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[实用新型]VVT系统、发动机和车辆-CN201721920541.1有效
发明人：于鹏飞;杨春玲;纪雷;杨德志;沈小栋;马京卫;孟祥程 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2017-12-29 - 公布日： 2018-08-03 - 主分类号： F01L1/34 文献下载
摘要：本公开提供了一种VVT系统、发动机和车辆，所述VVT系统包括VVT油路和设置在凸轮轴承盖上的OCV阀，其中，所述VVT油路包括设置在发动机的气缸盖上的第一VVT油道和设置在所述凸轮轴承盖上的第二VVT油道，所述第一VVT油道与所述第二VVT油道连通，所述OCV阀设置在所述第二VVT油道的末端，所述第一VVT油道与所述发动机的机油泵连通，以为所述OCV阀供油，其中，所述第二VVT油道中设置有允许机油朝向所述OCV阀流动的VVT单向阀。本公开所述的VVT系统能够降低甚至避免机油压力波动对VVT的正时位置产生影响。
油道发动机凸轮轴承盖连通机油压力机油单向阀机油泵气缸盖供油正时流动

[发明专利]汽油机VVT变化时燃油控制方法及系统-CN202110209375.9有效
发明人：胡必柱;张同庆;彭浩;张顺 -专利权人：东风汽车集团股份有限公司
申请日： 2021-02-24 - 公布日： 2022-12-27 - 主分类号： F02D41/30 文献下载
摘要：本发明公开了汽油机VVT变化时燃油控制方法及系统，方法包括以下步骤：获取发动机实时水温、进气VVT实时开启角度和排气VVT实时关闭角度；根据发动机实时水温，对进气VVT实时开启角度和排气VVT实时关闭角度进行处理；按照进气VVT开启角度燃油补偿值、排气VVT关闭角度燃油补偿值以及预设基础燃油补偿值之和，控制输出燃油喷射量。本发明提供的汽油机VVT变化时燃油控制方法，对进气VVT实时开启角度和排气VVT实时关闭角度进行处理，得到进气VVT开启角度燃油补偿值和排气VVT关闭角度燃油补偿值，并据此控制最终燃油喷射量，有效补偿VVT
汽油机 vvt 变化燃油控制方法系统

[发明专利]VVT转子自动化加工工艺-CN201810107983.7有效
发明人：林德亮;黄榆鉴 -专利权人：四川融至精密机械有限公司
申请日： 2018-02-02 - 公布日： 2020-03-20 - 主分类号： B23C3/00 文献下载
摘要：本发明公开了VVT转子自动化加工工艺，包括以下步骤：1)、上料装置将VVT转子输送至机器人手抓位；2)、机器人抓取VVT转子靠近夹具的定位面准备装夹；3)、夹具吹气清理夹具的定位面和VVT转子；4)、机器人将VVT转子安装在夹具的定位面上；5)、机器人手抓按住VVT转子，通过夹具上的夹紧机构将VVT转子固定在定位面上；6)、夹具气检VVT转子是否安装到位；7)、确认VVT转子安装到位后采用刀具对VVT转子进行刀加工本发明解决了传统工艺加工VVT转子导致的效率低、成本高的问题，同时本发明能够快速精准将VVT转子固定在夹具上。
vvt 转子自动化加工工艺

[实用新型]双迟角回油孔的可变气门正时控制系统油路及汽车发动机-CN201120152296.0有效
发明人：张国基;颜景操;陈桢杰;庄戌利 -专利权人：一汽海马动力有限公司
申请日： 2011-05-11 - 公布日： 2011-11-09 - 主分类号： F01M9/10 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种双迟角回油孔的VVT油路和汽车发动机，该汽车发动机包括配合安装的缸体、缸盖，以及设置在所述缸体内的VVT油路，所述VVT油路包括缸体主油道和机油控制阀，所述缸体主油道设置于缸体内，其一端通过VVT进油孔与缸盖开设的一个安装孔连通；所述机油控制阀装设于缸盖开设的所述安装孔中；所述机油控制阀还通过所述安装孔与所述缸盖的VVT进角油孔、VVT迟角油孔、以及VVT第一迟角回油孔和VVT第二迟角回油孔连通，以控制所述缸盖的VVT进角油孔、VVT迟角油孔、以及VVT第一迟角回油孔和VVT第二迟角回油孔内的油压。
双迟角回油孔可变气门正时控制系统油路汽车发动机

[实用新型]一种VVT拆装工装-CN201721565590.8有效
发明人：罗秋萍;赵波;姚君韦;刘东;赵福成;王瑞平 -专利权人：宁波吉利罗佑发动机零部件有限公司
申请日： 2017-11-21 - 公布日： 2018-07-06 - 主分类号： B25B27/00 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种VVT拆装工装，涉及汽车技术领域。它解决了现有VVT拆装过程繁琐的问题。本VVT拆装工装，包括固定板，所述固定板上固设有卡块，所述卡块上具有用于与VVT啮合的齿形，所述固定板上还设有若干用于和发动机缸体连接的定位件，其中卡块直接采用现有的VVT链轮，通过固定板与缸体固定连接，卡块与VVT啮合来固定VVT，从而方便VVT的拆装。本实用新型结构简单，操作方便，能够极大简化VVT的拆装过程。
固定板卡块拆装工装拆装啮合本实用新型汽车技术领域发动机缸体定位件齿形缸体链轮

[实用新型]一种VVT固定工装-CN202221237807.3有效
发明人：惠龙;陈永;陈继伟;李俊东 -专利权人：昆明云内动力股份有限公司
申请日： 2022-05-23 - 公布日： 2023-01-03 - 主分类号： B25B11/02 文献下载
摘要：本实用新型公开一种VVT固定工装，包括了VVT固定盘、本体支架和定位柱；所述VVT固定盘通过两颗螺栓固定在本体支架上，所述定位柱端带螺纹，固定在本体支架上，所述本体支架通过螺栓固定在缸盖上；这种VVT固定工装从下支撑VVT，保证VVT不动，同时在液压张紧器张紧链条时VVT不会有径向方向上的位移。
一种 vvt 固定工装

[发明专利]发动机VVT系统的检测方法和控制方法-CN201510929502.7在审
发明人：栗华 -专利权人：奇瑞汽车股份有限公司
申请日： 2015-12-09 - 公布日： 2016-04-27 - 主分类号： F01L1/344 文献下载
摘要：本发明属于车辆控制技术领域，特别涉及一种发动机VVT系统的检测方法，包括如下步骤：将同一型号发动机两套以上的VVT系统放置在台架上，匹配同样的缸盖油道、VVT电磁阀，将发动机热机使得机油温度为100℃-120℃；对VVT系统的响应性、稳定性和跟随性进行检测，剔除不满足要求的VVT系统；余下的VVT系统即为与该发动机相适配的VVT系统。从发动机开发与整车匹配层面综合考虑了VVT系统机械与控制方面的优劣与检测方法，保护发动机VVT系统安全性，使得车辆上所装配的VVT系统更匹配、工作更可靠。另外这里还并公开了该系统的控制方法，避免VVT系统工作在偏差较大的工况下。
发动机 vvt 系统检测方法控制

[发明专利]VVT系统控制方法、VVT系统及汽车-CN202110490358.7有效
发明人：梁明曦;鲁震;周许英;吴广权;陈良 -专利权人：广州汽车集团股份有限公司
申请日： 2021-05-06 - 公布日： 2023-09-01 - 主分类号： F02D13/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种VVT系统控制方法、VVT系统及汽车，该方法通过在由VVT系统控制的发动机处于稳定运行状态之后，获取所述VVT系统输出的转速信号以及相位信号；所述VVT系统控制处于闭环控制模式；根据所述转速信号以及所述相位信号，确定所述VVT系统是否满足预设控制模式转换条件；所述预设控制模式转换条件是指所述VVT系统满足大角度调节工况条件以及相位长时间稳定工况条件中的其中一种；在所述VVT系统满足预设控制模式转换条件时，控制所述VVT系统自所述闭环控制模式切换至开环控制模式。本发明在满足大角度调节工况条件时，提升了VVT系统的响应速度，在满足相位长时间稳定工况条件时，减少了电磁阀阀芯的微动，提高了阀芯寿命，降低VVT系统的能耗。
vvt 系统控制方法汽车

[实用新型]发动机缸盖及发动机-CN201520489191.2有效
发明人：惠昭晨;张应兵;邱若友;欧阳彩云;刘俊;杨磊;穆芳影;王英杰;朱浩杰;张亚洲;陈友祥;叶志伟;王友成;杨昊滋 -专利权人：安徽江淮汽车股份有限公司
申请日： 2015-07-07 - 公布日： 2015-10-28 - 主分类号： F02F1/24 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种发动机缸盖及发动机，发动机缸盖上具有VVT油道，VVT油道包括VVT进油道、凸轮轴轴颈进油道、凸轮轴轴颈回油道和VVT回油道，VVT进油道自发动机缸盖的火力面贯穿至发动机缸盖的调压阀座安装面，凸轮轴轴颈进油道自调压阀座安装面贯穿至VVT进油腔，凸轮轴轴颈回油道自VVT回油腔贯穿至调压阀座安装面，VVT回油道自调压阀座安装面贯穿至缸盖内腔，VVT进油道和凸轮轴轴颈进油道连通形成的通道与凸轮轴轴颈回油道和VVT回油道连通形成的通道相互独立。该发动机缸盖可提高VVT系统的相应速度和工作可靠性。
发动机缸盖

[发明专利]车辆的异常检测装置-CN200680000384.0无效
发明人：西垣隆弘 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2006-02-28 - 公布日： 2007-06-06 - 主分类号： F02D13/02 文献下载
摘要：ECU执行包括以下步骤的程序：检测发动机转速的步骤；判断发动机转速是否等于或高于一阈值的步骤；检测VVT提前角计算次数的步骤；判断VVT提前角计算次数是否等于或高于一阈值的步骤；检测VVT提前角量的步骤；判断VVT提前角量是否等于或高于一阈值的步骤；判断发动机是否处于停止序列的步骤；当满足以下条件，即，发动机转速等于或高于阈值、VVT提前角计算次数等于或高于阈值、以及VVT提前角量等于或高于阈值但发动机不处于停止序列时，设置VVT异常判定许可标记并检测VVT位移量的步骤；以及当VVT位移量小于预定阈值时判定VVT异常的步骤。
车辆异常检测装置

[实用新型]一种发动机正时链罩盖结构-CN202122543938.6有效
发明人：钟成;韦林郁;赵映伟;杨德定;曾丽娜;阮必福;罗新怡 -专利权人：柳州五菱柳机动力有限公司
申请日： 2021-10-21 - 公布日： 2022-10-25 - 主分类号： F02F7/00 文献下载
摘要：本实用新型发动机正时链罩盖结构，包括罩盖主体，罩盖主体一侧设有将罩盖主体安装至发动机曲轴箱及气缸盖上的曲轴箱及气缸盖安装面，所述罩盖主体上端突出设有VVT安装端面，VVT安装端面与曲轴箱及气缸盖安装面之间的距离为72‑76mm，VVT安装端面上设有两个VVT电磁阀安装孔，每个VVT电磁阀安装孔外缘分别设有VVT电磁阀螺栓固定孔。采用本实用新型结构能够满足双VVT安装结构，且在维修更换VVT时，可不用拆前罩壳和机油盘就能拿出凸轮轴和VVT。
一种发动机正时链罩盖结构

[实用新型]汽车发动机气缸盖油路结构-CN201220501285.3有效
发明人：胡泊;杨光;周淑娟;马德志;李海龙 -专利权人：沈阳新光华翔汽车发动机制造有限公司
申请日： 2012-09-27 - 公布日： 2013-04-10 - 主分类号： F02F1/20 文献下载
摘要：一种汽车发动机气缸盖油路结构，包括主油道，主进油口，凸轮轴润滑油道，VVT供油道，泄油道，气缸盖供凸轮轴大瓦盖油道，其技术要点是：靠近与缸盖机油相连通的气缸盖副进油口依次连接有VVT供油道、VVT内部油道、单向阀及VVT控制阀；VVT控制阀上设有三个油口，为：与气缸盖VVT供油口相连的VVT连接油道口，与泄油油道相连的控制阀泄油口及与气缸盖供凸轮轴大瓦盖油道相连的VVT控制阀出油口。由于油压为VVT提供动力，调节凸轮轴旋转角度，当机油从缸盖VVT供油道流过单向阀，流入控制阀，通过信号的控制，使一定压力的机油进入凸轮轴油道，最后进入VVT；在油压作用下，改变进排气门开启和关闭的时间，为VVT提供带压机油。
汽车发动机缸盖油路结构

[发明专利]发动机缸盖及发动机-CN201510395608.3有效
发明人：惠昭晨;张应兵;邱若友;欧阳彩云;刘俊;杨磊;穆芳影;王英杰;朱浩杰;张亚洲;陈友祥;叶志伟;王友成;杨昊滋 -专利权人：安徽江淮汽车集团股份有限公司
申请日： 2015-07-07 - 公布日： 2018-02-13 - 主分类号： F02F1/24 文献下载
摘要：本发明公开了一种发动机缸盖，发动机缸盖上具有VVT油道，VVT油道包括VVT进油道、凸轮轴轴颈进油道、凸轮轴轴颈回油道和VVT回油道，VVT进油道自发动机缸盖的火力面贯穿至发动机缸盖的调压阀座安装面，凸轮轴轴颈进油道自调压阀座安装面贯穿至VVT进油腔，凸轮轴轴颈回油道自VVT回油腔贯穿至调压阀座安装面，VVT回油道自调压阀座安装面贯穿至缸盖内腔，VVT进油道和凸轮轴轴颈进油道连通形成的通道与凸轮轴轴颈回油道和VVT回油道连通形成的通道相互独立该发动机缸盖可提高VVT系统的相应速度和工作可靠性。本发明还公开了一种发动机。
发动机缸盖

[实用新型]一种微型汽车发动机凸轮轴轴承盖-CN200920313084.9有效
发明人：廖振华;姚克甫;秦际武;杨桂兰;李兵;秦志强 -专利权人：柳州五菱柳机动力有限公司
申请日： 2009-10-22 - 公布日： 2010-10-13 - 主分类号： F01L1/047 文献下载
摘要：一种微型汽车发动机凸轮轴轴承盖，该凸轮轴轴承盖上的VVT驱动油路包括位于VVT相位器前面的VVT迟角控制油路和位于VVT相位器后面的VVT进角控制油路，所述VVT迟角控制油路由位于轴承盖内顺次连接的油孔I-油孔II-油孔III组成的D1-E-F-F1-凸轮轴油腔构成；由VVT油压控制阀分配的压力润滑油经由缸盖到达该油路，最后进入VVT驱动凸轮轴向后转动；所述VVT进角控制油路由位于轴承盖内顺次连接的油孔Ⅳ-油孔V组成的G1-H-H1-凸轮轴油腔构成；由VVT油压控制阀分配的压力润滑油经由缸盖到达该进角油路，最后进入VVT驱动凸轮轴向前转动。
一种微型汽车发动机凸轮轴轴承

[发明专利]一种发动机故障诊断方法、装置、介质及车辆-CN202310398788.5在审
发明人：申付松;田良云;刘勤 -专利权人：联合汽车电子有限公司
申请日： 2023-04-14 - 公布日： 2023-07-11 - 主分类号： F02B77/08 文献下载
摘要：对于增程式电动汽车或插电混动式汽车这类发动机VVT系统运行工况单一的车型，采用数学手段比较VVT实际开度和VVT目标开度就可以完成发动机故障诊断，克服了现有燃油车需要VVT实际开度在大、中、小三个区间分别跳动后才能故障诊断的技术偏见本发明在VVT目标开度值变化时，判断发动机VVT是否存在合理性故障，还解决了现有技术中VVT目标开度和VVT实际开度偏差持续超过阈值，才能触发VVT合理性故障判断，从而导致诊断灵敏度较差的技术问题。
一种发动机故障诊断方法装置介质车辆

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