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[发明专利]一种压力油箱-CN202111375022.2在审
发明人：曹志义;曹杰;郑麟;姚素娟;成立强 -专利权人：中国北方发动机研究所（天津）
申请日： 2021-11-19 - 公布日： 2022-03-01 - 主分类号： B60K15/03 文献下载
摘要：本发明提供了一种压力油箱，包括上油箱体和下油箱体，下油箱体上方安装上油箱体，且两者之间形成空腔，上油箱体内设有油压传感器安装孔和若干油孔，油压传感器安装孔用于安装油压传感器或压力表，油压传感器安装孔的下部和每个油孔的下部均安装一根油管，每根油管的下部与下油箱体的底部之间设有间隙。本发明所述的压力油箱，可以将空气压缩在油箱内，利用空气压缩量大的特点，通过空气的压缩和膨胀来调节箱内压力，保证油箱内压力在设计的范围内连续变化。
一种压力油箱

[发明专利]一种水陆两栖车辆大功率跨度柴油机冷却系统-CN202011523207.9有效
发明人：刘永丰;黄云龙;尹玉婷;丁技峰;成立强;张明亮;张生平;薛赪;任宇泽 -专利权人：中国北方发动机研究所（天津）
申请日： 2020-12-21 - 公布日： 2022-02-25 - 主分类号： F01P5/10 文献下载
摘要：本发明提供了一种水陆两栖车辆大功率跨度柴油机冷却系统，包括淡水泵，淡水泵进水端固定连通至膨胀水箱，淡水泵出水端固定连通至机油热交换器，机油热交换器另一端依次连通发动机、高压级淡水中冷器、三通阀、水散热器、海淡水换热器、海水泵、级间中冷器和高压级海水中冷器。本发明所述的一种水陆两栖车辆大功率跨度柴油机冷却系统将级间中冷器、高压级中冷器布置于海水循环系统，大部分中冷散热量通过海水冷却，相比全部中冷器布置于淡水循环的冷却系统，减少了换热环节，提高了换热效率，提升了系统紧凑性，避免了发动机进气温度低时不中冷导致的爆震烧蚀问题，在陆上高温环境，对发动机进气进行冷却，降低了进气温度和油耗，提高了经济性。
一种水陆两栖车辆大功率跨度柴油机冷却系统

[发明专利]一种两级可调进气装置-CN202111089327.7在审
发明人：尹玉婷;成立强;刘永丰;李志鹏;黄树和;张强;鲍通;黄云龙;郑麟 -专利权人：中国北方发动机研究所（天津）
申请日： 2021-09-16 - 公布日： 2021-12-17 - 主分类号： F02B39/10 文献下载
摘要：本发明提供了一种两级可调进气装置，包括一级进气罩和一级电机，一级进气罩的一侧和一级电机的一侧均固定连接至燃烧器，一级电机的另一侧固定安装一级叶轮，且一级电机、一级叶轮均位于一级进气罩内部，一级进气罩的另一侧固定连接至二级进气罩，二级进气罩内部设有二级电机、二级叶轮，二级电机一端安装在一级进气罩若干进气通道的交汇处，另一端与二级叶轮固接，驱动二级叶轮转动，一级电机与二级电机分别连接至外部的控制器。本发明所述的两级可调进气装置，可满足于高原与平原不同环境下燃烧器正常燃烧，实现高原环境下功率恢复，有效解决了燃烧器在高原地区气压降低，进气量减少，燃烧恶化的问题。
一种两级调进装置

[实用新型]一种内圈定位及滚针与内圈装配的机构-CN202120620894.X有效
发明人： 成立强 -专利权人： 成立强
申请日： 2021-03-27 - 公布日： 2021-11-09 - 主分类号： F16C43/06 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种内圈定位及滚针与内圈装配的机构，包括滚针滑动槽座、滚针供料通道，所述滚针供料通道与所述滚针滑动槽座连接，用于将滚针输送至所述滚针滑动槽座内部的滚针槽，所述内圈供料通道与所述滚针滑动槽座连接，用于将内圈输送至所述滚针滑动槽座内部的内圈定位腔，在所述内圈上设有多个定位槽，所述定位槽与所述滚针配合，多个所述滚针槽设置在所述滚针滑动槽座的内部，用于承接所述滚针和引导高压气体，高压气体推动滚针压入到定位槽。本实用新型可以实现同时装配多组滚针到内圈，速度快，省时省力，效率高，同时可以避免内圈发生形变。
一种内圈定位装配机构

[发明专利]一种内圈定位及滚针与内圈装配的机构及其滚针与内圈的定位装配方法-CN202110328746.5在审
发明人： 成立强 -专利权人： 成立强
申请日： 2021-03-27 - 公布日： 2021-05-28 - 主分类号： F16C43/06 文献下载
摘要：本发明涉及一种内圈定位及滚针与内圈装配的机构及其滚针与内圈的定位装配方法，该机构包括滚针滑动槽座、滚针供料通道，所述滚针供料通道与所述滚针滑动槽座连接，用于将滚针输送至所述滚针滑动槽座内部的滚针槽，所述内圈供料通道与所述滚针滑动槽座连接，用于将内圈输送至所述滚针滑动槽座内部的内圈定位腔，在所述内圈上设有多个定位槽，所述定位槽与所述滚针配合，多个所述滚针槽设置在所述滚针滑动槽座的内部，用于承接所述滚针和引导高压气体，该方法是通过高压气体推动滚针压入到所述定位槽进行自动装配。本发明可以实现同时装配多组滚针和定位槽，速度快，省时省力，效率高，同时可以避免内圈发生形变。
一种内圈定位装配机构及其方法

[发明专利]一种混合动力多循环冷却系统-CN201910260984.X有效
发明人：刘永丰;成立强;张云静;张强;李志鹏;黄云龙;王龙飞;尹玉婷;鲍通 -专利权人：中国北方发动机研究所（天津）
申请日： 2019-04-02 - 公布日： 2020-06-30 - 主分类号： F01P3/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种混合动力多循环冷却系统，包括正常工作循环、停车冷却循环和起动加温循环，所述正常工作循环包括高温循环、低温循环和二级低温循环，所述正常工作循环中，二级低温冷却循环与低温冷却循环并联，共用一个水泵，所述停车冷却循环和起动加温循环共用一个电动水泵，分别在停车和起动时为两个循环回路提供不同温度的冷却水。本发明正常工作循环时，二级低温冷却循环与低温冷却循环并联，共用一个水泵，只在停车冷却时，采用电动水泵单独冷却二级低温元件，合理利用低温循环冷却水泵，减少了电动水泵耗功，延长电动水泵更换时间；停车冷却循环与起动加温循环共用一个电动水泵，减少了水泵及管路数量，提高紧凑性。
一种混合动力循环冷却系统

[发明专利]一种引射式发动机机油循环回油装置-CN201911328297.3在审
发明人：刘永丰;黄云龙;尹玉婷;王龙飞;鲍通;郑麟;任宇泽;成立强;张生平;曹志义 -专利权人：中国北方发动机研究所（天津）
申请日： 2019-12-20 - 公布日： 2020-05-08 - 主分类号： F01M1/02 文献下载
摘要：本发明提供了一种引射式发动机机油循环回油装置，包括主集油池、若干副集油池、回油泵、引射装置和机油箱；所述回油泵一端与主集油池连接，另一端连接引射装置的引射喷嘴；所述引射装置的引射口数量与副集油池的数量一致，通过管路一一连接；所述引射装置的扩压室出口与机油箱通过管路连接。本发明对于采用干式曲轴箱的大功率发动机，具有多个集油池条件下，该装置采用引射式回油方式，减少回油泵数量，降低发动机功耗，缩小发动机体积，提高紧凑性。
一种引射式发动机机油循环装置

[发明专利]发动机冷却系统支路流量调节方法及装置-CN201611124423.X有效
发明人： 成立强;鲍通;王龙飞;张生平;黄云龙;任宇泽;薛赪;吴雁玲;李嘉璐 -专利权人：中国北方发动机研究所（天津）
申请日： 2016-12-08 - 公布日： 2019-09-10 - 主分类号： F01P7/14 文献下载
摘要：本发明提供了一种发动机冷却系统支路流量调节方法及装置，属于发动机冷却技术领域，所述方法包括以下步骤，在流量偏大的支路中选择一段水管设置发动机冷却系统支路流量调节装置，通过所述调节装置使流量达到预期值，同时测得所述调节装置的对应流动阻力，然后设计制造一段水管，使其在设计指标流量下的阻力与前一步测得的阻力值相等，将该水管替代所述调节装置。利用所述调节装置，不需要进行大量的计算和试验工作，只通过调节阀片开度，就可轻松改变支路流动阻力，从而准确调节支路流量，再通过测压孔测得所述流量调节装置在某流量下的阻力即可，所述调节装置结构简单、体积小、成本低、周期短、易实现。
调节装置支路流量发动机冷却系统水管流量调节装置发动机冷却计算和试验流动阻力支路流动支路测压孔体积小开度相等替代制造

[发明专利]一种低位式膨胀水箱装置-CN201811520933.8在审
发明人：张云静;刘永丰;李志鹏;张强;成立强;杨贵春;黄树和;刘艳利;冯垣洁;高云峰;陈卓群 -专利权人：中国北方发动机研究所（天津）
申请日： 2018-12-12 - 公布日： 2019-03-08 - 主分类号： F01P11/02 文献下载
摘要：本发明提供了一种低位式膨胀水箱装置，包括膨胀水箱、散热器和水泵，所述散热器和水泵通过管路形成闭环系统，所述水泵的进水口通过补水管连通膨胀水箱，所述散热器上设有散热器泄气阀；所述膨胀水箱是密闭式结构，所述膨胀水箱通过加水管连通注水口，并通过泄气管连接散热器，所述膨胀水箱上设有加压阀、安全阀、空气活门和压力传感器。本发明具有以下优势：解决了动力舱膨胀水箱必须高位布置问题。将冷却系统变成一个永久性的封闭系统，避免空气不断进入，减小对冷却系统内部的氧化腐蚀；将冷却系统中的水汽分离，使压力处于稳定状态，从而增大水泵的出水量和减少水泵及水套内部的气穴腐蚀；避免冷却液损耗，保持冷却系统内的水位不变。
膨胀水箱散热器水泵冷却系统膨胀水箱装置低位连通冷却液损耗连接散热器密闭式结构压力传感器闭环系统封闭系统高位布置管路形成空气活门气穴腐蚀水汽分离氧化腐蚀安全阀补水管出水量动力舱加水管加压阀进水口泄气阀泄气管注水口减小水套水位

[发明专利]一种机油泵进回油结构-CN201711298382.0在审
发明人：鲍通;尹玉婷;王龙飞;成立强 -专利权人：中国北方发动机研究所（天津）
申请日： 2017-12-08 - 公布日： 2018-06-29 - 主分类号： F01M1/02 文献下载
摘要：本发明提供了一种机油泵进回油结构，包括回油层、压油层、隔板和安全阀，所述回油层、隔板、压油层之间固定连接，安全阀安装于压油层的出油端；所述回油层上集成有进油腔，所述压油层上集成回油层出油腔，所述回油层通过所述隔板上设有的出油孔将油运送到回油层出油腔。本发明具有以下优势：(1)本发明将进油油腔集成机油泵泵体，充分利用机油泵泵体的无用空间，实现了机油泵结构的高度集成化和紧凑化设计，缩小机油泵体积；(2)本发明将安全阀安装于压油层，用于在机油泵压油层出口压力过高时，将机油排出保护机油泵。
油层机油泵隔板安全阀机油泵泵体回油结构出油腔出口压力高度集成无用空间出油端出油孔紧凑化进油腔机油进油排出油腔运送

[发明专利]一种发动机高低温双循环冷却系统-CN201711298216.0在审
发明人： 成立强;王龙飞;鲍通;张生平;黄云龙;曹志义;尹玉婷;刘永丰;任宇泽 -专利权人：中国北方发动机研究所（天津）
申请日： 2017-12-08 - 公布日： 2018-06-29 - 主分类号： F01P3/20 文献下载
摘要：本发明提供了一种发动机高低温双循环冷却系统，包括高温循环系统和低温循环系统，所述高温循环系统包括高温水泵、发动机、级间中冷器、一级中冷器，高温节温器、高温散热器，所述低温循环系统包括低温水泵、低温节温器、低温散热器、二级中冷器和机油冷却器，所述高温水泵和低温水泵的进口分别连接膨胀水箱的底部，所述发动机、高温散热器和低温散热器的高点通过蒸汽管与膨胀水箱上部相连。本发明有益效果：提高了发动机出水温度，使散热器水－空温差加大，提高了换热效率，减小了散热器体积；低温循环较低的水温保证了较低的进气温度，有利于实现低阻力大流量进气；两个系统采用一个膨胀水箱，减小了辅助系统体积。
发动机膨胀水箱散热器双循环冷却系统低温循环系统高温循环系统低温散热器高温散热器低温水泵高温水泵高低温减小低温节温器二级中冷器高温节温器机油冷却器级间中冷器一级中冷器热效率低温循环辅助系统大流量低阻力蒸汽管出水进气温差气温进口保证

[发明专利]一种高原起动装置-CN201710308827.2在审
发明人：曹志义;杨震寰;成立强;刘胜;张生平;鲍通;王龙飞;高娃;黄云龙;尹玉婷;刘永丰;任宇泽;薛赬 -专利权人：中国北方发动机研究所（天津）
申请日： 2017-05-04 - 公布日： 2017-10-20 - 主分类号： F02N9/04 文献下载
摘要：本发明提供了一种高原起动装置，包括高压空气瓶、电磁阀、空气导管、空气分配器、若干空气分导管和若干单向阀，所述高压空气瓶的一端连接至所述电磁阀，所述电磁阀的另一端经所述空气导管连接至所述空气分配器进气口，所述空气分配器设有若干出口，每个所述出口均通过一个所述空气分导管连接至一个所述单向阀。本发明所述的高原起动装置，该装置将一定量的气体充入气缸，提高了压缩过程的气体压力和温度，改善了柴油机在高原环境下的起动性能，弥补柴油机在高原环境下进气压力低、进气量少，起动性能差的缺陷。
一种高原起动装置

[发明专利]一种由电磁阀调节流量的机油泵系统-CN201611009429.2在审
发明人：尹玉婷;成立强;支怀斌;高娃;鲍通;曹志义;黄云龙 -专利权人：中国北方发动机研究所（天津）
申请日： 2016-11-16 - 公布日： 2017-04-05 - 主分类号： F01M1/16 文献下载
摘要：本发明提供了一种由电磁阀调节流量的机油泵系统，包括发动机主油道、电磁阀、进油管路、机油泵和回油管路，所述电磁阀安装在所述进油管路的一端，用于采集所述发动机主油道的压力信号，所述进油管路的另一端连接至所述机油泵一侧,所述机油泵的另一侧连接所述回油管路。本发明所述的由电磁阀调节流量的机油泵系统，采用排量可调的齿轮式机油泵代替常规的旁通式机油泵，有效改善发动机燃油经济性，减少了附件功率损失，使机油泵功耗降低了50％，同时能够有效防止主油道内过高的机油压力对发动机各部件的影响，延长了发动机使用寿命。
一种电磁阀调节流量机油系统

[发明专利]角接触球轴承内圈拆卸装置-CN201611124422.5在审
发明人： 成立强;任宇泽;鲍通;王龙飞;张生平;黄云龙;薛赪;高娃;吴雁玲;李嘉璐 -专利权人：中国北方发动机研究所（天津）
申请日： 2016-12-08 - 公布日： 2017-03-29 - 主分类号： B25B27/073 文献下载
摘要：本发明提供了一种角接触球轴承内圈拆卸装置，包括顶板、顶杆、卡套和销杆，所述顶板中间设有一内螺纹的安装孔，两端分别设有一个螺栓孔，所述顶杆通过螺纹安装在安装孔中，所述卡套两端设有螺纹孔，中间设有内孔，每侧所述螺栓孔和螺纹孔之间通过螺栓进行固定连接，两个所述螺纹孔和内孔中间分别设有销孔，所述销杆插入销孔内。本发明所述角接触球轴承内圈拆卸装置的有益效果通过旋转顶杆可以轻松分离轴承内圈与轴，避免了因暴力敲打对轴承和轴造成的损伤，且结构简单、成本低廉、操作方便。
接触球轴承内圈拆卸装置

[发明专利]双面叶轮水泵轮缘间隙窜水量的测量方法及装置-CN201510140116.X有效
发明人： 成立强;鲍通;王龙飞;任宇泽;薛赪;张生平;高娃;黄云龙;尹玉婷 -专利权人：中国北方发动机研究所（天津）
申请日： 2015-03-27 - 公布日： 2015-07-15 - 主分类号： F04D15/00 文献下载
摘要：本发明提供一种双面叶轮水泵轮缘间隙窜水量的测量方法，包含如下：在间隙的两侧设置两个水泵试验回路，在其中的水泵试验水路中加入可溶解的盐；然后通过驱动两个水泵试验回路中的水流流动，间隔一定时间取样检测两个水泵试验回路中的金属离子浓度，根据金属离子浓度的变化关系，经过计算，可求出窜水流量。本发明具有的优点和积极效果是：检测方法简单，可获得窜水流量的数值，不用对试验设备进行大的改造，盐获取容易，金属离子浓度容易检测，具有易实现、精度高、成本低的特点。
双面叶轮水泵轮缘间隙水量测量方法装置

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