专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种柴油发动机用电加热颗粒捕捉后处理系统-CN202010199032.4在审
  • 闫寒;王科星;邢喜春 - 一汽解放汽车有限公司
  • 2020-03-20 - 2020-07-03 - F01N3/027
  • 本发明公开了一种柴油发动机用电加热颗粒捕捉后处理系统,属于柴油发动机排气后处理的技术领域,为了提供颗粒捕捉后处理系统的可靠性、适应性,本发明提供柴油发动机用电加热颗粒捕捉后处理系统,由金属电加热DOC、电加热颗粒捕捉、发动机ECU、电瓶和交流转化组成;其中,金属电加热DOC、电加热颗粒捕捉陶瓷载体改为金属载体;所述的金属载体分别与交流转化和电瓶连接,可通过交流转化连接220V交流电或直接由电瓶供电实现通电加热,实现电加热颗粒捕捉的再生,同时通过金属电加热DOC和电加热颗粒捕捉的通电加热,可以提高SCR前温度可实现脱硫、清除尿素结晶物的功能,在后处理硫中毒或尿素结晶堵塞发生后保证车辆正常行驶。
  • 一种柴油发动机用电加热颗粒捕捉处理系统
  • [发明专利]一种可充分去除颗粒捕捉内碳颗粒的装置-CN202110497632.3有效
  • 吴燕冰 - 吴燕冰
  • 2021-05-08 - 2022-10-18 - B08B3/02
  • 本发明涉及一种柴油尾气净化领域,尤其涉及一种可充分去除颗粒捕捉内碳颗粒的装置。本发明的技术问题是:提供一种可充分去除颗粒捕捉内碳颗粒的装置。本发明的技术实施方案为:一种可充分去除颗粒捕捉内碳颗粒的装置,包括有固定移动系统、全方位敲击系统、送风送水系统和收集系统等;第一支撑架上方与收集系统相连接;第二支撑架与全方位敲击系统相连接;第二支撑架送风送水系统相连接本发明达到了通过全方位敲击,让碳颗粒颗粒捕捉分离,并通过冲刷和浸泡将残余的碳颗粒分离,可快速将颗粒捕捉的碳颗粒分离出来并转移收集,随后进行干燥处理,得到了干燥且干净的颗粒捕捉的效果。
  • 一种充分去除颗粒捕捉器内碳装置
  • [实用新型]一种GIL用微粒捕捉-CN202021969016.0有效
  • 王立虎;王保平;段益东;孙芹;李作丽;高禹;杜道中 - 山东交通学院
  • 2020-09-10 - 2021-08-10 - B03C3/155
  • 本实用新型公开了一种GIL用微粒捕捉,包括筒体、导体、侧板、第三捕捉筒、绝缘盆、第二捕捉筒、第一捕捉筒、第一捕捉筒栅格结构、第二捕捉筒栅格结构,第一捕捉筒在正上方和正下方有第一捕捉筒栅格结构,可以捕捉质量较大和较小的金属颗粒或杂质,第二捕捉筒正下方设有第二捕捉筒栅格结构,可以把捕捉的金属颗粒或杂质落入第二捕捉筒和第三捕捉筒之间的间隙。本实用新型所涉及的一种GIL用微粒捕捉能有效捕捉质量较小金属颗粒或杂质,并能有效解决被捕捉金属颗粒或杂质逃跑造成二次放电的问题。
  • 一种gil微粒捕捉
  • [实用新型]机动车尾气颗粒捕捉装置-CN202022373620.3有效
  • 骆咏涛;段二红 - 河北骥驰环保科技有限公司;河北科技大学
  • 2020-10-22 - 2021-05-18 - F01N13/08
  • 本实用新型提供了一种机动车尾气颗粒捕捉装置,包括具有进气口和出气口的尾气排气管,装设于尾气排气管内的颗粒捕捉,尾气排气管包括分体式设置的第一排气管和第二排气管,颗粒捕捉设于第一排气管和第二排气管之间;颗粒捕捉包括壳体,以及设于壳体内以分隔所述尾气进口和尾气出口的芯体,芯体包括沿壳体径向依次间隔设置的多个环形隔板。本实用新型所述的机动车尾气颗粒捕捉装置,尾气排气管通过设置第一排气管和第二排气管,并将颗粒捕捉设于第一排气管和第二排气管之间,进而可便于颗粒捕捉拆装维修。而颗粒捕捉通过在壳体内设置多个环形隔板,进而避免了尾气直通尾气出口而造成的接触时间少、净化效果差等问题。
  • 机动车尾气颗粒捕捉装置
  • [发明专利]颗粒捕捉磨合方法、装置、计算机设备和存储介质-CN202110977195.5有效
  • 王远东;袁忠庄;曹林;魏来;刘学文 - 一汽解放汽车有限公司
  • 2021-08-24 - 2022-05-17 - F01N9/00
  • 本申请涉及一种颗粒捕捉磨合方法、装置、计算机设备和存储介质。所述方法包括:控制电子控制单元按照第一数据工作,保持车辆的车速为0,使车辆的颗粒捕捉的前端排气温度达到预设温度范围并持续第一预设时长;控制电子控制单元按照第二数据工作,运行车辆,在进行第一次颗粒填充后,控制车辆怠速运行;控制电子控制单元按照第一数据工作,根据车辆的颗粒捕捉的前端排气温度,运行车辆,在进行第二次颗粒填充后,控制车辆怠速运行;控制电子控制单元按照第一数据工作,保持车辆的车速为0,使车辆的颗粒捕捉的前端排气温度达到预设温度范围并持续第二预设时长采用本方法能够确保颗粒捕捉磨合充分、提高颗粒捕捉磨合效率。
  • 颗粒捕捉磨合方法装置计算机设备存储介质
  • [实用新型]一种碳烟颗粒捕捉的漏光检测设备-CN202122702063.X有效
  • 刘学涛 - 中地科创(沈阳)有限公司
  • 2021-11-06 - 2022-03-22 - G01N21/88
  • 本实用新型公开了一种碳烟颗粒捕捉的漏光检测设备,包括底板,通过设置第二电动推杆带动横板下降一定高度,从而使激光照射灯的照射端口与碳烟颗粒捕捉平齐,进而关闭箱门,进一步通过启动激光照射灯对碳烟颗粒捕捉进行照射,当碳烟颗粒捕捉发生漏光时,漏出的光源会照射在幕布上,人员可通过启动监控摄像机对幕布上的情况进行实时观看,装置操作简单,能够有效的对碳烟颗粒捕捉进行漏光检测,无需多人配合,节省了大量的人力和时间,通过设置电机带动螺杆转动进而带动第一固定板和第二固定板上的第一夹具和第二夹具进行相对运动,从而将碳烟颗粒捕捉进行夹紧固定,进一步提高了装置对碳烟颗粒捕捉的牢靠性。
  • 一种颗粒捕捉漏光检测设备
  • [实用新型]一种用于固定颗粒捕捉的固定装置-CN202220570786.0有效
  • 沈鹤琦 - 苏州市申达汽车配件有限公司
  • 2022-03-16 - 2022-07-22 - B25B11/00
  • 本实用新型公开了一种用于固定颗粒捕捉的固定装置,包括固定底座,固定底座顶端的两侧均固定安装有第一固定机构,固定底座顶端上固定安装有两个位于第一固定机构一侧的第二固定机构,固定柱的一侧固定安装有L型支架,本实用新型一种用于固定颗粒捕捉的固定装置,通过设置第一固定机构,两个防滑夹板从颗粒捕捉的两侧对其进行夹紧固定,避免出现颗粒捕捉从安装位置上脱落的现象,延长颗粒捕捉的使用寿命,通过设置第二固定机构,两个防滑压板与固定底座相互配合,从另一个方向对颗粒捕捉进行夹紧固定,工作人员可以根据实际需要调整颗粒捕捉的固定方向,提高固定装置使得灵活度。
  • 一种用于固定颗粒捕捉装置
  • [发明专利]一种驻车再生冷却的方法及装置-CN202110496175.6有效
  • 李静静;陈月春;李素婷;王晓萌;项秀梅 - 潍柴动力股份有限公司
  • 2021-05-07 - 2022-08-23 - F01N9/00
  • 本申请公开了一种驻车再生冷却的方法及装置,其中,所述驻车再生冷却的方法包括:监控车辆的运行模式;若监控到车辆进入驻车再生冷却阶段对应的运行模型,则打开连接所述车辆的整车气瓶与所述车辆的颗粒捕捉的电磁阀,以使所述整车气瓶中的高压气体吹入所述颗粒捕捉的内部;其中,所述电磁阀的进气口连接所述整车气瓶,所述电磁阀的出气口连接所述颗粒捕捉的进口;实时监测所述颗粒捕捉的内部温度;当监测到所述颗粒捕捉的内部温度低于预设温度阈值时从而不再需要将发动机维持在较高的转速,就可以实现对颗粒捕捉的快速冷却。
  • 一种再生冷却方法装置
  • [实用新型]催化转化总成、发动机总成及车辆-CN202320844692.2有效
  • 张廷武;杨于奇;孙小冈;骆正杰;王光辉 - 浙江零跑科技股份有限公司
  • 2023-04-10 - 2023-10-20 - F01N3/20
  • 本申请提供一种催化转化总成、发动机总成及车辆,其中,催化转化总成包括壳体、催化颗粒捕捉,其中,催化颗粒捕捉器用于将处理车辆发动机燃烧后的废气。壳体包括进气口、出气口及安装腔,其中,进气口和出气口均与安装腔连通,发动机燃烧后的废气从进气口进入到催化转化总成中的安装腔中,并将处理过的气体从出气口中排出至外界。沿着进气口向出气口的方向上,催化颗粒捕捉依次并列设置在安装腔内,实现了将颗粒捕捉靠近发动机,使其能够及时捕捉到发动机燃烧后产生的碳颗粒,并使得颗粒捕捉的工作处于较高的温度下,更易达成被动再生,
  • 催化转化总成发动机车辆
  • [实用新型]装载机进排气系统-CN201520594031.4有效
  • 马士斌;袁军;韩标;武俊燕;牛宝君 - 徐工集团工程机械股份有限公司科技分公司
  • 2015-08-07 - 2016-04-27 - F01N3/021
  • 本实用新型公开了一种装载机进排气系统,包括排气尾管、接管、排气管、弯管、直流空滤器、钢管、短胶管、长胶管和颗粒捕捉;所述直流空滤器进气口经弯管与接管相连,直流空滤器出气口经长胶管、钢管、短胶管与发动机进气口相连,直流空滤器固定在发动机中罩上;所述颗粒捕捉的进气口与发动机排气口相连,颗粒捕捉的出气口通过排气管与排气尾管相连,颗粒捕捉安装在发动机前罩内。本实用新型采用直流空滤器对空气进行多重过滤,提高发动机的燃烧性能;采用颗粒捕捉先捕集尾气中的黑烟颗粒物,然后对其进行氧化,再通过颗粒捕捉尾端的燃烧自动点火使其燃烧去除发动机排放的尾气中所含的黑烟颗粒
  • 装载排气系统
  • [发明专利]颗粒捕集再生方法、控制和再生系统-CN202110525532.7有效
  • 张虹 - 联合汽车电子有限公司
  • 2021-05-12 - 2022-12-13 - F01N3/027
  • 本发明公开了一种颗粒捕集再生方法,包括:提供风源和热源,风源送风经热源加热后进入颗粒捕集入口;量测颗粒捕集出口实时温度,根据所述实时温度调节风源目标风量和热源目标温度,直至满足颗粒捕集再生条件,本发明还公开了一种用于执行所述颗粒捕集再生方法中步骤的控制;以及,一种颗粒捕集再生系统。本发明相对现有技术能缩短颗粒捕捉再生时间,提高颗粒捕捉再生效率。本发明不会产生额外氮氧化物排放,有利于环境空气保护,能避免颗粒捕捉再生过度和再生不足,避免浪费,避免颗粒捕捉热损坏。
  • 颗粒捕集器再生方法控制器系统

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