[发明专利]发动机制动升档调速优化系统及方法

权利要求书

1.一种发动机制动升挡调速优化系统，其特征在于：包含AMT请求换挡调速信号采集模块、发动机制动介入条件判断模块、制动调速模块、AMT调速完成判断模块；其中：

所述AMT请求换挡调速信号采集模块用于采集AMT请求换挡调速信号，并根据所述AMT请求换挡调速信号，判定变速箱是否在变速箱换挡调速请求；

所述发动机制动介入条件判断模块用于采集发动机制动介入条件信息，并根据所述发动机制动介入条件信息，判定发动机制动阀是否介入；

所述制动调速模块用于通过控制所述发动机制动阀的开闭动作，以调整发动机转速；

所述AMT调速完成判断模块用于判定所述发动机转速是否已完成调整。

2.根据权利要求1所述的发动机制动升挡调速优化系统，其特征在于：所述制动调速模块包含多个所述发动机制动阀、TVA、EGR。

3.根据权利要求2所述的发动机制动升挡调速优化系统，其特征在于：所述AMT请求换挡调速信号包含变速箱状态信号和当前发动机转速；所述变速箱状态信号包含当前挡位值、目标挡位值、“变速箱处于换挡过程”、“变速箱处于调速过程”；

所述发动机制动介入条件信息包含所述变速箱状态信号、发动机状态信号、整车安全信号、发动机制动阀故障信号；所述发动机状态信号包含“发动机处于安全状态”、“发动机处于断油状态”；所述整车安全信号包含ABS激活信号、PTO激活信号；所述ABS激活信号包含“ABS已激活”、“ABS未激活”；所述PTO激活信号包含“PTO已激活”、“PTO未激活”；所述发动机制动阀故障信号包含“发动机制动阀电气故障”、“发动机制动阀卡滞故障”。

4.一种利用了权利要求3所述的发动机制动升挡调速优化系统的发动机制动升挡调速优化方法，其特征在于：包含以下步骤：

S100.采集所述AMT请求换挡调速信号；然后根据所述AMT请求换挡调速信号，判定变速箱是否有所述变速箱换挡调速请求；然后根据判定结果做出如下操作：

如果判定结果为不存在所述变速箱换挡调速请求，则返回并再次执行S100；

如果判定结果为存在所述变速箱换挡调速请求，则执行S200；

S200.采集所述发动机制动介入条件信息；然后根据所述发动机制动介入条件信息，判定所述发动机制动阀是否介入；然后根据判定结果做出如下操作：

如果判定结果为所述发动机制动阀不介入，则直接退出本次调速优化的流程；

如果判定结果为所述发动机制动阀介入，则执行S300；

S300.调动所述制动调速模块响应，调整所述发动机转速；

S400.判定所述发动机转速是否已完成调整；然后根据判定结果做出如下操作：

如果判定结果为所述发动机转速尚未完成调整，则回到并再次执行S300；

如果判定结果为所述发动机转速已完成调整，则调动所述制动调速模块退出工作；然后退出本次调速优化的流程。

5.根据权利要求4所述的发动机制动升挡调速优化方法，其特征在于：S100中所述根据所述AMT请求换挡调速信号，判定变速箱是否有所述变速箱换挡调速请求，具体包含以下步骤：

S110.获取所述AMT请求换挡调速信号；然后解析所述AMT请求换挡调速信号，得到所述变速箱状态信号和所述当前发动机转速；

S120.变速箱将TSC1报文发给发动机，发动机解析所述TSC1报文得到变速箱调速目标转速；

S130.用所述当前发动机转速减去所述变速箱调速目标转速；然后根据计算结果做出如下操作：

如果所述当前发动机转速减去所述变速箱调速目标转速的差值高于人工预设的转速差值阈值，则执行S140；

如果所述当前发动机转速减去所述变速箱调速目标转速的差值不高于所述转速差值阈值，则判定变速箱没有所述变速箱换挡调速请求；

S140.根据所述变速箱状态信号的内容做出如下操作：

如果所述变速箱状态信号中的内容为所述“变速箱处于换挡过程”，则判定变速箱有所述变速箱换挡调速请求；

如果所述变速箱状态信号中的内容不为所述“变速箱处于换挡过程”，则判定变速箱没有所述变速箱换挡调速请求。