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- [实用新型]一种发动机及车辆-CN202320014567.9有效
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纪雷
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长城汽车股份有限公司
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2023-01-04
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2023-08-08
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F02F1/24
- 本申请提供了一种发动机及车辆，其中，发动机包括气缸盖、气缸体和油气分离器，所述气缸盖设有缸盖油池和缸盖流道；所述缸盖流道沿所述气缸盖的厚度方向贯通所述气缸盖；所述缸盖流道的上端与所述缸盖油池相连；所述气缸体设有缸体流道，所述缸体流道的上端与所述缸盖流道的下端连通，缸体流道的下端与所述气缸体的曲轴箱连通；所述油气分离器设置在所述气缸盖上方，用于对从所述曲轴箱流出并依次经过所述缸体流道、所述缸盖流道进入到缸盖油池的气体进行油气分离。通过本申请能够降低气缸盖的占用空间，提高发动机整体结构的紧凑性。
- 一种发动机车辆
- [发明专利]一种气缸盖总成、发动机及车辆-CN202310369160.2在审
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纪雷;李阳
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长城汽车股份有限公司
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2023-04-07
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2023-07-25
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F02F1/42
- 本申请提供了一种气缸盖总成、发动机及车辆，其中，气缸盖总成包括气缸盖，所述气缸盖设有至少两个进气道和至少两个排气道；所述气缸盖包括位于其底部的气门盘部锥面，所述进气道和所述排气道延伸至所述气门盘部锥面，所述气门盘部锥面用于与气缸体的内壁以及位于气缸体内的活塞的顶面共同构成发动机的燃烧室；所述气门盘部锥面位于相邻所述进气道之间的部分设有进气挤气部，所述进气挤气部被构造为能够引导从所述进气道进入燃烧室的混合气气流朝向气缸盖中心线方向流动。通过本申请能够解决通过提高相关发动机进气道的滚流比来提升湍动能，进而提高发动机热效率的难度较大的问题，进一步提高发动机热效率。
- 一种缸盖总成发动机车辆
- [实用新型]气缸盖结构、发动机及车辆-CN202223079590.0有效
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纪雷
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长城汽车股份有限公司
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2022-11-19
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2023-07-14
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F02F1/24
- 本申请公开了一种气缸盖结构、发动机及车辆，涉及交通工具技术领域，其中，气缸盖结构与缸体能够围合成至少一个燃烧室，气缸盖结构包括气缸盖主体和辅助通道；气缸盖主体具有至少一个燃烧槽，燃烧槽与燃烧室一一对应，燃烧槽的槽口设置在气缸盖主体的底部平面，底部平面处于气缸盖主体靠近缸体的一侧，槽口相对的两侧分别为进气侧和出气侧；辅助通道设置在底部平面上，辅助通道围绕于进气侧，辅助通道内设置有至少一个加强筋，加强筋的设置方向为背离槽口中心位置的方向；其中，辅助通道的数量与槽口的数量相同，至少两个辅助通道首尾相连。本申请能够实现在不影响传导散热冷却的情况下，有效的抵消进气侧结构的微观变形。
- 缸盖结构发动机车辆
- [发明专利]一种发动机及车辆-CN202310006248.8在审
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纪雷
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长城汽车股份有限公司
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2023-01-04
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2023-06-27
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F02F1/24
- 本申请提供了一种发动机及车辆，其中，发动机包括气缸盖、气缸体和油气分离器，所述气缸盖设有缸盖油池和缸盖流道；所述缸盖流道沿所述气缸盖的厚度方向贯通所述气缸盖；所述缸盖流道的上端与所述缸盖油池相连；所述气缸体设有缸体流道，所述缸体流道的上端与所述缸盖流道的下端连通，缸体流道的下端与所述气缸体的曲轴箱连通；所述油气分离器设置在所述气缸盖上方，用于对从所述曲轴箱流出并依次经过所述缸体流道、所述缸盖流道进入到缸盖油池的气体进行油气分离。通过本申请能够降低气缸盖的占用空间，提高发动机整体结构的紧凑性。
- 一种发动机车辆
- [实用新型]发动机及车辆-CN202223590717.5有效
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纪雷;张梓龙;于鹏飞;蒋兴文
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长城汽车股份有限公司
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2022-12-30
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2023-06-20
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F02F1/24
- 本申请公开了一种发动机及车辆，涉及交通工具技术领域，所述发动机包括气缸盖、第一油池室、气缸体以及第二油池室；气缸体与所述气缸盖连接，第一油池室开设于所述气缸盖，所述第一油池室能够对所述气缸盖进行润滑油回油；所述气缸体与所述气缸盖配合形成至少一个气缸活塞腔，所述第一油池室设置在所述气缸活塞腔的一侧；第二油池室开设于所述气缸体，与所述第一油池室连通，所述第二油池室能够对所述气缸体进行润滑油回油；其中，所述第一油池室至少部分地设置为上宽下窄的漏斗状结构。本申请具有发动机的润滑油的流动速度和回流效率更高的有益效果。
- 发动机车辆
- [发明专利]一种飞机操纵拉杆及其成型模具-CN202211529175.2有效
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纪雷;朱轮轮
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西安亚龙航空机电有限责任公司
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2022-11-30
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2023-06-06
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B64C13/04
- 本发明涉及飞机配件技术领域，特别涉及一种飞机操纵拉杆及其成型模具，包括连接组件，所述连接组件的顶端设有握把主体和握把侧板，所述握把主体和所述握把侧板的顶端设有拉杆端部上壳和拉杆端部下壳；所述连接组件包括托板；所述握把主体包括弧形结构的固定杆，所述固定杆的外侧壁中部环绕设有凸起，所述凸起的外侧面中部开设有弧形槽，所述弧形槽的一侧内壁贯穿开设有三个定位槽，所述定位槽的底部设有第一压力传感器，所述握把侧板包括弧形结构的固定板；结构稳定，操作简单，同时充分考虑人体工程力学，保证飞行员在对飞机进行拉升时飞行员对握把主体的握持力和握持舒适度，进而提高飞行员的操作稳定性和操作便捷性。
- 一种飞机操纵拉杆及其成型模具
- [实用新型]发动机的燃烧系统、发动机和车辆-CN202320261161.0有效
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闫晶晶;李艳利;纪雷
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长城汽车股份有限公司
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2023-02-20
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2023-05-26
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F02F1/24
- 本实用新型公开了一种发动机的燃烧系统、发动机和车辆，发动机的燃烧系统包括：缸盖，缸盖具有缸盖燃烧室；活塞，活塞具有活塞燃烧室，活塞可活动地安装于缸盖，且活塞与缸盖之间限定出发动机燃烧室，活塞的基准面为第一平面，缸盖的基准面为第二平面，当活塞位于上止点，发动机燃烧室的容积为V；其中，活塞燃烧室的容积为V1，且满足：0.2≤|V1|/V≤0.35；和/或，第一平面与第二平面之间的间隙为H，且满足：0.5mm≤H≤1.5mm。本实用新型的发动机的燃烧系统，能够应用于高压缩比的发动机，且便于减少爆震现象，同时，能够使得缸内的平均湍动能更高，从而使燃烧速度更快，利于提高发动机的热效率。
- 发动机燃烧系统车辆
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