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专利名称
农业 化学；冶金 建筑 机械工程 区域搜索
主分类
A 农业
B 作业；运输
C 化学；冶金
D 纺织；造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]发动机冷却系统-CN201620089191.8有效
  • 杨晓勇;高峰;王江涛;胡广进;申荣伟;张微;张士伟 - 长城汽车股份有限公司
  • 2016-01-28 - 2016-06-15 - F01P3/00
  • 本实用新型提供一种发动机冷却系统，其中，所述发动机冷却系统包括机油冷却器，所述发动机冷却系统包括用于所述机油冷却器的单独的第一冷却回路，所述第一冷却回路上设置有发动机冷却泵和所述机油冷却器，所述发动机冷却系统还包括第一分配冷却管路，所述第一分配冷却管路上设置有第一切换开关和散热器，所述第一分配冷却管路的一端经由所述机油冷却器连接至所述发动机冷却泵的泵出口，所述第一分配冷却管路的另一端经由所述散热器连接至所述发动机冷却泵的泵进口。该发动机冷却系统能够改善发动机冷却润滑、有效地利用发动机热量。
  • 发动机冷却系统
  • [发明专利]发动机冷却系统-CN201010242860.8有效
  • 张帆;李坚;覃瑜 - 上汽通用五菱汽车股份有限公司
  • 2010-07-30 - 2012-02-08 - F01P5/10
  • 本发明涉及一种发动机的冷却系统，所述水泵总成和所述节温器总成固定在前端盖上，所述节温器设置在所述发动机的进水端，所述出水口支座固定在发动机缸盖上，所述前端盖固定在缸体上。本发明发动机的冷却系统使得冷却系统的零件尽可能的紧凑，同时，将节温器放置在发动机进水口并同时解决节温器感温的滞后问题，这样整车冷却系统的布置更加合理，提高车用空调的制冷效率。
  • 发动机冷却系统
  • [实用新型]发动机冷却系统-CN201020279279.9无效
  • 张帆;李坚;覃瑜 - 上汽通用五菱汽车股份有限公司
  • 2010-07-30 - 2011-04-06 - F01P5/10
  • 本实用新型涉及一种发动机的冷却系统，所述水泵总成和所述节温器总成固定在前端盖上，所述节温器设置在所述发动机的进水端，所述出水口支座固定在发动机缸盖上，所述前端盖固定在缸体上。本实用新型发动机的冷却系统使得冷却系统的零件尽可能的紧凑，同时，将节温器放置在发动机进水口并同时解决节温器感温的滞后问题，这样整车冷却系统的布置更加合理，提高车用空调的制冷效率。
  • 发动机冷却系统
  • [实用新型]发动机冷却系统-CN201520458565.4有效
  • 顾宁;李茂强;陶鸿莹;陈凯 - 上汽通用汽车有限公司;泛亚汽车技术中心有限公司
  • 2015-06-29 - 2016-01-06 - F01P3/20
  • 本实用新型公开了一种发动机冷却系统。所述发动机冷却系统包括缸盖和缸体，还包括水套出水口装置，所述水套出水口装置设置有第一入水口和第二入水口，所述缸盖上的冷却水出口与所述第一入水口连通，所述缸体上的冷却水出口与所述第二入水口连通，所述缸体与所述水套出水口装置之间设置有用于控制冷却水流量的缸体节温器本实用新型所提供的发动机冷却系统实现了分离式冷却系统的功能，效果明显，可以有效地提高暖机速度，提高发动机在暖机过程中的燃烧效率，降低发动机的摩擦，从而实现了对油耗的降低，提高了发动机的经济性。
  • 发动机冷却系统
  • [实用新型]发动机冷却系统-CN201921666700.9有效
  • 夏朝辉 - 台州滨海吉利发动机有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
  • 2019-10-07 - 2020-07-10 - F01P3/20
  • 本实用新型提供了一种发动机冷却系统，属于汽车技术领域。它解决了现有发动机冷却系统水泵能耗高等技术问题。本发动机冷却系统包括发动机本体、热管理模块、散热器、暖风芯体和电子水泵，所述热管理模块包括具有出口一、出口二和入口一的腔体、用于控制腔体各出口开合的阀组件以及能根据发动机本体内的水温调控阀组件开合度的电控执行器，其特征在于，所述电子水泵、发动机腔体和暖风芯体通过水管依次首尾相连形成闭合回路一，所述出口一、电子水泵、发动机本体和入口一通过水管依次相连形成闭合回路二，所述出口二、散热器、电子水泵、发动机本体和入口一通过水管依次相连形成闭合回路三本实用新型简化冷却系统结构同时优化水泵的功耗。
  • 发动机冷却系统
  • [实用新型]发动机冷却系统-CN201220453261.5有效
  • T·J·布莱维;J·C·瑞尔格;K·V·塔里奥 - 福特环球技术公司
  • 2012-09-06 - 2013-06-19 - F02F1/26
  • 本实用新型涉及一种发动机冷却系统。该发动机冷却系统包括汽缸盖，其中汽缸盖包括将排气引导至排气出口的集成排气歧管和环绕排气歧管的冷却剂通道。发动机冷却系统还包括一组分开的排气通道，其用于将排气引导至排气出口，排气通道组包括设置在排气通道之间的材料内的钻孔，该钻孔流体耦合至冷却剂通道。通过使用上述技术方案，能够改善发动机、涡轮增压机、和排放控制系统的性能和寿命。
  • 发动机冷却系统
  • [发明专利]发动机冷却系统-CN201610921713.0在审
  • 孙兰娟;黄娟;吴金火;阎智慧;李健 - 南京世界村汽车动力有限公司
  • 2016-10-21 - 2017-03-22 - F02F1/14
  • 本发明公开了一种发动机冷却系统，该系统利用冷却液于该系统内循环以实现发动机的冷却，包括一主循环回路、第一分支循环回路与第二分支循环回路；所述第一分支循环回路包括一设于发动机机体的缸体水套；所述第二分支循环回路包括一设于发动机机体的缸盖水套本发明能分别对缸体和缸盖进行冷却，并在各个冷却系统中设置节温器，分别控制各水冷系统的循环，使水温温度区间加大，进一步提高整体散热效果；本冷却系统设置有所述控制器，与感温传感器相连接，根据冷却液温度实时调控循环回路的流量，防止发动机机体过热或过冷情况，提高发动机整体性能。
  • 发动机冷却系统
  • [实用新型]发动机冷却系统-CN201320609767.5有效
  • 谢群;郭元聪;龚勋 - 江苏柳工机械有限公司
  • 2013-09-30 - 2014-04-02 - F01P11/00
  • 本实用新型公开了一种发动机冷却系统，包括发动机、散热器、节温器、水泵，所述发动机的出水口通过上水管与所述散热器进水口连接，所述发动机的回水口通过下水管与所述散热器出水口连接，所述节温器设置在所述发动机的出水口，还包括排气管，所述排气管设置在所述发动机的外接水口上。本实用新型通过在发动机冷却系统中增设排气装置，使得冷却介质在加注过程中空气更加顺畅的排出，提高了加注效率。
  • 发动机冷却系统
  • [发明专利]发动机冷却系统-CN202310713954.6在审
  • 黄前海;易小峰;王兴华;陈飙;夏修柳 - 赛力斯集团股份有限公司
  • 2023-06-15 - 2023-09-15 - F02N19/10
  • 本发明公开了一种发动机冷却系统，包括电子水泵、水冷套组件、管路组件、调温器和散热器，所述电子水泵、水冷套组件、调温器和散热器通过管路组件连接形成闭合的循环回路以使得冷却介质形成循环并实现发动机散热；本发明公开的发动机冷却系统，通过对冷却系统的结构和冷却介质的循环方式进行改进和优化，使得暖机过程中，只有缸盖的冷却介质参与循环，使得温度升高迅速，有利于排放和冬季采暖，也实现了冷机启动迅速暖机功能。
  • 发动机冷却系统
  • [实用新型]发动机冷却系统-CN202022168588.5有效
  • 顾明华 - 苏州市大华精密机械有限公司
  • 2020-09-28 - 2021-06-29 - F01P9/06
  • 本实用新型公开了一种发动机冷却系统，包括壳体，所述壳体内腔底部的左侧固定安装有发动机本体，所述壳体内腔底部的右侧固定安装有制冷箱，所述制冷箱内腔底部的右侧固定安装有制冷器，所述制冷箱内腔的底部且位于制冷器的左侧固定安装有制冷管本实用新型通过壳体、发动机本体、制冷箱、制冷器、制冷管、曲形管、气泵、软管、竖管、除湿箱、网框、吸水树脂和通风口的设置，使发动机冷却系统，达到了去除水分的目的，同时解决了现有的发动机冷却系统虽然能够达到迅速降温，但是无法将一些水分去除，如过水分量过大会对发动机造成损伤的问题。
  • 发动机冷却系统
  • [发明专利]发动机冷却系统-CN202211711632.X在审
  • 费天翔;王鹏程;刘宁 - 中国重汽集团济南动力有限公司
  • 2022-12-29 - 2023-03-17 - F02B29/04
  • 本发明提供一种发动机冷却系统，包括冷却装置、散热器和阀门装置，冷却装置包括第一冷却器和第二冷却器，第一冷却器被构造为形成发动机的中冷器，第二冷却器被构造为对发动机的EGR装置进行散热；阀门装置包括第一阀门和第二阀门，第一阀门用于分别调节流出第一冷却器和第二冷却器的冷却介质流量，以改变进入发动机的气缸内的增压空气和低压废气的温度；第二阀门的第一进液口和第二进液口的连通状态均可调，以改变流出第一阀门的冷却介质的温度。本发明提供的发动机冷却系统，可以提供更低的废气温度，提高发动机在低转速时的功率和扭矩。
  • 发动机冷却系统
  • [实用新型]发动机冷却系统-CN201420271003.4有效
  • 汤卫平 - 常州中苏纳米新材料科技有限公司
  • 2014-05-24 - 2014-10-08 - F01P5/02
  • 本实用新型涉及发动机的技术领域，尤其涉及一种发动机冷却系统。这种发动机冷却系统包括温度控制器、继电器、电液换向阀、液压泵、液压马达、风扇、水泵、水散热器、安全阀、液压油箱和电源，水散热器的前端设有风扇，水散热器上连接温度控制器，风扇连接水泵和液压马达，液压马达连接电液换向阀这种发动机冷却系统的整体结构简单，操作方便，使用效果好，风扇噪音低，工作稳定，使用寿命长。
  • 发动机冷却系统
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