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[实用新型]一种氢燃料电池动力的无人机-CN202321023040.9有效
发明人：宋文豪;彭辉;刘惠莹 -专利权人：北京极目智尚科技有限公司
申请日： 2023-04-28 - 公布日： 2023-09-08 - 主分类号： B64U50/32 文献下载
摘要：本申请涉及燃料电池技术领域，尤其是涉及一种氢燃料电池动力的无人机，包括无人机的机壳、供电组件、供氢组件和散热组件，所述供电组件和供氢组件分别并列安装于机壳内，所述供电组件与供氢组件可拆卸连接，所述散热组件安装于供电组件上。通过采用上述技术方案，尤其时通过设置供电组件、供氢组件和散热组件，可以改善无人机因储氢装置体积过大，缩小储氢装置体积又无法得到较好的续航时间的问题。
一种燃料电池动力无人机

[发明专利]一种燃料电池无人机的动力舱壳体结构-CN201910802002.5有效
发明人：倪中华;李志恒;罗琪皓;严岩;刘志忠 -专利权人：东南大学
申请日： 2019-08-28 - 公布日： 2023-07-28 - 主分类号： B64U50/32 文献下载
摘要：本发明的一种燃料电池无人机的动力舱壳体结构，包括与无人机连接的本体，所述本体内设置气瓶槽和电池槽，所述电池槽左右两侧内壁分别设置有多条肋；所述电池槽前后两侧壁上分别设置有风扇孔，至少其中一个风扇孔上设置有风扇，所述气瓶槽包括两侧侧壁和两个端部，气瓶槽的一个端部封闭，另一端部设置有端盖。本发明能够增强燃料电池无人机的电池散热强度，使无人机的工作环境得到改善，防止无人机燃料电池工作时出现过热现象。
一种燃料电池无人机动力壳体结构

[实用新型]一种内置固态储氢的氢燃料电池无人机-CN202320247984.8有效
发明人：尹淑彦;张荣;周璇 -专利权人：上海众氢新能源科技有限公司
申请日： 2023-02-19 - 公布日： 2023-06-23 - 主分类号： B64U50/32 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种内置固态储氢的氢燃料电池无人机，涉及氢燃料电池无人机的技术领域，包括机身、机臂、飞行控制器、氢燃料电池、固态储氢瓶、蓄电池组和控制模块，机身的内底部设有容纳仓，氢燃料电池、蓄电池组和控制模块均安装在容纳仓内，机臂为中空结构，固态储氢瓶安装在机臂内，固态储氢瓶的瓶口处设置有阀门，阀门通过供氢管路与氢燃料电池的进氢口连通。本实用新型采用固态储氢瓶作为氢燃料电池无人机的供氢瓶，具有储氢密度高、储氢压力低、安全性高、放氢纯度高等优势，氢燃料电池无人机的续航里程长。将多个固态储氢瓶均集成在机臂内，巧妙的利用了机臂内的空间，减少对机身的占用空间，可以降低机身的体积。
一种内置固态燃料电池无人机

[发明专利]一种燃料电池无人机-CN202110817343.7有效
发明人：李增山;张广孟;张宝春;王康;杨芳营;段红玉;苏钰然;高莹 -专利权人：北京长征天民高科技有限公司
申请日： 2021-07-20 - 公布日： 2023-06-09 - 主分类号： B64U50/32 文献下载
摘要：本发明公开了一种燃料电池无人机，包括：机体、供电电堆和储能装置，机体包括机身、与机身可拆卸连接的若干机臂、与机臂连接的动力模块、以及与机身可拆卸连接的脚架,机身为壳体结构；供电电堆与机身连接，供电电堆与动力模块电连接；储能装置与机身连接，储能装置与供电电堆连通。机身为轻量化的壳体结构，减小了该种燃料电池无人机本身的重量，增加了载荷能力，供电电堆为高比功率的燃料电池，提高了续航时间，环境适应性增强；机身与机臂、机身与脚架为可拆卸链接，方便拆卸运输；本发明解决了应用传统锂电池供电的多旋翼无人机续航时间短、载荷能力小、环境适应性差的问题，同时结构简单，作用效果显著，适于广泛推广。
一种燃料电池无人机

[发明专利]一种氨燃料电池飞行器动力装置-CN202310312938.6在审
发明人：曹林;杜玉环;李浩;居婷;张治华;范瑜;李瑞博;赵凯;胡金源 -专利权人：重庆交通大学绿色航空技术研究院
申请日： 2023-03-28 - 公布日： 2023-06-06 - 主分类号： B64U50/32 文献下载
摘要：本发明公开了一种氨燃料电池飞行器动力装置，属于飞行器动力系统技术领域，包括氨供给系统、外部空气系统、燃料电池系统、控制系统和动力输出系统；所述氨供给系统用于存储液氨，并将液氨转变为氨气；所述外部空气系统和燃料电池系统连通，为燃料电池系统电化学反应提供氧化剂；所述氨气和氧化剂在燃料电池系统中发生反应，并产生电能；所述燃料电池系统电力输出端和控制系统电连接；所述控制系统用于控制燃料电池系统以及电力输出管理。本发明能有效解决现有的飞行器动力装置技术中存在的尾气排放污染和噪声大、飞行器续航时间短、储能系统体积占比过大以及固体氧化物燃料电池升降温需要额外的装置的问题。
一种燃料电池飞行器动力装置

[发明专利]一种用于无人机的氢燃料电池动力管理系统-CN202310052219.5在审
发明人：李勇;马高山;韩非非;任高峰;张翔;李树豪 -专利权人：郑州航空工业管理学院
申请日： 2023-02-02 - 公布日： 2023-05-02 - 主分类号： B64U50/32 文献下载
摘要：本申请公开了一种用于无人机的氢燃料电池动力管理系统，包括：电池组模块、数据采集模块、热量回收模块和供电管理模块；电池组模块分别与热量回收模块和供电管理模块连接，用于为所述无人机供电；数据采集模块与供电管理模块连接，用于采集无人机飞行动力参数；热量回收模块还与供电管理模块连接，用于回收所述电池组产生的热量；供电管理模块用于监测电池组模块的电气数据，并基于电气数据控制电池组模块的供电方式。本申请通过实时采集电池组的PWM信号值和供电电压值，能够对氢燃料电池发出的电能进行合理分配，并对电池组的供电方式进行适当切换，同时利用热回收模块对氢燃料电池工作时产生的热量进行回收利用，有效增长无人机的续航时间。
一种用于无人机燃料电池动力管理系统

[实用新型]一种用于燃料电池飞行器的新型电源管理模块-CN202320224495.0有效
发明人：沈轶岭;刘海东;胡练;田野 -专利权人：哈尔滨工业大学重庆研究院
申请日： 2023-02-16 - 公布日： 2023-04-18 - 主分类号： B64U50/32 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于燃料电池飞行器的新型电源管理模块，属于燃料电池飞行器技术领域，管理模块包括氢气瓶、氢燃料电池、控制器、电源管理模块、用于供电的锂电池以及输出电机，氢气瓶与氢燃料电池通过供氧管路连接，氢燃料电池与控制器电连接，控制器与电源管理模块电连接，电源管理模块与锂电池连接，电源管理模块还与输出电机连接，氢燃料电池内设有进气道。氢燃料电池启动后空气进入氢燃料电池内部，氢气瓶里的氢气通过也进入氢燃料电池内部，空气与氢气结合反应发电，产生的电能进入燃料电池控制器、电源管理模块，锂电池的输出端与电源管理模块的输出端进行并联，电能通过并联总线给输出电机供电，实现燃料电池航空器的飞行目的。
一种用于燃料电池飞行器新型电源管理模块

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