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农业化学；冶金建筑机械工程区域搜索

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B 作业；运输

C 化学；冶金

D 纺织；造纸

E 固定建筑物

F 机械工程、照明、加热

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2023-10-24 公布专利

2023-10-20 公布专利

2023-10-17 公布专利

2023-10-13 公布专利

2023-10-10 公布专利

2023-10-03 公布专利

2023-09-29 公布专利

2023-09-26 公布专利

2023-09-22 公布专利

2023-09-19 公布专利

专利权人

国家电网公司

华为技术有限公司

中兴通讯股份有限公司

三星电子株式会社

中国石油化工股份有限公司

鸿海精密工业股份有限公司

松下电器产业株式会社

上海交通大学

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[实用新型]一种缓冲块装配组件-CN201220001467.4有效
发明人：虞敬文;陈东平 -专利权人：上海通用汽车有限公司;泛亚汽车技术中心有限公司
申请日： 2012-01-04 - 公布日： 2012-08-22 - 主分类号： B62D25/12 文献下载
摘要：本实用新型提供一种缓冲块装配组件，包括弹性缓冲块、钣金件，所述弹性缓冲块上设有插头，所述钣金件上设有插孔，所述插头为长条形，所述插孔的形状与所述插头的形状相同，所述插头能够穿过所述插孔并绕所述插孔的中心旋转来完成装配，所述插头与所述弹性缓冲块之间通过颈部连接，所述颈部能够穿过所述插孔。由于插头的形状设置成长条形，用户在安装弹性缓冲块时，插头与插孔对准插入即可。不需要确认方向和孔的对应关系，便于实现弹性缓冲块的快速安装，节省了操作时间。
一种缓冲装配组件

[实用新型]悬架伸缩杆的复原缓冲块-CN201620782168.7有效
发明人：张义 -专利权人：江苏纽泰格有限公司
申请日： 2016-07-25 - 公布日： 2016-12-14 - 主分类号： F16F7/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种悬架伸缩杆的复原缓冲块，包括缓冲块本体，缓冲块本体的中心设有通孔，缓冲块本体的侧表面为球面，通孔内壁依次设有凸环，凸环的内径与穿过通孔的悬架伸缩杆直径相匹配，凸环的内径小于通孔的内径从上述结构可知，本实用新型的悬架伸缩杆的复原缓冲块，在缓冲块本体受到挤压变形之后，缓冲块本体被压扁，侧表面向外凸起，通孔则带动凸环向内凸出，原本与悬架伸缩杆的直径为间隙配合的凸环内径，在变形之与悬架伸缩杆表面紧密贴合，并随着悬架伸缩杆继续移动，从而凸环随着悬架伸缩杆的移动产生了变形，提高了伸缩杆的动能转化为凸环的弹性势能的效率，缓冲块本体在弹性势能作用下复原的时候，凸环的形变也会加快缓冲块的复原。
悬架伸缩复原缓冲

[实用新型]双块式轨枕脱模缓冲系统-CN201620540627.0有效
发明人：隋成志;张森;梁云超 -专利权人：中铁十九局集团第五工程有限公司
申请日： 2016-06-07 - 公布日： 2016-12-21 - 主分类号： B28B13/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种双块式轨枕脱模缓冲系统，解决了双块式轨枕脱模时损伤和报废率高的问题。包括轨枕脱模站两横梁和未脱模的双块式轨枕，在左缓冲装置支撑架（7）上设置有底部左钢板（8），在底部左钢板（8）上分别设置有上下方向的前侧钢管座（9）和上下方向的后侧钢管座（10），在两钢管座中均设置有弹簧，在前弹簧（11）的顶端与后弹簧（12）的顶端之间设置有顶部钢板（13），在顶部钢板（13）的上方设置有双块式轨枕的左轨枕块（3）的轨枕钢筋桁架（14），在轨枕钢筋桁架（14）上设置有双块式轨枕的左轨枕块本实用新型大大降低了轨枕受到的冲击力和扭曲力的作用，降低了双块式轨枕脱模时的损伤和报废率。
双块式轨枕脱模缓冲系统

[实用新型]汽车尾门缓冲块左右支架-CN201620410023.4有效
发明人：郑浩翔;李智勤 -专利权人：武汉惠恒实业有限公司
申请日： 2016-05-09 - 公布日： 2016-10-12 - 主分类号： B60J5/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了汽车尾门缓冲块左右支架，包括本体支架、保险杠支架，在所述的本体支架上设置有左侧安装孔两个、顶部安装孔一个、右侧安装孔一个、第一加强筋，所述的第一加强筋有四个，所述的本体支架呈拱桥形，分别对称设置在所述本体支架的两侧左右折弯处
汽车缓冲左右支架

[实用新型]对波纹边自缓冲减速块-CN201620568390.7有效
发明人：谭泮 -专利权人：谭泮
申请日： 2016-06-14 - 公布日： 2017-05-24 - 主分类号： E01F9/529 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种对波纹边自缓冲减速块，它的结构包括减速块主体、缓冲垫条、缓冲垫，所述减速块由若干个拼成减速带使用，每个减速块两个对边的横截面为方向相反的“波纹”形，所述缓冲垫条固定于其中一个“波纹”边上，本实用新型的结构设计能使车辆在通过减速带时，对单位减速块的冲力及摩擦力，通过其边缘的“波纹”形设计，由相邻单位的减速块提供相反方向的作用力，以分摊每个减速块的受力，缓冲垫固定于减速块下表面防止减速块与地面的刚性碰撞，同时，缓冲垫条可以防止减速块之间的刚性碰撞，还能调节各季节温度变化产生的热胀冷缩，提高整个减速带的实用寿命和安全系数。
波纹缓冲减速

[实用新型]用于悬架系统的缓冲块组件-CN201620654099.1有效
发明人：凌晨;韩权武 -专利权人：北京汽车股份有限公司
申请日： 2016-06-27 - 公布日： 2017-04-19 - 主分类号： F16F1/12 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于悬架系统的缓冲块组件。所述悬架系统包括托盘，所述托盘包括托盘凸起；所述缓冲块组件包括缓冲块及压紧垫，其中缓冲块内形成有用于与托盘凸起定位配合的缓冲块定位凹槽，压紧垫套设在缓冲块的外周面上且相对缓冲块可拆卸，压紧垫将缓冲块压紧固定在托盘上根据本实用新型的用于悬架系统的缓冲块组件，结构简单，缓冲块尺寸较小，且制造成本低，模具利用率高。
用于悬架系统缓冲组件

[实用新型]一种悬架减振器缓冲块-CN201621300250.8有效
发明人：宋京;林轩;徐晓虎;焦熙印;倪彬;史延军;赵根宝 -专利权人：恒屹（上海）新能源汽车技术有限公司
申请日： 2016-11-30 - 公布日： 2017-07-07 - 主分类号： B60G13/06 文献下载
摘要：本实用新型提供一种悬架减振器缓冲块，所述悬架减振器缓冲块包括缓冲块本体、防尘唇以及缓冲块支座；其中，所述防尘唇设置在所述缓冲块本体的上端；所述缓冲块本体设置在所述缓冲块支座上。通过本实用新型优选实施例的悬架减振器缓冲块，将减振器缸筒上端与外界隔离，防止泥沙等杂质的堆积和侵入，缓冲块上端的防尘唇在活塞杆运动时可清洁活塞杆表面，防止杂质随活塞杆进入油封导致油封磨损。
一种悬架减振器缓冲

[实用新型]硫化成型缓冲块的模具-CN201621003196.0有效
发明人：覃朝兵;覃祖业 -专利权人：柳州元吉兴工业技术有限公司
申请日： 2016-08-31 - 公布日： 2017-07-11 - 主分类号： B29C45/32 文献下载
摘要：一种硫化成型缓冲块的模具，其特征在于包括上模块、下模块、中模块和夹套。本实用新型硫化成型缓冲块的模具在使用时，可通过上模块和下模块固定焊合件，可通过中模块、夹套和上模块固定前悬架支座，可通过中模块、夹套和上模块注塑并成型缓冲块；不需裁边和装配，一次成型，成型完成后合件稳固
硫化成型缓冲模具

[实用新型]一种减振器缓冲块结构-CN201621283050.6有效
发明人：田丽雯;冀红松;李立云 -专利权人：天津天德减震器有限公司
申请日： 2016-11-28 - 公布日： 2017-07-25 - 主分类号： F16F1/377 文献下载
摘要：一种减振器缓冲块结构，涉及汽车减振器总成中的缓冲块结构设计改进。包括缓冲块本体，所述的缓冲块本体中心设有贯通的纵向通孔，所述的缓冲块本体外壁设有若干纵向排气槽，所述的排气槽与缓冲块本体中心的纵向通孔之间设有排气孔。其有益效果是：耐久性能好，使用寿命长，减小了跑耐久路试过程中出现的变形和裂纹等风险，减小了缓冲块造成的异响，并且可以排除汽车在泥水路面运动中飞溅到减振器缓冲块上端的泥水杂质。
一种减振器缓冲结构

[实用新型]袜机缓冲块割孔刀具-CN201621367222.8有效
发明人：翁伟能 -专利权人：诸暨市璟鑫针纺有限公司
申请日： 2016-12-13 - 公布日： 2017-06-13 - 主分类号： B26F1/16 文献下载
摘要：本实用新型公开了袜机缓冲块割孔刀具，包括定位前进杆、切削刀体、挡块、弹性销，定位前进杆设装夹头，装夹头下端设连接杆，连接杆下设自攻螺钉，切削刀体设方刀体，方刀体内设连接孔，下端为开口，开口的端面为刀刃，定位前进杆与切削刀体连接后，用挡块与连接杆下端伸出部位连接，并用弹性销装入通孔、定位孔内固定，使挡块不会脱离，本实用新型装夹在台钻上，前端的自攻螺钉在缓冲块一的半成品上定位，台钻旋转带动定位前进杆转动，自攻螺钉逐渐选入缓冲块一内，并带动不旋转的切削刀体逐渐向下移动，把缓冲块一的内方孔割出，尺寸标准，工作效率高，并且表面粗糙度好。
缓冲块割孔刀具

[实用新型]袜机缓冲块割孔装置-CN201621367092.8有效
发明人：翁伟能 -专利权人：诸暨市璟鑫针纺有限公司
申请日： 2016-12-13 - 公布日： 2017-06-13 - 主分类号： B23D79/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了袜机缓冲块割孔装置，包括上模板、下模板、侧模板、工件定位套、刀具定位套，下模板两侧上端各设侧模板，侧模板上设上模板，上模板中心位置设刀具定位套，刀具定位套内设刀具定位方孔，下端设固定套与上模板连接，下模板中心位置设工件定位套，工件定位套内设定位方孔，下端设固定台阶，定位方孔下端设台阶孔，本实用新型把缓冲块放入工件定位套的定位方孔中，方孔刀具放入刀具定位套的刀具定位方孔，启动连接设备后，方孔刀具放下位移加工缓冲块的方孔
缓冲块割孔装置

[实用新型]一种变刚度缓冲块-CN200820057353.5有效
发明人：彭军桥;王丹泉;李涛;傅向阳;赵毅 -专利权人：上海通用汽车有限公司;泛亚汽车技术中心有限公司
申请日： 2008-04-15 - 公布日： 2009-01-21 - 主分类号： F16F7/104 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种变刚度缓冲块，包括缓冲块本体和缓冲块安装部件，所述缓冲块本体上还包括至少第一缓冲部分和第二缓冲部分，其中所述第一缓冲部分的刚度大于第二缓冲部分的刚度，优选地，所述第一缓冲部分与第二缓冲部分为一体制成，并且，所述第二缓冲部分为设置在第一缓冲部分上的凸台结构。由于本实用新型的缓冲块本体上设有凸台结构，使得缓冲块在相应装置的门盖锁止前，刚度比较低，可以满足关闭力小的要求；在门盖锁止之后，缓冲块刚度急剧增加，充分吸收门盖动能，防止由于过关闭而导致盖子与车身零件发生碰撞和刮伤
一种刚度缓冲

[实用新型]一种车门用缓冲块-CN201620182063.8有效
发明人：张志航 -专利权人：张志航
申请日： 2016-03-10 - 公布日： 2016-07-06 - 主分类号： E05F5/02 文献下载
摘要：本申请提供了一种车门用缓冲块，包括上体和连接在上体下部的下体，其中，还包括连接部，所述连接部具有上连接部和下连接部，所述上连接部具有第一槽和第二槽，所述下连接部具有第一凸起和第二凸起，所述第一凸起卡合在所述第一槽内本申请提供的车门用缓冲块，由于上体可旋转、挤压，因而使用方便，且磨损均匀，使用寿命长。
一种车门缓冲

[实用新型]汽车缓冲块自动组装设备-CN201620361188.7有效
发明人：朱红光;尹淑平;史军杰;陈文旱 -专利权人：宁波安纳杰模塑科技有限公司
申请日： 2016-04-26 - 公布日： 2016-08-31 - 主分类号： B23P19/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车缓冲块自动组装设备，包括机架，机架一侧设置有缓冲块外圈上料机构，机架上安装有铁芯上料机构，机架上安装有用于输送承载台的输送轨道，输送轨道中设置有承载台，机架上安装有用于夹取缓冲块外圈上料机构中的缓冲块外圈并将其放置到承载台上的第一夹取机构、用于撑开放置在承载台上的缓冲块外圈的撑开机构及用于抓取铁芯上料机构中的铁芯并将其放置到被撑开后的缓冲块外圈中的取料机构；本实用新型提高了汽车缓冲块的装配效率、降低了工作人员的劳动强度，同时，采用机械化的装配方式避免了很多的人为因素，提高了汽车缓冲块装配的合格率。
汽车缓冲自动组装设备

[实用新型]汽车缓冲块自动装配机构-CN201620360172.4有效
发明人：朱红光;尹淑平;史军杰;陈文旱 -专利权人：宁波安纳杰模塑科技有限公司
申请日： 2016-04-26 - 公布日： 2016-09-21 - 主分类号： B23P19/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车缓冲块自动装配机构，包括机架，机架上安装有用于撑开放置在承载台上的缓冲块外圈的撑开机构及用于抓取铁芯并将铁芯放置到被撑开后的缓冲块外圈中的取料机构；本实用新型通过机械化的方式实现了对汽车缓冲块的装配，与传统采用人工来装配汽车缓冲块的方式相比，降低了工作人员的劳动强度，提高了汽车缓冲块的生产效率，同时有助于提高骑车缓冲块的装配合格率。
汽车缓冲自动装配机构

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