专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]待载客车辆的路线推荐方法及上车点推荐方法-CN201811258473.6在审
  • 范哲铭 - 阿里巴巴集团控股有限公司
  • 2018-10-26 - 2020-05-05 - G06Q10/02
  • 本发明提供了一种待载客车辆的路线推荐方法及乘车点推荐方法,所述路线推荐方法包括:接收乘客的约车请求,所述约车请求中至少携带有乘客的上车点;发送所述约车请求到至少一个待载客车辆,并获取响应所述约车请求的待载客车辆的位置;规划从所述待载客车辆的位置到所述上车点的至少一条接驾行车路线;发送所述接驾行车路线至乘客端供乘客选择;接收乘客端返回的乘客选择的接驾行车路线;将所述乘客选择的接驾行车路线发送至待载客车辆的车载设备,以使所述待载客车辆按照所述接驾行车路线行驶至所述上车点本发明提供的技术方案可以得到符合乘客期望的行车路线和上车点,并减少乘客与待载客车辆司机的沟通时间,从而更好的保障行车安全。
  • 载客车辆路线推荐方法上车
  • [发明专利]交通指挥调度系统及其调度方法-CN202011566586.X在审
  • 刘星廷;缪祺鸣 - 上海棋语智能科技有限公司
  • 2020-12-25 - 2022-07-01 - G08G1/0969
  • 本发明公开了交通管理技术领域的交通指挥调度系统及其调度方法,所述的交通指挥调度系统,包括导航数据采集模块、行车路径管理模块、行车数据采集模块、次选路径查找模块和导航展示模块;所述导航数据采集模块,用于采集导航地图驾驶模式下的导航路线信息;所述行车路径管理模块,用于测算经历导航路线各地点的时间信息,本发明通过对各个用户的行车导航路线数据进行采集,并且测算出到达导航路线各点的时间信息,通过统计到达同一地点同一时间以及同一方向的行车数量信息,在行车数量到达指定上限值时,对行车路线进行次选最佳方案的切换,防止了交通路线上出现的拥堵现象。
  • 交通指挥调度系统及其方法
  • [发明专利]行车时刻表的生成方法、装置及电子设备-CN202010764831.1有效
  • 李春明 - 爱易成技术(天津)有限公司
  • 2020-07-31 - 2021-08-31 - G06F16/9537
  • 本发明提供了行车时刻表的生成方法、装置及电子设备,获取公共交通车辆预设的行车路线,其中,行车路线包括多个站点;从多个站点中的起始站到终点站的方向上,依次提取行车路线中相邻两个站点的行车区间;对于每个行车区间,均根据行车区间的区间属性,确定公共交通车辆通过行车区间的行车时长;基于预设的公共交通车辆的出发时刻,以及出发时刻对应的每个行车区间的行车时长,计算出发时刻对应的公共交通车辆到达行车路线中每个站点的时间信息;根据时间信息生成公共交通车辆在当前行车路线下出发时刻对应的行车时刻表。
  • 行车时刻表生成方法装置电子设备
  • [发明专利]车辆行车规划路线耗电量的计算方法及装置-CN202010071696.2在审
  • 吴伟;郎咸朋 - 北京车和家信息技术有限公司
  • 2020-01-21 - 2021-08-06 - G01C21/30
  • 本公开的实施例公开了一种车辆行车规划路线耗电量的计算方法及装置,涉及汽车技术领域,能够解决现有技术中驾驶员驾车中容易出现车辆的剩余电量较低,导致车辆无法行驶到目的地的问题。本公开的实施例的方法主要包括:获取车辆当前位置至行车目的地的行车规划路线;根据所述行车规划路线获取每条行驶道路的三维地形信息;获取车辆的行车耗电参数;根据所述行车耗电参数以及所述每条行驶路线的三维地形信息,计算所述行车规划路线的耗电量。相较于现有技术中,人为的判断方式,可以综合考虑驾驶道路的三维地形信息,综合计算车辆的耗电量,行车规划路线的耗电量的辅助参数较为准确。
  • 车辆行车规划路线耗电量计算方法装置
  • [发明专利]行车路线匹配方法和装置-CN201510377019.2有效
  • 孙小阳;杨武;支钰;周长城 - 百度在线网络技术(北京)有限公司
  • 2015-06-30 - 2018-09-07 - G06F17/30
  • 本发明实施例公开了一种行车路线匹配方法和装置。所述方法包括:获取待检索路线,所述待检索路线包括检索起点和检索终点;在已有路线的数据库中进行查找,选取途经所述检索起点周围预定范围的网格的已有路线,作为起点可用路线;在已有路线的数据库中进行查找,选取途经所述检索终点周围预定范围的网格的已有路线,作为终点可用路线;求取所述起点可用路线与所述终点可用路线的交集,并将交集内的路线作为候选路线;根据绕路距离对所述候选路线进行筛选。本发明实施例提供的行车路线匹配方法和装置实现了行车线路匹配效率的显著提高。
  • 行车路线匹配方法装置
  • [发明专利]交互导航系统-CN01121426.0无效
  • 望月义幸 - 松下电器产业株式会社
  • 2001-04-28 - 2001-11-14 - G01C21/26
  • 还有,在行车路线的搜索中,更准确地发现一最佳行车路线。一地图数据选择器(105),在存储在一地图数据存储器(106)中的地图数据中,仅选取一包括由一行车路线搜索部件(104)发现的行车路线行车路线搜索部件(104)根据其加权加在每一连线上的行车路线图搜索一行车路线。在移动装置将要通过连线时,根据假设将要同时通过每一连线的无目标的移动装置(52a)的数量,计算该加权。
  • 交互导航系统

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