线辨识的商用车轮胎侧偏刚度。本发明轮胎侧偏刚度辨识适应不同的车辆运动工况，增加辨识的实时性和精度，实现在线辨识商用车轮胎侧偏刚度。
商用车轮胎侧偏刚度在线辨识方法系统

[发明专利]一种可变截面流道极板、冷却系统、电池及其控制方法-CN202210415468.1有效
发明人：官镇;白书战;王桂华;李国祥;张国栋 -专利权人：山东大学
申请日： 2022-04-20 - 公布日： 2023-09-22 - 主分类号： H01M8/0265 文献下载
摘要：本发明属于燃料电池极板技术领域，提出了一种可变截面流道极板、冷却系统、电池及其控制方法，本发明在冷却液流道的进出口处设置了流量控制结构，可通过反应气流道中的温度传感器传输信息进行流量控制，实现了冷却与反应物流道截面积相结合的的目的，同时，在极板的反应气体流道与冷却液流道之间布设多个弹性体，可通过控制冷却液流道进出口流量来控制弹性体的扩张和收缩，从而达到控制反应气流道截面积的目的；实现了根据燃料电池的工作状态改变流道形状或反应气体通道截面积的效果。
一种可变截面极板冷却系统电池及其控制方法

[发明专利]一种气门—气门座圈加速耐久测试装置及方法-CN201710008214.7有效
发明人： 白书战;白凤月;姜山;徐丹 -专利权人：山东大学
申请日： 2017-01-05 - 公布日： 2023-08-29 - 主分类号： G01N3/34 文献下载
摘要：本发明涉及一种气门—气门座圈加速耐久测试装置及方法，属于内燃机相关技术领域。装置部分主要包括电机及壳体；所述壳体内从上之下依次设置有驱动轴、从动杆、气门、气门导管及气门座圈；气门外侧设置有气门转动机构及气门弹簧；气门导管用于对气门进行导向；所述驱动轴外侧具有弧形凸台，从动杆内部具有与弧形凸台相适配的滚轮；电机带动驱动轴转动，驱动轴上的弧形凸台与从动杆内部的滚轮相适配将电机旋转运动转化为从动杆的直线运动，气门在从动杆和气门弹簧的作用下进行上下移动。本装置通过设计全新的结构，使其可以进行离机耐久性测试，通过测试结果对内燃机气门—气门座圈耐久性做出评价，指导气门—气门座圈的设计，节约成本，缩短开发周期。
一种气门座圈加速耐久测试装置方法

[实用新型]车用SCR旋转搅拌式尿素混合器结构-CN202320583564.7有效
发明人： 白书战;张登强;范宪涛;张善举;孙柯;赵魁;王桂华;朱振鲁;张在国;李超;周玉丽;杜松锐;丁传亮;金同飞;李正;常永超;刘德发;刘伟;刘冲;杜明明;杨培平;王忠 -专利权人：山东宇洋汽车尾气净化装置有限公司
申请日： 2023-03-23 - 公布日： 2023-07-25 - 主分类号： B01F27/93 文献下载
摘要：本实用新型属于汽车SCR系统技术应用设备领域，尤其涉及一种车用SCR旋转搅拌式尿素混合器结构，包括应用于汽车SCR系统的尿素混合器本体，所述尿素混合器本体包括旋流混合管组件、叶轮组件和隔板，所述旋流混合管组件包括混合管，所述混合管的上端外周设置有便于气流进入且呈凹形设计的旋流叶片，所述叶轮组件包括起支撑固定作用的固定支架，所述固定支架内设置有转轴，所述转轴的上下两端分别设置有用于推动气流流动的大叶轮和小叶轮，所述大叶轮和小叶轮呈反向设立安装。本实用新型设计合理、结构简单、加工方便且能够有效加速尿素的蒸发，避免尿素溶液在混合器底部沉积而形成结晶，充分提高设备部件的抗结晶能力，有效满足使用需求。
车用 scr 旋转搅拌尿素混合器结构

[发明专利]柴油机瞬态NOx排放预测方法、系统、存储介质及设备-CN202211632201.4在审
发明人：陈旭;白书战;李国祥;王桂华;孙柯 -专利权人：山东大学
申请日： 2022-12-19 - 公布日： 2023-05-30 - 主分类号： G06F18/241 文献下载
摘要：本发明涉及柴油机瞬态NOx排放预测方法、系统、存储介质及设备，包括以下步骤：基于优化后的BP神经网络模型对完整的WHTC循环进行NOx排放预测；其中，BP神经网络模型的优化过程为：以BP神经网络输入层节点到隐含层节点的权值、隐含层节点的阈值、隐含层节点到输出层节点的权值、以及输出层节点的阈值作为待优化参数；所有待优化参数组成的种群作为鹈鹕优化算法的输入，每个待优化参数视为种群中的一个成员，以每个候选解情况下，利用BP神经网络模型得到的最低平均绝对误差作为目标函数，最小平均绝对误差对应的种群作为输出，利用该种群中的成员对应的最佳权值和阈值更新BP神经网络模型中对应的参数。
柴油机瞬态 nox 排放预测方法系统存储介质设备

[发明专利]DPF颗粒捕集效率检测装置-CN202310016917.X有效
发明人：翟天宇;李志杰;李翔;张瑜;满恒孝;张汝晓;王建东;白书战 -专利权人：潍柴动力股份有限公司
申请日： 2023-01-06 - 公布日： 2023-05-23 - 主分类号： G01N15/08 文献下载
摘要：本发明属于DPF检测技术领域，公开了DPF颗粒捕集效率检测装置，该DPF颗粒捕集效率检测装置，第一粒径分析仪设置于待检测DPF的进气端，第二粒径分析仪设置于待检测DPF的出气端，单分散颗粒发生系统能输出不同颗粒粒径和不同颗粒浓度的单分散颗粒，发动机尾气发生系统能输出发动机尾气，阀门结构能将单分散颗粒发生系统与待检测DPF的进气端连通，或者将发动机尾气发生系统与待检测DPF的进气端连通。该DPF颗粒捕集效率检测装置能检测待检测DPF对不同粒径和不同浓度的颗粒物的捕集效率，还能检测待检测DPF对真实发动机尾气中具有不同粒径的颗粒物的混合物的整体捕集效率。
dpf 颗粒效率检测装置

[发明专利]一种船用SCR尿素溶液供给系统及控制方法-CN202310102137.7在审
发明人： 白书战;卢凯;李国祥;孙柯;官镇;王桂华 -专利权人：山东大学
申请日： 2023-02-09 - 公布日： 2023-05-05 - 主分类号： F01N3/20 文献下载
摘要：本发明公开了一种船用SCR尿素溶液供给系统，包括空气压缩机、超声雾化器、SCR后处理器、采集单元和控制器，所述空气压缩机向超声雾化器提供压缩空气，所述超声雾化器将尿素溶液进行雾化，尿素雾化混合气体送入SCR后处理器，所述SCR后处理器利用尿素雾化混合气对发动机产生的废气进行净化；所述采集单元获取SCR后处理器的NOx浓度、NH3浓度以及发动机的排气流量；所述控制器根据采集单元获取的信息控制尿素雾化混合气的注入量；本发明通过各单元的精确控制和传感器的实时信号反馈，该装置可以精确的将尿素溶液经超声波雾化后以极小的粒径注入到排气系统中，使得SCR后处理系统能够达到高转化率和无结晶的性能。
一种 scr 尿素溶液供给系统控制方法

[发明专利]一种基于小波变换的共轨系统压力波动评估方法及系统-CN202211317964.X在审
发明人：张耀飞;李国祥;白书战;孙柯;李思远 -专利权人：山东大学
申请日： 2022-10-26 - 公布日： 2023-01-17 - 主分类号： G06F30/17 文献下载
摘要：本发明提出了一种基于小波变换的共轨系统压力波动评估方法及系统，属于共轨系统领域。包括以下步骤：采集共轨系统设定位置的压力数据；对采集到的压力数据进行分析、存储，绘制压力数据随时间变化的曲线图；构造小波函数，将小波函数作为输入输出模型；利用小波函数对压力数据随时间变化的曲线图进行小波变换，得到小波分析数据；基于小波分析数据对压力波动进行评估。本发明能够实现求解压力信号在时、频两域的局部特征，明确各种频率信号出现在具体哪一处柴油机循环工况中，大大缩短了压力波动评估周期，减少优化设计耗时，对压力评估有重要作用。
一种基于变换系统压力波动评估方法

[发明专利]可变燃料电池空气进气流量调节装置、控制系统及方法-CN202211078058.9在审
发明人：王文斌;李国祥;白书战;王桂华;张国栋;官镇 -专利权人：山东大学
申请日： 2022-09-05 - 公布日： 2022-11-08 - 主分类号： H01M8/0265 文献下载
摘要：本发明公开了可变燃料电池空气进气流量调节装置、控制系统及方法，涉及燃料电池电堆技术领域。包括设置于单电池阴极极板上的空气进气口以及设置于空气进气口下部的阴极流道，所述空气进气口和阴极流道之间的侧壁上设置有挡板槽，所述单电池阴极极板的侧壁设置有安装盒，所述安装盒内设置有可相对安装盒移动的挡板，所述挡板从挡板槽中穿过，用于改变阴极流道通入空气的面积。本发明可以精确控制单电池的进气量，显著提升各单元电池均匀性，进而提升电堆的性能，提高电堆耐久性和寿命。
可变燃料电池空气流量调节装置控制系统方法

[发明专利]一种固体氧化物燃料电池系统热部件测试装置和方法-CN202110799995.2有效
发明人：马孔融;白书战;瞿遥;王桂华;李国祥;李思远;李文聪;汤宇君 -专利权人：山东大学
申请日： 2021-07-15 - 公布日： 2022-09-23 - 主分类号： H01M8/04298 文献下载
摘要：本发明涉及一种固体氧化物燃料电池系统热部件测试装置和方法。包括：燃烧器，包括阴极废气进口、甲烷进口和阳极废气进口；阴极废气管线，包括加热器，与燃烧器的阴极废气进口连接；氮气支管线，与阴极废气管线的加热器的入口端连接；甲烷管线，与燃烧器的燃料入口端相连；阳极废气管线，包括加热器，与燃烧器的阳极废气进口连接。模拟电堆运行过程中，燃烧器的启动和稳定运行两种工况，阴极废气管线和阳极支管线分别与燃烧器连接，分别用于模拟阳极废气和阴极废气进入到燃烧器。可以较好的用于研究燃烧器的特性和可靠性的研究。
一种固体氧化物燃料电池系统部件测试装置方法

[实用新型]用于汽车尾气处理的进气腔与DOC组件焊接的夹紧装置-CN202221435916.6有效
发明人：张善举;白书战;丁传亮;范宪涛;杨培兴;张军;杜松瑞;常永超;王忠;杨培平;李超;刘伟;周玉丽;李正;何好忠;张善伟 -专利权人：山东宇洋汽车尾气净化装置有限公司
申请日： 2022-06-09 - 公布日： 2022-09-20 - 主分类号： B23K37/04 文献下载
摘要：本实用新型属于汽车组件焊接夹紧应用设备领域，尤其涉及一种用于汽车尾气处理的进气腔与DOC组件焊接的夹紧装置，包括支撑台，所述的支撑台上端设置有支撑架，所述的支撑架上端设置有定位盘，所述的定位盘上端边角处设置有定位适配块，所述的定位盘外周设置有压边夹紧装置，所述的支撑架上端一侧还设置有端部夹紧装置，所述的支撑台后端边角处设置有气动控制柄。本实用新型设计合理、结构简单、加工方便且能够有效代人工完成对待焊接工件的稳定夹紧，一方面能降低其发生偏移的可能，提升放置的稳定性，提高工作进程；另一方面减少人们的劳动强度和工作量，充分保障待焊接工件后续的焊接效果，保证工件成型质量，满足厂房生产加工使用需求。
用于汽车尾气处理进气腔 doc 组件焊接夹紧装置

[实用新型]汽车尾气处理工件的生产加工用组装定位工装-CN202221437610.4有效
发明人：杨培兴;白书战;梁亮亮;张善举;陶硕;朱振鲁;张在国;张军;杜松瑞;张登强;常永超;王忠;杨培平;李超;刘伟;周玉丽 -专利权人：山东宇洋汽车尾气净化装置有限公司
申请日： 2022-06-09 - 公布日： 2022-09-16 - 主分类号： B25B11/00 文献下载
摘要：本实用新型属于汽车部件组装工装应用设备领域，尤其涉及一种汽车尾气处理工件的生产加工用组装定位工装，包括支撑架，所述的工作台上设置有用于待组装工件底部的定位装置，所述的定位装置一侧设置有用于待组装工件端部的夹紧装置，所述的定位装置和夹紧装置之间设置有托举装置，所述的夹紧装置一侧设置有用于抵靠待组装工件顶端的压紧装置，所述的定位装置外周设置有用于适配待组装工件外周的压合装置，所述的压合装置一侧设置有用于待组装工件上端的下压装置，所述的工作台上端一侧设置有顶紧装置。本实用新型设计合理、结构简单、加工方便且能够有效有效代替人工完成对待组装工件的定位夹持，降低劳动强度，保障成型质量，满足生产使用需求。
汽车尾气处理工件生产工用组装定位工装

[发明专利]一种固体氧化物燃料电池系统的重整器测试装置与方法-CN202110871964.3有效
发明人：李文聪;白书战;李国祥;王桂华;李思远;瞿遥;马孔融;汤宇君 -专利权人：山东大学
申请日： 2021-07-30 - 公布日： 2022-06-10 - 主分类号： G01N30/02 文献下载
摘要：本公开公开了一种固体氧化物燃料电池系统的重整器测试装置，包括重整器、蒸汽发生器、电加热器、换热器、燃烧器、水冷装置和气相色谱仪；重整器的空气入口连接电加热器的出口，重整器的燃气入口连接蒸汽发生器的出口；电加热器的入口与蒸汽发生器的出口连接，蒸汽发生器与电加热器和重整器之间均设置开关；重整器的空气出口连接水冷装置的入口，重整器的燃气出口连接换热器的燃气入口；换热器的燃气出口连接燃烧器的燃气入口，燃烧器的出口连接水冷装置的入口；换热器的燃气出口还连接气相色谱仪；本公开普遍适用于固体氧化物燃料电池系统重整器的测试，可以测试部分氧化重整器和蒸汽重整器的重整特性、可靠性等方面。
一种固体氧化物燃料电池系统重整测试装置方法

[发明专利]一种中温固体氧化物燃料电池热管理系统及方法-CN202210158774.1在审
发明人：李思远;瞿遥;马孔融;李文聪;白书战;李国祥 -专利权人：山东大学
申请日： 2022-02-21 - 公布日： 2022-05-31 - 主分类号： H01M8/04007 文献下载
摘要：本发明提出了一种中温固体氧化物燃料电池热管理系统及方法，本发明通过第一控制阀、第二控制阀、预燃烧器、第一混合阀、氧化重整系统和后燃烧器之间的连接结构；可以通过设置的后燃烧器，将POX的气体管路由阴极废气切换到后燃烧器尾气，解决对POX由散热到供热的过渡问题；通过设置的第一控制阀，将小部分天然气作为补充燃料直接引入后燃烧器，实现进入POX的新鲜燃料与空气不再进行预热，保证了高AOGR率下重整反应的能量供应；在上述措施下，为实现低AOGR率时系统的稳定运行以便完成AOGR率由低到高的切换，设置预燃烧器以此维持POX燃料入口所需的最低温度。
一种固体氧化物燃料电池管理系统方法

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