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[发明专利]一种燃料电池渐缩型流场及综合评价方法-CN202310909582.4在审
发明人：张财志;蔡浪;曾韬;魏中宝;陈会翠;樊敏;赵富强 -专利权人：重庆大学
申请日： 2023-07-24 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： H01M8/0265 文献下载
摘要：本发明涉及一种燃料电池渐缩型流场，属于燃料电池技术领域，包括燃料电池流场板，所述燃料电池流场板两端分别设有反应物进口和出口，所述进口的宽度大于出口的宽度；在所述燃料电池流场板中沿反应物流动方向，通过若干根渐缩型单流道并联组成反应物通道。本发明相对于常规流场结构具有更好的水热管理以及传质能力，更好的反应气体分布均匀性，有助于提高燃料电池性能和耐久性。
一种燃料电池渐缩型流场综合评价方法

[发明专利]用于液流电池的双极板、液流电池和电池堆-CN202210345870.7在审
发明人：杨虹;刘庆华;缪平;黄群健;贾志军;范永生 -专利权人：国家能源投资集团有限责任公司;北京低碳清洁能源研究院
申请日： 2022-03-31 - 公布日： 2023-10-24 - 主分类号： H01M8/0265 文献下载
摘要：本发明涉及液流电池技术领域，具体涉及一种用于液流电池的双极板、一种液流电池、一种电池堆。所述双极板的中心设置有一个电解液进口部，沿所述双极板的长度方向上设置有至少两个电解液出口部，且所述双极板不设置有电解液流道；其中，所述电解液进口部的出液面积与所述双极板的有效面积的比值x为0.5‑7：100；所述电解液出口部的总进液面积与所述双极板的有效面积的比值y为0.5‑7：100；其中，所述双极板的表面粗糙度Ra为0.05‑12.5μm。本发明提供的双极板通过提高电解液的均匀分布性和利用率，从而提高了液流电池的电化学性能。
用于流电极板电池

[发明专利]隔板及包括该隔板的燃料电池堆-CN202310855137.4在审
发明人：孔昌善;郑惠美;杨栽春 -专利权人：株式会社LG化学
申请日： 2017-11-30 - 公布日： 2023-10-13 - 主分类号： H01M8/0265 文献下载
摘要：本发明涉及一种隔板及包括该隔板的燃料电池堆，根据本发明的一个方面，提供一种隔板，其包括：形成流动空间供反应气体流动的多个通道，每个所述通道包括底面以及连接到底面的一对侧壁；以及多个肋部，所述多个肋部设置成连接每两个相邻通道的侧壁，其中，蓄水部在通道的侧壁中相对于所述通道的内部向外凹陷，并沿着垂直于所述底部的方向延伸，并且包括以第一角度连接的第一倾斜面和第二倾斜面。
隔板包括燃料电池

[发明专利]一种高体积比功率双极板流场结构、燃料电池-CN202310771549.X在审
发明人：明平文;胡科峰;杨代军;李冰;郑伟波;张存满 -专利权人：同济大学
申请日： 2023-06-28 - 公布日： 2023-09-26 - 主分类号： H01M8/0265 文献下载
摘要：本发明涉及一种高体积比功率双极板流场结构、燃料电池，双极板包括阳极板和阴极板，阳极板的第一侧设有氢气流场结构，阴极板的第一侧设有空气流场结构，阳极板和阴极板相互嵌套，阳极板的第二侧与阴极板的第二侧之间形成冷却液流场结构，氢气流场结构包括多个氢气流道，空气流场结构包括多个空气流道，空气流道上设有正常段、收窄段和加宽段，且一个流道的收窄段与其相邻流道的加宽段对齐。与现有技术相比，本发明设计了嵌套式双极板，减小了双极板的节厚度，从而减小电堆体积，通过改变阴极流场流道截面面积改变该处的气体压力，从而增大两相邻流道间的压差，促进气体跨越脊传输，提高电堆反应效率和输出功率，进一步提高电堆体积比功率。
一种体积功率极板结构燃料电池

[发明专利]用于电化学池的分配器板、电化学池以及用于制造分配器板的方法-CN202180088365.2在审
发明人： J·H·奥斯;V·施勒佩尔;S·克伦格 -专利权人：罗伯特·博世有限公司
申请日： 2021-10-05 - 公布日： 2023-09-22 - 主分类号： H01M8/0265 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于电化学池(1)的分配器板(7)，其中，所述分配器板(7)具有包括隔条(12)和主通道(11)的结构，所述隔条分别具有表面(13)，并且所述隔条(12)的表面(13)具有副通道(15)，其中，所述副通道(15)分别具有端部区域(25)，在所述端部区域中所述副通道(15)的深度(27)在朝向最接近的主通道(11)的方向上减小和/或所述副通道(15)的宽度(29)在朝向所述最接近的主通道(11)的方向上增大。此外，本发明涉及一种电化学池(1)和一种用于制造分配器板(7)的方法。
用于电化学分配器以及制造方法

[发明专利]一种可变截面流道极板、冷却系统、电池及其控制方法-CN202210415468.1有效
发明人：官镇;白书战;王桂华;李国祥;张国栋 -专利权人：山东大学
申请日： 2022-04-20 - 公布日： 2023-09-22 - 主分类号： H01M8/0265 文献下载
摘要：本发明属于燃料电池极板技术领域，提出了一种可变截面流道极板、冷却系统、电池及其控制方法，本发明在冷却液流道的进出口处设置了流量控制结构，可通过反应气流道中的温度传感器传输信息进行流量控制，实现了冷却与反应物流道截面积相结合的的目的，同时，在极板的反应气体流道与冷却液流道之间布设多个弹性体，可通过控制冷却液流道进出口流量来控制弹性体的扩张和收缩，从而达到控制反应气流道截面积的目的；实现了根据燃料电池的工作状态改变流道形状或反应气体通道截面积的效果。
一种可变截面极板冷却系统电池及其控制方法

[实用新型]一种可控制双极板流道进出口边长比的结构-CN202320451844.2有效
发明人：黄余泽;罗向龙;梁颖宗;陈健勇;杨智;何嘉诚;陈颖 -专利权人：广东工业大学
申请日： 2023-03-10 - 公布日： 2023-09-22 - 主分类号： H01M8/0265 文献下载
摘要：本实用新型公开一种可控制双极板流道进出口边长比的结构，包括流道调控模块和档位调控模块，所述流道调控模块包括转动肋、填充螺栓、正齿轮、齿条和双杆组，所述档位调控模块包括连杆和转珠，所述转动肋安装在双极板流道上，所述转动肋上连接有薄膜，所述转动肋连接所述填充螺栓的一端，所述填充螺栓的另一端与所述正齿轮连接，所述齿条与所述正齿轮啮合连接，所述转珠设置在所述连杆的一端，所述双杆组的一端连接所述转珠，所述双杆组的另一端连接所述齿条。本结构可应用在双极板流道进出口处，满足了双极板流道进出口边长比的调控，可改善了双极板排水、传质、散热性能。
一种控制极板进出口边长结构

[实用新型]流体分配机构及电池-CN202321263912.9有效
发明人：二见谕;祁东雪;王猛;龚正伟;陈雪松 -专利权人：未势能源科技有限公司
申请日： 2023-05-23 - 公布日： 2023-09-22 - 主分类号： H01M8/0265 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种流体分配机构及电池，涉及电池技术领域，本实用新型提供的流体分配机构具有分配结构和若干流道；分配结构位于流道的首端和/或末端，分配结构具有流体容纳腔，流体容纳腔的开口端与若干流道的合流区流体连通。当流道及合流区内的压力浮动变化时，流体容纳腔内的流体可随压差变化而流动，从而实现对流道及合流区内的压力调节从而缓解压力变化对流体分布均匀性造成的影响。本实用新型提供的流体分配机构可用于电池的冷却液、氢气和空气等流体分配，尤其适用于燃料电池反应气体分配，可以降低反应区的气压变化幅度，进而保持电化学反应的稳定性。
流体分配机构电池

[发明专利]一种导流流道、质子交换膜燃料电池及动力总成-CN202310659788.6在审
发明人：闫伟;王吉川;李嘉颀;王永超;南勤文;孙方哲 -专利权人：山东大学
申请日： 2023-06-02 - 公布日： 2023-09-12 - 主分类号： H01M8/0265 文献下载
摘要：本发明属于燃料电池领域，提供了一种导流流道、质子交换膜燃料电池及动力总成，包括变导流结构的阳极导流流道和阴极导流流道。阳极导流流道和阴极导流流道由阳极极板和阴极极板加工而成，阳极导流流道和阴极导流流道另一侧分别与阳极金属泡沫流道和阴极金属泡沫流道相连。燃料电池通过特定的加工处理，使导流流道靠近极板一侧的表面沿流道流动方向具有某种曲面变化的规律特点，具体表现在导流流道的高度沿着反应气体流动的方向逐渐变小。通过对气体流道的导流流道的结构改进，从而使气体沿导流流道流动时方向适当改变，提高燃料电池中后段反应气体及质子交换膜催化剂的利用率。
一种导流质子交换燃料电池动力总成

[发明专利]一种燃料电池变密度点状交错水滴流场-CN202310909587.7在审
发明人：张财志;蔡浪;魏中宝;曾韬;赵富强;樊敏;陈会翠 -专利权人：重庆大学
申请日： 2023-07-24 - 公布日： 2023-09-08 - 主分类号： H01M8/0265 文献下载
摘要：本发明涉及一种燃料电池变密度点状交错水滴流场装置，属于燃料电池技术领域，包括燃料电池流场板，在所述燃料电池流场板两端分别设有反应物进口和出口，在所述燃料电池流场板中，沿所述反应物进口和出口方向交错布置有若干水滴状挡板，且所述水滴状挡板分布密度沿反应物流动方向逐渐稀疏。本发明充分考虑燃料电池流场中沿流动方向水气分布特性，可高效实现反应物均匀分布，具有更好的水管理与传质性能，且低流阻水滴可极大减少两相流动阻力，提升电池净功率。结构相对简单，易于加工与生产；具有很好的应用前景。
一种燃料电池密度交错水滴

[发明专利]变结构参数的金属泡沫质子交换膜燃料电池及动力总成-CN202310661087.6在审
发明人：闫伟;王吉川;李嘉颀;南勤文;王永超;孙方哲 -专利权人：山东大学
申请日： 2023-06-02 - 公布日： 2023-09-01 - 主分类号： H01M8/0265 文献下载
摘要：本发明属于燃料电池领域，提供了一种变结构参数的金属泡沫质子交换膜燃料电池及动力总成，包括变结构参数的阴、阳极金属泡沫流道和阴、阳极气体扩散层；所述阴、阳极金属泡沫流道的孔隙率沿着气体流动的方向呈非线性增大变化；所述阴、阳极气体扩散层内的孔隙率和接触角沿着气体流动的方向呈非线性减小变化。本发明通过对金属泡沫流道的孔隙率以及气体扩散层的孔隙率和接触角的改进，目的是为了解决反应气体在金属泡沫流道中后段因供应量不足而导致的对应位置催化剂利用率较低的问题、缓解流道入口段对应位置的质子交换膜的“水淹”问题和流道中后段的对应位置的质子交换膜的“干燥”问题。
结构参数金属泡沫质子交换燃料电池动力总成

[发明专利]流场板、燃料电池单体、燃料电池、发电系统及用电设备-CN202211142159.8有效
发明人：李桦 -专利权人：中国科学院宁波材料技术与工程研究所
申请日： 2022-09-20 - 公布日： 2023-09-01 - 主分类号： H01M8/0265 文献下载
摘要：本申请提供一种流场板、燃料电池单体、燃料电池、发电系统及用电设备，属于燃料电池领域。流场板内侧面设有流场，流场包括多个并排分布的槽部和位于相邻两个槽部之间的脊部；槽部包括交替设置的主体段和变截面段，变截面段的流道横截面积小于主体段的流道横截面积，相邻两个槽部的变截面段在槽部的延伸方向上交错设置；脊部与两侧的主体段对应的区域设有侧流槽，侧流槽与两侧的主体段的流道连通。流场板在槽部设置变截面段并将相邻槽部的变截面段交替设置，同时在脊部开设连通两侧的主体段的侧流槽，促进液态水侧向跨过脊部向相邻的槽部流动，能够有效地加强相邻槽部之间的残余液态水对流，能提高传质和气体反应速度，进而有效提高发电性能。
流场板燃料电池单体发电系统用电设备

[发明专利]流场板、燃料电池单体、燃料电池、发电系统及用电设备-CN202211142156.4有效
发明人：李桦 -专利权人：中国科学院宁波材料技术与工程研究所
申请日： 2022-09-20 - 公布日： 2023-08-15 - 主分类号： H01M8/0265 文献下载
摘要：本申请提供一种流场板、燃料电池单体、燃料电池、发电系统及用电设备，属于燃料电池领域。流场板内侧面设有包括多个脊部和位于相邻两个脊部之间的流道的流场，多个脊部沿第一方向间隔分布，脊部在垂直于延伸方向上的宽度一致，每个脊部包括沿第二方向依次连接的多个重复单元，第一方向与第二方向垂直。每个重复单元在延伸方向上非直线型，每个重复单元两端在第二方向上的距离为L1，相邻两个脊部在第二方向上存在＜L1的偏移距离L2，使得相邻两个脊部中对应的重复单元之间的流道存在宽度不同的区域。脊部的宽度一致，便于开模及冲压成型；脊部配置非直线型的重复单元并将相邻的脊部进行偏移，通过脊部之间的偏移形成具有变截面部位的流道。
流场板燃料电池单体发电系统用电设备

[发明专利]单极板、双极板、燃料电池单元以及燃料电池-CN202310610537.9在审
发明人：麦建明;白云飞 -专利权人：上海氢晨新能源科技有限公司
申请日： 2023-05-29 - 公布日： 2023-08-08 - 主分类号： H01M8/0265 文献下载
摘要：本发明提供了一种单极板、双极板、燃料电池单元以及燃料电池，属于燃料电池领域，单极板采用至少单层金属薄板制成，两侧面分别设有气体流道和冷却液流道，金属薄板两侧的气体流道与冷却液流道交错设置，相邻气体流道之间和相邻冷却液流道之间的凸起结构实现支撑与电流传导的作用；长度调节结构，在单极板中的高度低于被替代的凸起结构的高度，用于在驱动压差下向气体流道或者冷却液流道发生形变，以调节反应气体在活性区域内的流场等效长度，其中，金属薄板在长度调节结构位置处的弹性变形量大于金属薄板的平均弹性变形量。通过本申请的技术方案，可以根据反应需求通过气体与冷却液压差实时调整长度调节结构的凸起变形量，从而改变流场等效长度。
极板燃料电池单元以及

[实用新型]风冷燃料电池阴极板及风冷燃料电池-CN202320006818.9有效
发明人：请求不公布姓名 -专利权人：上海济美动力科技有限公司
申请日： 2023-01-04 - 公布日： 2023-08-08 - 主分类号： H01M8/0265 文献下载
摘要：本实用新型公开一种风冷燃料电池阴极板，涉及燃料电池技术领域，可以包括：阴极板本体，所述阴极板本体上设置有供空气流通的阴极板流道；所述阴极板流道的横截面面积沿所述阴极板流道内空气流动方向发生改变。本实用新型还公开一种包括上述风冷燃料电池阴极板的风冷燃料电池。本实用新型能够在不增加材料成本和工艺成本的前提下，实现提高燃料电池的性能。
风冷燃料电池阴极

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