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- [实用新型]一种通电可再生尾气处理装置-CN202320321313.1有效
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周巧燕;孙平;余勇
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宁波开特环保科技有限公司
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2023-02-27
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2023-09-22
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F01N3/027
- 一种通电可再生尾气处理装置，包括壳体，所述壳体的内部容腔被尾气处理装置分隔为进气部和排气部，所述尾气处理装置包括由外筒以及金属泡沫内筒配合形成的进气腔以及处理腔，所述外筒的外侧壁上设置有与外部电源电连接的电加热组件，通过以尾气处理装置中的金属泡沫内筒为主导，辅以电加热组件，导热较快，避免了温度急剧上升引起的烧蚀现象；能够使空间利用率达到50%，能够保证碳烟颗粒捕集效率在85%以上，并且可使用体积约为1.5L，比普通DPF提高了10倍左右，防止碳烟颗粒堵塞的情况；同时，通过电控机构给控制电加热丝的工作，且电控系统带数显温表及热电偶，可以准确控制加热系统温度，进行区别升温，处理，再生方式更加灵活。
- 一种通电再生尾气处理装置
- [发明专利]一种轻型柴油车DPF再生装置-CN202310282118.7在审
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高豪杰;王瑞;熊永莲;郑竹安;朱锦娇;陈玉炜;温志松
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盐城工学院
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2023-03-22
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2023-07-28
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F01N3/027
- 本发明公开了一种轻型柴油车DPF再生装置，涉及柴油车技术领域，为解决现有DPF装置在烟气过滤时完全捕获碳颗粒等杂质，导致仍有大量的碳颗粒排放至空气中，并且DPF装置由于需要高频率的过滤尾气因此长期维护存在一定不便的问题。装置前端安装排出管，装置后端安装有进气管，进气管内安装有进气管，装置由第一截管和第二截管组成，第一截管内设有过滤组件，第二截管内壁活动连接有电加热圈，排出管内安装有颗粒检测器。该轻型柴油车DPF再生装置，分为第一截管和第二截管两个部分有利于后期对内部零部件进行维修维护，同时不影响工作效果，安装用于检测未被燃烧的碳颗粒的颗粒检测器，便于控制系统将电加热圈的温度进行调控，确保碳颗粒被充分燃烧。
- 一种轻型柴油车dpf再生装置
- [实用新型]一种颗粒物捕捉器-CN202223339004.1有效
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请求不公布姓名
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重庆航滔环保科技有限公司
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2022-12-12
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2023-03-10
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F01N3/027
- 本实用新型公开了一种颗粒物捕捉器，具体涉及柴油发动机后处理技术领域，包括壳体和加热装置，壳体具有进气口、出气口和腔室，腔室一端与进气口连接并连通，腔室另一端与出气口连接并连通，加热装置与壳体密封固定连接且加热装置固定在腔室内，加热装置用于对腔室内加热，加热装置包括第一加热单元和第二加热单元，第一加热单元的中心线与腔室的轴线重合，第二加热单元环绕第一加热单元设置且位于第一加热单元与腔室内壁面之间，第一加热单元和第二加热单元从腔室一端延伸至另一端。本实用新型能够提高颗粒物捕捉器内温度的分布均匀度，提高颗粒物捕捉器的再生效率，避免颗粒物捕捉器堵塞，同时延长颗粒物捕捉器使用寿命，降低运维费用。
- 一种颗粒捕捉
- [发明专利]用于运行驱动装置的方法以及相应的驱动装置-CN201980077169.8有效
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M·D·霍尔;G·席德特
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奥迪股份公司
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2019-11-22
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2023-01-10
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F01N3/027
- 本发明涉及一种用于运行驱动装置(1)的方法，该驱动装置具有驱动单元以及布置在排气管路(2)中的、用于净化驱动单元的排气的排气净化装置(3)，其中，排气净化装置(3)至少暂时地借助于电加热装置(5)加热，该电加热装置具有用于加热流体的加热元件(6)以及在排气净化装置(3)的一侧从排气管路(2)分支出的且在另一侧通入该排气管路中的旁通管路(7)，在该旁通管路中布置有用于输送流体穿过排气净化装置(3)的流体泵(8)。在此规定，为了在启动驱动单元之前加热排气净化装置(3)，运行流体泵(8)，以用于使借助于加热元件(6)加热的流体逆向于排气流动方向穿过排气管路(2)并流过排气净化装置(3)。本发明还涉及一种驱动装置(1)。
- 用于运行驱动装置方法以及相应
- [发明专利]用于清洁排气的排气后处理单元-CN202210720078.5在审
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格特-奥韦·沃尔斯特伦
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沃尔沃卡车集团
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2022-06-23
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2023-01-03
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F01N3/027
- 本发明涉及一种用于清洁排气的排气后处理单元(20,120,220)，所述排气后处理单元包括：减排模块(30,130,230)，它是柴油微粒过滤器(DPF)(30A)和/或柴油氧化催化剂(DOC)(30B)；选择性催化还原(SCR)催化剂(32)；电加热元件(38,38',138,238)，其布置在减排模块的上游；壳体(40)，其至少容纳减排模块和电加热元件；和检修盖(44)，其以可移除方式布置成覆盖壳体的检修开口(42)，通过该检修开口，能够触及所述减排模块。所述电加热元件被相对于所述壳体以可移除方式布置，并且布置成在移除检修盖和减排模块后能够被触及。本发明还涉及用于操纵交通工具的排气后处理单元的方法、用于在排气后处理单元中使用的电加热元件以及一种交通工具。
- 用于清洁排气处理单元
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