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[发明专利]一种EGR系统以及车辆-CN202210956537.X在审
发明人：徐斌荣;唐碧艳;陆树一;范永奇 -专利权人：上海汽车集团股份有限公司
申请日： 2022-08-10 - 公布日： 2022-11-01 - 主分类号： F02M26/35 文献下载
摘要：本发明提供一种EGR系统以及车辆，EGR系统包括EGR进气管路、EGR阀，所述EGR系统还包括过滤装置，所述过滤装置包括多孔过滤结构，且所述过滤装置设置在所述EGR进气管路中并位于所述EGR阀的上游。本申请中排出的废气在进入EGR阀之前，先由过滤装置进行过滤，可减少EGR阀堵塞卡滞的风险；设置EGR冷却器时，则也可以降低EGR冷却堵塞的风险。该过滤装置设置在EGR阀、EGR冷却器之前，废气进入过滤装置时处于较高的温度，过滤后的碳颗粒物可以高温再燃烧，从而自带清洁功能，无需额外的保养维护。多孔过滤结构过滤后的颗粒物相对均匀地积聚在过滤装置中，便于实现高温再燃烧，保证自清洁功能的发挥。
一种 egr 系统以及车辆

[实用新型]一种带过滤网的密封垫片-CN202221548141.3有效
发明人：李洪政;刘艳军 -专利权人：青岛东亚工业有限公司
申请日： 2022-06-20 - 公布日： 2022-09-30 - 主分类号： F02M26/35 文献下载
摘要：本实用新型提出了一种带过滤网的密封垫片，涉及发动机排气再循环领域。该密封垫片包括垫片和过滤网；上述垫片开设有连通孔和多个安装孔，上述连通孔用于让废气通过，多个上述安装孔用于和对手件的法兰结构上的螺栓穿孔一一对应，上述垫片设置有密封筋；上述过滤网固定设置于上述垫片，且上述过滤网覆盖上述连通孔。本实用新型能够过滤无法燃烧的硬质物体，减少此类硬质物体对发动机的影响，增加发动机使用寿命。
一种过滤网密封垫片

[发明专利]一种用于柴油机高压热端EGR系统的净化装置及净化方法-CN202210470166.4在审
发明人：瞿磊;蒋毅;李新茹;谢纬安;贡勋;周冬 -专利权人：南通职业大学
申请日： 2022-04-28 - 公布日： 2022-09-06 - 主分类号： F02M26/35 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于柴油机高压热端EGR系统的净化装置及净化方法，包括壳体，壳体内安装有依次连通的颗粒过滤室、CO/NO转化室和CO/HC吸附室；通过颗粒过滤室对尾气中的颗粒物进行过滤，再通过CO/NO转化室和CO/HC吸附室将尾气中的CO转变为CO2，NO转变为N2，从而增加尾气中的CO2、N2浓度，利于增强EGR的热效应、化学效应，增强EGR技术降低柴油机NOx排放的能力，同时吸收EGR系统循环尾气中的CO、HC等气态污染物，能够有效防止EGR管道、EGR冷却器、EGR阀等装置发生积碳现象，能够提高EGR系统的性能，有效延长EGR系统的使用寿命，防止尾气中的不完全燃烧物质及污染物进入下一循环参与燃烧，消耗下一循环燃烧所需的氧气，改善柴油机排放性能。
一种用于柴油机高压 egr 系统净化装置方法

[发明专利]EGR气体分配器-CN202010655438.9有效
发明人：吉冈卫;安江昭成;曹海翔 -专利权人：爱三工业株式会社
申请日： 2020-07-09 - 公布日： 2022-08-23 - 主分类号： F02M26/35 文献下载
摘要：本发明提供EGR气体分配器。将在气体室产生的凝结水积极地向气体导出通路排出，也使在气体室的上游侧内壁产生的凝结水不集中在特定部位而是向气体导出通路排出。EGR气体分配器包括：气体室、位于气体室的上游侧并导入EGR气体的气体导入通路、以及位于气体室的下游侧并将EGR气体向分支管导出的气体导出通路。气体室的下游侧内壁被分割成与各气体导出通路对应的多个下游侧分壁，下游侧分壁以朝向对应的气体导出通路凸出的方式弯曲或倾斜，在相邻的两个下游侧分壁之间设有下游侧分岭。气体室的上游侧内壁与下游侧内壁相对配置，并且在与多个下游侧分壁对应的每个范围内设有朝向下游侧分壁突出的至少一个上游侧突条(上游侧突出部)。
egr 气体分配器

[发明专利]一种具有双重过滤和冷却的EGR结构-CN202210235491.2在审
发明人：宋杨;牛晓晓;王志磊;胡玮 -专利权人：河南柴油机重工有限责任公司
申请日： 2022-03-10 - 公布日： 2022-08-05 - 主分类号： F02M26/35 文献下载
摘要：本发明公开了一种具有双重过滤和冷却的EGR结构，包括下双层冷却体和上双层冷却体，所述下双层冷却体设置在上双层冷却体的上端，所述上双层冷却体的一端设置有偏心进气口，上双层冷却体内部为微粒离心旋转腔，微粒离心旋转腔内设置有旋转腔出口，所述旋转腔出口与位于下双层冷却体内的下双层冷却体气体腔相连通，所述下双层冷却体的内侧面均布有多个环形冷却片组，环形冷却片组的中间通道为进气总管，下双层冷却气体腔与进气总管相连通，本具有双重过滤和冷却的EGR结构可以有效的降低排气温度，有利于降低NOx的排放量，同时可以对排气微粒进行有效的过滤，提高柴油机的稳定性和可靠性。
一种具有双重过滤冷却 egr 结构

[发明专利]面向可再生储氢燃料的发动机燃烧系统-CN202010900748.2有效
发明人：潘家营;万思萌;卫海桥;王磊;舒歌群;梁兴雨;唐若月 -专利权人：天津大学
申请日： 2020-08-31 - 公布日： 2022-08-05 - 主分类号： F02M26/35 文献下载
摘要：本公开提供了一种面向可再生储氢燃料的发动机燃烧系统，包括：燃料重整器、中冷器、重整产物储存罐和EGR中冷器；燃料重整器套设在发动机排气管上，利用发动机排气管的高温预热对气态燃料与空气混合得到的混合气体进行重整得到重整产物；中冷器与燃料重整器通过管路相连，在管路上设置有氨气喷射装置，重整产物因燃料重整器内部和燃料重整器外部的压力差进入中冷器进行中冷；重整产物储存罐与中冷器通过管路相连，中冷后的氨气与重整后的混合气体通入重整产物储存罐；EGR中冷器输入端与重整产物储存罐通过管路相连，EGR中冷器输出端与发动机进气管相连。本公开基于低碳燃料互补燃烧，提升氨燃烧特性的同时，有效抑制NOx的排放。
面向再生燃料发动机燃烧系统

[发明专利]用于防止堵塞的排放气体再循环过滤器-CN201910276043.5有效
发明人：金钟天 -专利权人：现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社
申请日： 2019-04-08 - 公布日： 2022-07-26 - 主分类号： F02M26/35 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于防止堵塞的排放气体再循环过滤器，所述排放气体再循环过滤器(EGR过滤器)配置成用于防止堵塞，所述EGR过滤器布置在EGR管路中并且安装在EGR过滤器组件中，所述EGR管路将从发动机排出的排放气体的部分再循环到发动机，所述EGR过滤器组件过滤排放气体中所包含的异物，其中，所述EGR过滤器编织成具有金属材料的纬丝和经丝的斜纹编织物。
用于防止堵塞排放气体再循环过滤器

[发明专利]矿用防爆电喷柴油机EGR系统-CN202210271870.7在审
发明人：董兵兵;刘益虎;赵志春;李庆华;王登化 -专利权人：常州科研试制中心有限公司
申请日： 2022-03-18 - 公布日： 2022-07-08 - 主分类号： F02M26/35 文献下载
摘要：本发明提供一种矿用防爆电喷柴油机EGR系统，包括与空气滤清器通气连接的文丘里管，与文丘里管通气连接的捕雾器，与发动机排气口通气连接的水冷排气歧管，与捕雾器通气连接且与水冷排气歧管通气并通液连接的增压器，一端与增压器通气通液连接的水冷排气总管，与水冷排气总管的另一端通气连接用于废气进行水洗的废气水洗组件，两端分别与废气水洗组件和文丘里管通气连接的废气循环通道组件，两端分别与增压器和发动机进气口通气连接的混合气通道组件，以及两端分别与水冷排气歧管和水冷排气总管通液连接的冷却循环水组件。本发明取消现有的EGR冷却器和蒸气发生装置，能在取用废气再循环量较少的情况下，实现防爆柴油机减少NOx排放目的。
防爆电喷柴油机 egr 系统

[发明专利]内燃机的EGR装置-CN201880062984.2有效
发明人：仓田伊织 -专利权人：五十铃自动车株式会社
申请日： 2018-09-25 - 公布日： 2022-06-21 - 主分类号： F02M26/35 文献下载
摘要：内燃机的EGR装置在排气通道中的后处理构件的下游侧的位置包括：低压EGR通道，其与上述排气通道连通地连接；以及过滤器构件，其被设置于供废气从排气通道流入的低压EGR通道的入口部，并向排气通道内突出。过滤器构件的突出方向的前端部被形成为锐利的点状或线状。
内燃机 egr 装置

[实用新型]三元催化器及具有其的动力系统-CN202220285397.3有效
发明人：郭学敏;史鹏礼;李军;常兴宇 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司
申请日： 2022-02-11 - 公布日： 2022-06-14 - 主分类号： F02M26/35 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种三元催化器及具有其的动力系统，三元催化器包括：壳体，壳体的第一端开设进气口，壳体的第二端开设出气口，壳体上有取气口，取气口位于进气口和出气口之间，取气口用于与废气再循环管路连接；滤网，滤网设置于壳体内并位于取气口处；催化剂载体，催化剂载体为至少一个，催化剂载体设置于壳体内，催化剂载体用于净化进入三元催化器内的气体。应用本实用新型的技术方案，将滤网设置在三元催化器内，滤网朝向取气口设置，相比于现有技术中将滤网安装在从三元催化器到废气再循环冷却器之间的管路的方式，本申请中的滤网的大小可不受废气再循环管路的管径限制，具有更好的过滤效果。
三元催化具有动力系统

[发明专利]排气处理装置及其控制方法-CN201911066481.5有效
发明人：樱井聡一郎;田中清大 -专利权人：三井易艾斯机械有限公司
申请日： 2019-11-04 - 公布日： 2022-06-10 - 主分类号： F02M26/35 文献下载
摘要：本发明提供一种即便在较小的空间内也能够设置的排气处理装置及其控制方法。本发明的排气处理装置(1)具备：洗气器(2)，利用清洗水(w)清洗引擎产生的排气(g)；水槽(3)，向该洗气器(2)供给清洗水(w)并回收清洗排气(g)后的清洗水(w)；及水位控制机构(10)，将该水槽(3)中的清洗水(w)的水位控制在目标水位的状态；当洗气器(2)自作动状态成为停止状态时，将目标水位变更为值较大的第一目标水位，并将洗气器(2)的清洗水(w)回收至水槽(3)；当洗气器(2)自停止状态成为作动状态时，将目标水位变更为值小于第一目标水位的第二目标水位，并将水槽(3)的清洗水(w)供给至洗气器(2)。
排气处理装置及其控制方法

[实用新型]一种便于清理内壁附着物的EGR出气管-CN202123155719.7有效
发明人：杭永贵;杭伟 -专利权人：南通盛立德金属材料科技有限公司
申请日： 2021-12-16 - 公布日： 2022-06-07 - 主分类号： F02M26/35 文献下载
摘要：本实用新型提供一种便于清理内壁附着物的EGR出气管，该便于清理内壁附着物的EGR出气管，包括第一出气管，所述第一出气管的内部设有进气槽，所述进气槽的内部密封连接有密封板，所述密封板的顶部固定连接有连接杆。该便于清理内壁附着物的EGR出气管，停止进气时，此时在连接弹簧的拉动下横板向下运动，进一步使得密封板密封到进气槽的内部，此时第一出气管内部的气体无法回流到EGR管路中，从而达到了避免废气回流，提高装置使用安全性的效果。按压限位杆，此时第一出气管和第二出气管可以分离，出气管从中间分为两个部分，便于对其内部进行清理，从而达到了便于清理出气管内部附着物，提高出气效率和装置使用寿命的效果。
一种便于清理内壁附着物 egr 气管

[实用新型]一种汽油发动机专用节能减排装置-CN202220256090.0有效
发明人：归文强;张继伟;陈虹;祝丹州;吴滔 -专利权人：西安航空学院
申请日： 2022-02-08 - 公布日： 2022-05-24 - 主分类号： F02M26/35 文献下载
摘要：本实用新型涉及汽车配件技术领域，提供了一种汽油发动机专用节能减排装置，包括第一罐体、第二罐体、密封塞、支柱、第一隔板、第二隔板、第三隔板和第四隔板，第一罐体的侧面下端处安装有进气接头，第一罐体的侧面上端处安装有出气接头，第一罐体的底端安装有第二罐体，第二罐体的底部设置有清污孔，第二罐体的底部安装有密封塞，本实用新型有效提升气体的流速，再达到出气接头处，保障气体进入第一罐体内处理的气体流速，第二罐体整体呈半圆球形设置，使得油污能够聚积在第二罐体的底部，使得后期清理油污时，油污排出更加顺畅，能够提升废气的处理速度和排出速度，使得装置运行更加顺畅。
一种汽油发动机专用节能装置

[实用新型]一种高通量循环再生排气系统-CN202220098446.2有效
发明人：梁彦桂 -专利权人：深圳市金泰瀛环保设备有限公司
申请日： 2022-01-14 - 公布日： 2022-05-03 - 主分类号： F02M26/35 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种高通量循环再生排气系统，包括前段催化器：所述前段催化器的进气口通过排气总管与废气排放管路连接，所述前段催化器的出气口通过排气总管与总管消音器连接，所述总管消音器的出气口分别设置有第一支管和第二支管，且第一支管和第二支管的出气口分别与循环再生组件连接。本实用新型中，该排气系统通过设置的循环再生组件，可以自由且灵活的调节循环再生排气的回收量，从而实时的调节循环再生系统的工作效率，使得排气系统能够再生处满足需求的定量再生气体，进而实现了排气气体与再生气体之间的动态平衡，提高了排气系统的工作效率。
一种通量循环再生排气系统

[发明专利]EGR系统用过滤装置及采用过滤装置的EGR系统-CN201911190627.7有效
发明人：李力;张松;李铁东;刘道伟;赵力;王颖;刘成 -专利权人：东风汽车集团有限公司
申请日： 2019-11-28 - 公布日： 2022-04-29 - 主分类号： F02M26/35 文献下载
摘要：本发明公开了一种EGR系统用过滤装置及采用过滤装置的EGR系统，所述EGR系统用过滤装置包括在废气流动方向上顺次同轴设置的进气法兰、废气管道及出气法兰，所述EGR系统用过滤装置进一步包括颗粒物滤杯及冷凝液过滤器，所述颗粒物滤杯设置在所述进气法兰内，所述冷凝液过滤器设置在所述出气法兰内。本发明的EGR系统用过滤装置及采用过滤装置的EGR系统中，采用颗粒物滤杯过滤掉颗粒物，减少废气中较大颗粒物和污染物对增压器压气机叶片的破坏；采用冷凝液过滤器过滤收集冷凝液，避免冷凝液中的酸性物质对EGR系统零件的腐蚀；同时还可以阻拦和吸附废气中水汽形成的较大颗粒液滴，避免对增压器压气机叶片的损伤，从而大大提高了EGR系统的使用稳定性和发动机的使用可靠性。
egr 系统过滤装置采用