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[发明专利]用于运行驻车锁止器系统的方法和控制装置-CN202210504517.9在审
发明人： F·穆尔菲尔德;M·米勒;P·梅斯尼尔;R·乌祖卡亚;U·奎尔 -专利权人：采埃孚股份公司
申请日： 2022-05-10 - 公布日： 2022-11-22 - 主分类号： F16H61/12 文献下载
摘要：用于运行驻车锁止器系统的方法，其具有驻车锁止器轮，驻车锁止器轮具有在驻车锁止器轮的周边上分布的凹部，这些凹部分别由沿驻车锁止器轮的相应旋转方向观察前置的齿侧和后置的齿侧限定，驻车锁止器系统具有：驻车锁止器棘爪，其能以导入区段导入到驻车锁止器轮的凹部之一中以锁定该驻车锁止器轮；用于驻车锁止器棘爪的驻车锁止器致动器；用于检测驻车锁止器轮的绝对旋转角度位置的驻车锁止器传感器，为了识别咔咔作响过程，检测驻车锁止器轮的绝对旋转角度位置并且将其与参考旋转角度位置进行比较，当相应的绝对旋转角度位置沿驻车锁止器轮的相应旋转方向观察位于参考旋转角度位置的后面时，则识别出存在驻车锁止器棘爪的咔咔作响过程。
用于运行驻车锁止器系统方法控制装置

[实用新型]驻车机构和具有该驻车机构的车辆-CN201721406635.7有效
发明人：吕明;赵瑛;李冬冬;潘洪明 -专利权人：比亚迪股份有限公司
申请日： 2017-10-26 - 公布日： 2018-06-22 - 主分类号： F16H61/22 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种驻车机构和具有该驻车机构的车辆。该驻车机构包括：驻车轴组件，驻车轴组件包括驻车轴、驻车齿轮和驻车棘轮，驻车齿轮和驻车棘轮套设在驻车轴上，驻车齿轮与车辆的主减速器从动齿轮啮合；锁止元件，锁止元件具有解锁位置和锁止位置；棘爪，棘爪与锁止元件联动，棘爪具有棘爪凸起，且在锁止元件位于锁止位置时，棘爪凸起卡在驻车棘轮的齿槽内，在锁止元件位于解锁位置时，棘爪凸起与驻车棘轮的齿槽分离。根据本实用新型的驻车机构，通过将驻车机构作用于车辆的主减速器从动齿轮，实现驻车或解锁，有利于增大驻车力，且工作可靠性高、机械损失较小。
驻车机构棘爪锁止元件驻车棘轮驻车齿轮本实用新型车轴组件从动齿轮解锁位置锁止位置主减速器车轴齿槽凸起驻车啮合工作可靠性机械损失凸起卡解锁联动

[发明专利]一种液压式驻车锁止机构及驻车方法-CN202210174327.5在审
发明人：任国强;刘继伟;余洪;张洁;袁标;唐学民 -专利权人：重庆长安汽车股份有限公司
申请日： 2022-02-24 - 公布日： 2022-05-13 - 主分类号： F16H63/34 文献下载
摘要：本发明涉及一种液压式驻车锁止机构及驻车方法，液压式驻车锁止机构包括液压驻车执行组件和驻车组件；液压驻车执行组件包括液压缸、锁止件、锁止弹簧和驱动件，液压缸的活塞杆上设置有P挡锁止槽和非P挡锁止槽，锁止件具有第一位置和第二位置，锁止弹簧用于驱动锁止件从第二位置转动至第一位置，驱动件用于驱动锁止件从第一位置转动至第二位置；当锁止件位于第一位置时，锁止件卡入P挡锁止槽或非P挡锁止槽中；当锁止件位于第二位置时，锁止件脱离P挡锁止槽或非P挡锁止槽；驻车组件包括驻车齿轮、驻车棘爪、传动件和回位弹簧。驻车方法采用液压式驻车锁止机构。本发明控制精度高、易于在整车布置和通用化程度较高。
一种液压式驻车锁止机构方法

[发明专利]用于自动变速器的液压切换装置-CN201310008652.5有效
发明人： T·施密特;M·赫尔曼;H-J·马丁 -专利权人：腓特烈斯港齿轮工厂股份公司
申请日： 2013-01-09 - 公布日： 2017-03-22 - 主分类号： F16H61/22 文献下载
摘要：一种用于自动变速器的液压切换装置，用于接合或脱开驻车锁止器，该液压切换装置包括一个用于操纵驻车锁止器的驻车锁止缸(203)和一个第一驻车锁止阀(201)，所述第一驻车锁止阀为了液压控制驻车锁止缸(203)能切换到至少两个切换位置中，所述液压切换装置具有一个第二驻车锁止阀(202)，这两个驻车锁止阀(201、202)和驻车锁止缸(203)构造和互相连接成，使得只有当两个驻车锁止阀(201、202)分别切换到确定的切换位置中时，才能通过对驻车锁止缸(203)的压力加载使驻车锁止器脱开。
用于自动变速器液压切换装置

[发明专利]驻车锁止单元和带有这样的驻车锁止单元的驱动组件-CN201880092743.2有效
发明人： S·米巴赫;M·施密特;S·布罗伊歇尔;E·西拉吉 -专利权人： GKN汽车有限公司
申请日： 2018-04-26 - 公布日： 2022-09-20 - 主分类号： B60T1/00 文献下载
摘要：用于尤其带有电动机的驱动组件的驻车锁止单元，包括：驻车锁壳体、驻车锁止齿轮，其与驱动组件的通过至少一个轴承围绕转动轴线被可转动地支承的部分抗扭地相连接且具有经由接片区段彼此相连接的连接区段以及锁定区段；锁止元件，其被支承在驻车锁壳体中且可锁止和释放驻车锁止齿轮围绕驻车锁止齿轮的纵轴线的转动运动，和可控制的锁止促动器，其可将锁止元件可逆地转移到锁止驻车锁止齿轮的位置和释放驻车锁止齿轮的位置中，其中，驻车锁止齿轮如此地设计，即，锁止区段相对连接区段被轴向偏移。
驻车锁止单元带有这样驱动组件

[发明专利]一种驻车控制方法、装置及车辆-CN202211183017.6在审
发明人：冯亮;强继浩;左晓奥;陈盟;李春丽;乔君辉;张萌 -专利权人：菲格智能科技有限公司
申请日： 2022-09-27 - 公布日： 2023-01-06 - 主分类号： B60T7/12 文献下载
摘要：本发明提供了一种驻车控制方法、装置及车辆，所述方法包括：在接收到驻车信号之后，获取驻车机构的锁止部件的位置信号；根据所述锁止部件的位置信号，确定所述驻车机构的锁止状态；在所述锁止状态为未锁止的情况下，控制所述驻车机构进行锁止调整操作这样，根据所述锁止部件的位置信号，可以确定所述驻车机构是否成功完成锁止操作，进而确定所述车辆是成功完成驻车操作，可以降低车辆在实际驻车过程中驻车机构实际未成功完成锁止操作导致车辆存在溜坡的风险，进一步地，在确定所述锁止状态为未锁止的情况下，控制所述驻车机构进行锁止调整操作，进一步提高了车辆驻车机构锁止成功的概率，从而进一步提高了车辆驻坡停车时的安全性。
一种控制方法装置车辆

[发明专利]将驻车锁止器解锁的解锁设备和用于运行解锁设备的方法-CN201780072971.9有效
发明人：约阿希姆·施普拉特;托尔斯滕·奥曼 -专利权人： ZF腓德烈斯哈芬股份公司
申请日： 2017-10-24 - 公布日： 2021-07-27 - 主分类号： F16H63/34 文献下载
摘要：本发明涉及一种将驻车锁止器解锁的解锁设备和用于运行解锁设备的方法。解锁设备至少包括偏心装置、滑块单元和操纵装置。偏心装置被成形为在至少部分容纳在滑块单元中的第一位置中将滑块单元保持锁止位置中，而在第二位置中使得能够实现滑块单元到解锁位置中的转换，在该锁止位置中，驻车锁止器被锁止或挂入，在该解锁位置中，驻车锁止器被解锁或挂出滑块单元通过拉索传递元件与或能与驻车锁止器联接，并且被成形为在锁止位置中将传递元件定位在驻车锁止位置中，以便将驻车锁止器锁止，而在解锁位置中将传递元件定位在驻车解锁位置中，以便将驻车锁止器解锁。操纵装置被构造成以响应于操纵的方式将偏心装置从第一位置运动到第二位置中。
将驻车锁止器解锁设备用于运行方法

[发明专利]用于选择换挡变速器的挡位级的操纵装置-CN201510985504.8有效
发明人： A.吉弗;J.迈耶;L.拉克 -专利权人： ZF腓特烈港股份公司
申请日： 2008-08-06 - 公布日： 2019-11-19 - 主分类号： F16H59/08 文献下载
摘要：操纵装置包括可在至少两个行驶速度级位置和驻车止锁位置之间运动的选挡元件。根据本发明操纵装置具有用于激活驻车止锁的附加的驻车止锁操纵元件。如此配置选挡元件，即使得当选挡元件运动离开驻车止锁位置时解除驻车止锁；而在相反情况下在选挡元件从行驶速度级位置运动到或超过之前的驻车止锁位置时不挂入驻车止锁。因此只能借助于操纵附加的驻车止锁操纵元件、但是不通过操纵选挡元件而实现重新挂入驻车止锁。本发明改进防止误操作的可靠性并使得在不同的行驶速度级位置之间进行自觉的换挡而不注视选挡元件成为可能。排除由于错误的过度换挡越过行驶速度级位置而引起的无意挂入驻车止锁。
驻车选挡元件行驶速度级位置驻车止锁位置操纵装置操纵元件换挡选择换挡变速器元件运动误操作挡位激活注视配置改进

[发明专利]用于选择换挡变速器的挡位级的操纵装置-CN200880102531.4无效
发明人： A·吉弗;J·迈耶;L·拉克 -专利权人： ZF腓特烈港股份公司
申请日： 2008-08-06 - 公布日： 2010-08-18 - 主分类号： F16H59/08 文献下载
摘要：该操纵装置包括可在至少两个行驶速度级位置和驻车止锁位置之间运动的选挡元件(1)。根据本发明，操纵装置以此而出色，即，该操纵装置具有用于激活驻车止锁的附加的驻车止锁操纵元件(4)。同时如此地配置选挡元件(1)，即，使得当选挡元件(1)运动离开驻车止锁位置时，解除驻车止锁；而在相反情况下在选挡元件(1)从行驶速度级位置运动到或超过之前的驻车止锁位置时不挂入驻车止锁。因此只能借助于操纵附加的驻车止锁操纵元件(4)、但是不通过操纵选挡元件(1)而实现重新挂入驻车止锁。本发明改进防止误操作的可靠性并且使得在不同的行驶速度级位置之间进行自觉的换挡而不注视选挡元件成为可能。排除由于错误的过度换挡越过行驶速度级位置而引起的无意挂入驻车止锁。
用于选择换挡变速器挡位级操纵装置

[发明专利]驻车锁止组件-CN202180039264.6在审
发明人： S·瓦萨纳杜;J·埃克伦德 -专利权人：宁波吉利汽车研究开发有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
申请日： 2021-05-28 - 公布日： 2023-02-03 - 主分类号： F16H63/34 文献下载
摘要：本申请公开了一种用于车辆变速器的驻车锁止组件。驻车锁止组件包括带齿的驻车锁止齿轮(20)和可移动的锁定棘爪(21)，该可移动的锁定棘爪(21)能够在接合状态和脱开状态之间移动，在接合状态下锁定棘爪(21)与驻车锁止齿轮(20)锁定地接合，在脱开状态下驻车锁止齿轮驻车锁止组件还包括感应式角位置传感器(22)，其位于驻车锁止齿轮(20)的轴向一侧并被配置用于检测驻车锁止齿轮(20)的角位置。
驻车锁止组件

[发明专利]一种驻车机构位置标定方法及其装置、汽车-CN201811474175.0在审
发明人：谌翔宇;谢钰敏;黄清泉;吴苗;王敏 -专利权人：广州汽车集团股份有限公司
申请日： 2018-12-04 - 公布日： 2020-06-12 - 主分类号： F16H61/02 文献下载
摘要：本发明提供一种驻车机构位置标定方法及其装置、汽车，所述方法包括控制所述驻车机构进行多次锁止运动和解锁运动，并获取每次运动后驻车机构位置数据；根据多次锁止运动后的驻车机构位置数据确定驻车机构的锁止位置标定值，并根据多次解锁运动后的驻车机构位置数据确定驻车机构的解锁位置标定值。本发明使得GSM控制器与对应的驻车机构形成精密的闭环装置，从而解决使用预设默认值驻车机构不能完全解锁和锁止的问题。
一种机构位置标定方法及其装置汽车

[发明专利]驻车锁止促动器和用于控制驻车锁止促动器的方法-CN201711392470.7有效
发明人： T.比恩鲍姆 -专利权人：大众汽车有限公司
申请日： 2017-12-21 - 公布日： 2020-06-09 - 主分类号： F16H63/38 文献下载
摘要：一种用于机动车传动机构的驻车锁止促动器(1)，包括驻车锁止卡爪(8)，其卡入或卡出到与机动车传动机构的从动部相连接的驻车锁止齿轮中；相对于操纵元件(4)可移位的且经由弹簧储能器(7)弹簧加载的锁止元件(5)，其在经锁止的状态中阻止驻车锁止卡爪(8)从驻车锁止齿轮的齿隙中压出，其中操纵元件(4)可在插入位置(E)和抽出位置(A)之间移位。根据本发明，为了抽出驻车锁止器，操纵元件(4)可从插入位置(E)中继续在插入方向(ER)上移位到最终位置(S)中，且随后才在抽出方向(AR)上，在其之后锁止元件(5)在使用附加的力冲量的情况下从经锁止的状态中被压出由此，在抽出驻车锁止器的情况下可得到较大的抽出力。
驻车锁止促动用于控制方法

[发明专利]用于机动车、尤其是用于汽车的驻车锁及其运行方法，传动设备以及机动车-CN201980018413.3在审
发明人： R·瓦格纳 -专利权人：奥迪股份公司
申请日： 2019-02-14 - 公布日： 2020-10-27 - 主分类号： F16H63/34 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于机动车的驻车锁(18)，驻车锁具有可与机动车的轴(12)以不能相对转动的方式相连接的驻车锁定轮(20)、至少一个锁止元件(22)以及执行器(30)，借助于执行器能使锁止元件(22)在至少一个固定驻车锁定轮(20)以防旋转的锁止位置和至少一个释放驻车锁定轮(20)以使其旋转的释放位置之间运动，驻车锁包括至少一个弹簧元件(34)，在锁止元件(22)运动到锁止位置中期间，借助于执行器(30)张紧弹簧元件(34)，并且由此，弹簧元件在锁止元件(22)的锁止位置中提供弹力，在锁止元件(22)运动到释放位置中时借助于弹力辅助执行器(30)。
用于机动车尤其是汽车驻车锁及其运行方法传动设备以及

[发明专利]车辆驻车锁止装置-CN201410063975.9有效
发明人：于闯;傅灵玲;李清泉;罗大国;陈勇;吴成明;冯擎峰 -专利权人：浙江吉利控股集团有限公司;浙江吉利汽车研究院有限公司
申请日： 2014-02-25 - 公布日： 2017-11-14 - 主分类号： F16H63/34 文献下载
摘要：一种车辆驻车锁止装置，包括驻车棘轮、驻车棘爪及致动机构，致动机构包括驱动驻车棘爪在锁止位置与解锁位置间变换移动的压头，驻车棘爪包括靠近驻车棘轮的第一端部及与第一端部相对的第二端部，压头包括支撑架，支撑架内设有收容空间，驻车棘爪的背部于第一端部上沿驻车棘爪的长度延伸方向向外延伸出一定位片，定位片在驻车棘爪位于锁止位置时收容于收容空间内，定位片在驻车棘爪位于解锁位置时从收容空间内穿出并被所述支撑架挡止。上述车辆驻车锁止装置中的驻车棘爪在位于解锁位置时，驻车棘爪上的定位片可以被支撑架挡止，以限制驻车棘爪因晃动向下移动的范围，避免驻车棘爪啮入驻车棘轮中，从而保证驻车棘爪不会误挂档。
车辆驻车锁止装置

[实用新型]车辆驻车锁止装置-CN201420080206.5有效
发明人：于闯;傅灵玲;李清泉;罗大国;陈勇;吴成明;冯擎峰 -专利权人：浙江吉利控股集团有限公司;浙江吉利汽车研究院有限公司
申请日： 2014-02-25 - 公布日： 2014-08-06 - 主分类号： F16H63/34 文献下载
摘要：一种车辆驻车锁止装置，包括驻车棘轮、驻车棘爪及致动机构，致动机构包括驱动驻车棘爪在锁止位置与解锁位置间变换移动的压头，驻车棘爪包括靠近驻车棘轮的第一端部及与第一端部相对的第二端部，压头包括支撑架，支撑架内设有收容空间，驻车棘爪的背部于第一端部上沿驻车棘爪的长度延伸方向向外延伸出一定位片，定位片在驻车棘爪位于锁止位置时收容于收容空间内，定位片在驻车棘爪位于解锁位置时从收容空间内穿出并被所述支撑架挡止。上述车辆驻车锁止装置中的驻车棘爪在位于解锁位置时，驻车棘爪上的定位片可以被支撑架挡止，以限制驻车棘爪因晃动向下移动的范围，避免驻车棘爪啮入驻车棘轮中，从而保证驻车棘爪不会误挂档。
车辆驻车锁止装置

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