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[发明专利]多孔薄膜、其制备方法以及可能的应用-CN201780017231.5在审
发明人：希曼书·查兰;乌利齐·格勒贝;亚历山大·博克;穆拉特·图图斯;乌利齐·施瓦内贝格;朱蕾蕾;马尔科·博科拉;塔耶贝·米尔萨伊加拉卡尼;茱莉亚·肯泽尔;迪帕克·阿南德 -专利权人：弗劳恩霍弗应用研究促进协会;亚琛工业大学
申请日： 2017-03-01 - 公布日： 2018-12-21 - 主分类号： B01D69/14 文献下载
摘要：本发明涉及新膜，其含有特制的膜转运蛋白(例如TCDB分类的蛋白)作为成孔蛋白(例如FhuA)或肽，该成孔蛋白或肽作为膜中的孔。膜可以通过连接合成的蛋白‑聚合物缀合物和通过直接连接成孔蛋白和肽来制备。这种膜通过许多现有膜至今不能提供的突出特征区别于现有膜。
蛋白成孔制备聚合物缀合物膜转运蛋白多孔薄膜连接合成突出特征新膜分类应用

[发明专利]高空架线输电系统-CN201610955846.X有效
发明人：张红涛;张奇峰;张中杰;张晓锋;张宏艳;罗宇亮;刘冬梅;王亚琪;朱蕾蕾;冯源;马晓超;尚廷东;张海霞;贾洋 -专利权人：郑州东辰科技有限公司
申请日： 2016-10-27 - 公布日： 2018-09-07 - 主分类号： H02G7/18 文献下载
摘要：本发明提供一种高空架线输电系统，包括至少两根沿前后方向延伸的分裂导线及至少两个沿分裂导线延伸方向间隔布置的间隔棒，分裂导线上于对应间隔棒的前侧和/或后侧设置有用于与间隔棒挡止配合的挡止结构。当某处分裂导线断裂时，分裂导线上设置的挡止结构将与分裂导线挡止配合而防止分裂导线由对应间隔棒上抽出，这样就可以避免过长的分裂导线下垂而造成意外事故。
高空架线输电系统

[实用新型]剥线工具的切割机构-CN201721899159.7有效
发明人：刘朋;梁斌;马浩翔;尚晓玉;尚愉博;尚愉露;尚愉涵;朱蕾蕾;刘辉;毛志丹;柯存荣;孙亮;冯云 -专利权人：郑州东辰科技有限公司
申请日： 2017-12-29 - 公布日： 2018-08-31 - 主分类号： H01R43/28 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种剥线工具的切割机构，包括机构座，机构座上固定设置有用于供相应线缆穿装的线缆定位套，机构座上导向移动装配有两个能相对和相背移动的动刀体，两个动刀体分布于线缆定位套的两侧，两个动刀体的相对侧设置有线芯避让槽，线缆定位套的轴线处于所述线芯避让槽槽心运动轨迹的延伸方向上。本实用新型解决了现有技术中线缆定位套与机构座之间磨损会影响线缆定位套对线缆的定位的问题。
线缆定位套动刀体本实用新型剥线工具切割机构避让槽导向移动固定设置相背移动影响线缆运动轨迹槽心穿装线芯磨损装配延伸

[实用新型]飞行器多余度动力矢量控制尾舵-CN201721683766.X有效
发明人：于忠;张天羽;于春;朱蕾蕾;孙兰岚 -专利权人：北京迪鸥航空科技有限公司
申请日： 2017-12-06 - 公布日： 2018-08-07 - 主分类号： B64C9/00 文献下载
摘要：本实用新型属于航空飞行器领域。本实用新型提供了一种飞行器多余度动力矢量控制尾舵，包括全动水平舵面、电动机和螺旋桨；所述电动机与所述螺旋桨连接，所述电动机及螺旋桨可根据不同需要安装于所述全动水平舵面的前部或后部，所述螺旋桨旋转轴应位于所述全动水平舵面的纵向中心线上，上述多余度动力矢量控制尾舵可在水平及垂直方向产生舵效，可实现在零速度下有效控制飞行器的姿态。本实用新型多余度飞行器多余度动力矢量控制尾舵可有效提高各种固定翼、旋翼飞行器的控制能力、提高飞行器在低速或失速状态下的安全性及机动性能。
飞行器动力矢量控制尾螺旋桨本实用新型电动机水平舵水平及垂直方向航空飞行器旋翼飞行器纵向中心线机动性能控制能力水平舵面有效控制固定翼旋转轴舵效前部失速

[发明专利]一种线缆剥线工具的切割机构-CN201711310389.X在审
发明人：马浩翔;李静得;尚晓玉;尚愉博;尚愉露;尚愉涵;吴婷;吴东旺;朱蕾蕾;冯云;刘辉;毛志丹;柯存荣;孙亮 -专利权人：郑州东辰科技有限公司
申请日： 2017-12-11 - 公布日： 2018-06-15 - 主分类号： H01R43/28 文献下载
摘要：本发明涉及一种线缆剥线工具的切割机构，包括机构座，机构座上设置有两个可相对移动和向背移动的刀体，机构座包括用于沿刀体移动方向与相应线缆定位套导向配合的定位套导向结构，定位套导向结构包括两个间隔布置的转动轴线垂直于左右方向的转动套，两个转动套之间构成用于所述线缆定位套沿左右方向伸入和移出的定位套设置空间。本发明解决了现有技术中线缆定位套移入和移出过程中比较费力的问题。 1
定位套线缆剥线工具导向结构切割机构转动套刀体移出导向配合间隔布置设置空间相对移动移动方向转动轴线伸入移入费力垂直移动

[发明专利]一种剥线工具的切割机构-CN201711486633.8在审
发明人：马浩翔;尚晓玉;尚愉博;尚愉露;尚愉涵;朱蕾蕾;刘辉;毛志丹;柯存荣;孙亮;冯云 -专利权人：郑州东辰科技有限公司
申请日： 2017-12-29 - 公布日： 2018-06-08 - 主分类号： H01R43/28 文献下载
摘要：本发明涉及一种剥线工具的切割机构，包括机构座，机构座上固定设置有用于供相应线缆穿装的线缆定位套，机构座上导向移动装配有两个能相对和相背移动的动刀体，两个动刀体分布于线缆定位套的两侧，两个动刀体的相对侧设置有线芯避让槽，线缆定位套的轴线处于所述线芯避让槽槽心运动轨迹的延伸方向上。本发明解决了现有技术中线缆定位套与机构座之间磨损会影响线缆定位套对线缆的定位的问题。
线缆定位套动刀体剥线工具切割机构避让槽导向移动固定设置相背移动影响线缆运动轨迹槽心穿装线芯磨损装配延伸

[发明专利]一种线缆剥线工具-CN201711309339.X在审
发明人：马浩翔;李静得;尚晓玉;尚愉博;尚愉露;尚愉涵;吴婷;吴东旺;朱蕾蕾;冯云;刘辉;毛志丹;柯存荣;孙亮 -专利权人：郑州拽亘电子科技有限公司
申请日： 2017-12-11 - 公布日： 2018-05-01 - 主分类号： H01R43/28 文献下载
摘要：本发明涉及一种线缆剥线工具，包括切割机构和线缆定位套，切割机构包括机构座，机构座上设置有两个可相对移动和向背移动的刀体，机构座包括用于沿刀体移动方向与所述线缆定位套导向配合的定位套导向结构，定位套导向结构包括两个间隔布置的转动轴线垂直于左右方向的转动套，两个转动套之间构成用于所述线缆定位套沿左右方向伸入和移出的定位套设置空间。本发明解决了现有技术中线缆定位套移入和移出过程中比较费力的问题。
一种线缆工具

[发明专利]一种底盘测功机及其测功单元-CN201711433539.6在审
发明人：尚廷东;马浩翔;尚晓玉;朱蕾蕾;刘辉;毛志丹;柯存荣;孙亮;冯云 -专利权人：郑州东辰科技有限公司
申请日： 2017-12-26 - 公布日： 2018-05-01 - 主分类号： G01M17/007 文献下载
摘要：本发明涉及一种底盘测功机及其测功单元，包括承载支架，承载支架上设置有从动轮和由驱动机构驱动的主动轮，主动轮上连接有测功机，主动轮和从动轮上绕有用于与车辆的对应车辆摩擦滚动配合的循环传动带，上侧循环支撑带部分的下侧设置有相对承载支架固定的支撑体，循环支撑带有以下两种设置形式，第一种，循环支撑带为柔性带，支撑体为与上侧循环支撑带部分支撑配合的支撑平板；第二种，循环支撑带为刚性带，循环支撑带包括多节首尾顺次铰接相连的刚性带节，支撑体为与上侧循环支撑带支撑配合的支撑平板或至少两根左右间隔布置的支撑条。本发明提供了一种可以模拟更真实车辆行驶环境的底盘测功机及该底盘测功机中使用的测功单元。
一种底盘测功机及其单元

[发明专利]飞行器多余度动力矢量控制尾舵-CN201711273755.9在审
发明人：于忠;张天羽;于春;朱蕾蕾;孙兰岚 -专利权人：北京迪鸥航空科技有限公司
申请日： 2017-12-06 - 公布日： 2018-05-01 - 主分类号： B64C9/00 文献下载
摘要：本发明属于航空飞行器领域。本发明提供了一种飞行器多余度动力矢量控制尾舵，包括全动水平舵面、电动机和螺旋桨；所述电动机与所述螺旋桨连接，所述电动机及螺旋桨可根据不同需要安装于所述全动水平舵面的前部或后部，所述螺旋桨旋转轴应位于所述全动水平舵面的纵向中心线上，上述多余度动力矢量控制尾舵可在水平及垂直方向产生舵效，可实现在零速度下有效控制飞行器的姿态。本发明多余度飞行器多余度动力矢量控制尾舵可有效提高各种固定翼、旋翼飞行器的控制能力、提高飞行器在低速或失速状态下的安全性及机动性能。
飞行器多余动力矢量控制

[发明专利]一种线缆剥线器的切割机构-CN201711307922.7在审
发明人：李静得;马浩翔;尚晓玉;尚愉博;尚愉露;尚愉涵;吴婷;吴东旺;朱蕾蕾;冯云;刘辉;毛志丹;柯存荣;孙亮 -专利权人：郑州东辰科技有限公司
申请日： 2017-12-11 - 公布日： 2018-04-20 - 主分类号： H02G1/12 文献下载
摘要：本发明涉及一种线缆剥线器的切割机构，包括机构座，机构座上设置有两个在前后方向上可相对移动和向背移动的刀体，两个刀体的相对侧设置有钢芯避让槽，机构座包括用于沿刀体移动方向与相应线缆定位套导向配合的定位套导向结构，机构座和/或刀体上设置有用于与线缆定位套的定位端面顶抵配合的顶抵定位面，顶抵定位面为垂直于左右方向的平面。本发明解决了现有技术中导体对线缆铝绞线切割时不能保证切割断面与线缆垂直的问题。
一种线缆剥线器切割机构

[发明专利]一种断线、剥线工具-CN201711486631.9在审
发明人：马浩翔;尚晓玉;尚愉博;尚愉露;尚愉涵;朱蕾蕾;刘辉;毛志丹;柯存荣;孙亮;冯云 -专利权人：郑州东辰科技有限公司
申请日： 2017-12-29 - 公布日： 2018-04-17 - 主分类号： B21F11/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种断线、剥线工具，包括工具座和活动刀体座，工具座上设置有第一断线刀体和第一剥线刀体，断线、剥线工具还包括驱动活动刀体座在第一断线刀体和第一剥线刀体之间往复移动的刀体座驱动机构，活动刀体座上设置有用于与第一断线刀体配合使用的第二断线刀体，活动刀体座上还设置有用于在活动刀体座朝反方向移动时与第一剥线刀体配合使用的第二剥线刀体，第一剥线刀体、第二剥线刀体的相对侧具有线芯避让槽。本发明解决了现有技术中断线工具、剥线工具彼此独立设置而导致生产成本高的问题。
一种断线工具

[发明专利]一种汽车制动力检验单元及平板反力式汽车制动检验平台-CN201711431948.2在审
发明人：尚廷东;马浩翔;尚晓玉;朱蕾蕾;刘辉;毛志丹;柯存荣;孙亮;冯云 -专利权人：郑州东辰科技有限公司
申请日： 2017-12-26 - 公布日： 2018-04-17 - 主分类号： G01L5/28 文献下载
摘要：本发明涉及一种汽车制动力检验单元及平板反力式汽车制动检验平台，汽车制动力检验单元，包括承载支架，承载支架上转动装配有前支撑轮和后支撑轮，其中至少一个支撑轮为主动轮，前、后支撑轮上绕经有用于支撑对应车辆的循环传动带，汽车制动力检验单元还包括用于检测所述承载支架前后方向上受力的制动力检测传感器。本发明解决了现有技术中的平板反力式汽车制动检验平台占地面积较大的问题。
一种汽车制动检验单元平板反力式平台

[发明专利]一种线缆剥线器-CN201711307895.3在审
发明人：李静得;马浩翔;尚晓玉;尚愉博;尚愉露;尚愉涵;吴婷;吴东旺;朱蕾蕾;冯云;刘辉;毛志丹;柯存荣;孙亮 -专利权人：郑州拽亘电子科技有限公司
申请日： 2017-12-11 - 公布日： 2018-04-06 - 主分类号： H02G1/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种线缆剥线器，包括线缆定位套和切割机构，切割机构包括机构座，机构座上设置有两个在前后方向上可相对移动和向背移动的刀体，两个刀体的相对侧设置有钢芯避让槽，机构座包括用于沿刀体移动方向与相应线缆定位套导向配合的定位套导向结构，线缆定位套的一个端面为与线缆定位套的轴线相垂直的定位端面，机构座和/或刀体上设置有用于与线缆定位套的定位端面顶抵配合的顶抵定位面，顶抵定位面为垂直于左右方向的平面。本发明解决了现有技术中导体对线缆铝绞线切割时不能保证切割断面与线缆垂直的问题。
一种线缆剥线器

[发明专利]一种康复训练装置及其训练支架-CN201510318311.7有效
发明人：尚晓玉;马浩翔;王保健;朱蕾蕾;邵东浩;李国栋;秦鹏;刘碧原;王亚琪;元峥;兰芳;尚廷东;张海霞;贾洋 -专利权人：尚晓玉;马浩翔
申请日： 2015-06-11 - 公布日： 2018-03-13 - 主分类号： A61H1/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种康复训练装置及其训练支架，康复训练装置包括训练支架，训练支架包括肢体固定架，康复训练装置还包括具有扭矩输出端的驱动机构，肢体固定架上设置有至少两个分别用于单独与所述扭矩输出端可拆传动连接的扭矩传递结构，使用时各扭矩传递结构的轴线分别与相应待训练肢体的关节的对应自由度的轴线重合。本发明解决了现有技术中在需要多个自由度转动时需设置多个驱动而导致整个康复训练装置结构复杂、成本较高的问题。
一种康复训练装置及其训练支架

[实用新型]一种飞行器-CN201720720328.X有效
发明人：于忠;张天羽;于春;朱蕾蕾;孙兰岚 -专利权人：北京迪鸥航空科技有限公司
申请日： 2017-06-20 - 公布日： 2018-02-09 - 主分类号： B64C27/26 文献下载
摘要：本实用新型涉及飞行领域。本实用新型提供了一种尾部装有双向推力涵道螺旋桨的新型倾转翼垂直起落飞行器；本实用新型飞行器机身设有两个快速起飞助推导管，下部两侧设有纵向贯通边条；飞行器前后机翼固定安装四个升力螺旋桨，并可通过机身两侧的同步装置实现垂直起落与平飞转换过程的前后机翼同步倾转。本实用新型通过尾部双向推力涵道螺旋桨确保飞行器在悬停及飞行状态时方向的有效控制；助推导管作为整机的加强梁还可利用快速燃气助推装置实现陆上和舰上的快速助推起飞；飞行器下部纵向边条配合宽体机身在有效增加地面气垫效应的同时也增加了平飞时的升力。机翼前主翼下部设有倾侧保护轮，防止粗暴降落及遇强侧风时翼尖触地。
一种飞行器