[发明专利]电动车及其控制方法有效
申请号: | 201710665337.8 | 申请日: | 2017-08-07 |
公开(公告)号: | CN108454418B | 公开(公告)日: | 2022-08-12 |
发明(设计)人: | 地明径 | 申请(专利权)人: | 现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社 |
主分类号: | B60L15/20 | 分类号: | B60L15/20;B60L50/51;B60L50/64;B60L58/12;B60K35/00;B60K37/04;G01C21/36 |
代理公司: | 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 | 代理人: | 陈鹏;李静 |
地址: | 韩国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电动车 及其 控制 方法 | ||
1.一种电动车,包括:
电池;
充电器,被配置为将所述电池的电力供应至用户终端;
输入端,被配置为从用户接收目的地;以及
控制器,被配置为计算在所述电动车行驶到所述目的地的情况下,所述电动车行驶所消耗的估计电量和向所述用户终端供电所消耗的估计电量,
其中,所述控制器被配置为基于所述电池的当前充电量、所述电动车行驶所消耗的估计电量以及向所述用户终端供电所消耗的估计电量来改变所述充电器的当前每单位时间的充电量。
2.根据权利要求1所述的电动车,其中,所述控制器被配置为如果所述电池的当前充电量小于或等于所述电动车行驶所消耗的估计电量和向所述用户终端供电所消耗的估计电量,则减少所述充电器的当前每单位时间的充电量。
3.根据权利要求2所述的电动车,其中,所述控制器被配置为在减少所述充电器的当前每单位时间的充电量之后,重新计算在所述电动车行驶到所述目的地的情况下,所述电动车行驶所消耗的估计电量和向所述用户终端供电所消耗的估计电量,以及
如果重新计算的结果显示出所述电池的当前充电量小于或等于所述电动车行驶所消耗的估计电量和向所述用户终端供电所消耗的估计电量,则停止从所述充电器供电。
4.根据权利要求3所述的电动车,进一步包括连接到所述用户终端以与所述用户终端通信的通信器,
其中,所述控制器被配置为如果重新计算的结果显示所述电池的当前充电量小于或等于所述电动车行驶所消耗的估计电量和向所述用户终端供电所消耗的估计电量,则断开所述通信器与所述用户终端的连接。
5.根据权利要求3所述的电动车,进一步包括显示器,
其中,所述控制器被配置为如果重新计算的结果显示所述电池的当前充电量大于所述电动车行驶所消耗的估计电量和向所述用户终端供电所消耗的估计电量,则控制所述显示器以显示通知所述充电器的每单位时间的充电量已经减少的画面。
6.根据权利要求1所述的电动车,其中,当所述输入端从所述用户接收到所述目的地时,所述控制器被配置为计算在所述电动车行驶到所述目的地的情况下,所述电动车行驶所消耗的估计电量以及向所述用户终端供电所消耗的估计电量。
7.根据权利要求6所述的电动车,其中,所述控制器被配置为如果所述目的地未设置,则基于所述电池的当前充电量和所述充电器的当前的每单位时间的充电量来计算所述电动车的能够到达的行驶距离。
8.根据权利要求7所述的电动车,进一步包括显示器,
其中,所述显示器显示所述电动车的能够到达的行驶距离。
9.根据权利要求2所述的电动车,进一步包括连接到所述用户终端并被配置为从所述用户终端接收图像的通信器,
其中,所述控制器被配置为,如果所述电池的当前充电量大于所述电动车行驶所消耗的估计电量和向所述用户终端供电所消耗的估计电量,则基于所述用户终端的剩余电池充电量来控制所述图像的分辨率。
10.根据权利要求9所述的电动车,其中,所述控制器被配置为,如果所述电池的当前充电量大于所述电动车行驶所消耗的估计电量和向所述用户终端供电所消耗的估计电量,则确定在所述通信器和所述用户终端之间的连接之后是否过去了预设参考时间,并且如果还未过去所述参考时间,则基于所述用户终端的所述剩余电池充电量来改变所述图像的分辨率。
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