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- [发明专利]一种带有爆胎预防车轮的轮胎-CN201510221452.7在审
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刘红旗
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刘红旗
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2015-05-05
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2016-12-07
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B60C17/00
- 一种带有爆胎预防车轮的轮胎。爆胎预防车轮是一整体车轮。安装在轮胎内。其特征是首先把爆胎预防车轮加工成所需的形状结构，再放入正在加工轮胎的模具内，待到轮胎毛坯加工成型后，所需要的爆胎预防车轮已经安装到轮胎毛坯内，轮胎毛坯经过硫化处理后，一条带有爆胎预防车轮的轮胎就加工完成了。带有爆胎预防车轮的轮胎与轮毂配套组成的车轮在爆胎后，爆胎预防车轮可在瞬间接替轮胎工作。起到保护车辆的作用。带有爆胎预防车轮的轮胎与配套的轮毂尺寸是爆胎预防车轮半径大于轮毂最大半径10mm-80mm。带有爆胎预防车轮的轮胎，在轮胎内的爆胎预防车轮半径小于轮胎最大半径20mm-100mm。带有爆胎预防车轮的轮胎与任何轮毂配套组成的车轮都是防爆车轮。
- 一种带有预防车轮轮胎
- [实用新型]双层防爆轮胎-CN201620405914.0有效
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张绍明
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张绍明
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2016-05-09
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2016-11-30
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B60C17/00
- 本实用新型是一种双层防爆轮胎，它由外壁、两侧壁和内隔壁组成，两侧壁和内隔壁上端均与外壁连结为一体，内隔壁将外壁与两侧壁围成的空腔分隔成多个腔室，两侧壁和内隔壁的下端面均绕箍在轮毂对应环槽上，轮胎与轮毂围成不同的互相隔绝密闭气室，内隔壁与两侧壁平行，内侧壁将两侧壁与外壁围成的空腔对称地分成三个腔室，所配轮毂上的环槽与轮胎上的腔室一一对应，每个环槽上均开有加气嘴，以便充气或放气。本实用新型的实质就是在不改变外形尺寸和车轮性能的前提下，将一个轮胎隐含地分成多个轮胎，当其中一气室爆裂时，其余的气室能照样正常工作，轮胎不会整个塌瘪，可以正常行驶一段路程，驾驶员有足够时间发现问题，采取措施，从而有效避交通事故，保护生命和财产安全。
- 双层防爆轮胎
- [实用新型]抗爆轮胎-CN201620099487.8有效
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梁勇庆
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梁勇庆
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2016-02-01
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2016-08-31
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B60C17/00
- 本实用新型公开了一种抗爆轮胎，包括由轮胎内壁及轮辋组成的轮胎，还包括外缓冲垫环、内缓冲垫环及承撑环，所述的外缓冲垫环附着在所述的承撑环上，所述的外缓冲垫环及承撑环装入所述的轮胎内；所述的承撑环套在所述的内缓冲垫环上，所述的内缓冲垫环套贴在所述的轮辋上。本实用新型结构巧妙合理，能在汽车行驶中突发爆胎或在轮胎漏气的情况下，能让车辆仍然安全行驶。当汽车爆胎时，防止了轮胎大幅度变形，使车辆仍具有控制能力。这样就可以把车辆停在一个安全的地方再更换轮胎，避免了爆胎后失去控制造成的危险。
- 轮胎
- [实用新型]新型防爆汽车轮胎-CN201620320957.9有效
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李漫江
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江苏经贸职业技术学院
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2016-04-15
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2016-08-31
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B60C17/00
- 本实用新型公开了一种新型防爆汽车轮胎，其特征在于：包括由内至外依次设置的外胎、保护钢圈、内胎、轮辋和轮毂，其中，所述轮辋上同心设置内安装圈和外安装圈，内安装圈和外安装圈均为一对，分别用于安装内胎和外胎，内胎和外胎分别设有独立的充气阀，轮辋上设有充气阀孔，充气阀穿过充气阀孔连接到轮辋朝向轮毂的一侧，保护钢圈可拆卸地安装于内安装圈上，内胎设置于保护钢圈内部。本实用新型的结构设计新颖，安装和充气方便，防爆效果好，极大地提高了汽车行驶的安全性，具有推广应用价值。
- 新型防爆汽车轮胎
- [实用新型]安全轮胎-CN201620262702.1有效
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潘旱霖
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潘旱霖
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2016-03-31
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2016-08-17
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B60C17/00
- 本实用新型公开了一种安全轮胎，包括轮毂和轮胎，安全轮胎还包括安全内胆，安全内胆安装于轮毂上，并处于轮胎与轮毂之间的空间内，并沿车轮的径向上具有一定高度，在轮胎正常充气情况下，安全内胆与轮胎之间在车轮径向上的距离h为2－5厘米；当轮胎爆胎时，安全内胆能够支撑车辆使车身不至于太过倾斜而失控翻倒。本实用新型安全内胆不用充气。安全内胆包括橡胶材质的内胆外壁和内胆内壁以及硬质的内胆骨架，内胆骨架内部是蜂巢状或者辐条状。本实用新型安全性能高、成本低廉、不影响驾驶的舒适性。如果把安全内胆做成橡胶材质并具有可拉伸弹性的环带结构，并以可拆卸的方式安装于轮毂上，则更方便安装和更换。
- 安全轮胎
- [发明专利]双层防爆轮胎-CN201610296840.6在审
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张绍明
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张绍明
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2016-05-09
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2016-07-13
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B60C17/00
- 本发明是一种双层防爆轮胎，它由外壁、两侧壁和内隔壁组成，两侧壁和内隔壁上端均与外壁连结为一体，内隔壁将外壁与两侧壁围成的空腔分隔成多个腔室，两侧壁和内隔壁的下端面均绕箍在轮毂对应环槽上，轮胎与轮毂围成不同的互相隔绝密闭气室，内隔壁与两侧壁平行，内侧壁将两侧壁与外壁围成的空腔对称地分成三个腔室，所配轮毂上的环槽与轮胎上的腔室一一对应，每个环槽上均开有加气嘴，以便充气或放气。本发明的实质就是在不改变外形尺寸和车轮性能的前提下，将一个轮胎隐含地分成多个轮胎，当其中一气室爆裂时，其余的气室能照样正常工作，轮胎不会整个塌瘪，可以正常行驶一段路程，驾驶员有足够时间发现问题，采取措施，从而有效避交通事故，保护生命和财产安全。
- 双层防爆轮胎
- [实用新型]自补防爆电动车、摩托车真空胎-CN201521114616.8有效
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张令纲;聂三军
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山东吉路尔轮胎有限公司
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2015-12-30
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2016-06-29
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B60C17/00
- 本实用新型公开了一种自补防爆电动车、摩托车真空胎，包括，胎冠、中间层，所述中间层包括气密层，其特征在于，在所述气密层上均匀的喷涂一种高分子纳米记忆合成材料。其优点效果是，防爆破——在轮胎遇到撞击，内部高分子材料涂层会起到很大的缓冲作用，有效的阻止轮胎爆破对人体伤害的惨剧发生，从而有利于提高企业的经济效益和企业形象；抗刺扎、防漏气——当尖锐物从胎面扎入后，内部高分子材料涂层会在瞬间全方位将其紧紧封住，不让胎内气体泄漏。异物拔去后，胶状物会自动复位闭合完全堵住漏洞；环保——内部涂层高分子纳米记忆合成材料采用多种环保材料聚合而成，喷涂过程中在人体无任何危害，而且材料可回收使用，引领环保时尚。
- 防爆电动车摩托车真空
- [发明专利]安全轮胎-CN201610196757.1在审
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潘旱霖
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潘旱霖
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2016-03-31
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2016-06-15
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B60C17/00
- 本发明公开了一种安全轮胎，包括轮毂和轮胎，安全轮胎还包括安全内胆，安全内胆安装于轮毂上，并处于轮胎与轮毂之间的空间内，并沿车轮的径向上具有一定高度，在轮胎正常充气情况下，安全内胆与轮胎之间在车轮径向上的距离h为2－5厘米；当轮胎爆胎时，安全内胆能够支撑车辆使车身不至于太过倾斜而失控翻倒。本发明安全内胆不用充气。安全内胆包括橡胶材质的内胆外壁和内胆内壁以及硬质的内胆骨架，内胆骨架内部是蜂巢状或者辐条状。本发明安全性能高、成本低廉、不影响驾驶的舒适性。如果把安全内胆做成橡胶材质并具有可拉伸弹性的环带结构，并以可拆卸的方式安装于轮毂上，则更方便安装和更换。
- 安全轮胎
- [发明专利]汽车破损轮胎的急救装置-CN201510743312.6在审
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周文三
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周文三
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2015-11-05
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2016-05-25
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B60C17/00
- 本发明提供一种汽车破损轮胎的急救装置，尤其是指一种可对破损轮胎进行补胶及充气的急救装置，该急救装置包括有一内置有一空气压缩机的盒体及一补胶器，空气压缩机所产生的高压空气可经由补胶器的入气歧管进入补胶器的罐体内，罐体内所盛放的化学胶液可被迫挤而经由出胶歧管输出，借由一袋架体活动结合于补胶器上且袋架体同时可活动式插置于盒体处，可扩增急救装置被放置于平面上或地面上的整体底面积，足以让在作动时具高频率震动性的急救装置不易滑移、翻倒，使补胶器更具有高度稳定性，亦让使用者颇方便操作并具使用安全性者。
- 汽车破损轮胎急救装置
- [发明专利]安全汽车轮毂-CN201510477990.2在审
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马根昌
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马根昌
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2015-08-07
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2016-05-04
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B60C17/00
- 本发明提供一种安全汽车轮毂，包括轮圈及辐条；所述辐条周向均布，两端分别连接轮圈和轴连接体；所述辐条内部制有沿辐条延伸的径向孔道，所述孔道的一端贯穿轮圈，另一端从所述轴连接体处连通至外界；各所述孔道内分别设有一个单向阀，所述单向阀的流通方向从轮圈圆心处指向轮圈外周。该安全汽车轮毂在汽车高速行驶过程中，即便车胎漏气，也能较安全地继续行驶。
- 安全汽车轮毂
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