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[发明专利]一种电池组内部温度调控系统及其工作方法-CN202211197384.1在审
发明人：高宏伟;侯月丹;徐斌;王兆华;张冠群;张国辉;孟庆发;蔚小强;杨圣淼 -专利权人：齐鲁中科光物理与工程技术研究院
申请日： 2022-09-29 - 公布日： 2023-01-17 - 主分类号： H01M10/63 文献下载
摘要：本发明公开了一种电池组内部温度调控系统及其工作方法。该系统包括箱体和设置在箱体内的电芯；在箱体外侧壁靠近顶部的位置设置有第一出液管路；箱体外侧竖直设置有第二出液管路；相邻电芯之间设置有进液管路，进液管路的进液口开口向下，进液管路的顶部位置设置有第二温控开关；电芯顶部设置有水平出液管路；进液管路通过水平出液管路与第二出液管路连通，构成虹吸管路；在箱体顶部设置有总进液口，总进液口设置有第一温控开关。本发明所述电池组内部温度调控系统，针对模组内电芯散热不均匀，内部温差大的问题，设计了三种冷却模式，根据箱体内温度的不同启动不同的降温方式提高了能量的利用率，降低损耗。
一种电池组内部温度调控系统及其工作方法

[发明专利]储能系统热管理方法、装置、设备及存储介质-CN202211211161.6在审
发明人：李德胜;冯守旺;刘博;何选;陈华胜 -专利权人：清安储能技术（重庆）有限公司
申请日： 2022-09-30 - 公布日： 2023-01-17 - 主分类号： H01M10/63 文献下载
摘要：本发明涉及电池技术领域，公开了一种储能系统热管理方法、装置、设备及存储介质，该方法包括：获取储能系统的内部湿度数据和/或电芯温度数据；根据内部湿度数据和/或电芯温度数据确定储能系统的当前状态；基于当前状态控制储能系统中预设位置处的温湿度调节装置按预设模式运行。由于本发明首先通过内部湿度数据和/或电芯温度数据确定储能系统的当前状态，再由当前状态控制温湿度调节装置按预设模式运行，相较于现有技术采用相互独立的风冷空调按各自采集的数据进行温湿度控制，本发明上述储能系统热管理方法避免了因风冷空调运行不同步导致的电池温湿度不一致的问题，增加了电池的一致性。
系统管理方法装置设备存储介质

[发明专利]一种电池的温度控制方法、控制装置及电池组件-CN202211232805.X在审
发明人：李德胜;冯守旺;刘博;梅若愚 -专利权人：清安储能技术（重庆）有限公司
申请日： 2022-10-09 - 公布日： 2023-01-17 - 主分类号： H01M10/633 文献下载
摘要：本发明公开一种电池的温度控制方法、控制装置及电池组件，所述电池的温度控制方法适应于具有液冷系统的电池组件，所述液冷系统具有与电池间隙换热的液冷组件，所述电池的温度控制方法包括以下步骤：在电池充放电过程中，获取液冷组件的进口温度和出口温度；根据所述进口温度和所述出口温度之间的温度差值，控制电池和/或液冷系统工作，以使得所述温度差值维持在设定的范围内。本发明旨在解决液冷机组的供水温度与电芯的控制温度相差较大，使得冷冲击对电芯影响很大，导致局部温升及温差加大，影响电芯的寿命的问题。
一种电池温度控制方法装置组件

[实用新型]电池热管理装置-CN202222613018.1有效
发明人：李奎君 -专利权人：成都麟鑫泰来科技有限公司
申请日： 2022-09-30 - 公布日： 2023-01-13 - 主分类号： H01M10/637 文献下载
摘要：本实用新型公开了电池热管理装置，包括锂电池，所述锂电池的加热面上配合安装有第一温度传感器，所述锂电池上与加热面相离的一侧固定设有第二温度传感器。首先通过温度传感器感测环境或者电池的温度，当低于设置的温度后，控制加热组件工作，其中每次加热组件的加热温度是可自行设置的，在加热的过程中，首先通过第一温度传感器感测当前加热组件的加热温度，当到达设置的加热温度后，加热组件按照当前加热温度进行连续稳定加热，直到第二温度传感器的温度与第一温度传感器的温度差在设置的范围内后，加热元件便可继续升温加热，加热过程中保证电池温度升高的同时两个温度传感器的温度差值在设置的范围内，重复几次到达满足电池的正常工作温度范围后，便可连续稳定恒温，能够保证电池的使用效果。
电池管理装置

[发明专利]电池组温度控制方法和装置-CN201880038795.1有效
发明人：金承焕;金东炫 -专利权人：株式会社LG新能源
申请日： 2018-02-21 - 公布日： 2023-01-10 - 主分类号： H01M10/63 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于控制电池组的温度的方法和装置，更特别地，涉及一种当充电/放电期间电池组处于极低温度状态下时，输出具有随着温度增加而增加的占空比值的PWM信号以间歇驱动热产生单元，使得电池组的温度稳定增加的用于控制电池组的温度的方法和装置。
电池组温度控制方法装置

[发明专利]车辆的电池温度的调节方法、装置和车辆-CN202211205625.2有效
发明人：黄兴;赵洪辉;丁天威;王宇鹏;都京;曲禄成;刘岩;郝志强;段盼;韩令海 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司
申请日： 2022-09-30 - 公布日： 2023-01-10 - 主分类号： H01M10/635 文献下载
摘要：本发明公开了一种应用于车辆领域中的车辆的电池温度的调节方法、装置和车辆。其中，该方法包括：获取车辆的电池热管理系统的初始温度；基于初始温度，确定电池热管理系统中管道和阀门的工作模式，其中，工作模式用于表征管道和阀门的开启状态或关闭状态；基于工作模式，确定电池热管理系统中双层管路的外层管路中的冷却液的含量；基于冷却液的含量，调节电池热管理系统的冷却温度。本发明解决了车辆电池的热管理效率低的技术问题。
车辆电池温度调节方法装置

[发明专利]一种热管理器、换热方法和新能源车-CN202211088605.1在审
发明人：张衍俊;刘珠明;陈志涛 -专利权人：广东省科学院半导体研究所
申请日： 2022-09-07 - 公布日： 2023-01-06 - 主分类号： H01M10/633 文献下载
摘要：本申请实施例提供一种热管理器、换热方法和新能源车，涉及动力电池热管理技术领域。该热管理器包括：同中心轴的外筒、中筒和内筒。外翅片、中筒和外筒形成平行于中心轴的多个外流道。内翅片、中筒和内筒形成平行于中心轴的多个内流道。中筒上设置有多个射流孔。换热介质可从外筒一端进入外流道，以射流冲击的方式进入内流道，从内流道两端流出。综合了微通道控温和射流冲击控温两种技术的优点，具有反应快捷、控温精确、压降损耗小、均温性能良好、运行安全稳定的优点。
一种管理器方法新能源

[发明专利]动力电池的控温方法、AMPC控制器、热管理系统及介质-CN202110348930.6有效
发明人：赵明如;程玉佼 -专利权人：联合汽车电子有限公司
申请日： 2021-03-31 - 公布日： 2023-01-06 - 主分类号： H01M10/633 文献下载
摘要：本发明提供了一种动力电池的控温方法、AMPC控制器、热管理系统及介质。动力电池的热循环拓扑结构包括电池包和温度控制装置。控温方法，包括：根据动力电池的热循环拓扑结构，建立动力电池的控温预测模型；使用控温预测模型和若干组预先设定的温控参数信息，分别获取电池包的预测温度及温度控制装置的能耗信息；根据预设优化性能指标和目标函数从若干组所述温控参数信息中，选取一组作为温度控制装置的控制输入；并根据获取的电池包的状态参数实时校正控温预测模型。本发明提供的动力电池的控温方法、AMPC控制器、热管理系统及介质，在不增加任何硬件成本的情况下，能够控制动力电池的电池包的温度处于/接近适宜的范围，且能够减少执行器的能耗。
动力电池方法 ampc 控制器管理系统介质

[实用新型]一种电池控温装置及电力设备-CN202220918433.5有效
发明人：张海啸;张唯龙;张士礼 -专利权人：阳光储能技术有限公司
申请日： 2022-04-20 - 公布日： 2023-01-06 - 主分类号： H01M10/637 文献下载
摘要：本实用新型提出了一种电池控温装置及电力设备，电池控温装置包括半导体制冷片、管路组件、第一换热器、多个第二换热器，第一换热器与半导体制冷片连接，第一换热器和多个第二换热器适于通过管路组件流通换热液体，第二换热器适于对电池换热。本实用新型的有益效果：能够提高电池的控温效果。
一种电池装置电力设备

[实用新型]一种新能源集中式储能电池温度监控设备-CN202221973997.5有效
发明人：曹世鹏;王立涛;倪莎;郭丽丽 -专利权人：众芯汉创（北京）科技有限公司
申请日： 2022-07-28 - 公布日： 2023-01-06 - 主分类号： H01M10/637 文献下载
摘要：本实用新型提供一种新能源集中式储能电池温度监控设备，包括储藏箱和温度监测器，储藏箱的侧面转动连接有箱盖，储藏箱的内部固定连接有两块置物板，两块置物板的上方均固定连接有新能源电池，储藏箱的内部侧壁开设有两个通风口，两个通风口的内部均设置有风扇，两个通风口背离储藏箱的一侧固定连接有过滤箱，两个过滤箱的一侧内部均开设有两个卡槽，两个过滤箱的另一侧均贯穿开设有两个插入槽，两个过滤箱的内部均滑动连接有滤片。本实用新型在监测电池温度的同时可以对电池进行有效的通风除尘，减低电池的温度，避免其长时间过热，影响其正常工作，同时还可以有效避免灰尘进入储藏箱，吸附在新能源电池的侧面，影响其散热效率。
一种新能源集中式储能电池温度监控设备

[实用新型]电池管理系统、用电设备和车辆-CN202222316395.9有效
发明人：周继浩;李康泉;蔡小丽 -专利权人：比亚迪股份有限公司
申请日： 2022-08-31 - 公布日： 2023-01-06 - 主分类号： H01M10/637 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种电池管理系统、用电设备和车辆。电池管理系统包括电池、电信号转换模块和控制模块，电池包括卷绕电芯，卷绕电芯包括正极片和负极片；电信号转换模块的第一电源连接端与第二正极极耳连接，电信号转换模块的第二电源连接端与第一负极极耳连接，电信号转换模块的输出端与正极片中的第一正极极耳、第二正极极耳连接以形成正极加热回路，和/或，电信号转换模块的输出端与负极片中的第一负极极耳、第二负极极耳连接以形成负极加热回路；控制模块用于获取电池的温度，控制模块与电信号转换模块连接，用于根据电池的温度控制电信号转换模块。该电池管理系统能保证电池在低温下快速充放电，延长其使用寿命。
电池管理系统用电设备车辆

[发明专利]一种储能系统电池模组风扇控制方法、装置、设备及存储介质-CN202211152132.7在审
发明人：李东方;刘金芝;张红才;周新华 -专利权人：深圳市科陆电子科技股份有限公司
申请日： 2022-09-21 - 公布日： 2023-01-03 - 主分类号： H01M10/633 文献下载
摘要：一种储能系统电池模组风扇控制方法、装置、设备及存储介质，该方法包括：获取每个电池模组内部的电芯温度；根据电芯温度得到对应电池模组的温度数据，电池模组的温度数据包括，模组最高温度、模组最低温度、模组平均温度；根据电池模组的温度数据得到对应电池堆的温度数据，电池堆的温度数据包括，堆内最高温、堆内最低温度、堆内最大温差、堆平均温度；根据电池模组的温度数据和/或电池堆的温度数据调节电池模组风扇的运行占空比。本发明提供的储能系统电池模组风扇控制方法，通过根据电池模组的温度数据和/或电池堆的温度数据调节电池模组风扇的运行占空比，快速控制电池堆内部温差，增加电池堆内部电芯一致性，提升储能系统循环使用寿命。
一种系统电池模组风扇控制方法装置设备存储介质

[发明专利]一种电池热管理系统及其控制方法-CN202211393966.7在审
发明人：田中 -专利权人：楚能新能源股份有限公司
申请日： 2022-11-08 - 公布日： 2022-12-30 - 主分类号： H01M10/63 文献下载
摘要：本发明涉及电池技术领域，公开了一种电池热管理系统及其控制方法，该方法包括：确定电池本体的实时温度所在的温度区间；根据预存的温度区间与液流板装置和加热膜装置之间的对应关系确定控制信息；根据确定的控制信息控制液流板装置和加热膜装置对电池进行温度调节；预存的温度区间与液流板装置以及加热膜装置之间的对应关系包括：T0≤T1时，液流板装置和加热膜装置均开启加热模式；T1＜T0≤T2时，液流板装置停止工作，加热膜装置开启加热模式；T2＜T0≤T3时，液流板装置和加热膜装置均停止工作；TO为电池本体的实时温度，T1、T2和T3均为电池的温度阈值。
一种电池管理系统及其控制方法

[发明专利]一种适用于集装箱式电池储能柜温控的系统及方法-CN202211254674.5在审
发明人：王金彬;徐二通;许煜;顾玉萍;薛怡珺;徐蔚 -专利权人：上海宝信能源科技有限责任公司
申请日： 2022-10-13 - 公布日： 2022-12-30 - 主分类号： H01M10/633 文献下载
摘要：一种适用于集装箱式电池储能柜温控的系统及方法，其系统包括设置在电池储能柜的盖板，盖板上方设有与电池储能柜连通的热气上升通道，电池储能柜上还固定有数据采集器，电池储能柜内还设有工业空调和若干个与电池储能柜外部连通的通风装置，通风装置和工业空调与控制单元电性连接，其方法包括利用数据采集器采集室外环境数据进行比对，控制单元对比分析后控制工业空调或室外空气对电池储能柜进行降温，通过两种温控的方式结合，达到节能降耗的目的。
一种适用于集装箱式电池储能柜温控系统方法

[发明专利]一种动力电池包及电动车辆-CN202211163125.7在审
发明人：卢军;于长虹;孙焕丽;李黎黎;南海;杨晶博;庞竹吟 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司
申请日： 2022-09-23 - 公布日： 2022-12-27 - 主分类号： H01M10/633 文献下载
摘要：本发明公开了一种动力电池包及电动车辆，属于动力电池技术领域，包括下箱体，所述下箱体内部通过定位总成设置有至少两个电性连接的电池模组，所述电池模组的正负极均朝向下箱体的底部且通过定位总成与电池管理系统电性连接。本发明提供了一种动力电池包及电动车辆，通过电池模组与中部集成板、顶部集成板和底部集成器组成大模组结构，中部集成板和顶部集成板可以将所有电芯都固定在其内部，保证电芯的安装固定，抵御电芯的膨胀作用，底部集成器将电池管理系统和电池模组连接在一起，将动力电池包实现了集成化、模块化设计，提升整体的安全性能。
一种动力电池电动车辆