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- [发明专利]用于飞机的推进组件-CN201380064776.3在审
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帕特里克·波瓦洛;皮埃尔·卡吕埃勒;卡门·安库塔;布鲁诺·伯坦
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埃尔塞乐公司;斯奈克玛
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2013-12-12
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2015-08-26
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B64D29/08
- 本发明涉及用于飞机的推进组件(1)，包括：涡轮风扇发动机(7)；包围涡轮风扇发动机(7)的机舱(2)，包括包围涡轮风扇发动机(7)的下游腔室的内部结构(17)，其由两个环形半部件(19a，19b)构成；用于使所述环形半部件运动的装置(27，29)，包括轨道/引导组件并且例如设置成使环形半部件在工作位置和维护位置之间运动。根据本发明的推进组件其特征在于，轨道/引导组件(27)例如设置成在环形半部件(19a，19b)平移运动期间使得环形半部件(19a，19b)相对于机舱纵向轴线径向间隔开，所述运动装置包括至少一根连杆(29)，该连杆与环形半部件(19a，19b)和涡轮风扇发动机(7)连接，并且例如设置成使所述环形半部件绕着轨道(37)转动。
- 用于飞机推进组件
- [发明专利]机舱推力反向器和装备有至少一个反向器的机舱-CN201380065045.0有效
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皮埃尔·卡吕埃勒
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埃尔塞乐公司
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2013-12-10
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2015-08-19
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F02K1/72
- 本发明涉及一种涡轮喷气发动机机舱的推力反向器，还涉及一种装备有至少一个如前所述的推力反向器的机舱，所述推力反向器包括：-至少一个外罩(2)，被制成两个铰接在铰链(5)上的半罩(3)，能够从被称为闭合位置的位置平移进入至少一个被称为打开的位置；-第一平移驱动装置(8)，用于驱动所述下游机架(18)的平移；-第二旋转驱动装置(9)，用于驱动每个半罩(3)的转动；-锁定/解锁装置(7)，其将所述半罩(3)相对于彼此锁定/解锁；-推力反向装置(13)，至少包括偏转叶栅叶片(14)，所述叶栅叶片在其上游端(15)被上游机架(16)支撑以及在其下游端(17)被下游机架(18)支撑且由风扇外壳(20)和风扇罩(11)形成的护套(19)封闭；以及所述下游机架(18)和外罩(2)之间的连接装置(21)。
- 机舱推力反向装备至少一个
- [发明专利]推力反向器的同步系统-CN201380064759.X无效
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文森特·佩隆
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埃尔塞乐公司
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2013-12-10
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2015-08-19
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F02K1/76
- 本发明公开了一种用于涡轮喷气发动机机舱的推力反向器装置(1)，其包括至少两个罩(11，12)，每个罩相对于固定结构平移移动安装在上游闭合位置和下游开启位置之间，所述上游闭合位置保证所述机舱的空气动力学的连续性，所述下游开启位置打开机舱内的通道，所述推力反向装置包括至少一个同步线缆(2)，所述同步线缆(2)在两个活动罩之间延伸，从而具有第一端部(111)，以及第二端部(121)，所述第一端部(111)固定在第一罩的上游点，所述第二端部(121)固定在第二罩的下游点，上游和下游固定点相对于固定中间区域(3)确定，其中线缆从两个罩之间穿过固定中间区域(3)。
- 推力反向同步系统
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