专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种机油泵-CN202321270981.2有效
  • 刘丹丹;史艳军 - 潍柴动力股份有限公司
  • 2023-05-23 - 2023-10-20 - F16N13/20
  • 本实用新型公开了一种机油泵,属于泵机领域。本实用新型采用的技术方案为,一种机油泵,包括若干个相同的单体泵组件,所述单体泵组件包括壳体,所述壳体侧壁相对开设有进口端和出口端,所述壳体内设有连通进口端和出口端的通道结构,所述通道结构内设有导流组件,相邻所述壳体内的通道结构对应连通,相邻所述壳体内的组件之间通过传动连接件连接传动;还包括用于密封最外侧所述壳体端面的泵座和盖板;本实用新型通过多个相同的单体泵组件进行拼装以满足不同的流量需求,使机油泵装置的流量可以灵活变化,同时,可以降低模具制作和使用成本。
  • 一种机油
  • [发明专利]一种便于调整惰轮轴衬套的润滑位置的齿轮式机油泵-CN201910274314.3有效
  • 李维顺;许仲秋;刘光明;刘铁飞;佘笑梅 - 湖南机油泵股份有限公司
  • 2019-04-08 - 2023-09-19 - F16N13/20
  • 一种便于调整惰轮轴衬套的润滑位置的齿轮式机油泵,包括泵体、泵盖,泵体上设置有惰轮轴孔、低压油腔、高压油腔和限压阀,惰轮轴孔内压装有衬套,衬套内部安装有惰轮轴,惰轮轴上安装有惰齿轮,限压阀包括柱塞、弹簧和螺塞,泵盖上设置有进油口和出油口,泵体上开设有通油孔,惰轮轴的外周面开设有环形油槽,惰轮轴的内部设有斜油道,斜油道的一端与环形油槽连通,另一端与所述衬套的位置相对应;柱塞开设有呈弧形的排油槽,且该圆筒部靠近螺塞的一端设有倒角,泵体上设置的第一油道和泵盖上设置的第二油道连通,第二油道与进油腔连通。该齿轮式机油泵便于对惰轮轴衬套进行润滑,且泵体上的柱塞式限压阀不易憋死,具有极为广阔的应用前景。
  • 一种便于调整轮轴衬套润滑位置齿轮机油
  • [实用新型]一种新型电子机油泵密封槽结构-CN202320852897.5有效
  • 秦亮亮;祝强华 - 世特科流体动力系统(常州)有限公司
  • 2023-04-17 - 2023-09-19 - F16N13/20
  • 本实用新型公开了一种新型电子机油泵密封槽结构,包括泵体、泵盖和法兰,所述泵体的顶部安装有泵盖,所述泵体的外壁布置有若干个法兰,所述泵体外壁的顶部开设有密封槽,所述密封槽内安装有密封圈,所述泵体的顶部设置有预铸槽。本实用新型所述的密封槽由泵体和泵盖组成的,泵体能够保证密封槽的尺寸,泵盖能够保证密封圈不会脱落,泵体表面的密封槽设计为开放式,在泵体制造过程中,通过在泵体毛坯上设计预铸槽,降低密封槽处的加工余量,保证铸件表面致密层未被完全破坏,进而能够在电子机油泵密封槽结构的使用过程中,保证气密性的合格率。
  • 一种新型电子机油密封结构
  • [实用新型]一种带有防漏的机油泵-CN202321121377.3有效
  • 吴仙斌;李立 - 台州市正虎机电有限公司
  • 2023-05-11 - 2023-09-19 - F16N13/20
  • 本实用新型公开了一种带有防漏的机油泵,包括泵体,所述泵体内部为中空结构,所述泵体外表面下侧固定连接有出油管,所述出油管后端贯穿至泵体内侧,所述出油管前端固定连接有法兰盘,所述法兰盘前端外表面分别开设有槽口一与槽口二,所述槽口一位于槽口二外侧,所述槽口一内表面后端固定连接有气囊一,所述气囊一前端外表面固定连接有挡圈,所述挡圈前端外表面位于法兰盘前侧。本申请通过设置法兰盘、挡圈、密封圈等组件,挡圈与密封圈分别在气囊二与气囊一的压力作用下与外部管道保持紧密贴合,从而有效的提高了机油泵的密封性,大大减少了机油从管道连接处泄漏的几率,从而能够有助于机油泵的稳定运行。
  • 一种带有防漏机油
  • [实用新型]一种防卡滞的机油泵-CN202321175903.4有效
  • 李庚鸿;刘宗伟 - 台州鑫腾油泵有限公司
  • 2023-05-16 - 2023-09-19 - F16N13/20
  • 本实用新型涉及内燃机润滑技术领域,一种防卡滞的机油泵,包括上泵体和滤网,所述上泵体的内壁安装有滤网,所述上泵体的内壁设有防卡滞装置,所述防卡滞装置包括限位挡阶,所述限位挡阶的外壁与上泵体滑动连接,所述限位挡阶的内壁与连接杆滑动连接,所述连接杆的端部与连接块固定连接,所述连接块的外壁与半圆球转动连接。通过机油从入油口进入到上阀体和下阀体,机油对半圆球进行挤压,使半圆球带动连接块上的连接杆在限位挡阶内壁滑动,连接杆对半圆球移动的进行限位,有效的避免了半圆球在内部移动距离过大,使半圆球与上阀体和下阀体的摩擦减少,实现防卡滞的机油泵使用寿命得到延长。
  • 一种防卡滞机油
  • [实用新型]机油泵以及车辆-CN202320458138.0有效
  • 陈海龙;余锋;唐睿杰;欧阳祖琛;张鸽灵 - 比亚迪股份有限公司
  • 2023-02-28 - 2023-09-05 - F16N13/20
  • 本申请实施例公开了一种机油泵以及车辆;其中,所述机油泵包括泵体、泵盖、转子机构及滑块;所述泵盖设置在所述泵体上,且所述泵体与所述泵盖密封连接;所述泵体上设有供机油流入的进油口,所述转子机构和所述滑块均设于所述泵体内,所述转子机构与所述滑块围合形成密封油腔,所述泵体与所述滑块之间形成有反馈油腔,在所述泵体内的一侧形成有低压油腔,另一侧形成有高压油腔,所述低压油腔与所述进油口连通,所述低压油腔和所述高压油腔分别与所述密封油腔连通;所述滑块及所述泵盖中的至少一个上设置有引流槽,且所述引流槽位于所述密封油腔与所述反馈油腔之间的上方,所述引流槽被配置为用于收集经所述密封油腔泄露至所述反馈油腔中的润滑油。
  • 机油以及车辆
  • [实用新型]一种用于电子油泵的减震齿轮腔结构-CN202320689744.3有效
  • 沈舟;史俊鸿 - 盈智热管理科技(嘉兴)有限公司
  • 2023-03-31 - 2023-09-05 - F16N13/20
  • 本实用新型公开了一种用于电子油泵的减震齿轮腔结构,包括泵壳组件,所述泵壳组件内设有齿轮腔,所述齿轮腔内设有减震C型环、外齿圈和内齿轮;所述减震C型环与所述齿轮腔的内壁固定连接,所述外齿圈设于所述减震C型环内且与其转动连接,所述内齿轮偏心设置于所述外齿圈内且与其啮合;所述减震C型环具有弹性,所述减震C型环初始状态下的外径大于所述齿轮腔的内径,所述减震C型环收缩后的最小外径小于等于所述齿轮腔的内径;所述减震C型环在所述齿轮腔内处于收缩状态,所述减震C型环通过收缩产生的弹性力与所述齿轮腔的内壁固定。
  • 一种用于电子油泵减震齿轮结构
  • [实用新型]润滑系统用摆线泵-CN202320296224.6有效
  • 凌利江;吴鑫炎;黄炳锋;孙彦华 - 杭州萧山东方液压件有限公司
  • 2023-02-17 - 2023-08-29 - F16N13/20
  • 本实用新型公开了一种润滑系统用摆线泵,包括泵体和端盖,所述端盖位于泵体一侧,所述泵体设置有进油通道和出油通道,所述泵体还包括:泵轴,穿设在泵体内,其中一端顶在端盖处;摆线转子副,套接在泵轴上;接口,设置在泵体上远离端盖的一侧,用于连接外接动力齿轮箱;泄油口,设置在泵体上并连通接口外和出油通道。端盖位于泵体一侧,仅需提供一个密封平面,无中心定位的要求,使得产品更加可靠;泄油口连通接口外和出油通道,能够在摆线泵使用将泵出的油泄出一部分对用于驱动摆线泵的轴或轴承进行直接润滑。
  • 润滑系统摆线
  • [实用新型]塑料壳体机油泵-CN202320379351.2有效
  • 徐华登;阳承立;徐承骏 - 浙江朝鸿机械有限公司
  • 2023-02-24 - 2023-08-22 - F16N13/20
  • 本实用新型公开了一种塑料壳体机油泵,通过外壳体由工程塑料材质制成,由于材料密度差异,可减少约为50%的重量,使产品更轻量化,通过第一油管和第二油管与外壳体一体预制成型,节省加工工序,提高生产效率,产品一致性更好,通过转动轴套在轴孔当中,轴孔中设置有油槽,并在油槽中放入润滑油,可有效的对转动轴在转动过程中进行润滑,通过齿轮的外表面套有齿套可有效保护齿轮,通过齿套上开设有弧形槽可方便安装,通过齿套的下方设置有通孔可有效对凸轮轴进行安装,通孔中开设有凸轮轴内孔,凸轮轴内孔用无需额外机床加工,减少了生产制造中的设备使用量,可有效节能。
  • 塑料壳体机油
  • [实用新型]一种用于液力缓速器的润滑泵-CN202321130746.5有效
  • 王哲;张卫国;魏兴治;杨森 - 天津裕峻汽车技术有限公司
  • 2023-05-12 - 2023-08-15 - F16N13/20
  • 本实用新型公开了一种用于液力缓速器的润滑泵。润滑泵包括泵体、泵盖、外转子、内转子、泵轴和油封;油封安装在泵体内,内转子与泵轴连接,泵轴穿过油封、泵体设有的泵体安装孔,与泵盖设有的泵盖安装孔安装并定位,使用螺栓将泵盖安装在泵体上;内转子与外转子内啮合并安装在泵体内。相对于现有技术,本实用新型达到了液力缓速器在空载运转时,通过润滑泵能持续有效的向液力缓速器工作腔内注入液体进行润滑和降温,同时通过轴向油道润滑前端高压油封,延长高压油封使用寿命。
  • 一种用于液力缓速器润滑
  • [实用新型]一种双转子机油泵-CN202320380083.6有效
  • 夏奇松;李祥毅 - 重庆力腾动力科技有限公司
  • 2023-03-02 - 2023-07-21 - F16N13/20
  • 本实用新型公开了一种双转子机油泵,包括机油泵座,所述机油泵座、机油泵中间体和机油泵盖之间通过螺钉固定连接;第一机油泵外转子,所述第一机油泵外转子转动套接在所述机油泵座的内部,所述第一机油泵外转子的内部滑动套接有第一机油泵内转子;第二机油泵外转子,所述第二机油泵外转子转动套接在所述机油泵盖的内部,所述第二机油泵外转子的内部滑动套接有第二机油泵内转子;油泵轴,所述油泵轴通过第一圆柱销分别与所述第一机油泵内转子、所述第二机油泵内转子相互卡接。解决了单转子无法兼顾不同润滑的问题,提高了润滑效率。
  • 一种转子机油
  • [发明专利]一种新型电子机油泵密封槽结构-CN202310408041.3在审
  • 秦亮亮;祝强华 - 世特科流体动力系统(常州)有限公司
  • 2023-04-17 - 2023-07-18 - F16N13/20
  • 本发明公开了一种新型电子机油泵密封槽结构,包括泵体、泵盖和法兰,所述泵体的顶部安装有泵盖,所述泵体的外壁布置有若干个法兰,所述泵体外壁的顶部开设有密封槽,所述密封槽内安装有密封圈,所述泵体的顶部设置有预铸槽。本发明所述的密封槽由泵体和泵盖组成的,泵体能够保证密封槽的尺寸,泵盖能够保证密封圈不会脱落,泵体表面的密封槽设计为开放式,在泵体制造过程中,通过在泵体毛坯上设计预铸槽,降低密封槽处的加工余量,保证铸件表面致密层未被完全破坏,进而能够在电子机油泵密封槽结构的使用过程中,保证气密性的合格率。
  • 一种新型电子机油密封结构
  • [发明专利]一种航空发动机机油泵的油压调节机构-CN202310435076.6在审
  • 于萍;卞少春;王浩;胡崇波;郑君 - 芜湖钻石航空发动机有限公司
  • 2023-04-21 - 2023-07-07 - F16N13/20
  • 本发明公开了一种航空发动机机油泵的油压调节机构,包括机油泵主体和螺塞、柱塞,机油泵主体的内部开设有机油泵调节阀内腔,且机油泵调节阀内腔的内部安装有柱塞,柱塞的内部设置有螺塞,且螺塞与柱塞属于螺纹连接,螺塞的内部设置有卡套管路,且卡套管路的外壁设置有卡套接头,卡套接头的内部设置有比例阀总成,机油泵主体顶端的输入端开设有机油泵进油口,机油泵主体内部开设有与机油泵进油口相连接的机油泵低压油腔,该装置通过比例阀总成自动调节其开度的大小,使机油泵高压腔内的机油泄出一定的流量,起到调节机油泵出口压力的作用,结构简单,使用比例阀总成自动调节,安全可靠,且易于操作。
  • 一种航空发动机机油油压调节机构
  • [发明专利]一种能防止外转子卡滞的变速器油泵-CN202110932084.2有效
  • 唐业和;许仲秋;刘光明;佘笑梅 - 湖南机油泵股份有限公司
  • 2021-08-13 - 2023-07-04 - F16N13/20
  • 本发明提供了一种能防止外转子卡滞的变速器油泵,包括泵体、外转子、内转子、盖板,所述泵体设有用于容纳外转子和内转子的圆形转子腔,所述转子腔的底面设有凸起的月牙隔板,以及下凹的吸油腔和出油腔,吸油腔和出油腔分列于月牙隔板的左右两边,所述转子腔侧壁上对应出油腔的位置设有一个轴向凹槽,该轴向凹槽的位置接近月牙隔板;所述轴向凹槽的下端与出油腔连通,出油腔内的高压油能够进入到轴向凹槽内且作用于外转子的外周面,给外转子施加一个向内的压力。上述技术方案能够使外转子受力情况及工作环境得到相应的改善,从而避免卡滞和烧蚀。
  • 一种防止外转子卡滞变速器油泵
  • [发明专利]一种基于车辆运动状态的自润滑机油泵及其制作工艺-CN202211388697.5有效
  • 李兵;杜雪锋 - 德阳天和机械制造有限责任公司
  • 2022-11-08 - 2023-06-30 - F16N13/20
  • 本发明公开了一种基于车辆运动状态的自润滑机油泵,包括泵体、第一油腔、主动轴、主动齿轮、第二油腔、从动轴、从动齿轮、进油装置、出油口、卸油槽、进油壳体、顶球、定位块、连接杆、密封球和弹簧,该一种基于车辆运动状态的自润滑机油泵及其制作工艺,通过主动齿轮的齿轮凸键在运动时与顶球接触,将顶球顶起,使密封球也向上运动,使进油装置的进油通道和泵体内的空腔连通,进行加油润滑,而且根据运动的快慢使顶球的运动也随之变快变慢,从而使加油过程能够根据运动状态进行自动的调节,达到自润滑的目的,不仅结构简单,加工方便,工作可靠,使用寿命长,而且运转平稳,噪音小,机油不易泄漏,工作效率也大大提高。
  • 一种基于车辆运动状态润滑机油及其制作工艺

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