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农业化学；冶金建筑机械工程区域搜索

主分类

B 作业；运输

C 化学；冶金

D 纺织；造纸

E 固定建筑物

F 机械工程、照明、加热

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公布日期

2023-10-24 公布专利

2023-10-20 公布专利

2023-10-17 公布专利

2023-10-13 公布专利

2023-10-10 公布专利

2023-10-03 公布专利

2023-09-29 公布专利

2023-09-26 公布专利

2023-09-22 公布专利

2023-09-19 公布专利

专利权人

国家电网公司

华为技术有限公司

中兴通讯股份有限公司

三星电子株式会社

中国石油化工股份有限公司

鸿海精密工业股份有限公司

松下电器产业株式会社

上海交通大学

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[实用新型]缓冲块及车辆-CN201721660156.8有效
发明人：安刚;李喜;高欢 -专利权人：北京汽车股份有限公司
申请日： 2017-12-01 - 公布日： 2018-06-29 - 主分类号： F16F7/00 文献下载
摘要：本公开涉及一种缓冲块及车辆，该缓冲块包括本体(4)，所述本体(4)上表面的中心向上伸出有卡扣(1)，所述本体(4)的上表面还具有向下凹陷形成的排气槽(2)。本公开的缓冲块具有优异的缓冲性能和耐久性，使用寿命明显延长，且使用中无摩擦、撞击异响，用户乘车体验感和舒适性有了较大提升。
缓冲块上表面缓冲性能使用寿命向下凹陷排气槽舒适性无摩擦卡扣异响伸出乘车

[实用新型]车用缓冲块-CN201721446488.6有效
发明人：袁成彬 -专利权人：重庆市嘉龙密封件制造有限公司
申请日： 2017-10-31 - 公布日： 2018-05-29 - 主分类号： B60R19/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种车用缓冲块，车用缓冲块设置在钣金结构之间，钣金结构包括第一钣金和第二钣金，车用缓冲块包括缓冲块固定架、设置在缓冲块固定架上的缓冲块本体、以及安装件；缓冲块固定架包括位于第二钣金上的底板和位于底板两侧的侧板，所述底板和侧板通过一转轴连接在一起，所述缓冲块固定架的侧板部分地包围缓冲块本体，安装件的一端穿过设置在所述第二钣金上的通孔而卡固在所述缓冲块本体内，所述安装件与所述第二钣金的通孔相接触的位置处设置有限位凸起本实用新型的车用缓冲块提高了缓冲块整体的使用寿命和缓冲块的使用效果。
缓冲块钣金车用安装件固定架底板侧板通孔本实用新型缓冲块本体钣金结构使用寿命限位凹槽限位凸起转轴连接防尘帽位置处卡固凸起体内包围穿过配合

[实用新型]新型缓冲块结构-CN201721553961.0有效
发明人：杨小飞;武文杰;谭永洁;郭晓峰;陈晓铮;吕振广 -专利权人：北京长城华冠汽车技术开发有限公司
申请日： 2017-11-20 - 公布日： 2018-05-29 - 主分类号： F16F1/373 文献下载
摘要：本实用新型涉及汽车配件技术领域，尤其是涉及一种新型缓冲块结构；包括包覆设置于缓冲块外部的柔性气密套；所述柔性气密套和所述缓冲块的材质均为柔性材料；所述柔性气密套与所述缓冲块一体设置，沿所述柔性气密套轴线方向在所述柔性气密套的外壁上设置有多个波纹
缓冲块气密漏气本实用新型柔性密封套螺纹间隙汽车配件柔性材料一体设置轴线方向波纹安装孔气密性包覆车内外壁整车外部

[实用新型]缓冲块以及车辆-CN201720274129.0有效
发明人：王龙 -专利权人：北京汽车股份有限公司
申请日： 2017-03-20 - 公布日： 2017-11-24 - 主分类号： B60R19/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种缓冲块以及车辆，缓冲块包括本体，所述本体上形成有外螺纹，所述外螺纹中的至少一部分螺牙之间的螺距彼此不同。根据本实用新型的缓冲块，钣金件可以在缓冲块上选取适合的配合位置，这样可以使得两个相邻螺牙较好地夹紧钣金件，从而可以提高缓冲块和钣金件之间的固定可靠性，可以避免出现缓冲块脱落的问题。
缓冲以及车辆

[实用新型]缓冲块及汽车-CN201821400059.X有效
发明人：李莹;胡磊 -专利权人：北京汽车股份有限公司
申请日： 2018-08-29 - 公布日： 2019-08-16 - 主分类号： B62D65/16 文献下载
摘要：本实用新型提供一种缓冲块及汽车，所述缓冲块包括：第一缓冲部、第二缓冲部和卡接部；所述卡接部位于所述第一缓冲部和所述第二缓冲部之间，所述卡接部用于与卡接钣金卡接，所述第一缓冲部和所述第二缓冲部用于择一与搭接钣金抵接；其中，所述第一缓冲部的端部与所述搭接钣金接触，所述第二缓冲部的端部与所述搭接钣金过盈配合。本实用新型提供一种缓冲块及汽车，可以根据白车身精度提供两种缓冲块规格，满足缓冲块与钣金过盈配合和接触这两种装配方式。
缓冲部缓冲块钣金搭接本实用新型过盈配合卡接部卡接汽车卡接部位装配方式白车身抵接

[实用新型]缓冲块及减振器-CN201921862891.6有效
发明人：陶兵兵;杨林海;崔金泉;梁庚法;廖程亮 -专利权人：江铃控股有限公司
申请日： 2019-10-31 - 公布日： 2020-09-04 - 主分类号： F16F1/377 文献下载
摘要：本实用新型提供一种缓冲块，包括缓冲块本体，缓冲块本体呈筒状，缓冲块本体内设有与活塞杆配合的容置腔，容置腔包括上腔体和下腔体，上腔体的腔径小于活塞杆的直径，下腔体的腔径大于上腔体的腔径，下腔体内壁设有向内凸出的多条凸棱本实用新型提供的缓冲块，可以通过设置在下腔体的凸棱对减振器活塞杆轴向伸缩进行限位，有效的避免了活塞杆轴向运动偏移导致磨合间隙增大。
缓冲减振器

[实用新型]货箱门缓冲块-CN201921812514.1有效
发明人：阴雪原 -专利权人：重庆长安汽车股份有限公司;保定长安客车制造有限公司;标致雪铁龙集团
申请日： 2019-10-27 - 公布日： 2020-08-07 - 主分类号： E05F5/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种货箱门缓冲块，所述货箱门缓冲块为自身对称结构，其包括缓冲部和与缓冲部相垂直连接的卡接头，所述卡接头上开设有沿其长度方向延伸的孔；所述缓冲部和卡接头之间的连接处设有防脱槽。
货箱缓冲

[实用新型]缓冲块安装支架-CN201920426983.3有效
发明人：韩鸣;李长源;王燕;尤桂林 -专利权人：重庆长安跨越车辆有限公司
申请日： 2019-03-29 - 公布日： 2019-12-24 - 主分类号： B60G11/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种缓冲块安装支架，包括竖板和侧板，所述竖板和侧板连接形成“丄”状，竖板将侧板分隔成连接纵梁底部的纵梁连接部、连接缓冲块的缓冲块连接部，采用本实用新型的技术方案，通过竖板和侧板的分别连接纵梁的侧壁和底部；缓冲块安装支架的安装更加牢固；并且将缓冲块设于侧板的缓冲块连接部上，当缓冲块安装支架收到竖向的载荷时，侧板能够通过纵梁连接部直接将载荷传递给纵梁；其承载能力更强，抗变形能力高。
侧板竖板缓冲块安装支架缓冲块纵梁本实用新型纵梁连接部抗变形能力侧板连接承载能力连接缓冲载荷传递侧壁分隔竖向

[实用新型]缓冲块及车辆-CN202020806374.3有效
发明人：王龙;邱海辉 -专利权人：北京汽车股份有限公司
申请日： 2020-05-14 - 公布日： 2021-04-20 - 主分类号： E05F5/06 文献下载
摘要：本实用新型涉及汽车部件结构，公开了一种缓冲块，包括安装底座(1)、安装调节结构(2)和缓冲结构(3)，所述安装调节结构(2)可移动地安装在所述安装底座(1)上，以能够夹持不同厚度的车身钣金，所述缓冲结构
缓冲车辆

[实用新型]缓冲块和车辆-CN202222566946.7有效
发明人：刘九五 -专利权人：小米汽车科技有限公司
申请日： 2022-09-27 - 公布日： 2022-12-27 - 主分类号： F16F1/371 文献下载
摘要：本实用新型公开一种缓冲块和车辆，缓冲块包括底座、滑动件、第一止动件、第二止动件和锁紧件，滑动件与底座沿第一方向可滑动地配合，滑动件具有用于与对手件接触的支撑面，支撑面与第一方向成锐角，第一止动件设置于底座本实用新型提供的缓冲块具有与对手件之间的距离可调，调节后的位置稳定性高的优点。
缓冲车辆

[实用新型]螺纹式缓冲块-CN202320384599.8有效
发明人：黄剑;蔡军杰;钟莉;彭顺程;袁山山 -专利权人：兴三星云科技股份有限公司
申请日： 2023-02-27 - 公布日： 2023-08-04 - 主分类号： E05F5/06 文献下载
摘要：本实用新型属于门窗配件技术领域，涉及一种螺纹式缓冲块。本实用新型，包括缓冲块座，所述缓冲块座的竖直侧壁螺纹安装有缓冲块，所述缓冲块的一端位于缓冲块座外，所述缓冲块座的底部开设有安装槽，所述安装槽内固定连接有固定筒，所述固定筒内固定插接有镶件，所述镶件的下端伸出固定筒本实用新型能够使缓冲块稳固的连接于缓冲块座上，在缓冲块长期使用的过程中不会因频繁撞击而松动或脱落，有效的提高了缓冲块使用的稳定性。
螺纹缓冲

[实用新型]缓冲块及车辆-CN202222196230.2有效
发明人：赵鑫;景向策;刘永健;纪伟;赵晓萍;胡泊洋;黄志伟;田丹丹;李娜;任建峰;钟玉洁 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2022-08-19 - 公布日： 2023-03-24 - 主分类号： E05F5/08 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种缓冲块及车辆，本实用新型的缓冲块包括筒状的主体，以及套装固连在主体轴向两端的密封部和缓冲部；缓冲部具有套装固连在主体端部的弹性主体，弹性主体上设有呈环形的唇边，且唇边内形成有位于主体端部的空隙区，缓冲部包括套装固连在主体另一端部上的支撑主体，支撑主体具有用于承受主体轴向作用力的承载面。本实用新型的缓冲块通过设置的缓冲部，有利于保证缓冲块的缓冲效果，而设置的密封部，并使得唇边内形成有位于主体端部的空隙区，可在主体连接在板件时，空隙区变小，唇边能够密封抵紧在板件上，从而能够提高缓冲块与板件连接的密封效果
缓冲车辆

[实用新型]缓冲块支撑结构-CN202222076826.9有效
发明人：王得松 -专利权人：阿尔特汽车技术股份有限公司
申请日： 2022-08-09 - 公布日： 2023-02-21 - 主分类号： E05F5/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种缓冲块支撑结构，涉及汽车设计与制造的技术领域。本实用新型的缓冲块支撑结构，包括缓冲块、尾门槛和硬质发泡块，硬质发泡块设置在尾门槛和车身结构上，硬质发泡块具有第一表面、第二表面和第三表面，第一表面和第二表面与尾门槛的内表面接触，第三表面与车身结构的内表面接触；硬质发泡块的第三表面上设置有多个定位柱，定位柱设置在车身结构的安装孔内安装配合，并且缓冲块设置在与第一表面相对的尾门槛的外表面上。本实用新型通过硬质发泡块去吸收缓冲块对尾门槛的冲击力，避免尾门槛因碰撞发白。
缓冲支撑结构

[实用新型]前横梁缓冲块-CN201020259686.3无效
发明人：闫高峰;门永新;彭鸿;刘淑丹;邵俊健;颜海棋;李书福;杨健;赵福全 -专利权人：浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
申请日： 2010-07-15 - 公布日： 2011-02-23 - 主分类号： B60R21/34 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种前横梁缓冲块，其目的在于克服现有缓冲块撞击行人时造成行人小腿部弯曲角度过大，行人小腿部位移空间过小，行人的安全保护不完善的缺陷。本实用新型包括缓冲块本体，所述的缓冲块的下部中段设有行人保护凹槽。本实用新型能降低现有缓冲块结构刚度，增大受车辆撞击时行人小腿部位移空间，使车辆的行人安全保护性能得到了较大提升。
横梁缓冲

[实用新型]门后缓冲块-CN00256655.9无效
发明人：陈东兴 -专利权人：陈东兴
申请日： 2000-11-27 - 公布日： 2001-09-26 - 主分类号： E05F5/06 文献下载
摘要：一种门后缓冲块,该缓冲块由固定体及弹性块所组成,所述固定体圆形片端缘延设呈1/4空心圆状的半弧片,所述圆形片适中处设有长圆条孔,长圆条孔后设有两圆孔,两圆孔间后侧向下延设有凸柱,长圆条孔前侧中央设有螺孔
缓冲

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