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[外观设计]加强横梁-CN201630387193.0有效
发明人：陈春梅;钟继萍;白德贵;石磊;乔依男 -专利权人：安徽合力股份有限公司
申请日： 2016-08-13 - 公布日： 2016-12-14 - 主分类号： 06-06 文献下载
摘要：1．本外观设计产品的名称：加强横梁。2．本外观设计产品的用途：用于叉车上的门架，当工况恶劣、单独地折弯横梁容易撕裂时，加强横梁能加固门架。3．本外观设计产品的设计要点：在于本外观设计产品的形状。
加强横梁

[外观设计]加强横梁-CN202130542988.5有效
发明人：魏道清 -专利权人：北京达塔库科技有限公司
申请日： 2021-08-19 - 公布日： 2022-06-17 - 主分类号： 25-01 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：加强横梁。2.本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于库体中对库体顶板起加强作用的横向支架。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。
加强横梁

[实用新型]前围总成加强结构及具有其的车辆-CN202222914357.3有效
发明人：孙福华 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2022-11-02 - 公布日： 2023-03-24 - 主分类号： B62D25/08 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种前围总成加强结构及具有其的车辆，前围总成包括：第一加强横梁，第一加强横梁分别与车辆的A柱内板、轮罩板、车身纵梁和前围总成连接；第二加强横梁，第二加强横梁与第一加强横梁沿前围总成的长度方向间隔设置，第二加强横梁分别与A柱内板、轮罩板、车身纵梁以及前围总成连接；第三加强横梁，第三加强横梁位于第一加强横梁和第二加强横梁之间，第三加强横梁的两端分别与第一加强横梁、第二加强横梁连接，第三加强横梁与前围总成连接采用本申请的技术方案，有效地解决了现有技术中的前围总成加强结构对前围总成的刚度和模态的加强效果差的技术问题。
总成加强结构具有车辆

[发明专利]一种基于纯电动汽车前地板加强横梁结构的车身安装结构-CN201911413318.1有效
发明人：舒培超;李仲奎;马驰;彭亮亮;袁亮 -专利权人：东风汽车集团有限公司
申请日： 2019-12-31 - 公布日： 2022-01-21 - 主分类号： B62D25/20 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于纯电动汽车前地板加强横梁结构的车身安装结构，包括第一加强横梁和位于第一加强横梁前方、平行并对称布置于第一加强横梁左右两侧的第二加强横梁，第二加强横梁与第一加强横梁之间通过与第一加强横梁和第二加强横梁垂直的加强纵梁固定；第一加强横梁的左右两侧和第二加强横梁未与加强纵梁固定的一侧均连接有可与电池箱安装纵梁固定的纵梁搭接结构，第一加强横梁的顶部、加强纵梁的顶部和第二加强横梁的顶部均连接有可与车身前地板搭接的前地板搭接结构本发明所设计的加强横梁与加强纵梁结合的加强横梁结构，实现装载前后分段式动力电池的同时，有效解决了车身地板强度不足的问题，提升了整车侧碰安全性能，优化了载荷传递路径。
一种基于电动汽车地板加强横梁结构车身安装

[实用新型]一种利于马头门安全施工的竖井结构-CN201920623453.8有效
发明人：徐威;吴沙;刘关华;郭俊强 -专利权人：中铁隆工程集团有限公司
申请日： 2019-04-29 - 公布日： 2019-12-24 - 主分类号： E21D7/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种利于马头门安全施工的竖井结构包括立柱、冠梁、加强横梁Ⅰ、加强横梁Ⅱ和井环梁；沿横通道径向两侧的内墙侧均设有若干立柱，位于横通道内的同一内墙侧的立柱顶部通过冠梁连接；加强横梁Ⅰ、加强横梁Ⅱ均沿径向横跨横通道，且加强横梁Ⅰ、加强横梁Ⅱ两者的轴向端部均与对应侧的冠梁连接；竖井位于车站上方与横通道连通，加强横梁Ⅰ和加强横梁Ⅱ均在竖井处断开；在竖井内设置井环梁，加强横梁Ⅰ和加强横梁Ⅱ两者断开的端部均与井环梁连接本实用新型通过立柱、冠梁、井环梁形成整体的受力体系，能够使横通道内竖井两侧加强横梁的受力达到平衡，确保马头门破除的安全，利于解决竖井位于车站正上方破除马头门安全施工的问题。
加强横梁竖井横通道冠梁井环马头门立柱本实用新型安全施工断开内墙车站径向横跨立柱顶部受力体系竖井结构轴向端部受力连通平衡安全

[实用新型]载重车仓栏底盘梁-CN201520300488.X有效
发明人：杨国洪 -专利权人：黑龙江省太平洋货车网络科技有限公司
申请日： 2015-05-12 - 公布日： 2016-02-17 - 主分类号： B62D21/02 文献下载
摘要：一种载重车仓栏底盘梁，包括变截面纵梁、通横梁、加强横梁，所述的变截面纵梁为两根，所述的通横梁包括三角支撑筋、加强座，所述的加强横梁包括中段加强横梁和边段加强横梁，所述的边段加强横梁为两段，其中所述的中段加强横梁的两端分别连接于平行的两根变截面纵梁的加强部分间，所述的边段加强横梁的一端连接于平行的两根变截面纵梁的外侧、且与中段加强横梁相对应；由于加大变截面纵梁的加强段、通横梁和加强横梁的截面规格尺寸，加强横梁与纵梁的加强段直接配合连接，克服了已有技术存在的连接不牢固
载重车仓栏底盘

[实用新型]货厢后部加强结构及车辆-CN202320693727.7有效
发明人：蓝庆生;卢统康;魏超越 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2023-03-31 - 公布日： 2023-07-25 - 主分类号： B62D21/02 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种货厢后部加强结构及车辆，本实用新型货厢后部加强结构包括位于货厢底部的前加强横梁和后加强横梁，前加强横梁为向下鼓出的盒型结构，并与货厢中的货厢地板之间围构形成有腔体，且前加强横梁位于货厢地板下方的部分具有向后加强横梁一侧的凸出本实用新型所述的货厢后部加强结构，其前加强横梁采用向下鼓出的盒型结构，并与货厢地板围构形成腔体，可利用腔体结构强度大的特点，保证前加强横梁的结构强度，提升对货厢后部的加强作用，同时，使得前加强横梁位于货厢地板下方的部分向后加强横梁一侧凸出，也能够缩短前、后加强横梁的间距，并由此增加货厢后部的整体刚度，而可达到避免受较大承载时货厢地板变形的效果。
后部加强结构车辆

[实用新型]集装箱-CN202121581177.7有效
发明人：张健民;夏春禹;姜帅;李波 -专利权人：大连中集特种物流装备有限公司;夏春禹
申请日： 2021-07-12 - 公布日： 2022-11-15 - 主分类号： B65D90/02 文献下载
摘要：集装箱为40英尺半高箱，集装箱包括底架，底架包括底侧梁、底横梁与加强横梁；底横梁的延伸方向和底侧梁垂直，底横梁的端部连接至底侧梁；加强横梁的延伸方向和底横梁的延伸方向平行，沿底侧梁的延伸方向，加强横梁和底横梁之间存在间隔，加强横梁的端部连接至底侧梁，加强横梁包括腹板和连接至腹板的端部的翼板，以使加强横梁的强度大于底横梁的强度，沿底侧梁的延伸方向，底架的在加强横梁处的部分用于放置钢卷。由此，由于加强横梁的强度大，因此底架在加强横梁处的部分的强度大，这样，可以将重量较大的钢卷放置于底架的在加强横梁处的部分，从而运输重量较大的钢卷，避免重量较大的钢卷压坏集装箱的底架。
集装箱

[实用新型]顶盖总成和车辆-CN201820837276.9有效
发明人：李晓宗;贺志杰;王健;王彬成;王建彬;宿晨佳;于海琨;张雪松 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2018-05-31 - 公布日： 2019-01-11 - 主分类号： B62D25/06 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种顶盖总成和车辆，本实用新型的顶盖总成包括顶盖本体，以及位于顶盖本体两端的顶盖前横梁总成和顶盖后横梁总成，于顶盖本体的内侧端面上固连有沿车辆宽度方向延伸布置的B柱加强横梁和C柱加强横梁；还包括于顶盖前横梁总成和B柱加强横梁之间固连在顶盖本体上的至少一根第一加强横梁，以及于B柱加强横梁和C柱加强横梁之间固连于顶盖本体上的至少三根第二加强横梁，且第一加强横梁和第二加强横梁均沿车辆的宽度方向延伸布置
加强横梁顶盖本体顶盖总成本实用新型固连顶盖前横梁顶盖后横梁总成车辆宽度方向宽度方向延伸丁基胶内侧端延伸

[实用新型]一种提高雪压性能的车顶结构-CN201720725967.5有效
发明人：何鹏坤;仰荣德;董宗歧;鄢子超 -专利权人：奇瑞汽车股份有限公司
申请日： 2017-06-21 - 公布日： 2018-03-16 - 主分类号： B62D25/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种提高雪压性能的车顶结构，具有前顶横梁、中顶横梁和后顶横梁，前顶横梁、中顶横梁和后顶横梁两端与汽车侧围连接；还具有第一加强横梁和第二加强横梁，第一加强横梁和第二加强横梁位于顶盖中横梁和顶盖后横梁之间；第一加强横梁和第二加强横梁横截面为“W”字型结构，能够明显提高顶盖的雪压强度，避免在降雪天气过程中出现顶盖塌陷，大幅度提高顶盖的安全性和可靠性。
一种提高性能车顶结构

[实用新型]一种前车体焊接分总成-CN202021343256.X有效
发明人：侯锡松;刘德芹;熊林;魏益波;漆银利;黄阔;饶聘;熊建华 -专利权人：东风小康汽车有限公司重庆分公司
申请日： 2020-07-09 - 公布日： 2021-02-26 - 主分类号： B62D25/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种前车体焊接分总成，包括呈一定夹角焊接相连的前风窗连接板和前围板，前风窗连接板上设有流水槽，流水槽上焊接有第一加强横梁，前风窗连接板上焊接有第二加强横梁，前围板上焊接有第三加强横梁；在车辆纵向断面上，第一加强横梁、第二加强横梁和第三加强横梁分别位于三角形的三个顶点。采用本实用新型，由于前风窗连接板的长度方向焊接有第一加强横梁和第二加强横梁，而前围板的长度方向焊接有第三加强横梁，因此三根加强横梁对前车体的结构强度起到了加强的作用；此外，三角状的分布有利于提升前风窗连接板和前围板的撞击强度
一种车体焊接总成

[实用新型]一种备胎池加强横梁结构和车辆-CN201920244419.X有效
发明人：刘景民;孙东洋;詹颖纯;钟建强;罗培锋 -专利权人：广州汽车集团股份有限公司
申请日： 2019-02-26 - 公布日： 2019-10-18 - 主分类号： B62D43/10 文献下载
摘要：本实用新型适用于车身结构技术领域，公开了一种备胎池加强横梁结构和车辆。备胎池加强横梁结构包括两根相隔设置的后纵梁和采用一体式结构的备胎池加强横梁，所述备胎池加强横梁的两端分别通过锁紧部件固定连接于所述后纵梁。所述车辆具有上述的一种备胎池加强横梁结构。本实用新型实施例所提供的一种备胎池加强横梁结构和车辆，备胎池加强横梁与后纵梁进行多面搭接并多处固定，提升了备胎池模态和刚度，减少备胎池加强横梁结构零件数量，减轻了车身重量，降低了成本、提高了装配效率，且可靠性佳
加强横梁备胎后纵梁本实用新型一体式结构车身结构结构零件锁紧部件相隔设置装配效率池模搭接多面车身

[实用新型]车辆座椅安装横梁组件、车辆前地板总成和车辆-CN202020281915.5有效
发明人：江永平;霍敬臣 -专利权人：北京汽车股份有限公司
申请日： 2020-03-09 - 公布日： 2021-01-15 - 主分类号： B60N2/015 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种车辆座椅安装横梁组件、车辆前地板总成和车辆，车辆座椅安装横梁组件包括：安装横梁，所述安装横梁在垂直于其长度方向上的横截面形成为倒置的U型；中空的加强横梁，所述加强横梁连接在所述安装横梁上，在所述加强横梁内设有沿其长度方向延伸的加强筋，所述加强筋沿其宽度方向上的两端分别连接在所述加强横梁相对的两个内侧壁上。根据本实用新型的车辆座椅安装横梁组件，通过在安装横梁内设置中空的加强横梁，且在加强横梁内设置加强筋，实现提升安装横梁的结构强度和刚度，进而提高侧碰性能，保证车辆的安全性。
车辆座椅安装横梁组件地板总成

[实用新型]型钢混凝土梁柱节点钢结构补强结构-CN201921618837.7有效
发明人：林志腾;林志慧;吴炜城;林志鸿;黄秋华 -专利权人：广东鸿福城建设有限公司
申请日： 2019-09-26 - 公布日： 2020-06-02 - 主分类号： E04B1/58 文献下载
摘要：所述的钢板两侧拼接有侧通孔板，所述的钢板于中轴线处穿设有中通梁柱，所述的中通梁柱下方套接有锁紧螺母，所述的侧通孔板沿长度方向开设有第一通孔、第二通孔和第三通孔，将中通梁柱插入钢板内，锁紧螺母扭紧，通过穿设第一加强横梁、第二加强横梁和第三加强横梁，并通过加固螺母锁紧后，使得第一加强横梁、第二加强横梁、第三加强横梁与中通梁柱形成井字型结构，再将加劲柱体插入安装通孔后，将第一加强横梁、第二加强横梁、第三加强横梁之间的内应力导出
型钢混凝土梁柱节点钢结构结构

[实用新型]一种车用焊接防错加强横梁-CN202021906097.X有效
发明人：陈哲 -专利权人：重庆博也科技有限公司
申请日： 2020-09-04 - 公布日： 2021-05-14 - 主分类号： B62D21/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及汽车生产制造焊装技术领域，具体是一种车用焊接防错加强横梁，包括有左纵梁、右纵梁、地板和加强横梁，所述左纵梁和右纵梁平行焊接在地板上，所述左纵梁和右纵梁在两侧有向外的翻边，所述地板上有地板凸特征筋，所述地板凸特征筋凸向远离地板的一侧；所述加强横梁左右端对称，所述加强横梁上还有主副定位孔、底盘线束孔、电器线束孔和加强横梁凸特征筋，所述加强横梁在两侧有向外的翻边，所述加强梁在两端设有向外侧的90°翻边，所述加强横梁凸特征筋位于远离地板凸特征筋的加强横梁翻边上，所述加强横梁凸特征筋凸向靠近过地板的一侧。
一种焊接加强横梁

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