专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]叉车轮距调节装置及叉车-CN201910554802.X有效
  • 赵荣尊 - 比亚迪股份有限公司
  • 2019-06-25 - 2022-09-09 - B60B35/00
  • 本发明属于叉车驱动桥技术领域,尤其涉及一种叉车轮距调节装置及叉车,该叉车轮距调节装置包括车桥总成,所述车桥总成包括左车轮、右车轮、左驱动桥、右驱动桥及动力机构,所述左车轮连接在所述左驱动桥的动力输出端上所述右车轮连接在所述右驱动桥的动力输出端上,所述动力机构连接在所述左驱动桥的静止构件与右驱动桥的静止构件之间,所述动力机构用于带动所述左驱动桥及右驱动桥沿所述车桥总成的轮轴相向运动或相背运动,以此调节叉车的轮距本发明的叉车轮距调节装置,可以调节轮距,能够很好地兼顾叉车的稳定性和通过性。
  • 叉车轮距调节装置
  • [发明专利]利用轮距和胎宽进行防占位操作的地锁-CN202010711628.8有效
  • 李百水 - 淄博华擎信息科技服务有限公司
  • 2020-07-22 - 2022-08-09 - E01F13/04
  • 本发明涉及一种利用轮距和胎宽进行防占位操作的地锁,属于地锁领域。本发明所述的利用轮距和胎宽进行防占位操作的地锁,包括两同规格限位架,限位架的高度低于车辆底盘的离地间隙,限位架呈U形,限位架两端呈敞开式,限位架的内壁距离与车辆的胎宽对应,两限位架对称并平行放置并通过固定装置固定连接,限位架尾部固定限位板,两限位架的距离与车辆的轮距对应。利用不同型号的车辆其轮距和胎宽也不同的特性,只有轮距和胎宽都能匹配才能将车辆停车入位,能避免被绝大多数的车辆占用车位,结构简单,驾驶员无需下车操作,维护简单。
  • 利用轮距进行占位操作
  • [实用新型]一种大棚蚕豆播种机中的轮距调整装置-CN201420313753.3有效
  • 童红琴 - 嘉兴职业技术学院
  • 2014-06-12 - 2014-11-12 - B62D61/00
  • 本实用新型提供了一种大棚蚕豆播种机中的轮距调整装置,属于农机技术领域。它解决了现有蚕豆播种机的轮距不可调等技术问题。本播种机包括机架,本轮距调整装置包括沿机架宽度方向开设于机架上的滑轨,滑轨上滑动连接有两个轴承座,轴承座与机架之间设置有能够使两者相对固定和松脱的定位结构;轮距调整装置还包括两根转轴一,转轴一转动设置于轴承座上本实用新型可通过使蚕豆播种机的轮距可调,从而使其能满足蚕豆列与列之间的不同株距需求。
  • 一种大棚蚕豆播种机中的轮距调整装置
  • [实用新型]轮距调节机构、举升装置及包含其的换电站-CN202221588895.1有效
  • 张建平;刘青;朱明厚;万里斌 - 奥动新能源汽车科技有限公司
  • 2022-06-22 - 2023-01-06 - B66F7/06
  • 本实用新型提供一种轮距调节机构、举升装置及包含其的换电站。轮距调节机构装设于载车平台的框架体上,包括用于承托车轮的车轮放置部、用于沿着车辆宽度方向推动车轮的推动部及驱动机构,驱动机构与推动部活动连接。举升装置包括轮距调节机构和框架体。当车轮放置部沿着车辆长度方向移动时,推动部与车轮放置部同步移动,推动部相对于驱动机构沿着车辆长度方向移动。推动部随着车轮放置部同步移动,从而保证在通过推动部对车轮进行轮距调节时,推动部始终推动车轮的中间位置,避免车轮被推歪导致轮距调节精度差或者失效,同时该结构无需驱动机构随着车轮放置部一同移动,结构更加简单
  • 轮距调节机构装置包含电站
  • [实用新型]轮距微型面包车-CN200520094590.5无效
  • 陈北江 - 陈北江
  • 2005-12-13 - 2007-05-02 - B62D61/00
  • 本实用新型提供了一种宽轮距微型面包车,所要解决的技术问题是:目前微型面包车左右车轮的轮距为1300mm,如果从车的前方向后方看,左右车轮的外边缘不超过车体两侧面。由于该车的重心较高,左右车轮的轮距又较小,所以该车在行驶转变时易侧翻。本实用新型的要点是:左右车轮的轮距大于车体的宽度。本实用新型的积极效果是:大大提高了稳定,抗侧翻能力强明显增强。
  • 轮距微型面包车
  • [发明专利]用于多车型车身校正的举升模块及包括其的换电站-CN202111463427.1在审
  • 张建平;朱明厚;庄智敏;胡海龙;刘青 - 奥动新能源汽车科技有限公司
  • 2021-12-02 - 2022-11-04 - B66F7/08
  • 本发明提供一种用于多车型车身校正的举升模块及包括其的换电站,举升模块包括前举升装置与后举升装置,前举升装置包括前框架体、移动式框架、设置在移动式框架上的第一轮距调节机构和用于驱动移动式框架沿车辆行驶方向移动的轴距调节机构,第一轮距调节机构包括第一旋转对称机构;后举升装置包括后框架体和第二轮距调节机构,第二轮距调节机构包括第二旋转对称机构;第一旋转对称机构的旋转中心与第二旋转对称机构的旋转中心的连线平行于车辆行驶方向,使得两个前轮的中心和两个后轮的中心对应本发明通过旋转对称机构实现车辆前后轮同步调整,轮距调节的一致性较好,轮距调节精度更高,提高换电成功率。
  • 用于车型车身校正模块包括电站
  • [实用新型]用于多车型车身校正的举升模块及包括其的换电站-CN202123030005.3有效
  • 张建平;朱明厚;庄智敏;胡海龙;刘青 - 奥动新能源汽车科技有限公司
  • 2021-12-02 - 2022-07-12 - B66F7/08
  • 本实用新型提供一种用于多车型车身校正的举升模块及包括其的换电站,举升模块包括前举升装置与后举升装置,前举升装置包括前框架体、移动式框架、设置在移动式框架上的第一轮距调节机构和用于驱动移动式框架沿车辆行驶方向移动的轴距调节机构,第一轮距调节机构包括第一旋转对称机构;后举升装置包括后框架体和第二轮距调节机构,第二轮距调节机构包括第二旋转对称机构;第一旋转对称机构的旋转中心与第二旋转对称机构的旋转中心的连线平行于车辆行驶方向,使得两个前轮的中心和两个后轮的中心对应本实用新型通过旋转对称机构实现车辆前后轮同步调整,轮距调节的一致性较好,轮距调节精度更高,提高换电成功率。
  • 用于车型车身校正模块包括电站
  • [实用新型]能调整轮距的幼儿车-CN202221290913.8有效
  • 蔡木章 - 广东顺德杰扬五金制品有限公司
  • 2022-05-26 - 2023-03-07 - B62B9/12
  • 本实用新型是关于一种能调整轮距的幼儿车,其包括座椅以及位于座椅下方的行走轮组,行走轮组包括有轮架组件、多个行走轮及轮距变化机构;轮架组件包括有与座椅相结合的轮架本体及对称地且摆动地设于轮架本体的两活动臂;其中的两行走轮分别且能转动地与两活动臂相结合;轮距变化机构包括有结合于轮架本体的两压抵件及一连接件,两活动臂受两压抵件所推抵;该连接件为一拉伸弹簧且连结两该活动臂的两连结段,在幼儿车离开地面时,两行走轮能相向地靠近、减小轮距,能解决现有幼儿车缺乏调整轮距的机构,而致使安装于自行车的幼儿车的后轮突出自行车的两侧、影响安全的问题,提供一种能调整轮距、提升使用安全的幼儿车。
  • 调整轮距幼儿
  • [发明专利]一种拖拉机组合式后末端传动装置-CN201610385412.0在审
  • 陈益康;徐培;董昊 - 第一拖拉机股份有限公司
  • 2016-06-03 - 2016-08-17 - F16H1/28
  • 一种拖拉机组合式后末端传动装置,包括:基本组件、过渡组件、高地隙组件、低宽组件、可调组件及主动轴;在组合使用中,其中基本组件始终不变,过渡组件为宽轮距配置选装,高地隙组件为高地隙配置选装,低宽组件为宽轮距普通地隙配置选装,可调组件为普通及中宽轮距普通地隙配置选装,组装时各组件内部自成系统。本发明采用模块化设计,具有功能多,覆盖地隙、轮距范围广,切换简单易操纵等特点,对于高地隙宽轮距作业模式的作物和地区有极强的适应能力。
  • 一种拖拉机组合式末端传动装置

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