专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种油冷散热结构-CN202211650199.3在审
  • 李国辉;帅志斌;李勇;盖江涛;赵欣哲;李耀恒;贺帅;郑阳俊;薛亚茹;张颖 - 中国北方车辆研究所
  • 2022-12-21 - 2023-05-30 - H02K1/20
  • 本发明属于高功率密度旋转电机冷却技术领域,具体涉及一种油冷散热结构,所述油冷散热结构包括:开放式端环结构、端板结构、冷却管路;所述油冷散热结构利用开放式端环和电机外壳及端盖形成端部环状空间,通过密封环及机械尺寸保证端部环状空间密封效果,避免出现冷却油泄露。利用端部环状空间和中间冷却管路结构,确保定子绕组和定子铁芯完全浸泡在冷却油中,利用冷却油直接冷却定子铁芯和绕组,减少中间导热环节,大幅提升了散热效果。另外可调节冷却液流量与热负载匹配,热量越多,冷却流量越大,热量越小,冷却油流量越小。
  • 一种散热结构
  • [发明专利]一种基于多相冗余控制的发电机系统-CN202210629578.8有效
  • 赵欣哲;李勇;帅志斌;李国辉;李慎龙;李耀恒;盖江涛;郑阳俊;薛亚茹 - 中国北方车辆研究所
  • 2022-06-01 - 2023-03-03 - H02K7/18
  • 本发明属于发电系统设计领域,公开了一种基于多相冗余控制的发电机系统。该发电机系统包括系统机壳、n个发电机、原动机、控制器,n个发电机并列排列位于系统机壳内,控制器设置在系统机壳内并位于n个发电机的径向位置的正上方,原动机与每个发电机之间通过机械部件进行能量传输;每个发电机周围圆周均布若干个油冷通道,可对发电机进行冷却;同时,在系统机壳内沿n个发电机的油冷通道外围环绕若干圈水冷管,用以带走油冷通道内的热量,实现高效油水混合冷却效果。本发明减小了系统体积,提高了发电系统功率密度,同时采用单原动机输入,多个发电机进行发电,有效提高系统能量利用率,减小系统损耗;实现了在有限空间内的发电机良好散热。
  • 一种基于多相冗余控制发电机系统
  • [发明专利]异步电机无速度传感器控制定转子电阻辨识方法-CN201910973518.6有效
  • 尹少博;刁利军;蒙东毅;薛亚茹;王磊;武琦雅;刁利坚 - 北京交通大学
  • 2019-10-14 - 2020-12-29 - H02P21/24
  • 本发明提供了一种异步电机无速度传感器控制定转子电阻辨识方法,属于电力电子与电力传动及轨道交通领域,以解决无速度传感器控制下转速与转子电阻同时辨识比较困难的问题,基于高频电流注入,对自由旋转电机阻抗等效电阻进行估算,通过积分处理以及低通滤波处理得到等效电阻估计值;改变注入方式为直流电流注入,对异步电机的定子电阻进行估算,通过积分处理以及低通滤波处理得到定子电阻估计值;根据等效电阻估计值、定子电阻估计值以及电机转速,计算出转子电阻估计值,本方法用于更新矢量控制中的电机参数以及转速辨识中用的电机参数,提高无速度传感器控制精度,在电流注入的过程中,实际电机发挥的转矩较小,不会对列车的运行造成影响。
  • 异步电机速度传感器控制转子电阻辨识方法

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