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[发明专利]一种无侧隙啮合齿轮-CN202210228415.9在审
发明人：陈骞 -专利权人：苏州金亿精密齿轮有限公司
申请日： 2022-03-10 - 公布日： 2022-05-13 - 主分类号： F16H1/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种无侧隙啮合齿轮，属于齿轮技术领域，本方案包括主动轴和从动轴，主动轴上套接主动齿轮，从动轴上套接从动齿轮，主动齿轮啮合从动齿轮，主动齿轮远离主动轴的一端卡接补偿齿轮，补偿齿轮上开有滑槽，滑槽与主动齿轮间安装补偿机构主动齿轮的齿牙啮合在从动齿轮齿间隙一侧的齿牙上，此时主动齿轮转动时带动补偿机构，补偿机构弹性驱动补偿齿轮的齿牙啮合在从动齿轮齿间隙另一侧的齿牙上，则不论主动齿轮从正转变换到反转，或者从反转变换到正转时，补偿齿轮的齿牙均啮合在从动齿轮齿间隙另一侧的齿牙上，始终满足无侧隙啮合，避免主动齿轮换向时产生的空程冲击和噪声。
一种无侧隙啮合齿轮

[发明专利]一种高速车轴齿轮箱-CN200710022533.X有效
发明人：常安全;沈源建 -专利权人：中国南车集团戚墅堰机车车辆工艺研究所
申请日： 2007-05-09 - 公布日： 2007-11-21 - 主分类号： F16H3/22 文献下载
摘要：本发明涉及一种铁路大型养路机械的高速车轴齿轮箱，包括箱体、换挡拨动机构、花键轴、主动齿轮、中间齿轮、中间轴、中间轴主动齿轮、从动齿轮、轴承、润滑系统和车轴，主动齿轮通过内花键与花键轴啮合，主动齿轮可与中间齿轮啮合或脱离，中间轴主动齿轮与从动齿轮啮合，从动齿轮固定在车轴上，主动齿轮是双联齿轮，包括第一齿轮与第二齿轮，中间齿轮包括高速齿轮和低速齿轮，换挡拨动机构中的拨叉传动连接主动齿轮，当拨叉带动主动齿轮在花键轴上轴向移动时，可使主动齿轮的第一齿轮与中间齿轮的低速齿轮啮合或脱离，或使主动齿轮的第二齿轮与中间齿轮的高速齿轮啮合或脱离。
一种高速车轴齿轮箱

[实用新型]高速车轴齿轮箱-CN200720037623.1无效
发明人：常安全;沈源建 -专利权人：南车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司
申请日： 2007-05-09 - 公布日： 2008-06-18 - 主分类号： F16H3/22 文献下载
摘要：本实用新型涉及铁路机械的一种高速车轴齿轮箱，包括箱体、换挡拨动机构、花键轴、主动齿轮、中间齿轮、中间轴、中间轴主动齿轮、从动齿轮、轴承、润滑系统和车轴，主动齿轮通过内花键与花键轴啮合，主动齿轮可与中间齿轮啮合或脱离，中间轴主动齿轮与从动齿轮啮合，从动齿轮固定在车轴上，主动齿轮是双联齿轮，包括第一齿轮与第二齿轮，中间齿轮包括高速齿轮和低速齿轮，换挡拨动机构中的拨叉传动连接主动齿轮，当拨叉带动主动齿轮在花键轴上轴向移动时，可使主动齿轮的第一齿轮与中间齿轮的低速齿轮啮合或脱离，或使主动齿轮的第二齿轮与中间齿轮的高速齿轮啮合或脱离。
高速车轴齿轮箱

[发明专利]一种复合结构齿轮泵-CN202211219694.9在审
发明人：宁涛;常柱宇;岳冰;翟振强;肖强;张颖;苍学伟;黄林 -专利权人：中国航发哈尔滨东安发动机有限公司
申请日： 2022-09-30 - 公布日： 2022-12-13 - 主分类号： F04C11/00 文献下载
摘要：本发明属于流体机械结构技术领域，特别涉及一种复合结构齿轮泵结构。包括一对外啮合渐开线齿轮泵和若干对内啮合摆线齿轮泵，外啮合渐开线齿轮泵包括主动齿轮、从动齿轮、主动齿轮轴、从动齿轮轴；主动齿轮轴、从动齿轮轴安装在滑油泵安装座上，主动齿轮安装在主动齿轮轴上，从动齿轮安装在从动齿轮轴上；工作时，主动齿轮轴带动安装其上的主动齿轮和若干对内啮合摆线齿轮泵同相转动，主动齿轮带动从动齿轮反向转动，从动齿轮带动从动齿轮轴同相转动，从动齿轮轴带动安装其上的若干对内啮合摆线齿轮泵同相转动。本发明提高了外啮合渐开线齿轮泵的工作转速范围，缩短了内啮合摆线齿轮泵的轴向长度，以适应于高转速大流量滑油泵的设计要求。
一种复合结构齿轮泵

[实用新型]一种轨道车辆用可变速比齿轮箱和轨道车辆-CN202222807736.2有效
发明人：周平宇;曹国栋;窦同豪;于大海;邹晓龙 -专利权人：中车青岛四方机车车辆股份有限公司
申请日： 2022-10-24 - 公布日： 2023-03-07 - 主分类号： F16H57/023 文献下载
摘要：本实用新型公开一种轨道车辆用可变速比齿轮箱和轨道车辆，包括输入单元和输出单元，输入单元包括输入轴、低速主动齿轮、高速主动齿轮和接合套，低速主动齿轮和高速主动齿轮可相对转动地套装输入轴，接合套活动套装输入轴，并位于低速主动齿轮和高速主动齿轮之间，接合套能够沿输入轴的延伸方向滑动，输出单元包括输出轴，以及固定套装输出轴的输出齿轮，输出齿轮具有第一啮合部和第二啮合部，第一啮合部与低速主动齿轮啮合，第二啮合部与高速主动齿轮啮合，接合套能够连接输入轴与低速主动齿轮，或连接输入轴与高速主动齿轮，以使输出轴在低速输出状态与高速输出状态切换。本实用新型输出齿轮一体设置，结构紧凑，便于安装。
一种轨道车辆可变速比齿轮箱

[发明专利]一种开关柜及开关柜手车与活门传动机构-CN201710217586.0有效
发明人：李伟令;马明乐;王海燕;蒋成博;朱志豪;张永辉;李晓辉 -专利权人：平高集团有限公司;国家电网公司;国网上海市电力公司
申请日： 2017-04-05 - 公布日： 2019-01-22 - 主分类号： H02B11/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种开关柜及开关柜手车与活门传动机构，传动机构包括用于设置在开关柜手车上的主动齿轮和用于与主动齿轮啮合传动以向活门传递开启作用力的被动啮合件，还包括齿轮定位装置，齿轮定位装置包括活动锁舌，活动锁舌在其活动行程上具有与所述主动齿轮接合的接合位和与所述主动齿轮脱离的脱离位，活动锁舌在接合位上时与所述主动齿轮接合以向主动齿轮施加朝向被动啮合件的顶推作用力，进而将主动齿轮顶压定位在与被动啮合件对应啮合的传动位上。通过齿轮定位装置向处于传动位的主动齿轮施加的朝向被动啮合件的顶推作用力，使得主动齿轮与被动啮合件啮合更充分，可有效避免断路器手车的轻微震动对齿轮传动的影响，传动也更加可靠。
一种开关柜手车活门传动机构

[发明专利]七前进挡双离合器自动变速箱传动装置-CN202111279089.6在审
发明人：徐迪;周召祥;杨新涛;刘宁;马连;张旭;王文熠;何江 -专利权人：重庆青山工业有限责任公司
申请日： 2021-10-31 - 公布日： 2022-03-04 - 主分类号： F16H3/085 文献下载
摘要：本发明公开了一种七前进挡双离合器自动变速箱传动装置，所述一挡主动齿轮与一挡从动齿轮啮合；二挡主动齿轮与二挡从动齿轮啮合；三挡主动齿轮与三挡从动齿轮啮合；四六挡主动齿轮与所述四挡从动齿轮和所述六挡从动齿轮啮合；五七挡主动齿轮与五挡从动齿轮和七挡从动齿轮啮合；倒挡齿轮与二挡从动齿轮啮合；上输出轴常啮合齿轮和下输出轴常啮合齿轮与所述主减速齿轮啮合。本发明解决了传统的DCT变速箱或者成立单独的倒挡轴，或者将倒挡惰轮焊接在挡位齿轮上，这两种方式的传动机构成本均不能得到有效控制的问题。
前进离合器自动变速箱传动装置

[实用新型]一种混合动力变速箱及包含其的车辆动力系统-CN202220927328.8有效
发明人：郜可峰;任永山 -专利权人：上海瑞迪汽车科技有限公司
申请日： 2022-04-21 - 公布日： 2022-07-29 - 主分类号： B60K6/26 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种混合动力变速箱，包括输入轴、中间轴、输出轴和电机，输入轴与输出轴同轴设置；输入轴上依次设置有一档主动齿轮、二档主动齿轮、四档主动齿轮、三档主动齿轮和六档主动齿轮，输出轴连接有常啮合从动齿轮；中间轴上设置有与一档主动齿轮、二档主动齿轮、四档主动齿轮、三档主动齿轮、六档主动齿轮和常啮合从动齿轮一一对应啮合的一档从动齿轮、二档从动齿轮、四档从动齿轮、三档从动齿轮、六档从动齿轮和常啮合主动齿轮；一档从动齿轮与二档从动齿轮之间、四档主动齿轮与三档主动齿轮之间以及六档主动齿轮和常啮合从动齿轮之间设置有同步器；电机输出轴通过电机输出轴齿轮联接到设置在输入轴上的电机动力输入齿轮。
一种混合动力变速箱包含车辆系统

[实用新型]一种小马力拖拉机同步器传动装置-CN202222343512.0有效
发明人：叶长胜;方增强;罗辉;曹维;王冰;李国平;杨建立 -专利权人：中联农业机械股份有限公司
申请日： 2022-09-01 - 公布日： 2022-11-22 - 主分类号： F16H3/20 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种小马力拖拉机同步器传动装置，包括：主动轴，其上依次设有二挡主动齿轮、一挡主动齿轮、三挡主动齿轮及四挡主动齿轮；从动轴，其上依次设有二挡从动齿轮、一挡从动齿轮、三挡从动齿轮及高低挡双联齿轮；三四挡同步器，设置于主动轴上，且位于三挡主动齿轮与四挡主动齿轮之间；一二挡同步器，设置于从动轴上，且位于二挡从动齿轮与一挡从动齿轮之间；二挡主动齿轮与二挡从动齿轮啮合，一挡主动齿轮与一挡从动齿轮啮合，三挡主动齿轮与三挡从动齿轮啮合，四挡主动齿轮与高低挡双联齿轮的第一齿轮啮合。采用同步器进行换挡，降低换挡所需的操纵力；并使同步器传动装置内的齿轮处于常啮合状态，增加换挡平顺度，提高操纵舒适性。
一种马力拖拉机同步器传动装置

[实用新型]一种拖拉机动力输出装置-CN201520928319.0有效
发明人：胥晓东;李长春 -专利权人：佳木斯骥驰拖拉机制造有限公司
申请日： 2015-11-20 - 公布日： 2016-04-13 - 主分类号： B60K17/08 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种拖拉机动力输出装置，它主要由：高、低速主动齿轮、输出高速齿轮、输出低速齿轮、动力输出轴、输出主动轴等构成。高速主动齿轮、低速主动齿轮分别安装在输出主动轴上，输出高速齿轮、输出低速齿轮、输出轴后挡圈分别安装在动力输出轴上，高速主动齿轮与输出高速齿轮常啮合在一起，低速主动齿轮与输出低速齿轮常啮合在一起，动力输出啮合套安装在动力输出啮合座上，动力输出啮合座与动力输出轴相连接，输出轴后端盖安装在动力输出轴上。该产品它采用挂接啮合套不会对齿轮造成磨损，在装配时能对啮合齿轮调整做到全齿啮合，增大了两常啮合齿轮的宽度，增加了齿轮的负载系数，挂接时噪音小，不会出现掉挡及动力输出轴断裂的情况。
一种拖拉机动力输出装置

[实用新型]电动汽车用两挡自动变速预挂挡系统-CN201620992103.5有效
发明人：王伟生;李娇;马亚东;王国良 -专利权人：韶能集团韶关宏大齿轮有限公司
申请日： 2016-08-31 - 公布日： 2017-02-15 - 主分类号： F16H3/12 文献下载
摘要：电动汽车用两挡自动变速预挂挡系统，包括动力输入轴，所述动力输入轴上安装有低速挡主动齿轮、低速挡常啮合齿轮、高速挡主动齿轮、高速挡常啮合齿轮，低速挡主动齿轮与低速挡常啮合齿轮同步转动，所述高速挡主动齿轮与高速挡常啮合齿轮同步转动；所述低速挡主动齿轮上安装有第一单向同步器，所述高速挡主动齿轮安装有第二单向同步器；动力输出轴，所述动力输出轴上安装有低速挡被动齿轮以及高速挡被动齿轮，所述低速挡被动齿轮安装有第三单向同步器，所述高速挡被动齿轮安装有第四单向同步器；所述低速挡被动齿轮与低速挡主动齿轮啮合，所述高速挡被动齿轮与高速挡主动齿轮啮合；离合器，用于将外中间轴与内中间轴的传动连接或断开。
电动汽车用两挡自动变速挂挡系统

[实用新型]一种啮合间隙可调的齿轮机油泵-CN202123049151.0有效
发明人：魏水源 -专利权人：南京腾源机械制造有限公司
申请日： 2021-12-07 - 公布日： 2022-04-26 - 主分类号： F16N13/20 文献下载
摘要：本实用新型属于机油泵领域，尤其是一种啮合间隙可调的齿轮机油泵，针对现有的机油泵在使用的过程中，无法调节主动齿轮与从动齿轮之间啮合的间隙，主动齿轮与从动齿轮通过长时间啮合后受到磨损，从而使得主动齿轮与从动齿轮的啮合不够稳定，继而影响了整体的运转的问题，现提出如下方案，其包括底座，所述底座的顶部固定连接有机油泵主体，所述机油泵主体内转动连接有主动轴，主动轴上固定套设有主动齿轮，本实用新型结构合理，操作便利，通过调节组件可以使从动齿轮与主动齿轮之间的啮合间隙减小，提高了主动齿轮与从动齿轮啮合的紧密性，使得啮合更加稳定，不会影响机油泵主体整体的运转。
一种啮合间隙可调齿轮机油

[实用新型]一种全场地车传动装置齿轮结构-CN200520127104.5无效
发明人：赖国贵;唐铁军;邝振湘;周密 -专利权人：春风控股集团有限公司
申请日： 2005-09-30 - 公布日： 2006-11-08 - 主分类号： F16H3/083 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种全场地车传动装置齿轮结构，它在减速齿轮箱体内安装有主轴、副轴及过渡齿轮轴以及输出主动轴，主轴上套装有高速主动齿轮、低速主动齿轮和倒档主动齿轮，副轴上套装有高速从动齿轮、低速从动齿轮、倒档从动齿轮、换档滑动套和输出主动齿轮，过渡齿轮轴上套装有过渡齿轮，高速主动齿轮和高速从动齿轮相啮合，低速主动齿轮和低速从动齿轮相啮合，倒档主动齿轮通过过渡齿轮和倒档从动齿轮相啮合；输出主动轴上套装有输出从动齿轮，所述输出主动齿轮和输出从动齿轮相啮合。它结构简单，可靠性好，在输出轴不外接新的齿轮箱的前提下实现高、低速档及倒档。
一种场地传动装置齿轮结构

[实用新型]轮式拖拉机变速箱传动装置-CN02262879.7无效
发明人： -专利权人：
申请日： 2002-07-03 - 公布日： 2003-07-30 - 主分类号： F16H3/087 文献下载
摘要：一种轮式拖拉机变速箱传动装置，主动轴上依次装有的四档主动齿轮分别与通过轴套套装在从动轴上的四档被动齿轮啮合，由拨叉控制的主变速啮合套连接在从动轴上并置于被动齿轮之间；副变速主动齿轮轴分别通过轴承支承在主动轴和通过轴承支承在变速箱体上的中档主动齿轮孔内，从动轴通过齿轮与副变速主动齿轮轴啮合，且副变速主动齿轮轴上滑装有倒档主动齿轮，通过轴承分别支承在变速箱体和从动轴上的副变速从动轴上装有轴向移动的高低档啮合套、与低档主动齿轮啮合的低档从动齿轮、与倒档中间齿轮啮合的倒档从动齿轮及与中档主动齿轮啮合的中档从动齿轮
轮式拖拉机变速箱传动装置

[发明专利]一种用于减速或增速的齿轮箱-CN201210366576.0无效
发明人：陈王龙 -专利权人：杭州萧山江南通用机械厂
申请日： 2012-09-26 - 公布日： 2013-02-13 - 主分类号： F16H3/08 文献下载
摘要：一种用于减速或增速的齿轮箱，它主要由箱体，输入部件，传动部件以及输出部件组成，所述输入部件的输入轴上分别布置有A传动齿轮和B传动齿轮，同时还套置有A主动齿轮和B主动齿轮；在所述A传动齿轮和A主动齿轮之间相连有A摩擦离合器，在所述B传动齿轮和B主动齿轮之间相连有B摩擦离合器；所述传动部件的传动轴上分别布置有C传动齿轮和D传动齿轮，同时还套置有C主动齿轮和D主动齿轮，在所述C传动齿轮和C主动齿轮之间相连有C摩擦离合器，在所述D传动齿轮和D主动齿轮之间相连有D摩擦离合器；所述的A传动齿轮与C主动齿轮啮合，A主动齿轮与C传动齿轮啮合；所述B传动齿轮与D主动齿轮啮合，B主动齿轮与D传动齿轮啮合。
一种用于减速增速齿轮箱