[实用新型]带驻车发电制动保护功能的混合动力系统

权利要求书

1.一种带驻车发电制动保护功能的混合动力系统，包括发动机、离合器、第一电机、第二电机、壳体、第一行星排、第二行星排、驻车发电制动机构、第一换挡齿套以及由内到外同轴设置的中心轴、第一空心轴、第二空心轴，且所述第一行星排、所述第二行星排、所述驻车发电制动机构、所述第一换挡齿套、所述中心轴、所述第一空心轴及所述第二空心轴均设置在所述壳体内，其特征在于：

所述中心轴的前端穿出所述壳体外通过所述离合器连接所述发动机的输出端，所述中心轴的后端连接有第一行星架，所述第一行星架上设有第一行星轮，所述中心轴上设有换挡齿，且所述中心轴用来输入发动机动力；

所述第一空心轴套装在所述中心轴上，所述第一空心轴的前端设有第一空心轴齿轮，所述第一空心轴的后端设有第一太阳轮，所述第一太阳轮与所述第一行星轮啮合，且所述第一空心轴前端设有换挡齿；

所述第二空心轴套装在所述第一空心轴上，其中部带有换挡齿，所述第二空心轴的后端设有第二太阳轮，所述第二空心轴上套装有一挡齿轮和二挡齿轮，且可以通过第二换挡齿套将一挡齿轮或二挡齿轮与所述第二空心轴刚性连接；

所述第一电机通过第一电机齿轮和第一电机减速齿轮与所述第一空心轴齿轮啮合；

所述第二电机通过第二电机齿轮和第二电机中间轴前端齿轮与所述二挡齿轮啮合，所述第二电机通过所述第二电机齿轮、所述第二电机中间轴前端齿轮和第二电机中间轴后端齿轮与所述一挡齿轮啮合，所述第二电机中间轴前端齿轮和所述第二电机中间轴后端齿轮均设在第二电机中间轴上；

所述第一行星架设置于所述第一行星排内，且所述第一行星轮的外端设有第一齿圈，所述第一齿圈的后端连接输出轴；

所述第二行星排内设有第二行星架，所述第二行星架与壳体刚性连接，所述第二行星架上设有第二行星轮，所述第二行星轮与所述第二太阳轮啮合，且所述第二行星轮的外端设有第二齿圈，所述第二齿圈与所述第一齿圈刚性连接；

所述驻车发电制动机构设在所述输出轴上，所述驻车发电制动机构包括制动齿轮和制动齿套；

所述第一换挡齿套用来对所述中心轴进行制动，或者对所述第一空心轴进行制动，或者处于中间位置。

2.如权利要求1所述的带驻车发电制动保护功能的混合动力系统，其特征在于，所述制动齿套与所述壳体通过花键连接，所述制动齿轮与所述输出轴刚性连接。

3.如权利要求2所述的带驻车发电制动保护功能的混合动力系统，其特征在于，所述第一换挡齿套的内圈设有内花键齿，所述中心轴设有外花键换挡齿，所述第一空心轴前端设有与所述中心轴的所述外花键换挡齿并列的第一空心轴外花键齿。

4.如权利要求1所述的带驻车发电制动保护功能的混合动力系统，其特征在于，所述第二换挡齿套与所述一挡齿轮、所述二挡齿轮通过花键连接。

5.如权利要求1所述的带驻车发电制动保护功能的混合动力系统，其特征在于，所述第一换挡齿套、所述第二换挡齿套和所述制动齿套均是通过电控方式实现滑动切换。

6.如权利要求1所述的带驻车发电制动保护功能的混合动力系统，其特征在于，所述第一电机和所述第二电机集成在所述壳体内。

7.如权利要求1所述的带驻车发电制动保护功能的混合动力系统，其特征在于，所述第一电机和所述第二电机平行布置在所述中心轴的两侧。