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[发明专利]一种激光雷达碰撞保护装置及汽车-CN202211318192.1在审
发明人： 孙万旭;朱德霞;乔军平 -专利权人：北京汽车股份有限公司
申请日： 2022-10-26 - 公布日： 2023-03-14 - 主分类号： G01S17/931 文献下载
摘要：本发明公开了一种激光雷达碰撞保护装置及汽车，涉及汽车激光雷达应用领域，包括：连接组件，一端用于与前防撞梁总成连接；位置调整组件，套设在连接组件的另一端上；预限位组件，设置在连接组件的另一端上，预限位组件能够对位置调整组件的安装位置进行固定；最终限位组件，设置在连接组件的另一端上，当位置调整组件受到碰撞向前防撞梁移动时，最终限位组件能够使位置调整组件的移动停止；该碰撞保护装置通过预限位组件对位置调整组件来保证激光雷达的安装位置正确且牢固，当激光雷达受到碰撞时，激光雷达连突破预限位组件的限制向车内方向移动，通过移动位移来缓冲碰撞受到的外力，大大降低了激光雷达受损的概率。
一种激光雷达碰撞保护装置汽车

[发明专利]车架结构及车辆-CN202011607520.0有效
发明人： 孙万旭;赵超;乔军平 -专利权人：北京汽车股份有限公司
申请日： 2020-12-29 - 公布日： 2023-03-03 - 主分类号： B62D21/15 文献下载
摘要：本申请实施例提供了一种车架结构及车辆，该车架结构包括：前副车架、前纵梁、前防撞梁总成、前轮罩侧边梁总成以及安装组件；安装组件包括安装壁、安装腔、第一安装部以及第二安装部，第一安装部与第二安装部均连接于安装壁的第一面，安装腔位于第一安装部与第二安装部之间；前纵梁部分的安装于安装腔中，前轮罩侧边梁总成安装于第一安装部，前副车架安装于第二安装部，前轮罩侧边梁总成连接于安装壁的第二面，第二面与第一面相背。在本申请实施例中，通过前副车架、前纵梁、前轮罩侧边梁总成以及前防撞梁通过安装组件连接在一起，从而可以提高车架结构的稳定性。
车架结构车辆

[发明专利]车架结构及车辆-CN202110639961.7在审
发明人： 孙万旭;任杰;王志辉 -专利权人：北京汽车股份有限公司
申请日： 2021-06-08 - 公布日： 2022-12-09 - 主分类号： B62D21/02 文献下载
摘要：本申请实施例提供了一种车架结构及车辆。该车架结构包括：前纵梁、前副车架支撑臂以及安装组件；前纵梁以及前副车架支撑臂均与安装组件连接；安装组件包括安装板本体、前梁连接板、第一传力筋、第二传力筋以及安装部，前梁连接板与安装板本体连接，第一传力筋分别连接安装板本体以及前梁连接板，且第一传力筋连接在与安装板本体的第一面，第二传力筋设置在安装板本体的第二面，安装部设置在安装板本体的第一面，第二传力筋的第一端与第一传力筋位置对应，第二传力筋的第二端与安装部位置对应，第一面与第二面相背；前纵梁与前梁连接板连接，前副车架支撑臂与安装部连接。在本申请实施例中，可以提高撞击力的传递效果。
车架结构车辆

[发明专利]前车轮的碰撞引导机构、前纵梁总成和车辆-CN201911193600.3有效
发明人： 孙万旭;李万坤;朱德霞 -专利权人：北京汽车股份有限公司
申请日： 2019-11-28 - 公布日： 2021-05-25 - 主分类号： B62D25/08 文献下载
摘要：本公开涉及一种前车轮的碰撞引导机构、前纵梁总成和车辆，所述碰撞引导机构在所述前车轮(3)的后侧适于设置在前纵梁(1)和/或前门槛(2)上并且面向所述前车轮(3)，所述碰撞引导机构构造为：在所述前车轮(3)后移并碰撞所述碰撞引导机构时，能够提供横向向外的反向作用力，以使得所述前车轮(3)向外偏转。通过上述技术方案，本公开提供的前车轮的碰撞引导机构一方面能够有效解决车辆发生正面碰撞时前车轮对驾驶室人员脚部的侵入量过大的问题，另一方面也能够避免车辆的前部车身变形严重而导致前车门无法打开的情况发生。
车轮碰撞引导机构前纵梁总成车辆

[实用新型]一种前防撞梁总成和车辆-CN202021651128.1有效
发明人：张鹏;孙万旭;朱德霞 -专利权人：北京汽车股份有限公司
申请日： 2020-08-10 - 公布日： 2021-05-25 - 主分类号： B60R19/18 文献下载
摘要：本实用新型涉及玻璃升降器，具体公开了一种前防撞梁总成，包括前防撞梁本体(1)，所述前防撞梁本体(1)沿前后方向(X)一体形成有至少两个空腔结构，单个所述空腔结构内一体形成有至少两个溃缩吸能结构(101)，所述溃缩吸能结构(101)的中部向上或向下弯曲，且所述溃缩吸能结构(101)的前、后两侧面与所述空腔结构的前、后内侧面连接。此外，本实用新型还公开了包括前防撞梁总成的车辆。本实用新型的前防撞梁总成强度高，能够满足较高的安全使用性能要求。
一种前防撞梁总成车辆

[实用新型]用于车身的检修装置-CN202020007637.4有效
发明人： 孙万旭 -专利权人：北京汽车股份有限公司
申请日： 2020-01-02 - 公布日： 2020-10-27 - 主分类号： G01N27/00 文献下载
摘要：本申请公开了一种用于车身的检修装置，所述检修装置包括：多个裂纹采集修复器和控制装置，多个裂纹采集修复器间隔开布置于车身，裂纹采集修复器用于对车身进行检测和修复；裂纹采集修复器与控制装置电连接，且控制装置控制裂纹采集修复器对车身进行检测，且在裂纹采集修复器检测到车身的裂纹时控制裂纹采集修复器对裂纹进行修复。本申请的检修装置，控制装置控制裂纹采集修复器对车身上零部件的裂纹状况进行实时检测，控制装置将各零部件的裂纹检测数据进行判断分析，并向裂纹采集修复器发出相应的控制指令，对存在裂纹的零部件进行自动修复，以使各零部件保持在良好的结构状态，提高车辆的行驶安全性。
用于车身检修装置

[实用新型]前纵梁总成、车身和车辆-CN201920281523.6有效
发明人： 孙万旭 -专利权人：北京汽车股份有限公司
申请日： 2019-03-05 - 公布日： 2019-12-10 - 主分类号： B62D21/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及车辆制造技术领域，具体地涉及一种前纵梁总成、车身和车辆。所述前纵梁总成包括前纵梁本体(1)、前纵梁端板总成(2)和辅助支架(3)，所述前纵梁端板总成(2)的一侧与所述前纵梁本体(1)的前端面连接，所述前纵梁端板总成(2)的另一侧包括用于与前防撞梁安装板(7)连接的第一部分以及设置在所述第一部分上方的第二部分，所述第二部分与所述辅助支架(3)连接，所述辅助支架(3)设置为能够通过顶壁辅助支撑前保险杠支架(5)。该前纵梁总成通过将辅助支架连接在前纵梁端板总成上，以便于对前保险杠支架起到辅助支撑的作用，有利于防止前保险杠支架下沉，并且保证了前格栅的进风不受影响。
前纵梁端板总成辅助支架前保险杠支架前纵梁总成辅助支撑本实用新型车辆制造前防撞梁安装板前端面前格栅顶壁进风车身下沉保证

[实用新型]车辆-CN201821320688.1有效
发明人： 孙万旭 -专利权人：北京汽车股份有限公司
申请日： 2018-08-15 - 公布日： 2019-05-14 - 主分类号： B62D21/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种车辆，所述车辆，包括：前纵梁总成，所述前纵梁总成包括前纵梁、前纵梁端板、前防撞梁安装板，所述前纵梁端板、所述前防撞梁安装板均安装于所述前纵梁的前端，且所述前防撞梁安装板位于所述前纵梁端板的下方；防下潜支架，所述防下潜支架与所述前防撞梁安装板相连；前防撞梁总成，所述前防撞梁总成与所述前防撞梁安装板相连；前保险杠，所述前保险杠与所述防下潜支架相连。根据本实用新型的车辆，通过设置的防下潜支架的安装位置，从而可以起到防止前保险杠下潜的作用，进而保证了前保险杠在竖向的精度。
前防撞梁安装板前纵梁下潜前保险杠支架端板本实用新型前纵梁总成竖向保证

[实用新型]用于车辆的前端框架装置和车辆-CN201820752686.3有效
发明人： 孙万旭 -专利权人：北京汽车股份有限公司
申请日： 2018-05-18 - 公布日： 2019-02-22 - 主分类号： B62D25/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于车辆的前端框架装置和车辆，其中前端框架装置包括：前防撞梁、左前下立板、右前下立板和前下横梁。前防撞梁沿车辆的横向延伸，前防撞梁的后表面上设置有左侧吸能盒和右侧吸能盒，左侧吸能盒上设置有左侧纵梁安装板且右侧吸能盒上设置有右侧纵梁安装板；左前下立板固定在左侧纵梁安装板的下方；右前下立板固定在右侧纵梁安装板的下方；前下横梁的两端分别与左前下立板和右前下立板固定。该装置是纯电动车与发动机汽车共用的前端框架装置，通过优化前端框架装置结构，实现传统发动机汽车的前端框架装置的轻量化，改善不必要的车身结构带来的车身重量的增加。
前端框架前下立板安装板吸能盒纵梁前防撞梁下横梁本实用新型传统发动机发动机汽车车身结构纯电动车横向延伸装置结构后表面轻量化车身汽车优化

[实用新型]车用雷达的装配结构-CN201820270432.8有效
发明人： 孙万旭 -专利权人：北京汽车股份有限公司
申请日： 2018-02-26 - 公布日： 2018-10-26 - 主分类号： B60R19/48 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种车用雷达的装配结构，车用雷达的装配结构包括：前防撞梁和前格栅，前防撞梁安装于前格栅的后方；雷达安装支架，雷达安装支架与前防撞梁相连；雷达，雷达安装于雷达安装支架。根据本实用新型的车用雷达的装配结构，通过在前防撞梁上设置雷达安装支架，从而使雷达可以安装在前防撞梁上，从而改善了雷达的安装位置，保证了车身美观、满足了雷达工作的条件以及降低了车辆的研发成本，并且在对车辆进行设计时，只需要更改前格栅即可实现雷达的安装，从而缩短了车辆的设计周期并节约了设计成本，且将雷达的安装位置从车辆的正前方改为车辆的前侧方，可以有效的减少车辆发生碰撞时雷达的损坏率。
雷达雷达安装前防撞梁装配结构车用支架前格栅本实用新型设计周期正前方损坏率侧方研发车身美观节约保证

[实用新型]一种车身连接梁组件和具有其的车辆-CN201820144249.3有效
发明人： 孙万旭 -专利权人：北京汽车股份有限公司
申请日： 2018-01-29 - 公布日： 2018-10-26 - 主分类号： B62D25/14 文献下载
摘要：本实用新型提供一种车身连接梁组件和具有其的车辆，车身连接梁组件包括：连接梁；前围板，所述前围板设在所述连接梁上；中通道加强板，所述中通道加强板设在所述连接梁上，所述中通道加强板包括主板体和设在所述主板体两侧的两个侧板，两个所述侧板与所述主板体配合限定出沿前后方向延伸且下部开口的通道；填充板，所述填充板设在所述中通道加强板上，所述填充板的两侧分别与两个所述侧板相连以封闭所述通道的下部。根据本实用新型的车身连接梁组件，能够提高连接梁的强度和刚度，提高连接梁处的密封性，有效解决积液的问题，防止腐蚀，提高连接梁处的NVH性能，且该组件加工制造简单，成本低，适于批量生产。
连接梁车身连接梁加强板中通道填充板主板体侧板本实用新型前围板前后方向延伸下部开口有效解决组件包括组件加工密封性积液腐蚀封闭配合制造生产

[实用新型]一种车用快慢充安装件和具有其的车辆-CN201820175516.3有效
发明人： 孙万旭 -专利权人：北京汽车股份有限公司
申请日： 2018-02-01 - 公布日： 2018-10-26 - 主分类号： B62D25/24 文献下载
摘要：本实用新型提供一种车用快慢充安装件和具有其的车辆，所述车用快慢充安装件包括：第一本体，所述第一本体的上部与车辆前端上横梁相连；第二本体，所述第二本体的上部与所述第一本体的下部相连，所述第二本体的下部与车辆前防撞梁相连，所述第一本体和所述第二本体的一个上设有分别用于插接快充插接头和慢充插接头的第一插接口和第二插接口。根据本实用新型实施例的车用快慢充安装件，采用分件式，将快慢充安装件大致分成第一本体和第二本体两个部分，便于快慢充安装件加工成型，解决了快慢充安装件因空间布置不足而与车辆前格栅、车标和车牌之间产生干涉的问题，该车用快慢充安装件具有良好的拔插刚度，制作成本低廉，适合大批量生产。
安装件车用本实用新型插接口插接头加工成型空间布置前防撞梁前格栅上横梁拔插插接车标分件车牌干涉制作生产

[实用新型]一种副车架安装结构及电动汽车-CN201820083638.X有效
发明人： 孙万旭 -专利权人：北京汽车股份有限公司
申请日： 2018-01-18 - 公布日： 2018-09-25 - 主分类号： B62D21/02 文献下载
摘要：本实用新型提供一种副车架安装结构及电动汽车，涉及汽车零部件技术领域，所述副车架安装结构包括：副车架安装板、副车架安装板加强板、副车架内板加强板、螺母盒和套筒；其中，所述副车架安装板的断面和所述副车架安装板加强板的断面均呈L形；所述副车架安装板加强板贴合设置在所述副车架安装板上；所述副车架内板加强板固定于所述副车架安装板加强板的底板上，且与所述副车架安装板加强板的底板之间设置有一容置空间；所述套筒固定在所述容置空间内；所述螺母盒设置于所述副车架内板加强板上。本实用新型的方案，制造简单，成本低廉，解决了车身副车架的疲劳开裂的问题和动刚度不足的问题，减小了极限工况下车身变形量。
副车架安装板加强板安装结构内板底板本实用新型电动汽车容置空间螺母盒套筒汽车零部件极限工况贴合设置变形量动刚度下车身减小车身疲劳制造

[实用新型]一种电池包前部框架结构及电动汽车-CN201820083674.6有效
发明人： 孙万旭 -专利权人：北京汽车股份有限公司
申请日： 2018-01-18 - 公布日： 2018-09-25 - 主分类号： B62D25/00 文献下载
摘要：本实用新型提供一种电池包前部框架结构及电动汽车，涉及汽车结构技术领域，所述电池包前部框架结构包括：至少两个前围板下横梁加强板，依次横向连接的前围板下横梁右连接板、前围板外下加强横梁、前围板外上加强横梁和前围板下横梁左连接板；其中，所述前围板外下加强横梁上和所述前围板外上加强横梁上均设置有所述前围板下横梁加强板。本实用新型的方案，通过在车身底部设置所述电池包前部框架结构，提高了所述车身底部的刚度，减小了汽车碰撞时，电池包的变形量。
前围板电池包加强横梁前部框架下横梁本实用新型电动汽车加强板车身横向连接汽车结构汽车碰撞右连接板左连接板变形量减小

[实用新型]一种电动车用的电池包车身前部连接梁结构及电动车-CN201820002509.3有效
发明人： 孙万旭 -专利权人：北京汽车股份有限公司
申请日： 2018-01-02 - 公布日： 2018-09-25 - 主分类号： B62D25/08 文献下载
摘要：本实用新型提供一种电动车用的电池包车身前部连接梁结构及电动车，其中电动车用的电池包车身前部连接梁结构包括：前围板(4)、中通道加强板(3)和电池包前部连接梁总成(5)，中通道加强板(3)与前围板(4)焊接成前围板总成，电池包前部连接梁总成(5)与所述前围板总成焊接。本实用新型的电动车用的电池包车身前部连接梁结构制造简单、结构刚度大幅度提升、易于广泛应用、工作稳定，可以很好的解决电动车车身前部连接梁成型困难的问题，适用于批量生产，一致性较为明显，有利于电动车前围板前部局部刚度的大幅提升。
连接梁电池包车身前部电动车用前围板前部本实用新型电动车加强板中通道焊接电动车车身工作稳定结构刚度结构制造局部刚度围板成型应用生产

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