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[发明专利]用于控制被设置用于向电动机提供电力的氢燃料电池系统的方法以及相应的氢燃料电池系统-CN201980029500.9在审
发明人：惠伯特·安德烈亚斯·胡普肯斯·范·德瓦尔·埃尔斯特;约切姆·埃弗特·惠杰根 -专利权人：海莫夫有限公司
申请日： 2019-02-28 - 公布日： 2020-12-08 - 主分类号： H01M8/04858 文献下载
摘要：一种用于控制氢燃料电池系统的方法，氢燃料电池系统被设置用于向电动机提供电力，所述氢燃料电池系统包括多个燃料电池装置，其中每个燃料电池装置包括多个氢燃料电池组和控制器，其中所述多个控制器互连，所述方法基于在特定的氢燃料电池装置不能提供其电力份额的情况下相应的电力不足由剩余的燃料电池装置通过增加它们提供给电动机的电力量来接管的步骤
用于控制设置电动机提供电力燃料电池系统方法以及相应

[发明专利]氢燃料电池智能控制方法、燃料电池、供电系统以及存储介质-CN202211242418.4在审
发明人：宁惠芹;倪梓荣;刘智亮;肖彪;张威 -专利权人：珠海格力电器股份有限公司
申请日： 2022-10-11 - 公布日： 2022-11-25 - 主分类号： H01M8/04302 文献下载
摘要：本发明提供一种氢燃料电池智能控制方法、燃料电池、供电系统以及存储介质，该氢燃料电池智能控制方法包括：当燃料电池开机时，同时开启供氢装置和供氧装置运行第一预设时长；在同时开启供氢装置和供氧装置运行所述第一预设时长后，当燃料电池的电源输出端的电压大于第一预设电压值时，燃料电池开启带载状态。应用本发明的氢燃料电池智能控制方法可改善燃料电池启动时，电压波动大，易至欠压状态。
燃料电池智能控制方法供电系统以及存储介质

[发明专利]一种氢燃料电池车上下电控制方法和装置-CN202011050519.2在审
发明人：叶麦克;全琎;吴汉军;胡雄晖;全欢;全睿;熊荧;全书海 -专利权人：武汉海亿新能源科技有限公司
申请日： 2020-09-29 - 公布日： 2020-12-15 - 主分类号： B60L58/31 文献下载
摘要：本发明涉及一种氢燃料电池车上下电控制方法和装置，包括整车控制器、氢燃料电池控制器、整车多合一辅助电源和氢燃料电池低压配电盒；所述整车多合一辅助电源包括高压继电器和降压DC/DC变换器，所述整车控制器分别与所述氢燃料电池控制器、所述高压继电器和所述降压DC/DC变换器电连接，所述氢燃料电池控制器、所述高压继电器和所述降压DC/DC变换器还均与所述氢燃料电池低压配电盒电连接，所述整车控制器与所述氢燃料电池控制器CAN通信连接。本发明即使在整车控制器与氢燃料电池控制器间的CAN通信有问题的情况下，也能确保氢燃料电池车能安全的上下电，极大地提高氢燃料电池车在上下电过程中的可靠性。
一种燃料电池车上控制方法装置

[发明专利]一种避免气体泄漏发生的氢燃料电池排水装置-CN202111134099.0在审
发明人：王智慧;董佳怡;王志民;王桂宁;李宗韬;孙伟明 -专利权人：上海杰宁新能源科技发展有限公司
申请日： 2021-09-27 - 公布日： 2022-01-14 - 主分类号： H01M8/04119 文献下载
摘要：本发明公开了一种避免气体泄漏发生的氢燃料电池排水装置，包括氢燃料电池本体，所述氢燃料电池本体的顶部固定连接有正负电极，所述氢燃料电池本体的前侧固定连接有输气口，所述氢燃料电池本体上表面固定连接有注液口，所述氢燃料电池本体的底部连接有卡接组件，所述卡接组件连接有支撑杆，所述氢燃料电池本体的左侧固定连接有密封罩。本发明通过上述等结构的配合，实现了保障了氢燃料电池排水过程中的密封效果，减小了氢燃料电池排水过程中水流冲击力过大的情况，保障了氢燃料电池排水的平稳性，增加了检测排水装置漏气功能，便于使用者进行及时知晓并提醒其进行及时维修
一种避免气体泄漏发生燃料电池排水装置

[发明专利]一种燃料电池重卡液氢汽化辅助装置及控制方法-CN202210279386.9在审
发明人：方川;李文文;李飞强;张国强 -专利权人：北京亿华通科技股份有限公司
申请日： 2022-03-21 - 公布日： 2022-05-27 - 主分类号： H01M8/0606 文献下载
摘要：本发明提供了一种燃料电池重卡液氢汽化辅助装置及控制方法，属于燃料电池技术领域，包括：燃料电池，包括至少一组燃料电池片；储氢系统，与燃料电池连接；余热回收系统，包括多级余热回收管道与分水件，分水件通过多级余热回收管道一端与燃料电池连接，另一端与储氢系统连接；控制部，用于根据燃料电池的需氢量控制余热回收系统通过回收的余热为储氢系统加热；方法包括：获取燃料电池电堆需氢量；获取氢气从液态氢气化为气态氢的最终温度；根据燃料电池电堆需氢量与最终温度控制余热回收系统对储氢系统进行加热本发明利用燃料电池产生的废热，对储氢系统进行加热，可提高储氢系统换热效率，降低液氢汽化中的能耗。
一种燃料电池液氢汽化辅助装置控制方法

[发明专利]一种氢燃料电池混合动力系统客车-CN202110976241.X有效
发明人：任杰;施忠贵;张洋;孟洪亮 -专利权人：嘉寓氢能源科技（辽宁）有限公司
申请日： 2021-08-24 - 公布日： 2023-01-17 - 主分类号： B60K6/32 文献下载
摘要：本申请公开了一种氢燃料电池混合动力系统客车，包括车体和氢燃料电池系统，还包括安装机构，所述安装机构包括安装于车体底部的固定座和围设在固定座上的连接架，所述固定座和连接架上均设置有弹性层，所述弹性层中设有吸附腔，所述弹性层上开设有与吸附腔连通的吸附口，所述弹性层上安装有抽气阀门；所述氢燃料电池系统放置于连接架内部，并支撑在固定座上。本申请的氢燃料电池混合动力系统客车通过为氢燃料电池系统配置安装机构，氢燃料电池系统支撑在弹性层上，弹性层表面吸附在氢燃料电池系统上，避免氢燃料电池系统与弹性层分离，利用弹性层弹力消除客车振动对氢燃料电池系统的影响，保障氢燃料电池安装的稳定性。
一种燃料电池混合动力系统客车

[实用新型]一种氢燃料电池系统耐久性试验台系统-CN202023328914.0有效
发明人：程飞;郝义国 -专利权人：武汉格罗夫氢能汽车有限公司
申请日： 2020-12-30 - 公布日： 2021-12-21 - 主分类号： G01R31/378 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种氢燃料电池系统耐久性试验台系统，包括氢燃料电池系统耐久性试验台执行模块、氢燃料电池系统耐久性试验台控制模块和安全检测及数据存储模块，所述氢燃料电池系统耐久性试验台执行模块包括指令控制器系统、氢燃料电池系统、12V/24V低压电源系统、供、储能系统、整流、逆变器和电网，所述指令控制器系统的输出端连接有氢燃料电池系统，所述氢燃料电池系统的输入端连接有12V/24V低压电源系统。该氢燃料电池系统耐久性试验控制台及控制方法，具有节能，控制简单，操作方便，适用性广等优点，同时兼容12V和24V的氢燃料电池系统，基本覆盖了市场上所有的氢燃料电池系统的电压平台。
一种燃料电池系统耐久性试验台

[实用新型]氢燃料电池空冷散热装置-CN202222919030.5有效
发明人：张海兵 -专利权人：上海清志新能源技术有限公司
申请日： 2022-11-01 - 公布日： 2023-06-06 - 主分类号： H01M8/04014 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种氢燃料电池空冷散热装置，氢燃料电池空冷散热装置包括氢燃料电池电堆、固定组件和风机，氢燃料电池电堆的中间设有连通外界的风道，氢燃料电池电堆的两端安装于固定组件内，且氢燃料电池电堆的侧面暴露于空气中，风机的一端连接于固定组件，风机的另一端延伸至风道内，风机转动以使空气由氢燃料电池电堆外侧的间隙进入到风道内，或者风道内的空气通过氢燃料电池电堆的间隙向外流出，氢燃料电池电堆的四周均可通风，单位时间内，能够进入氢燃料电池电堆间隙的风量更多，大大提高散热效率，并且，由于风机内嵌于风道中，能提供的能量效率更高，在能源利用率方面更好。
燃料电池散热装置

[实用新型]一种用于燃料电池飞行器的新型电源管理模块-CN202320224495.0有效
发明人：沈轶岭;刘海东;胡练;田野 -专利权人：哈尔滨工业大学重庆研究院
申请日： 2023-02-16 - 公布日： 2023-04-18 - 主分类号： B64U50/32 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于燃料电池飞行器的新型电源管理模块，属于燃料电池飞行器技术领域，管理模块包括氢气瓶、氢燃料电池、控制器、电源管理模块、用于供电的锂电池以及输出电机，氢气瓶与氢燃料电池通过供氧管路连接，氢燃料电池与控制器电连接，控制器与电源管理模块电连接，电源管理模块与锂电池连接，电源管理模块还与输出电机连接，氢燃料电池内设有进气道。氢燃料电池启动后空气进入氢燃料电池内部，氢气瓶里的氢气通过也进入氢燃料电池内部，空气与氢气结合反应发电，产生的电能进入燃料电池控制器、电源管理模块，锂电池的输出端与电源管理模块的输出端进行并联，电能通过并联总线给输出电机供电，实现燃料电池航空器的飞行目的。
一种用于燃料电池飞行器新型电源管理模块

[实用新型]一种固态储氢燃料电池电动快递三轮车-CN202223558552.3有效
发明人：李涵博;刘学武;李丁健;李守良;梁飞 -专利权人：大连理工大学;河南氢源技术有限公司
申请日： 2022-12-30 - 公布日： 2023-09-08 - 主分类号： B60L50/75 文献下载
摘要：本实用新型涉及氢能源储存技术及燃料电池技术领域，具体为一种固态储氢燃料电池电动快递三轮车，包括车体，所述车体上设置有车舱，所述车舱的底部设置有固态储氢系统和燃料电池系统，所述燃料电池系统中配备有辅助电池本实用新型的优点在于：该固态储氢燃料电池电动快递三轮车，使用质子交换膜燃料电池作为主动力单元，燃料电池以氢气和氧气作为反应物，反应生成的产物只有水，做到了无污染零排放；在系统启动时，辅助电池给燃料电池系统供电启动，启动固态储氢系统加热部件，固态储氢系统给燃料电池系统稳定供氢，当电动车处于高功率运行时，燃料电池和辅助电池同时给驱动电机供电，解决了燃料电池输出响应速度较慢的缺点。
一种固态燃料电池电动快递三轮车

[发明专利]一种车辆的氢燃料电池集成系统-CN202010023443.8在审
发明人：郎勇;徐晓宇;许俊 -专利权人：上海华普汽车有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
申请日： 2020-01-09 - 公布日： 2020-05-22 - 主分类号： B60L50/75 文献下载
摘要：本申请提供一种车辆的氢燃料电池集成系统，包括氢燃料电池子系统、功率电池子系统、功率管理器和升压器；氢燃料电池子系统包括氢燃料电池和电堆控制器，电堆控制器与氢燃料电池连接；功率电池子系统包括功率电池和电池管理模块，电池管理模块与功率电池连接；升压器与功率电池子系统连接，电池管理模块与电堆控制器连接；电池管理模块和电堆控制器分别与车辆的控制器连接；功率管理器能够对氢燃料电池与功率电池进行功率分配控制。本申请实施例提供的氢燃料电池集成系统采用大功率的氢燃料电池子系统加高充放电倍率、高安全性功率电池子系统的动力技术架构，使得氢燃料电池集成系统的效率更高、体积更小，结构更加紧凑。
一种车辆燃料电池集成系统

[发明专利]一种家庭备用电源系统-CN202010225906.9在审
发明人：高继明;杨彦章 -专利权人：广东能创科技有限公司
申请日： 2020-03-26 - 公布日： 2020-06-09 - 主分类号： H02J7/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种家庭备用电源系统，属于备用电源技术领域，包括锂电池、甲醇水氢燃料电池发电机、控制器，控制器分别与甲醇水氢燃料电池发电机及锂电池电性连接，并且分别控制甲醇水氢燃料电池发电机及锂电池的工作，甲醇水氢燃料电池发电机包括燃料箱、甲醇水重整器和氢燃料电池，甲醇水氢燃料电池发电机与家庭电源连接，用于断电时家庭电源的供电，锂电池与家庭电源连接，并且在断电时为家庭电源的供电，锂电池与甲醇水氢燃料电池发电机连接，通过甲醇水氢燃料电池发电机进行充电，通过采用甲醇水氢燃料电池发电机及锂电池作为备用电源系统提高家庭电源供电的稳定性，减少温室气体的排放。
一种家庭备用电源系统

[实用新型]一种家庭备用电源系统-CN202020413742.8有效
发明人：高继明;杨彦章 -专利权人：广东能创科技有限公司
申请日： 2020-03-26 - 公布日： 2020-10-09 - 主分类号： H02J7/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种家庭备用电源系统，属于备用电源技术领域，包括锂电池、甲醇水氢燃料电池发电机、控制器，控制器分别与甲醇水氢燃料电池发电机及锂电池电性连接，并且分别控制甲醇水氢燃料电池发电机及锂电池的工作，甲醇水氢燃料电池发电机包括燃料箱、甲醇水重整器和氢燃料电池，甲醇水氢燃料电池发电机与家庭电源连接，用于断电时家庭电源的供电，锂电池与家庭电源连接，并且在断电时为家庭电源的供电，锂电池与甲醇水氢燃料电池发电机连接，通过甲醇水氢燃料电池发电机进行充电，通过采用甲醇水氢燃料电池发电机及锂电池作为备用电源系统提高家庭电源供电的稳定性，减少温室气体的排放。
一种家庭备用电源系统

[发明专利]氢燃料电池混合动力机车组-CN202210969079.3在审
发明人：王树海;高智慧;韩冰 -专利权人：中车大同电力机车有限公司
申请日： 2022-08-12 - 公布日： 2022-10-04 - 主分类号： B61C3/00 文献下载
摘要：本公开提供了一种氢燃料电池混合动力机车组，属于电力机车技术领域。该氢燃料电池混合动力机车组包括第一动力机车，包括第一动力系统，所述第一动力系统包括第一氢气罐、第一氢燃料电池和动力电池，所述第一氢气罐用于向所述第一氢燃料电池提供氢气，所述动力电池用于向所述氢燃料电池混合动力机车组供电；第二动力机车，与所述第一动力机车连接，所述第二动力机车包括第二动力系统，所述第二动力系统包括第二氢气罐和第二氢燃料电池，所述第二氢气罐用于向所述第一氢燃料电池和/或所述第二氢燃料电池提供氢气；所述第一氢燃料电池和所述第二氢燃料电池均用于向所述氢燃料电池混合动力机车组供电
燃料电池混合动力机车组

[发明专利]氢燃料电池备用电源能量管理方法和装置-CN202211420038.5有效
发明人：李飞强;李孝辉;张松;张宇 -专利权人：北京亿华通科技股份有限公司
申请日： 2022-11-14 - 公布日： 2023-03-24 - 主分类号： H02J9/06 文献下载
摘要：本发明提供了一种氢燃料电池备用电源能量管理方法和装置。其中，氢燃料电池备用电源能量管理方法，用于管理备用电源系统，该系统包括锂电池、氢燃料电池、储能变流器和交流负载，所述交流负载通过储能变流器分别与锂电池和氢燃料电池电连接，所述锂电池和氢燃料电池电连接，所述交流负载与市电电连接，所述方法包括：检测储能变流器，当储能变流器满足设定条件时，开启氢燃料电池；获取交流负载的需求功率P0；基于需求功率P0和锂电池的SOC得到目标功率值；基于目标功率值控制氢燃料电池运行。达到避免燃料电池频繁变载，既响应交流负载变化，又提高氢燃料电池寿命的目的。
燃料电池备用电源能量管理方法装置