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[实用新型]一种液态有机储氢材料供氢的磷酸燃料电池系统-CN202221853273.7有效
发明人：张锐明;刘若璐;李洪伟;杨瀚舟;吴焯峰;龚聪文;黄亮 -专利权人：北京瀚锐氢能科技有限公司
申请日： 2022-07-18 - 公布日： 2022-11-29 - 主分类号： H01M8/04082 文献下载
摘要：本实用新型涉及燃料电池技术领域，公开一种液态有机储氢材料供氢的磷酸燃料电池，其包含磷酸燃料电池电堆、供氢系统、热管理系统、空气供给系统、控制系统等，且磷酸燃料电池的微孔层内附着有液态有机储氢材料脱氢所需要的催化剂运行时，液态有机储氢材料直接流入磷酸燃料电池电堆内部，磷酸燃料电池工作温度达到脱氢反应温度，此时电池单元内的脱氢催化剂催化液态有机储氢材料发生脱氢反应，不断为燃料电池提供氢气。同时，利用液态有机储氢材料直接对电堆散热而不需要使用冷却水。本实用新型直接在电堆内部发生脱氢反应，不需要设置外部脱氢设备，减小系统体积，降低系统成本；充分利用液态有机储氢材料对燃料电池电堆散热，减少能量消耗。
一种液态有机材料磷酸燃料电池系统

[发明专利]燃料和燃料电池的集成装置-CN200680021125.6无效
发明人：周煜 -专利权人： H2沃尔特公司
申请日： 2006-04-14 - 公布日： 2008-06-11 - 主分类号： H01M8/02 文献下载
摘要：这里所描述的是一种通过消耗氢的电化学燃料电池来产生电流的燃料和燃料电池的集成装置以及产生电的方法。所述装置可以是全部或部分地自足的，也可以是由一起工作的部件构成的。所述装置至少含有一个燃料和燃料电池部件，这些部件可以是集成的。所述燃料用来产生氢，适合于用在多种燃料电池设计中，这些燃料电池利用氢来产生电流。在一些变型中，所述燃料电池产生水，并且这些水可以返回所选择的燃料源中，以便为带有负载的燃料电池持续不断地提供氢。所述燃料电池也可以包含一个系统，用来控制由所述燃料电池产生的可以返回所述固体燃料的水的量。
燃料燃料电池集成装置

[发明专利]用于燃料电池系统的氢净化装置和方法-CN201410840405.6有效
发明人：孙翼齐 -专利权人：现代自动车株式会社
申请日： 2014-12-30 - 公布日： 2019-05-10 - 主分类号： H01M8/04858 文献下载
摘要：本发明提供一种用于燃料电池系统的氢净化装置和方法，其中取决于燃料电池系统中燃料电池的工作状态基于净化电荷量来可变地控制氢净化阀的打开/关闭，以改善燃料电池的氢利用率、系统效率、氢循环性能等等。氢净化装置包括：工作状态检测器，其检测燃料电池堆的工作状态；和控制器，其基于由工作状态检测器检测到的关于电池堆工作状态的信息来确定氢净化阀的打开时刻。然后控制器输出控制信号以打开氢净化阀。当氢净化阀打开时，响应于从控制器输出的控制信号执行燃料电池堆的氢净化。
用于燃料电池系统净化装置方法

[实用新型]一种燃料电池牵引车头和物流车-CN202220259509.8有效
发明人：聂达;徐洲;张松;张宇 -专利权人：北京亿华通科技股份有限公司
申请日： 2022-02-07 - 公布日： 2022-06-28 - 主分类号： B60K11/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及燃料电池技术领域，具体涉及一种燃料电池牵引车头和物流车，所述燃料电池牵引车头包括车身、燃料电池系统、动力电池、储氢罐以及电机；所述车身包括车头、车尾、车底以及车顶，所述车底具有车轮；所述车顶上设置有货箱托盘；所述燃料电池系统、储氢罐、动力电池从车头至车尾方向依次设置在车身内；所述储氢罐与燃料电池系统通过管道连通，所述燃料电池系统与动力电池电性连接，所述动力电池与电机电性连接，所述电机与车轮传动连接；本实用新型通过采用氢燃料电池作为能源装置，续航能力强，燃料加注时间快，结构紧凑，车、货可分离，满足长距离无人驾驶物流运输的场景需求。
一种燃料电池牵引车头物流

[实用新型]一种实验室用氢燃料电池系统测试抗干扰装置-CN202023082490.4有效
发明人：刘昕;郝义国 -专利权人：黄冈格罗夫氢能汽车有限公司
申请日： 2020-12-18 - 公布日： 2021-11-02 - 主分类号： G01R31/385 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种实验室用氢燃料电池系统测试抗干扰装置，包括氢燃料电池系统、燃料电池单向DC、降噪装置、馈网负载和市电380VAC，所述氢燃料电池系统的输出端连接有燃料电池单向DC，所述燃料电池单向DC该实验室用氢燃料电池系统测试抗干扰装置，解决了氢燃料电池系统发电馈网时馈网设备对燃料电池系统传导干扰的问题。
一种实验室燃料电池系统测试抗干扰装置

[发明专利]氢燃料电池用的排放物回收循环制氢系统-CN201610902872.6在审
发明人：郑巧玲;陶文艳;胡金丰;张华农 -专利权人：深圳市雄韬电源科技股份有限公司
申请日： 2016-10-17 - 公布日： 2018-04-24 - 主分类号： H01M8/06 文献下载
摘要：本发明公开一种氢燃料电池用的排放物回收循环制氢系统。所述系统包括制氢反应器、水箱、燃料电池，所述制氢反应器通过第一管道与所述水箱连通；所述水箱通过第二管道与所述制氢反应器连通；所述水箱通过第三管道与所述燃料电池的阳极连通；所述燃料电池的排水口与所述水箱通过第四管道连通本方案将制氢结构与燃料电池结构相互结合，省去燃料电池内氢气的润湿部件，实现制氢、氢氧反应以及产物回收的一体化，使得燃料电池系统结构更加紧凑，并实现了整个系统的循环利用，从而降低能耗和成本。
燃料电池排放回收循环系统

[发明专利]一种微型氢燃料电池发电装置-CN201910041164.1在审
发明人：不公告发明人 -专利权人：汤美侠
申请日： 2019-01-16 - 公布日： 2019-05-17 - 主分类号： H01M8/2475 文献下载
摘要：本发明属于发电装置技术领域，具体的说是一种微型氢燃料电池发电装置，包括U形板、螺纹孔、滑条、伸缩弹簧、安装板、橡胶条、发电主体、排气管、安装箱、风机、抽气管、水箱、导气管、铁片、制冷片、排水管、抽水泵和导水管该种微型氢燃料电池发电装置通过设置水箱、铁片、导气管、导水管以及制冷片之间的相互配合，可以更好的对氢燃料电池发电装置进行散热，避免了氢燃料电池发电装置温度过高对内部元件造成烧毁，极大的提高了氢燃料电池发电装置的使用寿命；通可以更好的对氢燃料电池发电装置进行减震，避免了氢燃料电池发电装置摔落使造成损伤，极大的降低了成本。
发电装置氢燃料电池导气管导水管制冷片水箱铁片排水管减震发电主体内部元件伸缩弹簧使用寿命温度过高安装板安装箱抽气管抽水泵螺纹孔排气管橡胶条风机散热滑条摔落烧毁损伤配合

[发明专利]一种基于神经网络的氢燃料电池状态诊断方法及系统-CN202210932056.5在审
发明人：徐黎明;左涛;尹明光;孙云峰;高重 -专利权人：爱德曼（淄博）氢能科技有限公司
申请日： 2022-08-04 - 公布日： 2022-10-14 - 主分类号： G01R31/367 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于神经网络的氢燃料电池状态诊断方法及系统，方法步骤包括：采集氢燃料电池的运行参数；将所述运行参数进行数据处理，得到诊断数据样本集；将所述诊断数据样本集输入预先构建的神经网络模型中进行样本训练，并获取氢燃料电池状态诊断结果。本发明通过将氢燃料电池的实时运行参数和额定运行参数分别输入构建的神经网络模型中进行训练，根据神经网络模型的输出结果对氢燃料电池进行状态实时诊断，实现了监测氢燃料电池运行状态的功能，维修人员可根据诊断结果及时进行抢修维护，有效降低了氢燃料电池的故障发生率和损坏程度。
一种基于神经网络燃料电池状态诊断方法系统

[实用新型]氢燃料电池用的排放物回收循环制氢系统-CN201621128881.6有效
发明人：郑巧玲;陶文艳;胡金丰;张华农 -专利权人：深圳市雄韬电源科技股份有限公司
申请日： 2016-10-17 - 公布日： 2017-05-17 - 主分类号： H01M8/06 文献下载
摘要：本实用新型公开一种氢燃料电池用的排放物回收循环制氢系统。所述系统包括制氢反应器、水箱、燃料电池，所述制氢反应器通过第一管道与所述水箱连通；所述水箱通过第二管道与所述制氢反应器连通；所述水箱通过第三管道与所述燃料电池的阳极连通；所述燃料电池的排水口与所述水箱通过第四管道连通本方案将制氢结构与燃料电池结构相互结合，省去燃料电池内氢气的润湿部件，实现制氢、氢氧反应以及产物回收的一体化，使得燃料电池系统结构更加紧凑，并实现了整个系统的循环利用，从而降低能耗和成本。
燃料电池排放回收循环系统

[实用新型]氢燃料电池尾气排放系统-CN201921851492.X有效
发明人：石宝宝;覃记荣;王善超;马秋香;陈子邮;何宗芬;陈日旺;李祥 -专利权人：深圳国氢新能源科技有限公司
申请日： 2019-10-30 - 公布日： 2020-08-04 - 主分类号： H01M8/0662 文献下载
摘要：本实用新型公开一种氢燃料电池尾气排放系统，该氢燃料电池尾气排放系统包括氢燃料电池、水汽分离器及阻火器，所述氢燃料电池具有用于排放尾气的排气口，所述水汽分离器具有进气口、排气口及排水口，所述氢燃料电池的排气口与所述水汽分离器的进气口连接本实用新型氢燃料电池尾气排放系统可有效降低排气阻力、提高汽水分离度、提高燃料电池的性能及提高系统安全性。
燃料电池尾气排放系统

[发明专利]一种深海氢燃料电池系统-CN202111672316.1在审
发明人：姜鲁华;刘光波;吕洪浩;崔学晶;卢华森 -专利权人：青岛科技大学
申请日： 2021-12-31 - 公布日： 2022-04-08 - 主分类号： H01M16/00 文献下载
摘要：本发明涉及的是一种深海氢燃料电池系统，具体包括：水泵1、水箱2、液面控制器3、析氢阴极4、隔膜5、镁合金阳极6、气液分离器7、氢气干燥纯化系统8、氢燃料电池系统9、DC/DC转换器10、排水泵11。所述氢燃料电池系统9与析氢阴极4、隔膜5和镁合金阳极6组成的海水电池串联，其输出端与DC/DC转换器10输入端连接；所述DC/DC转换器10将氢燃料电池系统9与海水电池产生的不稳定电压实时转换为稳定电压输出本发明优势在于可在深海中获取氢气并作为氢燃料电池的在线氢源，海水制氢同时产生电能，与氢燃料电池系统耦合，有效提升了氢燃料电池系统的能量密度和使用寿命，可作为深海装备的理想电源。
一种深海燃料电池系统

[发明专利]一种燃料电池发电系统-CN200610172605.4有效
发明人：周良;董俊卿 -专利权人：比亚迪股份有限公司
申请日： 2006-12-30 - 公布日： 2008-07-02 - 主分类号： H01M8/06 文献下载
摘要：一种燃料电池发电系统包括制氢单元和燃料电池电堆，燃料电池电堆包括阳极室、阴极室以及位于阳极室和阴极室之间的膜电极，制氢单元的氢气出口与燃料电池电堆的阳极室的入口通过管道连通，其中，制氢单元的进口管道、燃料电池电堆的阳极室的出口管道、燃料电池电堆的阴极室的进口管道和出口管道、制氢单元的氢气出口与燃料电池电堆的阳极室的入口之间的管道中的至少一个管道中包括亲水性物质。本发明的燃料电池发电系统中亲水性物质能够降低冷凝水对质子交换膜的影响，因此多次停开机之后，燃料电池发电系统的发电性能保持稳定。
一种燃料电池发电系统

[发明专利]一种轨道车辆用氢动力系统及轨道车辆-CN202110360709.2在审
发明人：刘铭;张文超;周卓敏;徐磊;田庆 -专利权人：中车青岛四方机车车辆股份有限公司
申请日： 2021-04-02 - 公布日： 2021-07-09 - 主分类号： B60L50/75 文献下载
摘要：本发明公开一种轨道车辆用氢动力系统及轨道车辆，其中，该轨道车辆用氢动力系统包括动力电池装置和位于同一车厢顶部的储氢装置、燃料电池装置以及升压装置，所述储氢装置和所述升压装置分别位于所述燃料电池装置的纵向两侧，所述储氢装置用于为所述燃料电池装置提供氢气，所述燃料电池装置包括燃料电池电堆和冷却部件，所述燃料电池电堆与所述升压装置电连接，所述升压装置还集成有控制模块。上述方案中，储氢装置、燃料电池和升压装置设置在同一车厢的顶部，无需跨车厢进行走线接管，燃料电池电堆和冷却部件集成设置，升压装置与控制模块集成设置，集成度较高，空间利用率较高，可靠性较高。
一种轨道车辆动力系统

[发明专利]一种氢能源汽车动力装置-CN202310611715.X在审
发明人：梁金煌;秦远斌;张丽丽;张启超;赵雁云;卢明明;孙传进 -专利权人：威驰腾（福建）汽车有限公司
申请日： 2023-05-26 - 公布日： 2023-08-01 - 主分类号： B60L50/75 文献下载
摘要：本发明公开了一种氢能源汽车动力装置，其包括底盘、支架、储氢罐、氢燃料电池、蓄电池、电动机及传动系统，所述支架设置于所述底盘上，所述储氢罐和氢燃料电池分别设置于所述支架上，所述储氢罐通过管路为所述氢燃料电池供氢，所述氢燃料电池分别与所述蓄电池和电动机电连接，所述蓄电池和电动机设置于所述底盘上，所述蓄电池与电动机电连接，所述电动机连接所述传动系统。本发明利用氢燃料电池的电力作为驱动电动机的主要来源，并将蓄电池作为辅助电源，与仅靠燃料电池的电力来驱动电动机的方式相比，可以大大地提高氢能源汽车的续航里程，使其适用范围更广。
一种能源汽车动力装置

[实用新型]动力装置-CN202221704285.3有效
发明人：萧振辉;包若愚;田家霖;陈翀 -专利权人：南方电网通用航空服务有限公司
申请日： 2022-06-30 - 公布日： 2022-12-13 - 主分类号： H01M8/04007 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种动力装置，其特征在于，包括：氢燃料电池；装置本体，装置本体包括容纳仓，氢燃料电池放置于容纳仓内；导热结构，导热结构与氢燃料电池导热接触，能够向容纳仓内释放热量。上述动力装置，氢动力无人机在高空作业过程中，氢燃料电池的持续工作能够产生热量，通过导热结构将氢燃料电池产生的热量传导并发散到容纳仓的空间中，合理利用氢燃料电池工作产生的热量，为氢燃料电池提供一个温度适宜的工作环境，将温度控制在20度左右，确保氢燃料电池的工作效率，保证氢动力无人机能够正常工作，提高了动力装置的可靠性和无人机的飞行安全性，节省了动力装置的电池加热装置和保温材料等结构，减小了无人机的机身重量、降低了制造成本
动力装置