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[发明专利]道路交通控制系统、方法以及电子设备-CN201710364565.1在审
发明人：金仲明;杨永广;申晨;华先胜;黄健强 -专利权人：阿里巴巴集团控股有限公司
申请日： 2017-05-22 - 公布日： 2018-12-04 - 主分类号： G08G1/08 文献下载
摘要：本申请公开了一种道路交通控制系统，包括：视频交通信息分析模块，用于从视频交通信息中获取路网的交通情况参数；交通情况预测模块，用于根据所述交通情况参数对未来时间段的交通情况进行预测，获得交通情况预测结果；实际交通情况评估模块，用于基于所述交通情况参数，并根据交通情况评价模型评估实际交通情况，获得实际交通情况评估结果；交通控制决策模块，用于根据所述交通情况预测结果以及实际交通情况评估结果，采用优化算法确定可控交通元素的控制方案降低了路网中交叉口的机动车与行人、非机动车之间的交通冲突，从而有效改善了路网中交叉口的交通拥堵情况。
交通实际交通情况参数情况评估情况预测路网道路交通控制系统视频交通交叉口信息分析模块电子设备交通冲突交通控制交通元素决策模块模型评估情况评价优化算法时间段可控拥堵机动车预测申请

[发明专利]车流控制方法、装置、系统、控制设备和存储介质-CN201811418983.5有效
发明人：江欣聪 -专利权人：杭州海康威视数字技术股份有限公司
申请日： 2018-11-26 - 公布日： 2021-12-31 - 主分类号： G08G1/08 文献下载
摘要：本公开提供了一种车流控制方法、装置、系统、控制设备和存储介质，涉及智能交通领域。方法包括：获取当前交通路口的每个指定方向的实际车流量和当前交通路口的至少一个网络通信的周边交通路口的每个指定方向的实际车流量；根据当前交通路口的每个指定方向的实际车流量和至少一个网络通信的周边交通路口的每个指定方向的实际车流量，确定当前交通路口的交通信号灯的控制策略，控制当前交通路口的交通信号灯。结合当前交通路口的每个指定方向的实际车流量和至少一个网络通信的周边交通路口的每个指定方向的实际车流量，控制当前交通路口的交通信号灯，避免了预先设置交通信号灯的每个状态的持续时长导致的准确性差的问题，提高了车流控制的准确性
车流控制方法装置系统设备存储介质

[发明专利]一种路段交通数据预处理方法、装置及电子设备-CN201811134904.8有效
发明人：汤静;杨宇辰;郝勇刚;沈烨峰 -专利权人：杭州海康威视系统技术有限公司
申请日： 2018-09-27 - 公布日： 2021-07-23 - 主分类号： G08G1/01 文献下载
摘要：本申请的实施例公开一种路段交通数据预处理方法、装置及电子设备，涉及交通数据处理技术领域，能够提高数据预处理的准确性。所述路段交通数据预处理方法，包括：从视频检测器输出的数据中，选取待处理交通参数的实际数据；根据待处理交通参数的实际数据，在同一坐标系中，绘制待处理交通参数的实际数据分布图，并根据待处理交通参数之间的约束关系，在所述坐标系中绘制待处理交通参数的拟合曲线；确定待处理交通参数的实际数据与所述拟合曲线之间的偏离度；将偏离度大于第一阈值的待处理交通参数的实际数据，标记为异常数据。本申请适用于对交通源数据进行预处理。
一种路段交通数据预处理方法装置电子设备

[发明专利]一种确定交叉口交通流行驶轨迹的方法-CN201510246667.4有效
发明人：沈家军;王群;曹志铭 -专利权人：扬州大学
申请日： 2015-05-14 - 公布日： 2017-02-01 - 主分类号： G08G1/01 文献下载
摘要：一种确定交叉口交通流行驶轨迹的方法，涉及交通工程中混合交通流交通冲突领域。通过视图软件获得某一交通个体的图像坐标，通过图像坐标与实际坐标的转换公式即可求得某一交通个体在任意时刻的实际坐标。转换公式中有8个未知矩阵转换系数，通过在交叉口标定4个图像坐标和实际坐标已知的点，将标定点的图像坐标与实际坐标带入转换公式就可求得矩阵转换系数。在8个转换系数确定的基础上，将待求的某一交通个体的所有时刻的实际坐标求出，并将坐标系描绘出来即为该交通个体的行驶轨迹。本发明对于交叉口交通冲突的量化、交通事故黑点的预测以及交通安全的提高均具有重要的意义。
一种确定交叉口交通流行驶轨迹方法

[发明专利]交通状况预测方法、装置、电子设备及存储介质-CN202010760908.8在审
发明人：王宇静;苏岳龙;李屹;董振宁 -专利权人：阿里巴巴集团控股有限公司
申请日： 2020-07-31 - 公布日： 2022-02-18 - 主分类号： G06Q10/04 文献下载
摘要：本申请实施例提供了一种交通状况预测方法、装置、电子设备及存储介质。交通状况预测方法，包括：获取第一预设时间段内的第一交通数据，其中，第一交通数据包括：用于指示交通路径的实际交通流量的第一实际数据，和/或，用于指示交通目的地的实际车辆流入量的第二实际数据；获取基于第二预设时间段内的导航规划数据确定的第二交通数据，其中，第二交通数据包括：用于指示交通路径的预计交通流量的第一预计数据，和/或，用于指示交通目的地的预计车辆流入量的第二预计数据；确定第一交通数据和第二交通数据中的交通匹配数据，根据交通匹配数据对第三预设时间段内的、交通匹配数据对应的交通路径和/或交通目的地进行交通状况预测。
交通状况预测方法装置电子设备存储介质

[发明专利]统计交通信息生成方法、统计交通信息生成装置和汽车导航装置-CN200710138386.2无效
发明人：藤原淳辅;奥出真理子;山根宪一郎;远藤芳则;田口和明 -专利权人：株式会社日立制作所
申请日： 2007-08-01 - 公布日： 2008-02-06 - 主分类号： G06F17/30 文献下载
摘要：统计交通信息生成装置(2)具有存储实际交通信息的实际交通信息存储部(100)、统计处理各日期种类(休息日、平日)的实际交通信息的日期种类统计交通信息生成部(21)、计算实际交通信息和日期种类统计交通信息的偏离度的偏离度计算部(22)、根据偏离度和日历的日期种类抽出长期连续休假的长期连续休假抽出部(23)、根据长期连续休假的星期生成特异日条件数据的特异日条件数据生成部(24)、根据特异日条件数据抽出特异日的实际交通信息并且生成特异日统计交通信息的特异日统计交通信息生成部此外，汽车导航装置(3)使用特异日条件数据，判定该日子是否为特异日，对特异日使用特异日统计交通信息，探索最短路线。不依赖人手设定特异日，使准确的特异日判定成为可能，提供特异日的路线诱导的质量。
统计交通信息生成方法装置汽车导航

[发明专利]车辆能耗仿真方法、装置、设备及计算机存储介质-CN202111648705.0在审
发明人：李洁辰 -专利权人：上海洛轲智能科技有限公司
申请日： 2021-12-29 - 公布日： 2022-03-29 - 主分类号： G06F30/20 文献下载
摘要：其中，车辆能耗仿真方法，包括：获取驾驶行为模型与路径规划数据；获取与路径规划数据关联的实际交通场景的实际交通数据；根据驾驶行为模型、路径规划数据、实际交通数据以及预设的车辆动力学模型，在虚拟交通场景中规划车辆行驶策略，虚拟交通场景与实际交通场景之间存在映射关系；根据车辆行驶策略，确定车辆仿真能耗。
车辆能耗仿真方法装置设备计算机存储介质

[发明专利]基于浮动车数据的交通事件信息发布方法-CN201210505794.8有效
发明人：杨珍珍;马法进;郭胜敏;李平;张高峰;孙亚夫;于晓 -专利权人：北京掌城科技有限公司
申请日： 2012-11-30 - 公布日： 2014-06-18 - 主分类号： G08G1/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于浮动车数据的交通事件信息发布方法，属于智能交通领域，该方法包括：检测交通事件路链，根据所述交通事件路链检测交通事件实际影响范围；确定交通事件信息发布的扩展范围，交通事件实际影响范围和交通事件信息发布的扩展范围共同组成交通事件信息的发布范围本发明针对目前交通事件信息发布范围确定的不足，提出基于浮动车数据的交通事件信息发布方法，结合浮动车数据自身特点，提出交通事件实际影响范围的检测方法和交通事件信息发布扩展范围的计算方法，进而确定每个周期的交通事件信息发布范围交通事件信息发布范围根据交通流的变化情况，每个周期实时更新一次。
基于浮动数据交通事件信息发布方法

[发明专利]生成在区域中引导交通工具的区域路线地图的方法-CN202210438010.8在审
发明人：丹尼尔·佩尔松 -专利权人：沃尔沃卡车集团
申请日： 2022-04-25 - 公布日： 2022-11-04 - 主分类号： G01C21/32 文献下载
摘要：本发明涉及生成在区域中引导交通工具的区域路线地图的方法，包括：‑获得区域的真实世界地图，包括形成具有区域的实际位置的图的驾驶网络，实际位置通过驾驶区段连接，交通工具旨在沿着驾驶区段被引导，至少一个实际位置是交通工具的起始位置，至少一个实际位置是交通工具的目标目的地；‑通过以下操作生成路线地图：‑为每个驾驶区段提供用于交通工具的引导指令，用于至少一个驾驶区段的引导指令包括用于沿着驾驶区段在交通工具的前进方向上引导交通工具的前进引导指令，用于至少另一驾驶区段的引导指令包括用于沿着驾驶区段在交通工具的倒车方向上引导交通工具的倒车引导指令。本发明还涉及引导交通工具的方法、控制单元和交通工具。
生成区域引导交通工具路线地图方法

[发明专利]一种基于交通仿真的交通突发事件控制方法及装置-CN202011099611.8有效
发明人：王昊;屈颖;董长印;阮天承;王雷震;巴贝尔;陈全;刘雍翡;李昌泽;卢云雪;马克 -专利权人：江苏广宇协同科技发展研究院有限公司
申请日： 2020-10-15 - 公布日： 2020-12-29 - 主分类号： G08G1/01 文献下载
摘要：本申请提供一种基于交通仿真的交通突发事件控制方法及装置。所述方法包括：根据交通突发事件发生时间对应的历史同期时间段的交通出行需求信息、交通突发事件信息以及目标时间下的路网信息，确定各路段的模拟行车速度，再结合正常行车速度确定预测影响区域，对预测影响区域边界内外的路段交叉口执行不同的控制措施后，根据各路段的实际行车速度和正常行车速度确定实际影响区域，如果实际影响区域不为空集，则重新确定预测影响区域并执行控制措施，直至实际影响区域为空集。整个过程主要考虑了交通突发事件发生在不同时间时交通出行需求信息的变化，影响区域预测准确度较高，控制措施与实际情况较为匹配，可以迅速地排除交通突发事件带来的影响。
一种基于交通仿真突发事件控制方法装置

[发明专利]交通信号灯的调控方法、装置及计算机可读存储介质-CN201910074683.8有效
发明人：肖楠;余亮;刘跃虎;张欣 -专利权人：阿里巴巴集团控股有限公司
申请日： 2019-01-25 - 公布日： 2022-08-02 - 主分类号： G08G1/08 文献下载
摘要：本发明提供了一种交通信号灯的调控方法、装置及计算机可读存储介质。该方法包括：根据历史控制数据获取训练样本，其中，每一训练样本包括历史信号灯配时、历史交通测量以及历史交通指标；根据所述训练样本进行训练，得到映射函数；获取实际交通测量以及实际交通指标；根据所述映射函数、所述实际交通测量以及实际交通指标，计算得到待输出信号灯配时。根据本发明，可以有效避免现有的信号灯配时方案在初始交互训练过程中，信号灯控制系统性能较差，以及由于交通模型存在误差导致的信号灯控制系统的最终性能较差的问题。提高了信号灯控制系统的初始性能及最终性能。
交通信号灯调控方法装置计算机可读存储介质

[发明专利]一种交通流模型的评测方法、系统、设备及介质-CN201910863318.5有效
发明人：胡太群 -专利权人：腾讯科技（深圳）有限公司
申请日： 2019-09-12 - 公布日： 2022-04-15 - 主分类号： G06Q10/06 文献下载
摘要：本申请公开了一种交通流模型的评测方法、系统、设备及介质，所述方法包括：获取针对目标区域路网的实际交通流基本数据，所述实际交通流基本数据是利用布设在所述目标区域路网中的多个采集装置所实时采集的；对所述实际交通流基本数据进行数据融合处理，得到包含属性标签的真实交通流数据；对仿真交通流基本数据进行数据转换处理，得到仿真交通流数据；基于真实交通流数据和评测属性标签，对仿真交通流数据进行仿真评测。从而能够准确评测自动驾驶技术中涉及的交通流模型的仿真效果，可从多个维度来评测交通流模型的真实性和正确性。
一种通流模型评测方法系统设备介质

[发明专利]一种基于交通冲突极值分布的仿真模型标定方法-CN202011460533.X有效
发明人：郭延永;刘攀;吴瑶;丁红亮;欧阳鹏瑛 -专利权人：东南大学
申请日： 2020-12-11 - 公布日： 2021-09-07 - 主分类号： G06Q10/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于交通冲突极值分布的仿真模型标定方法，包括如下步骤：(1)交通冲突数据采集；(2)实测交通冲突极值分布拟合；(3)交通仿真模型搭建；(4)交通仿真模型标定。本发明首先采集实际的交通冲突数据，然后对交通冲突极值分布进行拟合，然后搭建交通仿真模型，最后基于本发明提出的方法对仿真模型进行标定。本发明可以提高交通仿真模型的精度，在交通安全评价中具有实际的工程应用价值。
一种基于交通冲突极值分布仿真模型标定方法

[发明专利]一种虚实互动的交通疏散控制方案的优化方法及其系统-CN201310037281.3有效
发明人：朱凤华;刘胜;王飞跃;吕宜生;叶佩军;熊刚;董西松 -专利权人：东莞中国科学院云计算产业技术创新与育成中心;中国科学院自动化研究所
申请日： 2013-01-30 - 公布日： 2013-04-24 - 主分类号： G06Q10/04 文献下载
摘要：本发明提出的一种虚实互动的交通疏散控制方案优化系统，包括数据库、模型库、实际交通系统、虚拟交通系统、决策支持平台和疏散方案库。虚拟交通系统与实际交通系统进行交互同步，实现对交通疏散环境的“平行”描述，决策支持平台包括疏散场景生成、天气场景生成、疏散方案生成和疏散结果评价四个模块，完成大型活动期间的交通疏散实验功能，生成正常和异常天气条件下的交通疏散场景该优化系统通过虚拟系统和实际系统之间的交互，为交通疏散过程提供决策支持。
一种虚实互动交通疏散控制方案优化方法及其系统

[发明专利]一种交通信号配时策略的仿真方法、装置及平台-CN202211453179.7在审
发明人：高用军 -专利权人：云控智行科技有限公司
申请日： 2022-11-18 - 公布日： 2023-03-21 - 主分类号： G05B17/02 文献下载
摘要：本说明书实施例公开了一种交通信号配时策略的仿真方法、装置及平台。该方案可以包括：获取信息采集设备采集的预设区域的实际交通信息；获取所述预设区域的高精度地图信息；根据所述实际交通信息对所述高精度地图信息进行校正，得到校正后的高精度地图信息；所述校正后的高精度地图信息中的交通基础设施情况与实际场景一致；对所述校正后的高精度地图信息进行仿真，得到与所述实际交通信息一致的仿真场景；在所述仿真场景中仿真预设的交通信号配时策略，得到所述预设的交通信号配时策略在所述预设区域中的仿真结果。
一种交通信号策略仿真方法装置平台

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