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[发明专利]缺气保用子午线轮胎-CN201780026327.8有效
发明人：小川岳;中山壮人 -专利权人：株式会社普利司通
申请日： 2017-04-27 - 公布日： 2020-03-27 - 主分类号： B60C17/00 文献下载
摘要：轮胎(缺气保用子午线轮胎)具备：胎体，其跨在一对胎圈部间；侧加强橡胶，其设于轮胎侧部；带束层，其至少为两层，该带束层设于胎体的轮胎径向外侧，沿着轮胎径向观察时，相对于轮胎周向倾斜的帘线相互交叉；以及胎面，其设于带束层的轮胎径向外侧，若将轮胎截面高度设为SH，则SH≥145mm，若将胎面(20)的接地宽度设为TW、将轮胎宽度方向上的带束层(16)的最大宽度设为B，则TW＜B，在轮胎宽度方向截面中，在向轮胎径向外侧距胎圈部的胎圈基部的距离为0.8SH的位置处，轮胎外表面与轮胎宽度方向所成的角度θ是60°以上。
缺气保用子午线轮胎

[实用新型]用于分体式轮辋的爆胎应急安全装置及车轮-CN201920539761.2有效
发明人：王忠 -专利权人：山东泰斯福德科技发展有限公司
申请日： 2019-04-19 - 公布日： 2020-03-27 - 主分类号： B60C17/00 文献下载
摘要：本申请公开了一种用于分体式轮辋的爆胎应急安全装置及车轮，分体式轮辋上具有用于安装轮胎的环状安装槽，爆胎应急安全装置包括支撑环，支撑环可安装于环状安装槽中且位于轮胎的两个胎圈之间，支撑环的两端面皆包括用于与相邻胎圈的内侧壁抵接配合的抵接面。本申请提供的用于分体式轮辋的爆胎应急安全装置及车轮，爆胎应急安全装置的支撑环用于安装于分体式轮辋的环状安装槽中且位于轮胎的两个胎圈之间，通过在支撑环的两端面分别设有抵接面，抵接面可与相邻胎圈的内侧壁抵接配合以将胎圈夹持于支撑环和分体式轮辋的轮缘之间，避免车轮在爆胎时出现轮胎脱离轮辋的问题，进而使轮胎作为缓冲垫来维持车轮的正常转动，降低了爆胎所带来的危险性。
用于体式应急安全装置车轮

[发明专利]一种流体缓释轮胎-CN201911236197.8在审
发明人：龙宏元 -专利权人：怀化沃普环保科技有限公司
申请日： 2019-12-05 - 公布日： 2020-03-24 - 主分类号： B60C17/00 文献下载
摘要：本申请公开了一种流体缓释轮胎，其特征在于，包括至少一个封堵件，设置于轮胎(1)的空腔中，轮胎破裂时，封堵件紧贴破口或轮胎内壁以封堵破口或气流通道。本申请提供的组合式防爆轮胎，在轮胎发生爆胎时，通过将能自动延缓胎内流体泄漏的流体缓释装置安装轮胎内，在外胎发生爆胎时实现延缓轮胎气体释放的功能。
一种流体轮胎

[实用新型]爆胎应急安全装置-CN201920597345.8有效
发明人：詹景照;孙曙光;屠建刚;张红军;赵成越;张志杰;胡芳喜 -专利权人：郑州精通汽车零部件有限公司
申请日： 2019-04-28 - 公布日： 2020-02-18 - 主分类号： B60C17/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种爆胎应急安全装置，包括至少两个紧固单元，各紧固单元依次相接且围设呈环形；紧固单元包括紧固带及设在紧固带内侧的若干个依次相接的垫块。本实用新型的爆胎应急安全装置，紧固带与垫块分体设计，便于制造，且与轮辋的贴合度好，性价比高。
应急安全装置

[发明专利]一种轮胎自动堵漏模块及轮胎-CN201911076361.3在审
发明人：颜玉林 -专利权人：颜玉林
申请日： 2019-11-06 - 公布日： 2020-02-11 - 主分类号： B60C17/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种轮胎自动堵漏模块，包括滑块座、滑块和弹性件，所述滑块座内设有供滑块滑动的上下通透的通腔，所述滑块设置在通腔中并与通腔的内壁气密滑动配合，使通腔分隔成相互独立的前腔和后腔，所述滑块朝向后腔的面上设有可与轮胎内壁密封配合的密封面，所述后腔的内壁上设有至少一对对称设置的通气通道，所述弹性件始终对滑块施加使滑块向前腔一侧滑动的力，所述滑块座上设有防止滑块脱离的限位结构。
滑块通腔滑块座后腔弹性件滑动内壁对称设置滑动配合轮胎内壁密封配合上下通透通气通道限位结构密封面堵漏分隔气密前腔轮胎施加脱离

[发明专利]缺气保用轮胎-CN201880040894.3在审
发明人：长谷川圭一;有马正之 -专利权人：株式会社普利司通
申请日： 2018-06-01 - 公布日： 2020-02-11 - 主分类号： B60C17/00 文献下载
摘要：缺气保用轮胎包括：一对胎圈芯；胎体，其跨过一对胎圈芯，该胎体的端部卡定于胎圈芯；树脂制的胎圈填料，其从胎圈芯向轮胎径向外侧沿着胎体的外表面延伸；以及侧增强橡胶，其设于胎侧部，沿着胎体的内表面沿轮胎径向延伸。
胎圈芯胎体轮胎径向缺气保用轮胎胎圈填料增强橡胶内表面树脂制胎侧部延伸跨过

[发明专利]缺气保用轮胎-CN201880040897.7在审
发明人：长谷川圭一;河野好秀;有马正之 -专利权人：株式会社普利司通
申请日： 2018-06-01 - 公布日： 2020-02-11 - 主分类号： B60C17/00 文献下载
摘要：缺气保用轮胎包括：一对胎圈芯；胎体，其跨过一对胎圈芯，该胎体的端部卡定于胎圈芯；侧增强橡胶，其设于胎侧部，沿着胎体的内表面沿轮胎径向延伸；带束层，其设于胎体的轮胎径向外侧，是通过用树脂包覆帘线而形成的；以及胎面，其设于带束层的轮胎径向外侧。
胎体轮胎径向胎圈芯带束层缺气保用轮胎增强橡胶内表面树脂包胎侧部帘线胎面跨过延伸

[发明专利]缺气保用轮胎-CN201880040697.1在审
发明人：长谷川圭一;有马正之 -专利权人：株式会社普利司通
申请日： 2018-06-01 - 公布日： 2020-02-07 - 主分类号： B60C17/00 文献下载
摘要：缺气保用轮胎包括：一对胎圈芯，其通过用树脂包覆线材而形成；胎体，其跨过一对胎圈芯，该胎体的端部卡定于胎圈芯；侧增强橡胶，其设于胎侧部，沿着胎体的内表面沿轮胎径向延伸；以及胎面，其设于胎体的轮胎径向外侧。
胎体胎圈芯轮胎径向缺气保用轮胎增强橡胶内表面树脂包胎侧部胎面线材跨过延伸

[发明专利]一种安全性能强的货物运输车-CN201911020516.1在审
发明人：翁见 -专利权人：江苏科星电气有限公司
申请日： 2019-10-25 - 公布日： 2020-02-04 - 主分类号： B60C17/00 文献下载
摘要：一种安全性能强的货物运输车，属于汽车安全技术领域，改变以往传统的防爆胎装置的结构，本发明包括四组首尾相互连接的弧形环，两相邻弧形环间设置由连接舌和连接块组成的连接机构，增加了本发明安装的便利性，缩减了以往防爆胎装置繁琐的安装步骤，同时连接块内设置按压块、固定块以及滑块，将连接舌推入连接块，滑块下移，使得连接舌和固定块相互结合，在弹簧的作用下，滑块紧紧抵住连接舌，防止连接舌和固定开脱离，大大增加了本发明的连接稳定性，在连接块顶部设置按压块抵于连接舌端部，当需要拆卸时，按下按压块即可，增加了本发明拆卸时的便利性。
连接舌按压块滑块防爆胎装置便利性固定块拆卸货物运输车连接稳定性安全性能顶部设置连接机构汽车安全相邻弧形传统的弧形环按下弹簧抵住推入下移首尾脱离

[实用新型]一种充气轮胎的防爆装置-CN201920789622.5有效
发明人：史彩霞;孟照宏;安丰永;翟明荣;宋美芹;孙远镇;于胜红 -专利权人：青岛双星轮胎工业有限公司
申请日： 2019-05-28 - 公布日： 2020-01-31 - 主分类号： B60C17/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及轮胎技术领域，尤其涉及一种充气轮胎的防爆装置。所述的防爆装置由连接件、钢丝和支撑条构成的复合体组成；所述的连接件上设置有通孔，所述的钢丝穿过连接件的通孔，通过两边的钢丝挡头与连接件固定连接，连接有连接件的钢丝嵌入到支撑条中构成复合体；所述的复合体之间通过复合体两端的连接件固定连接在一起，解决了目前充气轮胎突然爆胎而导致轮胎突然塌陷、爆裂、脱出导致车辆跑偏甚至翻车从而危及人身安全的技术难题，减轻轮胎爆胎时受到突然冲击而从轮辋脱出，保证汽车正常行驶和人身安全，防爆结构质量轻，成本低，批量生产简单，生产加工简单，具有很好的市场前景，安装方便，无需专用紧固设备。
连接件复合体钢丝充气轮胎防爆装置人身安全支撑条脱出通孔轮胎技术领域本实用新型安装方便车辆跑偏防爆结构技术难题紧固设备轮胎爆胎生产加工正常行驶钢丝挡爆裂爆胎翻车轮辋嵌入塌陷轮胎两边穿过汽车保证生产

[实用新型]一种利用电磁装置防爆的轮胎-CN201920319342.8有效
发明人：王志勇;罗哲;刘昌波;张彦军;于国鸿;曲家玉 -专利权人：浦林成山(青岛)工业研究设计有限公司
申请日： 2019-03-13 - 公布日： 2020-01-21 - 主分类号： B60C17/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种利用电磁装置防爆的轮胎，包括设置在轮胎内腔上壁的环形永磁件，轮胎内腔下方设有与环形永磁件相对的电磁装置，所述电磁装置包括多个铁芯和套设在铁芯上的螺线管，所述螺线管的电线连接车体电源；所述电磁装置通电后其上方磁极与环形永磁件下方的磁极相同。本实用新型的有益效果是可防止轮胎在爆胎时被压扁，防止车辆失控，提高行车安全性。
电磁装置环形永磁磁极本实用新型轮胎内腔螺线管铁芯轮胎行车安全性车体电源电线连接爆胎防爆上壁压扁通电失控

[发明专利]一种稳定性强的货物运输车-CN201911020444.0在审
发明人：翁见 -专利权人：江苏科星电气有限公司
申请日： 2019-10-25 - 公布日： 2020-01-17 - 主分类号： B60C17/00 文献下载
摘要：一种稳定性强的货物运输车，属于汽车安全技术领域，通过设置第一半圆环和第二半圆环，两半圆环的尾部分别设置第一连接部和第二连接部，两连接部通过紧固销相互铰接，第一半圆环和第二半圆环的首部分别设置连接舌和连接块，连接舌上设置多组连接口，连接块内设置固定块，固定块通过和连接口的配合以锁紧第一半圆环和第二半圆环，根据不同尺寸的汽车轮毂，将固定块和不同位置的连接口配合，增加了本发明的适应性，连接块底部设置弹簧，将连接块限制在和连接口紧锁的位置，同时固定块和一连杆铰接，连杆另一端和连接块内壁铰接，连接杆设置有按压杆，同时使得本发明便于拆卸。
半圆环固定块连接口连接舌铰接第二连接部第一连接部货物运输车便于拆卸多组连接连杆铰接汽车安全汽车轮毂稳定性强按压杆紧固销块限制连接杆弹簧内壁首部锁紧配合

[实用新型]一种车辆爆胎应急的安全辅助装置-CN201920563071.0有效
发明人：吴子强;温镜彬;唐文林;潘磊 -专利权人：扬州市奥特瑞汽车电子科技有限公司
申请日： 2019-04-23 - 公布日： 2020-01-14 - 主分类号： B60C17/00 文献下载
摘要：本实用新型公开一种车辆爆胎应急的安全辅助装置，包括三段作用组件，每个相邻的作用组件之间通过一个调节组件连接，且作用组件相互连接形成环形吸附圈，每个作用组件上均间隔注塑包裹有多块摩擦块，本实用新型解决了现有技术中车辆爆胎后车辆在刹车过程中车轮方向失控打滑的技术问题。
作用组件本实用新型车辆爆胎注塑安全辅助装置车轮方向调节组件刹车过程吸附圈打滑多块三段摩擦失控应急

[实用新型]一种爆胎应急安全装置-CN201920593194.9有效
发明人：许家菘 -专利权人：蒂龙科技发展(北京)有限公司
申请日： 2019-04-22 - 公布日： 2020-01-14 - 主分类号： B60C17/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及汽车轮胎安全装置技术领域，特别是指一种结构简单，成本低，调节高低的爆胎应急安全装置。一种爆胎应急安全装置，包括支撑带、连接调节头，所述支撑带呈弧形对称安装在轮辋上，所述支撑带的两端通过所述连接调节头连接，所述连接调节头还可以调节所述支撑带直径的大小，所述支撑带的表面上开有多个均匀分布的通孔，每个所述的通孔上安装有支撑装置。本实用新型结构简单，安装方便，最主要的是在固定中不破原材质性能，另外生产工艺简单，无需选用多种模具生产，大大降低了厂家生产成本。
支撑带应急安全装置本实用新型爆胎通孔汽车轮胎安全装置安装方便对称安装模具生产支撑装置轮辋生产工艺生产成本

[实用新型]被动支撑防爆车轮-CN201920754191.9有效
发明人：余烽 -专利权人：重庆工程职业技术学院
申请日： 2019-05-23 - 公布日： 2020-01-14 - 主分类号： B60C17/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及汽车技术领域，提供一种被动支撑防爆车轮，所述被动支撑防爆车轮，包括轮毂和设置在所述轮毂的外周的轮胎，还包括：支撑组件，包括支撑环和支撑杆，所述支撑环周向上间隔设有多个伸缩孔，所述支撑环与所述轮毂的外周固定连接形成环形容腔，所述支撑杆与所述伸缩孔间隙配合，储气瓶，包括瓶口，所述瓶口上设有爆破片，所述储气瓶内包裹有压缩气体，且设置在所述容腔内。本实用新型通过在轮毂的周向上设置多个支撑杆和储气瓶，使得轮胎在损坏时，轮胎内的气压迅速降低导致爆破片破裂，储气瓶迅速释放压缩气体，将全部支撑杆同时向外弹出，实现对轮胎的快速支撑，避免车辆偏移，从而避免翻车。
储气瓶支撑杆轮毂轮胎本实用新型防爆车轮压缩气体支撑爆破片伸缩孔支撑环瓶口外周汽车技术领域环形容腔间隙配合向上设置支撑组件偏移弹出翻车环周气压容腔破裂释放