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[实用新型]一种转向架装置及轨道车辆-CN202321707911.9有效
发明人： 邹晓龙;张振先;冯永华;梁立鹏;杨亮 -专利权人：中车青岛四方机车车辆股份有限公司
申请日： 2023-06-30 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： B61F5/50 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种转向架装置及轨道车辆，转向架装置包括：构架主体；包覆板，包覆于转向架装置的底部，且包覆板的底面为平整的表面，包覆板设置有用于使车轮伸出的避让孔；安装臂，设置于构架主体沿车辆行进方向的两端，且安装臂的一端固定连接于构架主体，另一端固定连接于包覆板；安装座，设置于构架主体沿车辆行进方向的中间位置，且包覆板固定连接于安装座。本实用新型中包覆板固定连接于构架主体，与车轮的相对运动减小，有利于减小车轮与包覆板的避让孔之间的间隙，进一步阻止气流由避让孔进入转向架装置内而产生气动阻力，使大部分气流由包覆板外部沿包覆板的底面流过，可有效减小气动阻力。
一种转向架装置轨道车辆

[发明专利]轨道车辆-CN202310801801.7在审
发明人：聂颖;邹晓龙;蔡军爽;陶桂东;李国超;张振先 -专利权人：中车青岛四方机车车辆股份有限公司
申请日： 2023-06-30 - 公布日： 2023-09-29 - 主分类号： B61F5/52 文献下载
摘要：本发明公开一种轨道车辆，该轨道车辆针对转向架构架、车体、司机室和车下设备系统，分别提出了相应的优化设计。其中，转向架构架的侧梁大致呈变截面鱼腹形设计，根据侧梁的承载力矩分布采用截面最小化设计，以等强度裕量设计理念确定侧梁各截面的抗弯模量。其中，车体底架的牵引梁组大致呈树形结构布局，能够将车钩座、缓冲梁、底架边梁以及枕梁有效连接为一个整体闭合框架，并形成多个局部闭合框架，可以大幅地提升端部架的结构刚度，优化车钩座所承受载荷的传递路径；同时端部架中各梁体的结构断面尺寸、型材壁厚等可以适当降低。整体上，通过结构设计和使用轻量化材料合理控制轨道车辆的重量，在满足强度需求的基础下，达到轻量化减重的目的。
轨道车辆

[发明专利]轨道车辆-CN202310797074.1在审
发明人：聂颖;邹晓龙;蔡军爽;陶桂东;李国超;张振先 -专利权人：中车青岛四方机车车辆股份有限公司
申请日： 2023-06-30 - 公布日： 2023-09-29 - 主分类号： B61D17/10 文献下载
摘要：本发明公开一种轨道车辆，该轨道车辆的车体侧墙基于结构关系配置兼顾承载能力和轻量化设计手段，侧墙上部与下部设置纵向通长的双层型材，可高效传递纵向载荷，满足底部车钩拉压及顶部压缩工况；上、下支撑柱布置在窗间立柱的两侧，基于窗间立柱以及位于上、下墙板内侧的支撑柱，形成上下贯通垂向支撑架构，可有效传递垂向载荷，提高车体整体垂向刚度。本方案的车体地板采用蜂窝芯的结构，同时安装孔组的错开布置使得蜂窝芯的排布错开，可确保地板的强度，满足使用需求，该地板的设计为减轻轨道车辆的车体重量提供了有利条件。整体上，通过结构设计和使用轻量化材料合理控制轨道车辆的重量，在满足强度需求的基础下，达到轻量化减重的目的。
轨道车辆

[发明专利]一种包覆结构、转向架总成以及轨道车辆-CN202310796806.5在审
发明人：马利军;陶桂东;邹晓龙;张振先;冯永华;聂颖;许鑫;柳宁;尹浩 -专利权人：中车青岛四方机车车辆股份有限公司
申请日： 2023-06-30 - 公布日： 2023-09-29 - 主分类号： B61D17/02 文献下载
摘要：本申请公开一种包覆结构、转向架总成以及轨道车辆，所述包覆结构包括底板，所述底板用于包覆所述转向架的底部，所述底板开设有开口部，所述开口部用于避让轨道车辆的车轮。本申请中的包覆结构可以包覆转向架的底部，气流在流经转向架的底部时，不会进入转向架内部复杂的部件中流动，而是直接经底板的底面流走，从而可以降低转向架区域所受的气动阻力。此外，在底板设置避让车轮的开口部，由于包覆结构和转向架的构架固定，与车轮相对运动较小，因此开口部作为避让车轮的位置，占据空间较小，可减少气流从开口部进入转向架内而产生的阻力影响，不影响包覆结构降低运行阻力的效果。
一种结构转向架总成以及轨道车辆

[发明专利]一种包覆结构、轨道车辆以及转向架的监测方法-CN202310796840.2在审
发明人： 邹晓龙;冯永华;张振先;周平宇;许鑫 -专利权人：中车青岛四方机车车辆股份有限公司
申请日： 2023-06-30 - 公布日： 2023-09-29 - 主分类号： B61D17/02 文献下载
摘要：本申请公开一种包覆结构、轨道车辆以及转向架的监测方法，所述包覆结构至少包覆所述转向架的底部的一部分；所述包覆结构还包括至少一个拍摄装置，一个所述拍摄装置用于拍摄所述转向架至少一个部件的图像。本申请中的包覆结构可以包覆转向架的至少部分底部，气流在流经转向架的底部时，进入转向架内部的气流减少，无需在复杂的部件中流动，而是直接经底板的底面流走，从而可以降低转向架区域所受的气动阻力。此外设置拍摄装置，可以在不拆卸包覆结构的前提下进行转向架的部件监测。
一种结构轨道车辆以及转向架监测方法

[发明专利]一种转向架包覆装置、转向架及轨道车辆-CN202310796439.9在审
发明人：许鑫;邹晓龙;周君锋;王燕;韩旭 -专利权人：中车青岛四方机车车辆股份有限公司
申请日： 2023-06-30 - 公布日： 2023-09-29 - 主分类号： B61D17/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种转向架包覆装置、转向架及轨道车辆，涉及轨道车辆技术领域，转向架包覆装置包括：安装横梁，用于固定连接于转向架的构架主体；至少两个安装板，安装板固设于安装横梁，且至少一个安装板用于与转向架的构架主体固定连接；至少一个安装板设置有用于容纳轴装制动盘的容置部，容置部的底部向安装板的外表面凸出设置。本发明中的转向架包覆装置可以适用于具有大尺寸轴装制动盘的转向架；在行进的过程中，可阻止气流由避让孔进入转向架装置内而产生气动阻力，使大部分气流由转向架包覆装置的外部沿转向架包覆装置的底面流过，相比于气流直接流经转向架包覆装置内错综复杂的部件，可有效减小气动阻力。
一种转向架装置轨道车辆

[发明专利]一种转向架快速仿真方法及装置-CN201910935255.X有效
发明人：赵子豪;赵思聪;邹晓龙;刘元君;王玉光;鞠增业;王晖;张冉;王宗正;姜焙晨 -专利权人：中车青岛四方机车车辆股份有限公司
申请日： 2019-09-29 - 公布日： 2023-09-29 - 主分类号： G06F30/15 文献下载
摘要：本申请实施例公开了一种转向架快速仿真方法及装置，用于简化转向架的仿真过程，提高仿真效率和准确性。本申请实施例方法包括：首先获取转向架行业标准规范的工况内容，然后，在将这些标准工况内容封装后，进行转向架快速仿真前处理，以自动生成转向架快速仿真前处理结果，进而，在接收到用户提交的仿真报告模板后，可以获取到该仿真报告模板中与转向架快速仿真前处理结果相关的关键信息，并用以与转向架快速仿真前处理结果相结合，自动生成转向架的仿真报告。
一种转向架快速仿真方法装置

[发明专利]一种踏面修型控制系统、方法、装置、设备及轨道车辆-CN202310715741.7在审
发明人：尹浩;冯永华;周平宇;邹晓龙;李明 -专利权人：中车青岛四方机车车辆股份有限公司
申请日： 2023-06-15 - 公布日： 2023-08-18 - 主分类号： B24B5/46 文献下载
摘要：本发明公开了一种踏面修型控制系统、方法、装置、设备及轨道车辆，包括：踏面清扫装置，安装于轨道车辆的转向架，用于对轨道车辆的车轮踏面进行研磨；踏面廓形检测装置，设于踏面清扫装置，用于检测车轮踏面廓形状态；控制装置，分别与踏面廓形检测装置和踏面清扫装置相连，用于根据车轮踏面廓形状态，控制踏面清扫装置对车轮踏面进行研磨。采用踏面廓形检测装置实时采集车轮踏面廓形状态，利用控制装置对车轮踏面廓形状态信号进行实时处理，实现实时调控踏面清扫装置的动作模式，实现对车轮踏面进行在线状态镟修，使车轮踏面的廓形满足要求，可有效减少车轮线下镟修次数，延长车轮线下镟修周期，提高车轮寿命，降低轨道车辆全寿命周期的成本。
一种踏面修型控制系统方法装置设备轨道车辆

[发明专利]一种转向架及轨道车辆-CN202310587985.1在审
发明人：尹浩;梁立鹏;邹晓龙;李明星;乔青峰 -专利权人：中车青岛四方机车车辆股份有限公司
申请日： 2023-05-23 - 公布日： 2023-08-15 - 主分类号： B61F5/52 文献下载
摘要：本发明公开了一种转向架及轨道车辆，包括构架，构架的横梁为箱体式结构，横梁内部设有管路，管路连接有接头，接头伸出于横梁的侧壁。通过将构架的横梁设置为箱体式结构，使得管路能够内置于横梁的内部，也即，将现有技术中管路布置在构架的外部，改进为将管路布置于构架的内部，这样，克服了管路安装所需空间大的问题，而且，避免支撑于转向架的管路裸露在外，可以避免转向架管路被异物击打，这样，就无需在日常运用时每次都对管路状态进行检查，因此可实现日常运用免维护，减少人工维护成本；另外，还降低了对管壁厚度的要求，使得管路选择更灵活。
一种转向架轨道车辆

[实用新型]轨道车辆及铰接转向架构架-CN202320484327.5有效
发明人： 邹晓龙;杨伟东;王燕;许鑫 -专利权人：中车青岛四方机车车辆股份有限公司
申请日： 2023-03-14 - 公布日： 2023-07-28 - 主分类号： B61F5/52 文献下载
摘要：本实用新型公开一种轨道车辆及铰接转向架构架，该铰接转向架构架包括两个侧梁和固定设置两个所述侧梁之间的横梁；所述横梁由两个箱型横梁和两个钢管横梁焊接形成，两个所述箱型横梁分别与两个所述侧梁相邻设置并固定连接，两个所述钢管横梁间隔且平行设置在两个所述箱型横梁之间，且管端分别与相应侧的所述箱型横梁的内侧固定连接。本方案通过结构优化提高了结构集成度，为有效减小转向架轴距提高了技术保障。
轨道车辆铰接转向架构架

[实用新型]一种细胞培养用温控箱-CN202223562621.8有效
发明人：万江华;刘筱;邹晓龙;丁彦吉 -专利权人：上饶市康可得生物科技有限公司
申请日： 2022-12-30 - 公布日： 2023-07-18 - 主分类号： C12M3/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及细胞培养相关技术领域，尤其涉及一种细胞培养用温控箱。技术问题：提供一种能够对培育皿进行限位，提高稳定性的细胞培养用温控箱。本实用新型提供了这样一种细胞培养用温控箱，包括有温控箱、培养箱和限位机构，温控箱内均匀滑动式连接有多个培养箱，培养箱内设有限位机构。本实用新型通过转动旋钮带动丝杆转动，从而使得螺母向上移动，进而带动夹板向内侧移动夹紧培育皿，如此能够实现对培育皿进行夹紧。
一种细胞培养温控

[实用新型]一种具有消毒功能的蛋白检测设备-CN202223538025.6有效
发明人：万江华;刘筱;邹晓龙;丁彦吉 -专利权人：上饶市康可得生物科技有限公司
申请日： 2022-12-29 - 公布日： 2023-06-09 - 主分类号： G01N33/48 文献下载
摘要：本实用新型涉及蛋白检测领域，尤其涉及一种具有消毒功能的蛋白检测设备。本实用新型提供一种能够实现可以对蛋白进行消毒的具有消毒功能的蛋白检测设备。本实用新型提供了这样一种具有消毒功能的蛋白检测设备，包括有壳体、检测器、手动触屏和消毒机构，壳体内顶壁连接有检测器，壳体的前上方设有手动触屏，手动触屏和检测器通过电性连接，壳体内滑动式连接有消毒机构。本实用新型在检测蛋白含量之前，可以通过转动手柄带动卷线器收卷拉绳，从而带动楔形块将推动架左移，进而带动消毒容器左移，从而方便将消毒液滴落到蛋白内，如此即可实现对蛋白进行消毒的效果，使得蛋白的容量能更精准。
一种具有消毒功能蛋白检测设备

[实用新型]一种转向架组件及轨道车辆-CN202320270356.1有效
发明人：郑静;王燕;周君锋;邹晓龙;李广全 -专利权人：中车青岛四方机车车辆股份有限公司
申请日： 2023-02-21 - 公布日： 2023-05-16 - 主分类号： B61F5/30 文献下载
摘要：本实用新型公开一种转向架组件及轨道车辆，其中，该转向架组件包括转向架构架、轴箱体和减振器，所述转向架构架设置有第一安装座，所述轴箱体设置有第二安装座，所述第一安装座和所述第二安装座在横向上错位设置，所述减振器的两端分别固定安装于所述第一安装座和所述第二安装座。采用这种方案，减振器整体是在横向平面内倾斜设置，既可以提供横向阻尼，又可以提供垂向阻尼，也就是说，该减振器集成了横向减振器和垂向减振器的功能，可提升轨道车辆运行的稳定性，能够解决轨道车辆欠超高大的问题；并且，还能够减少转向架组件的零部件数量，以缩减转向架组件的安装空间，可适应小轴距等场景下的应用。
一种转向架组件轨道车辆

[发明专利]振动疲劳载荷谱编制方法及装置-CN202310009994.2在审
发明人：李广全;张振先;王燕;邹晓龙;潘振 -专利权人：中车青岛四方机车车辆股份有限公司
申请日： 2023-01-04 - 公布日： 2023-04-14 - 主分类号： G06F30/20 文献下载
摘要：本发明涉及轨道车辆技术领域，提供一种振动疲劳载荷谱编制方法及装置，该方法包括：获取基于线路试验得到的振动加速度时域载荷；按预设的样本时长在所述振动加速度时域载荷中确定振动加速度载荷的有效值分布；根据所述有效值分布编制振动加速度载荷的有效值频次谱；根据有效值频次谱和所述样本时长编制多级加速度功能载荷谱；将多级加速度功能载荷谱输入台架试验，以获取在整个设计寿命里程下与所述多级加速度功能载荷谱对应的疲劳损伤；根据所述疲劳损伤计算振动加速度系数；根据所述加速度功能载荷谱和振动加速度系数编制加速度长寿命载荷谱。利用本发明编制的加速度长寿命载荷谱计算的吊挂结构的疲劳损伤与结构实际损伤基本保持一致。
振动疲劳载荷编制方法装置

[发明专利]一种阻燃聚合物固态电解质的制备方法-CN202111388282.3有效
发明人：吕鹏飞;邹晓龙;张旭;谢松;孙强;陈现涛 -专利权人：中国民用航空飞行学院
申请日： 2021-11-22 - 公布日： 2023-03-28 - 主分类号： H01M10/0565 文献下载
摘要：本发明公开了一种阻燃聚合物固态电解质的制备方法，目的在于解决现有锂离子电池短路燃烧起火爆炸的问题。本发明首先合成阻燃聚氨酯丙烯酸酯，并将其与塑性晶体及纳米氧化铝复合，使复合固态电解质具备优良的阻燃性能及电化学性能，通过对反应条件的控制，实现了阻燃性能和电化学性能的平衡，有效降低了锂离子电池短路的风险。本发明制备的阻燃电解质电解质材料能够使用于传统锂离子电池中，并与磷酸铁锂正极材料，钛酸锂负极材料有很好的相容性，为能源领域提供一种更加安全的新材料和新方法。
一种阻燃聚合物固态电解质制备方法

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