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[发明专利]下潜装置-CN202310056567.X在审
发明人：彭莲;李海;王鑫磊 -专利权人：武汉船用机械有限责任公司
申请日： 2023-01-19 - 公布日： 2023-06-13 - 主分类号： B63G8/14 文献下载
摘要：本公开提供了一种下潜装置，属于潜水器技术领域。该下潜装置包括壳体、伸缩组件、导气管系和泄压管；壳体内具有蓄水腔和容置腔；伸缩组件的第一端分别与壳体相连；泄压管与伸缩组件的第二端相连，泄压管的管壁具有多个相互间隔排布的泄压孔；导气管系包括进气管、出气管和气泵本公开能够实现舱体从水面快速下潜至水下，使得舱体的下潜过程更加迅速。
下潜装置

[外观设计]下潜舱-CN201730059163.1有效
发明人：童志强;杨建洪;徐亦安;樊晓龙;毕玉明;张杜;张欢;朱伟胜 -专利权人：深圳市朗诚科技股份有限公司
申请日： 2017-03-03 - 公布日： 2017-09-08 - 主分类号： 10-05 文献下载
摘要：1．本外观设计产品的名称下潜舱。2．本外观设计产品的用途本外观设计产品用于江河湖泊、海洋环境监测领域，实现深水/海的耐压监测。3．本外观设计产品的设计要点产品的外观形状。
下潜

[发明专利]防下潜方法、防下潜系统及车辆-CN202310532715.0在审
发明人：陈昌局;李天奇;周骞;魏兵;李驰弦 -专利权人：浙江极氪智能科技有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
申请日： 2023-05-10 - 公布日： 2023-08-08 - 主分类号： B60N2/427 文献下载
摘要：本申请提供一种防下潜方法、防下潜系统及车辆，包括获取行驶信息，行驶信息包括车辆行驶状况信息和/或行驶环境信息；根据行驶信息，确定表征车辆安全状况的安全检测分值；若安全检测分值大于安全设定分值，控制防下潜组件处于安全状态；若安全检测分值不大于安全设定分值，控制防下潜组件处于防潜状态，防下潜组件在防潜状态下的高度高于在安全状态下的高度。通过对安全检测分值和安全设定分值的比较控制防下潜组件，有利于实现在不同行车环境下，车辆可以适时调整舒适度与安全性，有利于在安全行车环境下提升乘车人的舒适度和乘车体验感。
下潜方法系统车辆

[实用新型]座椅防下潜结构及车辆-CN202321040315.X有效
发明人：王文烽;石海松;倪豪伟;刘建军;张国亮 -专利权人：诺博汽车零部件（泰州）有限公司
申请日： 2023-05-04 - 公布日： 2023-09-22 - 主分类号： B60N2/42 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种座椅防下潜结构及车辆，本实用新型的座椅防下潜结构包括设于车身上的底座，滑动设于述底座上的防下潜部，以及设于底座与防下潜部之间的第一弹性件。防下潜部被挤驱使能够沿整车上下方向向下滑动，第一弹性件用于驱使滑动后的防下潜部回位。本实用新型所述的座椅防下潜结构，通过在防下潜部与设于车身上的底座之间设置第一弹性件，能够使乘客坐在座椅靠前位置时，第一弹性件被压缩而使防下潜部下移，提高乘客的舒适性。当正常乘坐时，第一弹性件回弹使防下潜部回位，起到防下潜作用，提高乘客使用安全性。
座椅下潜结构车辆

[实用新型]一种防止汽车座椅下沉的车身结构-CN201920373400.5有效
发明人：吴建中;吴潇;林永;杨云;朱琛琦;任国清;陈红娇;陈炜霞 -专利权人：大乘汽车有限公司;江苏金坛大迈汽车工程研究院有限公司
申请日： 2019-03-22 - 公布日： 2019-11-12 - 主分类号： B60N2/427 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种防止汽车座椅下沉的车身结构，包括防下潜横梁，防下潜横梁的底部与汽车地板连接，防下潜横梁的顶部与座椅底部接触，防下潜横梁位于座椅底部靠前的位置，使座椅坐垫远离座椅靠背的一侧高于座椅坐垫靠近座椅靠背的一侧，防下潜横梁沿座椅坐垫的长度方向布置，且防下潜横梁的长度与座椅坐垫的长度相近，用于支撑座椅坐垫的整个长度方向，为增加防下潜横梁的结构强度，防下潜横梁内设有加强结构。防下潜横梁的设计可防止后排乘员下潜，增加安全带在碰撞过程中的安全作用，有利于对乘员的保护，增加乘员的安全，解决了现有技术中防下潜设计效果较差，在发生严重的正面碰撞交通事故时对后排乘员的保护较弱的问题。
下潜横梁座椅坐垫车身结构汽车座椅座椅靠背后排下沉座椅本实用新型安全作用加强结构碰撞过程汽车地板正面碰撞安全带交通事故支撑安全

[发明专利]汽车后排防下潜方法及其装置-CN201810897190.X有效
发明人：汤鹏飞;勾赵亮;刘熠荣;刘俊辉;申中一 -专利权人：东风汽车集团有限公司
申请日： 2018-08-08 - 公布日： 2019-10-08 - 主分类号： B60N2/427 文献下载
摘要：本发明公开了一种汽车后排防下潜方法及其装置，在未发生碰撞时，将汽车后排的防下潜支撑点布置在乘员感知区域以外，在发生碰撞时，利用乘员惯性移动推力带动防下潜支撑点进入防下潜有效区域，阻止乘员下潜，实现汽车后排防下潜功能本发明在未发生碰撞时，防下潜支撑点处于较低位置，乘员乘坐时，无法感知到，乘坐舒适性效果好，在发生碰撞时，本发明不但实现了汽车后排防下潜功能，还能吸收碰撞产生的能量，对乘员进行更加有效的保护。
下潜汽车后排支撑点乘坐舒适性感知区域惯性移动较低位置吸收碰撞有效区域感知

[发明专利]一种船舶过驳中的加水方法-CN201710501133.0有效
发明人：郭建杰;张光锋;刘宗强;吕岩 -专利权人：广船国际有限公司
申请日： 2017-06-27 - 公布日： 2019-05-17 - 主分类号： B63B25/00 文献下载
摘要：本发明属于船舶技术领域，公开了一种船舶过驳中的加水方法，在船舶艏部未加载压载水的前提下，将船舶过驳至半潜驳上；将半潜驳移动至沉坑，并带动船舶依次下潜至少两个吃水深度，直至半潜驳下潜至与船舶分离；在船舶每下潜至一个吃水深度时，由半潜驳的潜水泵向船舶艏部的压载舱内加载与该吃水深度相对应水量的压载水；在半潜驳下潜至与船舶分离后，将船舶拖出半潜驳。本发明在半潜驳无法实现加满压载水的船舶过驳时，通过将未加载压载水的船舶直接过驳至半潜驳上，在半潜驳带动船舶下潜到一定深度时利用水的浮力分担船舶重力后，再向船舶艏部的压载舱内加载压载水，直至半潜驳下潜至与船舶分离，无需更换相对小的半潜驳，即可实现船舶下水。
一种船舶中的加水方法

[实用新型]下潜式机房-CN201020220394.9有效
发明人：熊小宁 -专利权人：熊小宁
申请日： 2010-06-09 - 公布日： 2010-12-15 - 主分类号： E04H5/02 文献下载
摘要：一种下潜式机房，包括由顶盖、地板、侧壁构成的地下室，其中，所述顶盖上设有通向地面的出入口，所述出入口的顶端设有密封盖，所述出入口的一侧设有通向地下室地板的爬梯，所述顶盖上还设有通向地面的进气管和出气管，本实用新型下潜式机房由于主体部分都位于地下，因此占用地表面积极少，不妨碍交通，而且出入口与进气管和出气管可以隐蔽的设置在地表的绿化带等处，与周边环境相协调，有利于提升城市整体形象。本实用新型下潜式机房在水平方向上由分隔墙分隔为公共通道和若干与所述公共通道相邻的设备间，各个设备间可以分别归属于不同的单位使用，减少了重复投资和重复建设，降低了使用单位的运营成本。
下潜机房

[发明专利]深海潜航器下潜路径规划方法以及导航位置误差估计方法-CN202011069494.0有效
发明人：可伟;李健一;姜校亮;马西保;王雪;王靖宇;代静;邹方睿 -专利权人：河北汉光重工有限责任公司
申请日： 2020-09-30 - 公布日： 2023-04-07 - 主分类号： G01C21/20 文献下载
摘要：本发明公开了深海潜航器下潜路径规划方法以及导航位置误差估计方法，利用捷联惯导在AUV下潜过程中，使AUV做相应的运动轨迹，规划“8字型”下潜轨迹，控制水下潜航器较为简单，导航位置精度高。AUV下潜时“斜线下潜”或是“螺旋下潜”。“斜线下潜”的捷联惯导的会导致误差积累，其导航位置精度较差。“螺旋下潜”类似于单轴正转或单轴反转惯导系统，会引入旋转角速度，随时间积累引起较大位置误差。而本发明规划“8字型”下潜轨迹，避免了旋转惯导复杂的旋转结构，即节约成本，又提高可靠性。同时导航位置精度又高于采用传统下潜方式的捷联惯导的位置精度。
深海潜航下潜路径规划方法以及导航位置误差估计

[实用新型]一种滚塑成型下潜器结构-CN202123248449.4有效
发明人：谭浩鹏;盛野;王晓礼;周明锯;薛志超;李书明 -专利权人：青岛罗泰克亿利汽车橡塑制品有限公司;河北亿利科技股份有限公司;无锡亿利环保科技有限公司
申请日： 2021-12-22 - 公布日： 2022-04-26 - 主分类号： B63C11/52 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种滚塑成型下潜器结构，包括下潜器头部，下潜器身部和下潜器尾部，下潜器头部为滚塑一体成型的中空弹头式结构，在下潜器头部的开口端外侧壁一周设置若干内嵌槽，下潜器身部为滚塑一体成型的中空圆柱体，该中空圆柱体两开口端外侧壁一周均设置若干内嵌槽，下潜器尾部为中空弹头式结构与外部尾翼滚塑一体成型，在下潜器尾部的开口端外侧壁一周设置若干内嵌槽，内嵌槽的槽壁上均设置有向端面的螺纹孔或通孔，下潜器头部、下潜器身部和下潜器尾部通过内嵌槽的螺纹孔或通孔依次螺接。
一种塑成下潜结构

[发明专利]一种座椅坐框防下潜装置-CN202210025994.7有效
发明人：朱勋;刘魏;左家乐;陈国刚;朱妤嘉;薛磊 -专利权人：麦格纳座椅研发（重庆）有限公司
申请日： 2022-01-11 - 公布日： 2023-04-11 - 主分类号： B60N2/18 文献下载
摘要：本发明公开了一种座椅坐框防下潜装置，包括坐垫基座、坐垫骨架和坐垫前端抬升机构，还包括防下潜机构和拉索机构，所述防下潜机构包括左右对称设置在坐垫基座两侧的防下潜杆支座和可转动安装在防下潜杆支座上的防下潜杆，所述拉索机构的拉索芯后端连接坐垫前端抬升机构、前端一分为二连接两侧的防下潜杆，所述坐垫骨架下方设有槽口，当坐垫前端抬升机构驱动坐垫前端逐渐升高时，能联动拉索机构使防下潜杆转动逐渐向上升起，当发生车辆前碰撞时，坐垫骨架前端下沉，升起的防下潜杆顶端能卡进槽口从而撑起坐垫骨架，具有稳定性强、坐垫调角功能与防下潜功能联动合作、设计巧妙、同时满足坐垫乘坐舒适度和安全性的特点。
一种座椅坐框防下潜装置

[实用新型]一种VIB假饵-CN201920510043.2有效
发明人：杨雪婷 -专利权人：杨雪婷
申请日： 2019-04-15 - 公布日： 2019-12-24 - 主分类号： A01K85/00 文献下载
摘要：一种VIB假饵，包括载体板，所述载体板包括尾部板、中部板和头部板，所述中部板的高度不小于尾部板的高度以及头部板的高度；在头部板上设有重力部，在中部板设有下潜部，所述下潜部设在重力部的下方，所述下潜部的投影面积大于重力部底面的投影面积；在下潜部或者下潜部与重力部之间设有第一挂钩部。本申请通过下潜部、重力部、第一挂钩部的分离设置，并将下潜部、重力部的投影面积进行大小设置，在使用过程中，下潜部受到较大的水流阻力，使得假饵本身保持非常好的下潜造型；在水平游动过程中，由于下潜部设在重力部的下部
下潜挂钩部头部板中部板投影尾部板假饵大小设置分离设置水流阻力游动载体板摆动晃动体板鱼类造型申请

[实用新型]一种后座椅防下潜结构-CN202120006950.0有效
发明人：黄水玲;周洪程;陈树宏 -专利权人：广州阿尔特汽车科技有限公司
申请日： 2021-01-05 - 公布日： 2021-12-07 - 主分类号： B60N2/42 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种后座椅防下潜结构，属于汽车设计与制造的技术领域。本实用新型的后座椅防下潜结构，包括防下潜管梁，所述防下潜管梁的两端各设置有端部支架，所述防下潜管梁的中部设置有中部支架；所述端部支架包括多个侧壁面和位于所述侧壁面上方的顶面，所述顶面的中部设置有凹槽，所述防下潜管梁设置在所述凹槽内并且与所述顶面焊接固定，所述侧壁面的底部设置有多个焊接底边；所述中部支架包括支架本体和位于上述支架本体上端两侧的连接端，所述连接端与所述防下潜管梁焊接固定。本实用新型的后座椅防下潜结构占用空间小，同时满足整排座椅的防下潜功能，且制造成本及材料成本低。
一种座椅下潜结构

[发明专利]一种可漂浮的潜水系统-CN201710634383.1在审
发明人：王涛 -专利权人：深圳市丝路蓝创意展示有限公司
申请日： 2017-07-29 - 公布日： 2017-11-24 - 主分类号： B63G8/00 文献下载
摘要：本发明公开一种可漂浮的潜水系统，包括下潜装置、漂浮装置、岸基控制装置、第一线缆；所述第一线缆经第一端缠绕收纳后固定于漂浮装置之上，第一线缆第二端与下潜装置连接；所述漂浮装置经第一线缆与下潜装置进行通讯和电力传输；所述岸基控制装置控制漂浮装置和下潜装置在水中的运动。本发明可通过有线或无线控制漂浮装置和下潜装置整体在水面上移动，到达目的地后再将下潜装置下潜。
一种漂浮潜水系统

[实用新型]防下潜结构、车辆座椅和汽车-CN202320693254.0有效
发明人：陈昌局;周骞;魏兵;李驰弦 -专利权人：浙江极氪智能科技有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
申请日： 2023-03-27 - 公布日： 2023-08-01 - 主分类号： B60N2/42 文献下载
摘要：本实用新型公开一种防下潜结构、车辆座椅和汽车，其中，防下潜结构应用于车辆座椅，该车辆座椅包括侧边板和安装于所述侧边板的座盆，防下潜结构包括防下潜本体、螺接部以及焊接部，所述防下潜本体与所述座盆分体式设置，所述螺接部设于所述防下潜本体，并用于与所述座盆螺接，所述焊接部设于所述防下潜本体，并用于与所述座盆焊接；本实用新型技术方案降低了车辆座椅的生产制造成本。
下潜结构车辆座椅汽车

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