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[发明专利]折叠车架-CN201410321979.2有效
发明人：不公告发明人 -专利权人：肖华军
申请日： 2014-07-05 - 公布日： 2014-10-01 - 主分类号： B62K15/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于小型车辆的可折叠车架，折叠时缩小车架的前后轴距和前轮距，节约占用的水平投影面积方便停车，而展开时车架的前后轴距和前轮距加大，改善车辆的行驶稳定性。
折叠车架

[发明专利]具有改善的运输能力的移动式和模块式运输单元-CN201711323748.5有效
发明人： Y·考尚斯基;E·帕森卡;R·汉密尔顿 -专利权人：迈柯唯心血管有限责任公司
申请日： 2012-05-11 - 公布日： 2021-07-16 - 主分类号： B62B3/02 文献下载
摘要：一种医疗装置，如具有可延伸的轮距和把手的主动脉内球囊泵或载体，其被配置来可移动地载运以及与小车集成。所述轮距被配置来在所述把手延伸之后延伸并且在所述把手收缩之后返回其初始位置。
具有改善运输能力移动式模块单元

[发明专利]模块式移动式主动脉内球囊泵-CN201711323749.X有效
发明人： Y·考尚斯基;E·帕森卡;R·汉密尔顿 -专利权人：迈柯唯心血管有限责任公司
申请日： 2012-05-11 - 公布日： 2023-09-26 - 主分类号： A61M60/135 文献下载
摘要：一种医疗装置，如具有可延伸的轮距和把手的主动脉内球囊泵或载体，其被配置来可移动地载运以及与小车集成。所述轮距被配置来在所述把手延伸之后延伸并且在所述把手收缩之后返回其初始位置。
模块移动式主动脉内球囊泵

[发明专利]具有改善的运输能力的移动式和模块式运输单元-CN201280031510.4有效
发明人： Y·考尚斯基;E·帕森卡;R·汉密尔顿 -专利权人：迈柯唯心血管有限责任公司
申请日： 2012-05-11 - 公布日： 2018-01-12 - 主分类号： A61M1/10 文献下载
摘要：一种医疗装置，如具有可延伸的轮距和把手的主动脉内球囊泵或载体，其被配置来可移动地载运以及与小车集成。所述轮距被配置来在所述把手延伸之后延伸并且在所述把手收缩之后返回其初始位置。
具有改善运输能力移动式模块单元

[发明专利]车轴壳体延伸构件以及用于调节卡车车轴的轮距宽度的方法-CN201780097498.X在审
发明人：沙德·伯切特 -专利权人：沃尔沃卡车集团
申请日： 2017-12-04 - 公布日： 2020-10-16 - 主分类号： B60B35/10 文献下载
摘要：被构造成附接到卡车的车轴凸缘的车轴延伸构件可以用于将卡车从标准轮距构造改变为更宽轮距构造，以适应超级单车轮。还提供了用于调节卡车车轴的轮距宽度的方法。
车轴壳体延伸构件以及用于调节卡车轮距宽度方法

[发明专利]高地隙农用移动平台及使用方法-CN202110087569.6在审
发明人：东辉;刘犇;孙浩 -专利权人：福州大学
申请日： 2021-01-22 - 公布日： 2021-04-13 - 主分类号： B60B35/10 文献下载
摘要：本发明涉及一种高地隙农用移动平台及使用方法，包括折展机构、轮距调节机构、地隙调节机构、车身，车身左右两侧对称的设置有两个折展机构，折展机构经轮距调节机构连接车身，车身下侧左右两侧对称的安装有两个地隙调节机构，本平台有较好的通过性、机动性与稳定性以应对复杂恶劣农田环，可以调节轮距宽窄与地隙高低以满足不同种植行距、不同生长高度植株作业需求。
高地农用移动平台使用方法

[发明专利]一种具有轮距自适应的旋转抱夹智能协同小车搬运器-CN202110448996.2有效
发明人：王永红;赵景山;李京虎;魏松涛 -专利权人：北京交通大学;清华大学
申请日： 2021-04-25 - 公布日： 2022-03-15 - 主分类号： E04H6/30 文献下载
摘要：本发明公开一种具有轮距自适应的旋转抱夹智能协同小车搬运器，用于汽车的车轮，包括边缘车体单元和中间车体单元；所述中间车体单元通过轮距调节机构与设置在其两侧的两所述边缘车体单元转动连接；所述边缘车体单元与中间车体单元均由上盖板和下底板组合成型搬运器采用单车体结构，通过滚珠丝杆与丝母配合转动可以自适应不同车型的轮距、轴距，直接夹取车轮；且搬运器本身有构紧凑、成本低、动作快，纵向长度短的特点。
一种具有轮距自适应旋转智能协同小车搬运

[实用新型]一种电动汽车后轮距调节装置-CN201420076945.7有效
发明人：张杰;席鹏东;刘巍;潘之杰;吴成明;冯擎峰 -专利权人：浙江吉利控股集团有限公司;浙江吉利汽车研究院有限公司
申请日： 2014-02-24 - 公布日： 2014-09-10 - 主分类号： B60B35/10 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种电动汽车后轮距调节装置，包括与车载ECU连接的电机、齿轮传动装置与滑动装置，所述电机上的传动轴与齿轮传动装置连接，齿轮传动装置的两端分别设有蜗杆与蜗轮，蜗轮与滑动装置连接。本实用新型根据车速、现轮距及转向信号的输入，控制电机是否工作，工作时长与转动速度大小，从而实现轮距的变化与否，变化大小，变化快慢，防止小型电动汽车在高速转向时发生侧翻，使得行车安全，保护车内人员。
一种电动汽车轮距调节装置

[实用新型]轮距可变的伸缩车桥-CN201720128321.9有效
发明人：王韵棠;王秀年;邹宗森;王道花;张舜超;邓超;王一帆;王紫扬 -专利权人：王韵棠
申请日： 2017-02-13 - 公布日： 2017-08-29 - 主分类号： B60B35/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种轮距可变的伸缩车桥，包括桥体，所述桥体的左右两侧分别设有用于连接车架的车架连接部，所述桥体上还滑动连接有两根可分别伸向桥体左侧和右侧的延伸臂，所述延伸臂的外伸端部设有用于安装车轮的车轮安装部该轮距可变的伸缩车桥结构简单，使用方便，能根据使用要求进行轮距调节。
轮距可变伸缩

[实用新型]一种窄轮距式拖拉机驾驶室-CN202020918884.X有效
发明人：王垚磊;李天良;杜晓晓;郝朝增;谷珂珂;雒安;钟伟;王文明 -专利权人：第一拖拉机股份有限公司
申请日： 2020-05-27 - 公布日： 2021-01-05 - 主分类号： B62D33/06 文献下载
摘要：一种窄轮距式拖拉机驾驶室，包括支撑骨架、设置在支撑骨架上方的滚塑顶、装配在支撑骨架下方的平底板组件、以及设置在支撑骨架上，用于形成封闭空间的内饰门窗组件，本实用新型的一种窄轮距式拖拉机驾驶室，能较好的与窄轮距型轮式拖拉机相匹配
一种轮距拖拉机驾驶室

[实用新型]一种可升降智能送货车-CN201822243482.X有效
发明人：安向京;李睿;吴统超;伍玉权 -专利权人：长沙行深智能科技有限公司
申请日： 2018-12-29 - 公布日： 2019-11-19 - 主分类号： B62D63/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种可升降智能送货车，包括车架组件、车轮组件、驱动组件、转向组件及控制组件，所述车架组件上设置货柜，所述车架组件上设置有升降组件和轮距调节组件，所述升降组件用来支承及升降货柜，所述轮距调节组件用来调整车轮组件中前后轮之间的距离，在所述轮距调节组件调整前后轮之间距离时，所述升降组件完成对货柜的升降作业。
车架组件调节组件升降组件货柜轮距本实用新型车轮组件前后轮控制组件驱动组件升降作业转向组件可升降能力强智能化支承紧凑升降货车智能

[发明专利]四轮定位的车辆荷载测试设备-CN201410617377.1在审
发明人：陈志斌 -专利权人：天津鑫德信科技有限公司
申请日： 2014-11-05 - 公布日： 2016-06-01 - 主分类号： G01G19/02 文献下载
摘要：本发明公开四轮定位的车辆荷载测试设备，包括前轮荷载测量装置，后轮荷载测量装置和前后轮间距调节装置，前后轮荷载测量装置设在前后轮间距调节装置内，前轮荷载测量装置包括第一前轮称重部件，第二前轮称重部件和前轮距调节槽，第一前轮称重部件和第二前轮称重部件活动设在前轮距调节槽内，前轮距调节槽内设有前轮传动轨道，第一前轮称重部件和第二前轮称重部件设在前轮传动轨道内，前轮传动轨道内设有前轮限位装置，前后轮间距调节装置包括前后轮间距调节轨道，前轮荷载测量装置和后轮荷载测量装置设在前后轮间距调节轨道内，前后轮间距调节轨道内设置有前后轮间距限位装置，根据车辆轮距的大小来调整放置在条形凹槽内以及前后轮之间的位置。
定位车辆荷载测试设备

[发明专利]一种可调整后轮轮距的代步三轮车-CN201611190521.3在审
发明人：张学田 -专利权人：张学田
申请日： 2016-12-21 - 公布日： 2017-03-29 - 主分类号： B60B35/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种可调整后轮轮距的代步三轮车，它是在车架的后端设有后轴套，后轴套内装有左右两个半轴，后轴套的左上侧设有与左半轴连接的左固定销孔，后轴套的右上侧设有与右半轴连接的右固定销孔，左半轴的左端设有左车轮固定螺柱，左半轴的右上端设有一排调整左轮距的左防滑下齿条，右半轴的左上端设有一排调整右轮距的右防滑下齿条，右半轴的右端设有右车轮安装固定螺柱，左右半轴的外端分别装有车轮，调窄轮距时，掀起搬手，卸掉固定夹，将固定销由左右两个轴套销孔中抽出
一种可调整后轮轮距代步三轮车

[发明专利]一种基于痕迹被动客车轮距测量方法-CN201710077529.7在审
发明人：郑昌杰;钱旺;王宇雨;黄文雄;孙文 -专利权人：安徽安凯汽车股份有限公司
申请日： 2017-02-14 - 公布日： 2017-06-13 - 主分类号： G01B5/14 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于痕迹被动客车轮距测量方法。在支承表面结构上的车辆的各轮胎前或后侧位置固定一载体，再在载体表面均匀铺设一层粉体；被测车辆缓慢直线驶过支承表面结构上的载体，确定留下的车胎压痕轨迹完好后，将车辆驶离测量区域；标记各车胎压痕的中心线，通过测量两个相对的中心线得出轮距测量值本发明通过采集车辆的车胎行走痕迹来记录各轮胎的位置，然后，通过测量各轮胎的压痕的距离来获取车辆的轮距值，具有测量结构准确，测量过程简单，效率高，适用于大批量的车辆轮距测量。
一种基于痕迹被动客车轮距测量方法

[发明专利]一种童车的后轮距自动调节装置-CN201910727951.1在审
发明人：李伟琼 -专利权人：昆山威凯儿童用品有限公司
申请日： 2019-08-08 - 公布日： 2019-10-11 - 主分类号： B62B9/12 文献下载
摘要：本发明公开了一种童车的后轮距自动调节装置，包括车架、坐垫架、设置在车架前底部的前轮组件以及设置在车架后底部的后轮组件，所述后轮组件包括与车架装配连接的连接座、横向穿设在连接座内的后轮管组件、后轮以及安装在后轮中心的后轮轴所述坐垫架与所述车架滑动连接且两者之间通过高度锁定机构在不同高度位置实现定位；所述后轮轴内端伸入后轮管组件端部且后轮管组件上设有可带动后轮轴外移或内缩的连动机构，所述连动机构与所述坐垫架之间设有连动带；本发明的后轮距可根据坐垫架的高度自动进行调整；在坐垫架处于高位时，自动增大后轮距，提高稳定性及安全性；在坐垫架处于低位时，自动减小后轮距，减小整体体积。
后轮坐垫架车架管组件后轮轴自动调节装置后轮组件连动机构连接座减小童车车架装配高度位置后轮中心滑动连接前轮组件连动带低位内端内缩伸入锁定