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- [发明专利]切换电路及电动汽车-CN202310925573.4在审
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刘鹏飞;李红;吴壬华
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深圳欣锐科技股份有限公司
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2023-07-25
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2023-10-20
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H02M1/32
- 本申请实施例提供一种切换电路及电动汽车，该切换电路包括第一电池、第一DC/DC转换器、第二DC/DC转换器和负载；第一电池的第一输出端连接第一DC/DC转换器的第一端，第一DC/DC转换器的第二端连接负载的供电端，第一电池的第二输出端连接第二DC/DC转换器的第一端，第二DC/DC转换器的第二端连接负载的供电端；控制第一DC/DC转换器的输出电压和第二DC/DC转换器的输出电压，以使第一DC/DC转换器和第二DC/DC转换器交替输出或同时输出。本申请实施例可以在两个DC/DC转换器并联工作时降低故障发生率。
- 切换电路电动汽车
- [发明专利]基于差分采样的继电器检测电路和检测装置-CN202080006359.3有效
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刘鹏飞;罗乐;吴壬华
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深圳欣锐科技股份有限公司
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2020-10-21
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2023-10-20
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G01R31/327
- 一种基于差分采样的继电器检测电路和检测装置，包括供电电路和正极继电器检测电路；所述供电电路包括电源(D1)、用电设备(D2)、正极继电器(K1)、负极继电器(K2)；所述正极继电器检测电路包括第一同相放大电路、第一电阻(R1)和第二电阻(R2)；当位于所述第一同相放大电路输出端的第一采样端(AD‑SMP1)的电压为低电平时，确定所述正极继电器(K1)处于断开状态，当所述第一采样端(AD‑SMP1)的电压为高电平时，确定所述正极继电器(K1)处于闭合或粘连状态。可以自动检测正极继电器(K1)和负极继电器(K2)的状态并判断是否出现故障，过程简洁高效，使用户驾驶车辆时因继电器故障而导致安全事故的概率大大降低。
- 基于采样继电器检测电路装置
- [发明专利]车载低压电池充电电路及电动汽车-CN202080006693.9有效
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刘鹏飞;胡定高;吴壬华
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深圳欣锐科技股份有限公司
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2020-08-10
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2023-10-20
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B60L1/00
- 一种车载低压电池充电电路及电动汽车，所述充电电路包括：CP取电电路(100)、低压亏电控制电路(200)、亏电检测电路(300)、低压电池(400)、电源控制电路(500)、S2开关(600)和充电桩(700)；所述低压亏电控制电路(200)的第一输入端与所述CP取电电路(100)的输出端连接，所述低压亏电控制电路(200)的第二输入端与所述亏电检测电路(300)的输出端连接，所述低压亏电控制电路(200)的输出端与所述S2开关(600)的控制端连接。在车辆低压电池(400)亏电时，能够通过低压亏电控制电路(200)输出控制指令控制S2开关(600)的闭合或断开，使得低压电池(400)通过电源控制电路(500)从充电桩(700)取交流电进行充电，解决了目前电动汽车低压电池亏电时充电的工作效率低、人力成本或硬件成本高的问题。
- 车载低压电池充电电路电动汽车
- [实用新型]通信电路-CN202320879047.4有效
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范达松;罗松;刘鹏飞;吴壬华
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深圳欣锐科技股份有限公司
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2023-04-10
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2023-10-20
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H04Q1/04
- 本申请实施例提供一种通信电路，该通信电路包括第一通信节点、第二通信节点、第一元件放置区，第二元件放置区、第三元件放置区、第四元件放置区、第五元件放置区、第六元件放置区、第七元件放置区、第八元件放置区、第九元件放置区、第十元件放置区、第十一元件放置区、第十二元件放置区；通过变化该通信电路的元件放置区的物料清单，该通信电路可以实现第一通信节点和第二通信节点之间的CAN通信或者串口通信。本申请实施例可以减少通信电路的设计成本和缩短通信电路的设计周期。
- 通信电路
- [发明专利]安全控制电路及电动汽车-CN202310807154.0在审
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刘鹏飞;石炼之;蓝颂斌;吴壬华
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深圳欣锐科技股份有限公司
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2023-07-03
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2023-10-03
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H02M1/32
- 本申请实施例提供一种安全控制电路及电动汽车，该安全控制电路包括预充电路、开关保护电路和控制模块；所述预充电路包括第一开关模块、第一驱动电路、限流模块和电容；所述开关保护电路包括第二开关模块、第二驱动电路、第一电流传感器和第一电压采样电路；DC/DC转换器通过所述开关保护电路与负载连接；所述控制模块通过所述第一驱动电路控制所述第一开关模块处于导通状态，在所述第一开关模块处于导通状态下，所述控制模块通过所述第一电压采样电路采样的电压检测所述DC/DC转换器是否短路；在检测到所述DC/DC转换器未短路的情况下，所述供电电源通过所述限流模块向所述电容充电。本申请实施例可以提高DC/DC转换器开机的安全性。
- 安全控制电路电动汽车
- [发明专利]信号检测电路以及车载充电机-CN202111593213.6有效
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刘佩甲;赵德琦;吴壬华
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深圳欣锐科技股份有限公司
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2021-12-23
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2023-09-15
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G01R31/50
- 本申请实施例提供一种信号检测电路以及车载充电机，该信号检测电路包括检测芯片、第一电阻模块、第二电阻模块和第三电阻模块，检测芯片的信号输出端连接第一电阻模块的第一端，第一电阻模块的第二端连接第二电阻模块的第一端、第三电阻模块的第一端和检测芯片的信号检测端，第二电阻模块的第二端输入控制导引功能CP信号，第三电阻模块的第二端接地；在CP信号开路时，第一电阻模块和第三电阻模块串联组成第一分压电路；在CP信号正常时，第二电阻模块和第三电阻模块串联组成第二分压电路；检测芯片用于根据信号检测端检测到的分压信号的幅值确定CP信号是否异常。本申请实施例可以及时检测CP信号异常。
- 信号检测电路以及车载充电机
- [实用新型]一种开盖装置-CN202320651401.8有效
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胡锦斌;蒋佳华;吴壬华
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深圳欣锐科技股份有限公司
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2023-03-22
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2023-09-15
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B67B7/00
- 本申请涉及一种开盖装置。开盖装置给目标对象开盖，目标对象包括机壳及盖子，机壳包括壳体及多个凸起，壳体具有外周侧壁且与盖子连接，多个凸起间隔设置且环绕壳体的外周侧壁，盖子凸出于机壳的外周侧壁，开盖装置包括底座、压制组件及顶块组件；底座承载目标对象；压制组件连接底座；顶块组件设置于压制组件背离底座的一侧，可朝向靠近或远离底座的方向移动；当开盖装置用于给目标对象开盖时，目标对象设置于底座面向压制组件的表面，盖子比机壳更靠近底座；压制组件卡接盖子凸出于壳体的部分，顶块组件抵持凸起面向盖子的表面；当顶块组件朝向远离底座的方向移动时，机壳朝向远离底座的方向移动，实现机壳与盖子的分离。开盖装置开盖效率高。
- 一种装置
- [实用新型]一种电源模组及车辆-CN202320077386.0有效
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王飞;尚美丽;吴壬华
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深圳欣锐科技股份有限公司
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2023-01-10
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2023-08-11
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H05K7/20
- 本申请涉及一种电源模组及车辆。所述电源模组包括发热源和散热板，所述散热板设置于所述发热源的一侧；所述散热板具有散热流道，所述散热流道包括多个第一散热子流道及多个第二散热子流道，所述第一散热子流道与所述第二散热子流道依次交替设置且依次连通，所述散热流道还具有多个导向斜面，所述导向斜面位于所述第一散热子流道与所述第二散热子流道之间，任意相邻的第一散热子流道与所述第二散热子流道之间设有至少一个所述导向斜面，用于对流经所述第一散热子流道与所述第二散热子流道的流体进行导向，其中，沿所述散热板的厚度方向上，所述第一散热子流道的深度大于所述第二散热子流道的深度。所述电源模组可以降低冷却液的流动阻力。
- 一种电源模组车辆
- [实用新型]一种车载电源及车辆-CN202320074014.2有效
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王飞;尚美丽;吴壬华
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深圳欣锐科技股份有限公司
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2023-01-10
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2023-08-11
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H05K7/20
- 本申请涉及一种车载电源及车辆，包括：发热器件；以及散热组件，所述散热组件包括第一散热件及第二散热件，所述第二散热件位于所述第一散热件背离所述发热器件的一侧，所述第一散热件与所述第二散热件围合成第一流道，所述第一流道用于通入流体以对所述发热器件进行散热；所述第一散热件包括相连的散热本体部及侧壁，所述侧壁位于所述散热本体与所述第二散热件之间，所述散热本体部、所述侧壁及所述第二散热件围合成所述第一流道；所述侧壁具有裸露部，所述裸露部与所述第二散热件中的至少一个具有连通所述第一流道的排水孔。所述车载电源可以更好的排出车载电源内的冷却液。
- 一种车载电源车辆
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