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[发明专利]可调式碰撞试验台车-CN201210108864.6有效
发明人：白中浩;曹立波;卢静 -专利权人：湖南大学
申请日： 2012-04-13 - 公布日： 2012-07-25 - 主分类号： G01M7/08 文献下载
摘要：一种可调式碰撞试验台车，包括台车框架（1）和车轮（3），还包括前轮轮距调节机构（8）、后轮轮距调节机构及台车轴距调节机构（12），以及底板高度调节机构（10），其中后轮轮距调节机构及台车轴距调节机构（12本发明之可调式碰撞试验台车既能调节车轮轮距和轴距，又能相应地调节台车底板高度，实现与不同尺寸车身较好结合，而且结构简单、调节方便、成本低廉。
调式碰撞试验台车

[发明专利]用于机动车的轮距加宽盘-CN202080013005.1在审
发明人： E·西蒙扬 -专利权人：克劳斯·沃尔法特
申请日： 2020-01-30 - 公布日： 2021-10-08 - 主分类号： B60B3/14 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于机动车的轮距加宽盘，该轮距加宽盘具有：中间开口；多个车轮螺栓开口；和至少两个用于使所述轮距加宽盘相对于轮毂定心的轮毂定心元件，其特征在于，所述中间开口的直径大于所述轮毂的定心元件的直径，其中设置有至少两根用于使所述轮距加宽盘相对于轮辋定心的轮辋定心销，其中所述至少两个轮毂定心元件布置在所述中间开口的环绕的壁（1020）上，其中所述至少两个轮毂定心元件至少区段式地伸入到所述轮距加宽盘的中间开口中
用于机动车轮距加宽

[实用新型]一种轮距轴距可调的高地隙喷雾机试验台架装置-CN201821491554.6有效
发明人：张鹏;冯静安;王卫兵;郭祖扬;王伟军;李飞;黄谞;王麒淦;马一凡;余希胜;宋琦;任志端 -专利权人：石河子大学
申请日： 2018-09-12 - 公布日： 2019-09-27 - 主分类号： A01M7/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种轮距轴距可调的高地隙喷雾机试验台架装置，包括车架，可变轮距轴距系统，四轮驱动系统，四轮转向系统。其特征在于所述可变轮距轴距系统包括车架，移动轴，二级液压缸，连接块；所述四轮驱动系统包括车轮，轮毂电机；所述四轮转向系统包括伺服电机，联轴器，转向控制轴，连接轴。本实用新型是一种具有轮距轴距灵活可变、结构合理、多角度转向性、离地间隙大等优点，能够满足高架车辆多工况实验的可变轮距轴距的高地隙喷雾机试验台架装置。
轴距高地隙喷雾机可变轮距试验台架四轮驱动系统四轮转向系统本实用新型可调的车架种轮二级液压缸离地间隙轮毂电机伺服电机转向控制多工况联轴器连接轴移动轴转向性可变轮距车轮灵活

[发明专利]一种可调轮距的分体式测斜仪-CN201610516967.4有效
发明人：许利凯;赵静;柳莹;李吉庆;郑雪冰 -专利权人：河北稳控科技股份有限公司
申请日： 2016-07-04 - 公布日： 2023-06-27 - 主分类号： E21B47/022 文献下载
摘要：本发明提供了一种可调轮距的分体式测斜仪，包括测斜管，和用于安装在所述测斜管内部的：轮距调节杆，由多节可相互固定连接的子杆组成；导轮组，包括分别安装在所述轮距调节杆两端的前导轮和后导轮；传感头，安装在所述轮距调节杆与所述前导轮连接的一端本发明中连接前导轮和后导轮的轮距调节杆可以根据不同的轮距需要进行长度调节，从而使一套分体式侧斜仪可以应用于多个不同轮距要求的测量场合，大大提高了分体式测斜仪的应用范围。
一种可调轮距体式测斜仪

[实用新型]一种可调轮距的分体式测斜仪-CN201620686445.4有效
发明人： -专利权人：
申请日： 2016-07-04 - 公布日： 2017-01-04 - 主分类号： E21B47/022 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种可调轮距的分体式测斜仪，包括测斜管，和用于安装在所述测斜管内部的：轮距调节杆，由多节可相互固定连接的子杆组成；导轮组，包括分别安装在所述轮距调节杆两端的前导轮和后导轮；传感头，安装在所述轮距调节杆与所述前导轮连接的一端本实用新型中连接前导轮和后导轮的轮距调节杆可以根据不同的轮距需要进行长度调节，从而使一套分体式侧斜仪可以应用于多个不同轮距要求的测量场合，大大提高了分体式测斜仪的应用范围。
一种可调轮距体式测斜仪

[实用新型]无人车-CN202221287351.1有效
发明人：胡智博;金龙 -专利权人：七海行（深圳）科技有限公司
申请日： 2022-05-26 - 公布日： 2022-09-13 - 主分类号： B60B35/10 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种无人车，包括车架和多个行走机构，各个行走机构均与车架连接，均包括车轮，无人车还包括多个轮距控制组件，各个轮距控制组件均包括第一驱动件和第一连接件，第一驱动件与第一连接件的第一端驱动连接，以使第一连接件转动；多个轮距控制组件与多个行走机构一一对应地设置，各个第一连接件的第二端与相应的行走机构连接，以调节多个车轮之间的轮距；车架，包括车架主体和多个安装部，各个安装部均凸出于车架主体的侧壁设置；多个轮距控制组件与多个安装部一一对应地设置，各个轮距控制组件的第一驱动件安装于相应的安装部。本实用新型的无人车解决了无人车的轮距不便于调节的问题。
无人

[发明专利]超窄轮距车辆-CN201711299366.3在审
发明人：杜宇 -专利权人：杜宇
申请日： 2017-12-08 - 公布日： 2019-06-18 - 主分类号： B62K5/027 文献下载
摘要：本发明提供了一种超窄轮距车辆，包括车身；转向桥；驱动桥，转向桥和驱动桥分别设置在车身的两端，转向桥和/或驱动桥具有至少两个车轮，同桥的任意两个车轮之间的轮距不大于60厘米；至少一个倾摆装置，且倾摆装置设置在同桥的车轮之间，并能够实现超窄轮距车辆的整车倾摆；至少一个设置在倾摆装置上的倾摆控制机构，倾摆控制机构能够通过控制超窄轮距车辆的倾摆而保证超窄轮距车辆不会倾倒；舱罩，舱罩设置在车身的四周以形成封闭空间。本发明解决了现有技术中的超窄轮距车辆高速过弯时容易倾倒以及无法实现全封闭式车身的问题。
窄轮车身倾摆装置驱动桥转向桥车轮舱罩倾倒封闭空间全封闭式轮距整车保证

[发明专利]带减震轮的半悬挂智能翻转犁-CN202010044931.7在审
发明人：李殿奎 -专利权人：李殿奎
申请日： 2020-01-16 - 公布日： 2020-04-17 - 主分类号： A01B3/40 文献下载
摘要：本发明公开了一种带减震轮的半悬挂智能翻转犁，包括与轮距自动调整块水平铰接的犁头总成，犁头总成与轮距自动调整块之间设有轮距调整块固定油缸；所述轮距自动调整块与提升机构连接块通过轮距调整连杆和轮距调整油缸相连
减震悬挂智能翻转

[发明专利]车辆轮距扩展装置-CN202111315954.8在审
发明人：宋康 -专利权人：北京三快在线科技有限公司
申请日： 2021-11-08 - 公布日： 2022-03-08 - 主分类号： G09B25/00 文献下载
摘要：本公开涉及一种车辆轮距扩展装置，可使轮距较小的无人车等车辆能够适配转毂类试验设备，该车辆轮距扩展装置包括柱状本体、制动盘连接主体和车轮连接主体；制动盘连接主体上设置有第一安装孔，制动盘连接主体通过穿设在第一安装孔中的第一紧固结构与制动盘连接，且车辆轮距扩展装置与制动盘之间设置有第一同轴结构；车轮连接主体的对应车轮上的连接孔的位置设置有第二安装孔，车轮连接主体通过穿设在第二安装孔和连接孔中的第二紧固结构与车轮连接，且车辆轮距扩展装置与车轮之间设置有第二同轴结构，从而在不降低制动盘和车轮之间的同轴精度的情况下，实现了对车辆轮距的扩展。
车辆轮距扩展装置

[发明专利]用于有轨车辆的强制伸展的车架和具有这样车架的有轨车辆-CN201510915407.1有效
发明人：格吕纳-斯可曼·拉尔斯;弗里茨·迈克尔 -专利权人：福斯罗高速打磨有限公司
申请日： 2015-12-10 - 公布日： 2019-01-11 - 主分类号： B61F7/00 文献下载
摘要：通过本发明提供一种用于有轨车辆的车架，包括设置在其上的在分别具有可变化轮距的至少两个轴(2、3)上的至少四个有轨车轮(1a、1b)及伸展装置，所述伸展装置在将每个轴(2、3)的有轨车轮(1a、1b)在可变大轮距的方向上伸展；其还包括相对于现有技术的轴的可变轮距的被改变及改善的引导部，作为在现有技术中未公开的且在此被使用的引导板，且还在被损坏铁轨及较小的弯曲半径的区域内可靠地工作。在根据本发明的有轨车辆中，至少两个在其各自的轮距可变的轴(2、3)通过连接机构(8a、8b)以这样的方式连接，即，这样的轴(2、3)具有最小轮距，所述轮距也可用于预设其它轴(2、3)。
用于有轨车辆强制伸展车架具有这样

[实用新型]超窄轮距车辆-CN201721700480.8有效
发明人：杜宇 -专利权人：杜宇
申请日： 2017-12-08 - 公布日： 2018-09-11 - 主分类号： B62K5/027 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种超窄轮距车辆，包括车身；转向桥；驱动桥，转向桥和驱动桥分别设置在车身的两端，转向桥和/或驱动桥具有至少两个车轮，同桥的任意两个车轮之间的轮距不大于60厘米；至少一个倾摆装置，且倾摆装置设置在同桥的车轮之间，并能够实现超窄轮距车辆的整车倾摆；至少一个设置在倾摆装置上的倾摆控制机构，倾摆控制机构能够通过控制超窄轮距车辆的倾摆而保证超窄轮距车辆不会倾倒；舱罩，舱罩设置在车身的四周以形成封闭空间。本实用新型解决了现有技术中的超窄轮距车辆高速过弯时容易倾倒以及无法实现全封闭式车身的问题。
窄轮车身倾摆装置驱动桥转向桥本实用新型车轮舱罩倾倒封闭空间全封闭式轮距整车保证

[实用新型]螺旋式可变轮距机构-CN201420610999.7有效
发明人：付铁军;李静;何晓临;钱瑞;沈子毅;唐子超;李怀召 -专利权人：吉林大学
申请日： 2014-10-20 - 公布日： 2015-01-28 - 主分类号： B60B35/12 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种小型节能车的螺旋式可变轮距机构，车轮通过单向轴承与一根具有梯形螺纹的传动轴连接，通过旋转固连在具有内花键的套筒上的第一螺母和第二螺母，使传动轴伸缩，实现改变轮距。轮距的改变都是在同一轴线，不会引起车辆轴距的改变。动力传输通过花键实现，轮距改变通过梯形螺纹实现，互不影响。由于单项轴承的特性，使得此二轮机构转向时不需要差速器。本实用新型可以在车辆需要增强稳定性时增大轮距，并在车辆需要良好通过性时减小轮距，实现安全性和灵活性的结合。
螺旋式可变轮距机构

[实用新型]带减震轮的半悬挂智能翻转犁-CN202020088597.0有效
发明人：李殿奎 -专利权人：李殿奎
申请日： 2020-01-16 - 公布日： 2020-11-17 - 主分类号： A01B3/40 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种带减震轮的半悬挂智能翻转犁，包括与轮距自动调整块水平铰接的犁头总成，犁头总成与轮距自动调整块之间设有轮距调整块固定油缸；所述轮距自动调整块与提升机构连接块通过轮距调整连杆和轮距调整油缸相连
减震悬挂智能翻转

[实用新型]电动康复轮椅-CN201920124524.X有效
发明人：覃统 -专利权人：深圳中科创新精密科技有限公司
申请日： 2019-01-23 - 公布日： 2019-12-06 - 主分类号： A61G5/04 文献下载
摘要：前轮组件和后轮组件，所述支架组件的前侧与所述前轮组件连接，所述支架组件的后侧与所述后轮组件连接，所述座椅组件通过所述可伸缩支撑立柱与所述支架组件连接，所述前轮组件包括两个前轮以及用于调节所述两个前轮之间的轮距的前轮轮距调节装置，所述后轮组件包括两个后轮以及用于调节所述两个后轮之间的轮距的后轮轮距调节装置。在站姿使用时，本实用新型可利用前轮轮距调节装置和后轮轮距调节装置，将两个前轮或后轮之间的距离变宽，从而增加了站姿使用时的稳定性和安全性，具有结构简单、成本低、安全性好的特点。
后轮前轮轮距调节装置支架组件后轮组件前轮组件本实用新型支撑立柱座椅组件可伸缩轮距站姿康复轮椅变宽

[实用新型]一种轮式两用激光数显测距仪-CN202220156406.9有效
发明人：邵华宁 -专利权人：邵华宁
申请日： 2022-01-20 - 公布日： 2022-06-03 - 主分类号： G01S17/08 文献下载
摘要：本实用新型提供一种轮式两用激光数显测距仪，包括：测距轮以及用于转动安装所述测距轮的轮架，所述轮架上端设置有连接杆，所述连接杆上端设置有把手壳体，所述把手壳体上可拆卸安装有激光轮距数显装置，所述激光轮距数显装置通过卡合机构与所述把手壳体活动卡合，所述卡合机构包括卡合块以及与所述卡合块对应的卡合槽，所述轮架上设置有轮距传感器；使用时，所述轮距传感器与所述激光轮距数显装置电性连接。本实用新型轮式两用激光数显测距仪，既可通过测距轮测距，又可将激光轮距数显装置拆下单独使用，适用于多种场合，提高测量精度；连接杆可根据需求进行伸缩和折叠，使用更加便捷。
一种轮式两用激光测距仪