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农业化学；冶金建筑机械工程区域搜索

主分类

B 作业；运输

C 化学；冶金

D 纺织；造纸

E 固定建筑物

F 机械工程、照明、加热

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公布日期

2023-10-24 公布专利

2023-10-20 公布专利

2023-10-17 公布专利

2023-10-13 公布专利

2023-10-10 公布专利

2023-10-03 公布专利

2023-09-29 公布专利

2023-09-26 公布专利

2023-09-22 公布专利

2023-09-19 公布专利

专利权人

国家电网公司

华为技术有限公司

中兴通讯股份有限公司

三星电子株式会社

中国石油化工股份有限公司

鸿海精密工业股份有限公司

松下电器产业株式会社

上海交通大学

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[发明专利]一种作物表型获取机器人及其底盘及轮距和地隙调节方法-CN202210847154.9在审
发明人：朱立成;徐圣林;赵博;毛文华;王瑞雪;韩振浩;贾晓峰;徐庆忠;王福涛 -专利权人：中国农业机械化科学研究院集团有限公司;中国农业机械化科学研究院集团有限公司山东分公司
申请日： 2022-07-07 - 公布日： 2022-10-21 - 主分类号： B62D61/00 文献下载
摘要：一种作物表型获取机器人及其底盘及轮距和地隙调节方法，该作物表型获取机器人包括底盘，并采用本发明提供的底盘轮距调节方法及地隙调节方法进行底盘轮距和地隙的自适应调节，该底盘包括：机箱；轮距调节机构，包括左、
一种作物表型获取机器人及其底盘轮距调节方法

[发明专利]车辆最小转弯半径计算方法、装置、设备及可读存储介质-CN202211051059.4在审
发明人：王斌;华彬;刘福坤;邱冉冉;汪晓旋 -专利权人：襄阳达安汽车检测中心有限公司
申请日： 2022-08-30 - 公布日： 2022-11-04 - 主分类号： B60W40/00 文献下载
摘要：本申请涉及一种车辆最小转弯半径计算方法、装置、设备及可读存储介质，涉及车辆技术领域，包括获取车辆的轴距、转向轮轮距以及车辆转向时对应的转向角度；当车辆转向系统不符合阿克曼转向时，基于轴距、转向轮轮距和转向角度计算得到修正角度；基于轴距、转向轮轮距、转向角度和修正角度计算得到车辆最小转弯半径。通过本申请，仅需测量轮胎转向角度、转向轮轮距和轴距，并结合修正角度来计算得到车辆最小转弯半径，不仅有效提升了车辆最小转弯半径的计算精度，且参数获取简单易操作，此外可摆脱车辆设计及试验阶段对试验场地的需求
车辆最小转弯半径计算方法装置设备可读存储介质

[发明专利]便于调节轮距的多车型举升装置、举升模块和换电站-CN202111474138.1在审
发明人：张建平;朱明厚;庄智敏;胡海龙;刘青 -专利权人：奥动新能源汽车科技有限公司
申请日： 2021-12-02 - 公布日： 2022-11-04 - 主分类号： B66F7/06 文献下载
摘要：本发明提供一种便于调节轮距的多车型举升装置、举升模块和换电站，举升装置包括设置在框架体上的车轮承载机构和轮距调节机构，车轮承载机构包括呈V型设置的两组辊轮机构，辊轮机构中的辊轮相对于水平面的倾斜角度可调节；轮距调节机构包括驱动部和两个推动部，驱动部用于驱动两个推动部沿车辆宽度方向朝向相互远离的方向移动，推动部的中心区域位于两组辊轮机构之间。通过将辊轮机构设置成角度可调的V型结构，使得无论何种尺寸的车轮的中间位置均在两组辊轮机构的中间区域，而推动部的中心区域位于两组辊轮机构之间，保证车轮受力均匀，避免车轮移动过程中产生倾斜，提高轮距调节精度
便于调节轮距车型装置模块电站

[发明专利]汽车和轮距可调的悬架系统-CN202111198674.3在审
发明人：吴锦标;翁洋;李华斌;肖水生;王丰芝;许诺;孙泽栋;姜辉;胡万会;白广德 -专利权人：上海汽车集团股份有限公司
申请日： 2021-10-14 - 公布日： 2023-04-18 - 主分类号： B60B35/10 文献下载
摘要：本发明公开一种轮距可调的悬架系统和汽车，悬架系统包括第一横梁，所述第一横梁的两端分别滑动连接有第二横梁，两端的所述第二横梁分别用于连接车轮总成；所述悬架系统还包括执行部，所述执行部驱动所第二横梁相对所述第一横梁滑动，以增加或减小轮距；所述悬架系统还包括锁止机构，所述锁止机构包括锁止电机和锁止件，所述锁止电机控制所述锁止件锁止所述第一横梁和所述第二横梁，或解锁，所述第一横梁和所述第二横梁能够相对滑动。本发明的悬架系统，第一横梁和第二横梁可以在执行部的驱动下相互滑动，从而增加或减小轮距，达到调整轮距的目的，从而提高汽车高速行驶时的安全性和稳定性。
汽车轮距可调悬架系统

[发明专利]一种行走机械的变轮距悬架机构-CN201310000297.7有效
发明人：方显忠 -专利权人：吉林大学
申请日： 2013-02-08 - 公布日： 2013-04-24 - 主分类号： B62K5/01 文献下载
摘要：本发明涉及一种行走机械的变轮距悬架机构，尤其适用于机动车改变前、后桥上二侧车轮之间距离以及前、后桥之间距离。该机构主要由前后变对开夹角悬架机构、前后轮距调节机构和转向机构组成，前后悬架分别由对称布置的左右旋转臂组成，左右旋转臂一端铰接且铰接端通过旋转臂套筒固定在中间横梁上，左右旋转臂另一端固定有套装的立轴和立轴套筒，立轴的一端与滑动轴套铰接，滑动轴套分别安装在前轮上的光轴和后轮上的花键轴的两端，左右旋转臂间的夹角通过前后轮距调节机构调节；前后轮距调节机构的结构相同并为对称结构，转向机构进行方向把式转向控制或方向盘式转向控制
一种行走机械轮距悬架机构

[发明专利]一种四轮转向的轮式农用四驱运输小车-CN201710101221.1有效
发明人：姚立健;杨自栋;江子和;倪益华;倪忠进;张辉;张培培 -专利权人：浙江农林大学
申请日： 2017-02-24 - 公布日： 2019-01-29 - 主分类号： B62D63/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种四轮转向的轮式农用四驱运输小车，包括车架、轮毂电机车轮、调节轮距装置和四轮转向控制装置，车架左右两侧的四轮转向控制装置和调节轮距装置镜像设置，四轮转向控制装置包括第一转动杆、第二转动杆、第一齿轮、第二齿轮和第一步进电机，调节轮距装置包括圆形转盘、第三齿轮、第四齿轮和第二步进电机，轮毂电机车轮设置在车轮支架上，第二转动杆的底端和车轮支架相连，轮毂电机车轮增加了平台的驱动力，本运输小车为四轮独立转向，灵活性高，极大地提高了平台移动的灵活性，调节轮距装置能够根据不同的农作物行间隔调整车架左右两侧轮毂电机车轮的间距。
一种轮转轮式农用运输小车

[发明专利]汽车轮距、轴距、质心位置自动测量方法-CN201711315305.1有效
发明人：吕东;李勇;李奎;文二明;张良;夏明珠 -专利权人：中机科（北京）车辆检测工程研究院有限公司;长沙金阳机械设备科技开发有限公司
申请日： 2017-12-12 - 公布日： 2019-09-10 - 主分类号： G01M1/12 文献下载
摘要：本发明公开了一种汽车轮距、轴距、质心位置自动测量方法，先将车辆开在试验台上保持平衡静止，车辆各轮胎分别压在试验台上的四个称重板上，各称重板下面的四个称重板传感器可分别测得所受压力g_{1测得轴距；公式可测得前轮距；公式可测得后轮距；之后将试验台翻转，使测试车辆仍处于平衡静止，测出测试车辆的质心高度h₀：本发明可以全自动进行汽车轮距、轴距及质心位置测量，测量时间缩短}
汽车轮距轴距质心位置自动测量方法

[实用新型]一种旱地用桥距可调节装置-CN201820519308.0有效
发明人：刘敏 -专利权人：青州市胜通汽车配件有限公司
申请日： 2018-04-12 - 公布日： 2019-01-08 - 主分类号： B60B35/10 文献下载
摘要：该装置的车桥能够根据农作物的种植面积调节车桥轮距，该车桥初始状态为1.5米轮距最大可调宽度为1.8米轮距，设备操作简单，利用简单的车桥壁管、拉杆壁管加工有调节孔，并且能够同步调节简单易掌握，有效的解决尺寸不好控制，两侧轮距距离不一致的问题。
车桥传动箱大套管小套管轮距拉管长度可调节可调节装置支撑立柱旱地横向锁紧装置竖向锁紧装置双重锁紧装置本实用新型面积调节设备操作同步调节左右滑动不一致拉杆壁两段式壁管管径可调套管套接农作物加工种植

[实用新型]拖拉机用固定轮距调节装置-CN201120243658.7有效
发明人：董昊;李继光;刘保军;曹六建;徐培;杨茵 -专利权人：中国一拖集团有限公司
申请日： 2011-07-12 - 公布日： 2012-02-01 - 主分类号： B60B35/10 文献下载
摘要：拖拉机用固定轮距调节装置，包括：驱动轴、轮毂、销轴、弹性销、螺栓、止口楔形销、楔形销、垫圈和螺母；轮毂通过紧固件固定在轮胎辐板一侧，外截面为六边形且带有定位销轴孔的驱动轴装入内截面为六边形且带有固定销轴孔的轮毂中该装置在辐板上有正、反两种安装方式，每种安装方式都是通过螺栓将其紧固其上，并与现有固定轮距调节装置相互配合，可更多地获得拖拉机作业所需固定轮距。在轮辋、幅板连接形式确定的情况下，只需拧松螺母，去掉固定销轴，在不拆卸轮胎的情况下即可获得所需轮距。该装置结构简单、调节方便、能够与现有有级调节相互配合使用，能够更好地满足拖拉机的使用要求。
拖拉机固定轮距调节装置

[实用新型]一种轮距可变的机器视觉式避桩液压底盘-CN201721381857.8有效
发明人：洪瑛杰;张祖明;贾文月;张翔 -专利权人：福建农林大学
申请日： 2017-10-25 - 公布日： 2018-05-22 - 主分类号： A01D41/06 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种轮距可变的机器视觉式避桩液压底盘，包括液压缸固定架、底座、液压控制回路和两组轮距可变驱动轮组件，液压缸固定架采用矩形框架结构，每组轮距可变驱动轮组件均包括数字液压缸、导杆、马达固定架、与现有技术相比，本实用新型左右两驱动轮可独立轮距可调与车轮驱动，互不干扰，实现避桩功能，大大降低稻桩的碾压率，提高粮食产量，降低农民的劳动强度。
一种轮距可变机器视觉式避桩液压底盘

[实用新型]一种童车的前后轮距自动调节装置-CN201921276038.6有效
发明人：李伟琼 -专利权人：昆山威凯儿童用品有限公司
申请日： 2019-08-08 - 公布日： 2020-04-24 - 主分类号： B62B9/12 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种童车的前后轮距自动调节装置，包括坐垫架、底支架及上车架，底支架包括前底支架和后底支架，后底支架的前部套设在前底支架的后部且可相对后前底支架前后滑动，坐垫架与上车架中部的坐垫安装板上下滑动连接且两者之间设有高度锁定机构；坐垫架后部转动连接有向下延伸的连动杆，连动杆的下部具有可带动后底支架前后运动的连动机构；本实用新型前、后轮距可根据坐垫架的高度自动进行调整，在坐垫架处于高位时，连动机构带动后底支架后移，自动增大前、后轮距，提高稳定性及安全性；在坐垫架处于低位时，连动机构带动后底支架前移，自动减小前、后轮距，减小整体体积；整体结构简单，成本较低，且实现了自动调节，省时省力。
一种童车前后轮距自动调节装置

[实用新型]一种童车的后轮距自动调节装置-CN201921276034.8有效
发明人：李伟琼 -专利权人：昆山威凯儿童用品有限公司
申请日： 2019-08-08 - 公布日： 2020-04-28 - 主分类号： B62B9/12 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种童车的后轮距自动调节装置，包括车架、坐垫架、设置在车架前底部的前轮组件以及设置在车架后底部的后轮组件，所述后轮组件包括与车架装配连接的连接座、横向穿设在连接座内的后轮管组件、后轮以及安装在后轮中心的后轮轴所述坐垫架与所述车架滑动连接且两者之间通过高度锁定机构在不同高度位置实现定位；所述后轮轴内端伸入后轮管组件端部且后轮管组件上设有可带动后轮轴外移或内缩的连动机构，所述连动机构与所述坐垫架之间设有连动带；本实用新型的后轮距可根据坐垫架的高度自动进行调整；在坐垫架处于高位时，自动增大后轮距，提高稳定性及安全性；在坐垫架处于低位时，自动减小后轮距，减小整体体积。
一种童车轮距自动调节装置

[实用新型]用于隧道台车的窄轮距车辆驱动桥及隧道台车-CN202122334677.7有效
发明人：龚岗;龚建 -专利权人：涪特智能装备（重庆）有限公司
申请日： 2021-09-26 - 公布日： 2022-03-22 - 主分类号： B60B35/16 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于隧道台车的窄轮距车辆驱动桥及隧道台车，窄轮距车辆驱动桥包括冲压焊接结构的桥壳鼓包，以及由半轴套管和钢板弹簧安装段焊接为一体的轮端组合段；桥壳鼓包和轮端组合段之间设有过渡连接板，过渡连接板分别与桥壳鼓包和轮端组合段焊接固定隧道台车包括台车骨架和承载台车骨架的两根平行设置的纵梁，纵梁由车辆驱动桥承载；车辆驱动桥由前述窄轮距车辆驱动桥构成。本实用新型的有益效果是，驱动桥由载重车辆的废旧驱动桥改造后形成，缩短了轮距，并使废旧资源得到再利用，节省了成本。
用于隧道台车轮距车辆驱动

[实用新型]便于调节轮距的多车型举升装置、举升模块和换电站-CN202123012950.0有效
发明人：张建平;朱明厚;庄智敏;胡海龙;刘青 -专利权人：奥动新能源汽车科技有限公司
申请日： 2021-12-02 - 公布日： 2022-09-20 - 主分类号： B66F7/06 文献下载
摘要：本实用新型提供一种便于调节轮距的多车型举升装置、举升模块和换电站，举升装置包括设置在框架体上的车轮承载机构和轮距调节机构，车轮承载机构包括呈V型设置的两组辊轮机构，辊轮机构中的辊轮相对于水平面的倾斜角度可调节；轮距调节机构包括驱动部和两个推动部，驱动部用于驱动两个推动部沿车辆宽度方向朝向相互远离的方向移动，推动部的中心区域位于两组辊轮机构之间。通过将辊轮机构设置成角度可调的V型结构，使得无论何种尺寸的车轮的中间位置均在两组辊轮机构的中间区域，而推动部的中心区域位于两组辊轮机构之间，保证车轮受力均匀，避免车轮移动过程中产生倾斜，提高轮距调节精度
便于调节轮距车型装置模块电站

[实用新型]机动车车轮距测量装置-CN202220223279.X有效
发明人：耿荣俊;李永兵;曹骏 -专利权人：南京交运汽车综合性能检测有限公司
申请日： 2022-01-26 - 公布日： 2022-06-07 - 主分类号： G01B5/14 文献下载
摘要：本申请公开了机动车车轮距测量装置，涉及机动车相关技术领域，该机动车车轮距测量装置，包括测量平台，测量平台的上侧开设有第一空心槽和第二空心槽，测量平台位于第一空心槽的内部转动连接有第一螺杆，测量平台位于第二空心槽的内部转动连接有第二螺杆，测量平台位于第一空心槽的内部设置有第二测量块，改善了现有工作人员在对轮距进行检测时，大多数会都采用直尺或卷尺等工具，但这种测量方式过于麻烦的问题，本案中测量杆可进一步的对第二测量块和第一测量块起到限位作用，同时测量杆还可通过自身外侧所开设的刻度槽，对第一测量块与第二测量块之间的距离进行显示，方便工作人员对轮距值进行观测和记录。
机动车车轮距测量装置

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