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[发明专利]沟槽栅IGBT制作方法及沟槽栅IGBT-CN201510980302.4在审
发明人：刘国友;朱利恒;黄建伟;罗海辉;谭灿健;刘根 -专利权人： 株洲南车时代电气股份有限公司
申请日： 2015-12-23 - 公布日： 2017-06-30 - 主分类号： H01L29/06 文献下载
摘要：本发明提供一种沟槽栅IGBT制作方法及沟槽栅IGBT，其中，方法包括在衬底上形成掺杂区；在衬底和掺杂区形成沟槽；在掺杂区表面和沟槽内表面生长氧化层；在氧化层表面淀积二氧化硅层或低K介质层，其中，沟槽底部的二氧化硅层或低K介质层位于衬底范围内；将沟槽侧壁及掺杂区表面氧化层上的二氧化硅层或者低K介质层刻蚀掉，保留沟槽底部的二氧化硅层或者低K介质层，以使沟槽底部的第一覆盖层比沟槽侧壁的第二覆盖层厚；在沟槽中填充多晶硅，形成栅电极。由于沟槽底部的第一覆盖层比沟槽侧壁的第二覆盖层厚，因此可以减小沟槽栅IGBT的栅集寄生电容，提高沟槽栅IGBT的工作安全性。
沟槽 igbt 制作方法

[发明专利]沟槽栅IGBT及沟槽栅IGBT制作方法-CN201510960998.4在审
发明人：刘国友;朱利恒;黄建伟;谭灿健;罗海辉;杨鑫著 -专利权人： 株洲南车时代电气股份有限公司
申请日： 2015-12-21 - 公布日： 2017-06-27 - 主分类号： H01L21/336 文献下载
摘要：本发明提供一种沟槽栅IGBT及沟槽栅IGBT制作方法，其中，沟槽栅IGBT包括衬底及位于衬底中的沟槽，沟槽上端露出衬底上表面，沟槽露出衬底上表面的部分被覆盖在衬底上表面的第一覆盖层覆盖，在相邻两个沟槽之间的衬底上设置有发射极区，发射极区及第一覆盖层均被第二覆盖层覆盖，沟槽未露出衬底的部分填满填充物，其中，第一覆盖层用于将第二覆盖层与填充物隔离。本发明可在不减小发射极金属与发射极区接触面积的前提下，通过减小沟槽间距以改善沟槽栅IGBT导通特性。
沟槽 igbt 制作方法

[发明专利]列控车载设备测试装置-CN201510931047.4在审
发明人：毛畅;李中成;陈展;钟真;张超;孙泽勇;雷丽萍;戴毅欣 -专利权人： 株洲南车时代电气股份有限公司
申请日： 2015-12-15 - 公布日： 2017-06-23 - 主分类号： G05B23/02 文献下载
摘要：本发明提供一种列控车载设备测试装置，包括PXI机箱模块、PXI专用接线模块和信号调理模块；其中，PXI机箱模块分别与PXI专用接线模块、被测ATP设备相连，信号调理模块分别与PXI专用接线模块、被测ATP设备相连；PXI机箱模块用于为被测ATP设备提供输入信号；PXI专用接线模块用于对PXI机箱模块与信号调理模块之间的输入输出接口进行转接；信号调理模块用于将从PXI专用接线模块输入输出的信号与从被测ATP设备输入输出的信号进行隔离和调理。本发明提供的列控车载设备测试装置，能够在地面实验室完成对被测ATP设备的测试，无需将被测ATP设备安装到列车中，或者在列车运行时才能进行测试，大大提高了列车运行安全。
车载设备测试装置

[发明专利]一种铁路车辆外部电源接入装置-CN201510533519.0有效
发明人：王伟;周卫成;梁彦锋;代少飞;方鹏;张明帅 -专利权人： 株洲南车时代电气股份有限公司
申请日： 2015-08-27 - 公布日： 2017-06-23 - 主分类号： B60L9/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种铁路车辆外部电源接入装置，包括主电路以及控制单元，所述主电路的输入端与外部电源相连，输出端与铁路车辆的辅助供电系统相连，所述主电路上设置有相序检测单元以及相序切换单元，所述相序检测单元以及相序切换单元均与所述控制单元相连，所述控制单元根据相序检测单元所检测到的主电路相序控制所述相序切换单元对主电路的输出电源进行相序切换。本发明的铁路车辆外部电源接入装置具有结构简单、功能丰富、相序监控及切换、漏电流检测、电压检测以及安全性高等优点。
一种铁路车辆外部电源接入装置

[发明专利]一种大电流碳化硅SBD/JBS功率芯片结构及其制造方法-CN201310537220.3有效
发明人：李诚瞻;吴煜东;刘可安;周正东;史晶晶;杨勇雄;吴佳;蒋华平;赵艳黎 -专利权人： 株洲南车时代电气股份有限公司
申请日： 2013-11-04 - 公布日： 2017-06-23 - 主分类号： H01L21/50 文献下载
摘要：一种大电流碳化硅SBD/JBS功率芯片结构及其制造方法，该结构包括好的元件和坏的元件，所述好的元件和坏的元件在铜盖和铜底之间采用压接式封装；所述铜盖与好的元件的金属接触层阳极之间通过第一钼片扣合，所述铜底与好的元件阴极之间通过第二钼片扣合完成以使所有好的元件处于并联连接状态。该制造方法用来制造上述功率芯片结构。本发明具有制造方便、无淀积绝缘层、可提高器件性能等优点。
一种电流碳化硅 sbd jbs 功率芯片结构及其制造方法

[发明专利]储能式牵引系统-CN201510081157.6有效
发明人：乔显华;陈新溅;陈超录 -专利权人： 株洲南车时代电气股份有限公司
申请日： 2015-02-13 - 公布日： 2017-06-16 - 主分类号： B61C3/00 文献下载
摘要：本申请提供了一种储能式牵引系统，包括柜体，和位于所述柜体内的超级电容、高压电器箱、牵引逆变器、牵引控制系统和充电机；所述牵引控制系统包括传动控制单元和储能管理模块；所述超级电容通过所述高压电器箱与所述牵引逆变器的输入端相连接；所述牵引逆变器的输出端连接牵引电机；所述传动控制单元位于所述牵引逆变器内部，控制所述牵引逆变器；所述储能管理模块位于所述高压电器箱内部；所述储能管理模块通过第一隔离开关与所述超级电容相连接；所述储能管理模块控制所述超级电容和所述充电机。提高了能源利用率，牵引系统的可靠性，降低了故障率，保证了车辆的正常运营。
储能式牵引系统

[发明专利]绝缘栅双极型晶体管模块-CN201510890753.9在审
发明人：熊辉;时海定;黄南;袁勇;卢圣文;忻兰苑;王世平;李保国;高海祐;谢稳;宋自珍 -专利权人： 株洲南车时代电气股份有限公司
申请日： 2015-12-07 - 公布日： 2017-06-13 - 主分类号： H02M7/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种绝缘栅双极型晶体管模块，包括晶体管单元和多个相互叠置的导电件，在相互叠置的导电件之间设置有绝缘层，所述晶体管单元和导电件电连接。这种绝缘栅双极型晶体管模块具有较高的集成度。
绝缘栅双极型晶体管模块

[发明专利]IGBT晶圆制作方法及装置-CN201510864059.X在审
发明人：张鸿鑫;罗海辉;谭灿健;宁旭斌;谭真华 -专利权人： 株洲南车时代电气股份有限公司
申请日： 2015-12-01 - 公布日： 2017-06-09 - 主分类号： H01L21/306 文献下载
摘要：本发明提供一种IGBT晶圆制造方法及装置，其中，方法包括设置预设值；对减薄后的IGBT晶圆背面使用混合酸液进行腐蚀，除去背面表层预设值厚度层。由于减薄后的IGBT晶圆背面表层会产生大量暗纹和损伤层，这些暗纹和损伤层带来的应力会使晶圆翘曲，翘曲的晶圆在后续工艺中容易破损，影响产品成品率，本发明提供的IGBT晶圆制作方法及装置，对减薄后的IGBT晶圆背面使用混合酸液进行腐蚀，除去背面表层预设值厚度层，以减少暗纹，从而减小由暗纹而产生的应力，最终减小IGBT晶圆翘曲度，另外由于去除了具有暗纹和损伤的表层，减少了晶圆内部的缺陷，优化了IGBT电学性能，提高了成品率。
igbt 制作方法装置

[发明专利]一种轨道信号发生装置及方法-CN201410512233.X有效
发明人：孙泽勇;朱明;申竹林;范旭;陈李根;张艳 -专利权人： 株洲南车时代电气股份有限公司
申请日： 2014-09-29 - 公布日： 2017-06-09 - 主分类号： G05B19/418 文献下载
摘要：本发明公开了一种轨道信号发生装置，包含发信端，用于基于接收到的数据输出特定的轨道信号；操作端，其与所述发信端相连，所述操作端包含制式获取模块；参数获取模块；第一数据收发模块。本发明还公开了一种轨道信号发生方法，所述方法包含以下步骤获取制式信息步骤；获取制式参数步骤；获取制式命令步骤；输出信号步骤。相较于现有技术，本发明的装置及方法不仅操作简便并且制式转换操作与最终输出制式的转换之间的延迟大大缩短，轨道信号输出的实时性大大提高；并且本发明的装置输出的轨道信号的精度大大提高，更适应当前的试验需求。
一种轨道信号发生装置方法

[发明专利]叠层功率端子-CN201510025998.5有效
发明人：戴小平;吴义伯;齐放;刘国友 -专利权人： 株洲南车时代电气股份有限公司
申请日： 2015-01-19 - 公布日： 2017-06-09 - 主分类号： H01R13/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种叠层功率端子，包括正电极功率端子和负电极功率端子，所述正、负电极功率端子均为叠层蜿蜒状延伸结构，所述正电极功率端子的上端与所述负电极功率端子的上端相互平行、相向设置，所述正电极功率端子的下端与所述负电极功率端子的下端叠层平行设置。该叠层功率端子能减少杂散电感从而提高工作可靠性和稳定性。
功率端子

[发明专利]一种IGBT模块封装焊接方法及封装焊接结构-CN201510833907.0在审
发明人：袁勇;陈燕平;黄南;熊辉;时海定;蒋云富;李保国;邵强;石廷昌;李少波;翟龙 -专利权人： 株洲南车时代电气股份有限公司
申请日： 2015-11-26 - 公布日： 2017-06-06 - 主分类号： H01L23/367 文献下载
摘要：本发明提供一种IGBT模块封装焊接方法及IGBT模块封装焊接结构。IGBT模块封装焊接方法包括如下步骤步骤1)将散热器表面的焊接区与非焊接区隔离；步骤2)在焊接区设置均匀的焊料层；步骤3)将绝缘衬板通过焊料层与散热器焊接固定；IGBT模块封装焊接结构，包括绝缘衬板及用于绝缘衬板散热的散热器，所述散热器的表面设有用于焊接所述绝缘衬板的焊接区，所述焊接区设置有焊料层，所述绝缘衬板通过所述焊料层焊接于所述焊接区内。本发明具有散热效率高、封装难度低、保证IGBT元件使用性能及运行可靠性的优点。
一种 igbt 模块封装焊接方法结构

[发明专利]护轨起复装置及其液压系统控制方法-CN201510217140.9有效
发明人：刘卫新;汪海;李清科;刘莎;贺旭;方继武;胡小吉 -专利权人：株洲时代电子技术有限公司;株洲南车时代电气股份有限公司
申请日： 2015-04-30 - 公布日： 2017-06-06 - 主分类号： F15B11/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种护轨起复装置及其液压系统控制方法，装置设置在车体下部，包括左、右竖向油缸、斜撑油缸、支撑体和液压系统。当装置处于护轨工况时，左、右竖向油缸在液压系统控制下向下施加较小的恒定下压力，以维持钢轨的稳定，同时斜撑油缸在液压系统控制下处于浮动状态，以满足钢轨的曲线要求。当装置处于起复工况时，左、右竖向油缸在液压系统控制下输出较大的作用力，使车体顶升或降落，斜撑油缸在液压系统的控制下处于锁定状态。当需要将车体在横向方向进行位移时，斜撑油缸在液压系统控制下伸出或缩回。本发明描述的护轨起复装置及其液压系统控制方法相较于现有技术，在结构上更加紧凑、在操作上更加简便灵活、在性能上更加安全可靠。
起复装置及其液压系统控制方法

[发明专利]一种基于轨枕检测的磁悬浮列车测速方法-CN201510429936.0有效
发明人：郝洪伟;许义景;卢学云;李龙标;任三刚;陈灿;郭建;李小平;李鹏;蔡杰 -专利权人： 株洲南车时代电气股份有限公司
申请日： 2015-07-21 - 公布日： 2017-06-06 - 主分类号： B60L13/06 文献下载
摘要：本发明公开一种基于轨枕检测的磁悬浮列车测速方法，步骤包括1)将两个以上轨枕检测传感器按照指定间距依次布置在列车上；列车开始启动运行后，转入执行步骤2)；2)获取当前列车运行的加速度，根据获取的加速度计算当前列车速度；3)判断当前列车速度是否处于预设的低速区，如果是，返回执行步骤2)以对低速区进行速度补偿，否则转入执行步骤4)；4)实时接收各个轨枕检测传感器发送的检测信号，根据检测信号计算当前列车速度；返回执行步骤3)，直至列车停止运行。本发明基于轨枕检测实现磁悬浮列车速度的检测，同时能够对低速区速度进行补偿，具有实现方法简单、非低速区以及低速区均检测精度高的优点。
一种基于轨枕检测磁悬浮列车测速方法

[发明专利]一种轨道交通设备大型金属构件振动时效处理方法-CN201510744079.3在审
发明人：王鹏;廖岳汉;刘护林;黄成;刘国涛;余锋;陈彪 -专利权人： 株洲南车时代电气股份有限公司
申请日： 2015-11-05 - 公布日： 2017-05-17 - 主分类号： C21D7/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种轨道交通设备大型金属构件振动时效处理方法，该方法包括以下步骤：将大型金属构件安装在振动试验台；确定振动试验控制点和响应点位置；对大型金属构件进行正弦扫描振动试验；确定大型金属构件的共振频率；对大型金属构件进行共振频率点定频正弦振动时效处理；对大型金属构件进行宽带随机振动时效处理；分别完成大型金属构件在垂向、横向和纵向的振动时效处理。本发明能够解决迅速有效地消除大型金属构件残余应力的技术问题。
一种轨道交通设备大型金属构件振动时效处理方法

[发明专利]一种轨道交通设备大型金属构件综合时效处理方法-CN201510744048.8在审
发明人：王鹏;廖岳汉;刘护林;黄成;余锋;刘国涛;陈彪 -专利权人： 株洲南车时代电气股份有限公司
申请日： 2015-11-05 - 公布日： 2017-05-17 - 主分类号： C21D10/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种轨道交通设备大型金属构件综合时效处理方法，该方法包括：将大型金属构件安装在振动与温度综合试验台；确定振动试验控制点和响应点位置；对大型金属构件进行正弦扫描振动试验；确定大型金属构件的共振频率；对大型金属构件进行共振频率点定频正弦振动与温度循环综合时效处理，或共振频率点定频正弦振动与恒定温度综合时效处理；对大型金属构件进行宽带随机振动与温度循环综合时效处理，或宽带随机振动与恒定温度综合时效处理；分别完成大型金属构件在垂向、横向和纵向的综合时效处理。本发明能够解决迅速有效地消除大型金属构件残余应力的技术问题。
一种轨道交通设备大型金属构件综合时效处理方法